FORD TRANSIT

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FORD TRANSIT

FORD TRANSIT
Visionnaire. Ingénieux. Remarquable.
Chaque véhicule porte sa signature.
2
3
Conçu pour transporter les plus lourdes charges.
Quoi que vous exigiez d'un fourgon, le Ford Transit vous l'offrira. Trois longueurs de chargement, deux hauteurs de toit,
le choix entre traction avant, propulsion et traction intégrale, MMA comprises entre 2900 et 4700 kg, masse maximale
du train autorisée jusqu'à 7000 kg. Plus un choix de configurations de sièges et de carrosseries pour répondre
exactement à vos besoins.
4
Le modèle illustré ci-dessus est un Ford Transit Trend L4 H3 série 430/470 en teinte métallisée Race Red (option) avec bavettes garde-boue (option): (à droite) Ford Transit Trend L3 H2.
Capacité de remorquage
La soif de travail du Ford Transit ne
se limite pas aux caractéristiques de
son espace de chargement. Les
versions 350HD et 470 avec
suspension renforcée et MMAt de
7.000 kg peuvent tracter une charge
d'attelage freinée jusqu'à 3,5 tonnes.
(L'utilisation du tachygraphe
numérique (option, de série sur 470)
peut être obligatoire pour les
utilisateurs professionnels.
3.5T
5
Le chargement
sans peine.
La cloison en acier du Transit cache un volume de chargement
sécurisé maximum de 15,1 m³* Des cloisons latérales proches de la
verticale, un plancher de chargement plat et des longueurs de
chargement jusqu'à 4 217 mm dans la version L4 permettent de
charger commodément des articles commercialisés en longueurs
standards comme des tuyaux, des panneaux ou des rouleaux de
moquette. La porte latérale coulissante de grande dimension, des
portes arrière ouvertes sur toute la hauteur et un marchepied
intégré au pare-chocs arrière permet d'accéder rapidement et
commodément au compartiment de chargement. Le robuste
revêtement de plancher de chargement facile à nettoyer protège
efficacement votre fourgon et votre chargement. (Série)
Points d'ancrage
Les points d'ancrage conformes aux normes DIN/ISO du Transit
sont disposés sur les cloisons latérales, permettant d'arrimer plus
aisément le chargement tout en maintenant le plancher dégagé et
exempt d'obstructions. (Série)
6
La photo présente un Ford Transit Trend L4 H3 avec cloison en acier vitrée (option) et éclairage du compartiment de
chargement à technologie LED (option).
*Mesuré en mètres cubes dans le fourgon L4 H3.
7
Rouler en confiance grâce
à la traction intégrale.
Lorsque la situation se dégrade, rien ne vaut la sûreté de pied de la traction
intégrale. Disponible sur certains modèles*, le système AWD intelligent du Transit
détecte le degré d'adhérence de chaque roue et redistribue activement le couple
moteur en vue d'un maximum d'efficacité.
Traction intégrale pour travaux par tous
temps
L'actionneur électrohydraulique du Transit permet de contrôler l'application du
couple aux roues avant en fonction des conditions de la route. Travaillant de concert
avec le système ESC du véhicule, les capteurs évaluent en permanence les
paramètres pour détecter les revêtements à faible adhérence - verglas ou feuilles
mortes, p. ex. - de manière à diriger automatiquement davantage de couple sur
l'essieu avant afin d'obtenir une traction maximale. Le système peut également
activer la traction intégrale préventivement pour prévenir le patinage des roues en
surveillant les actions du conducteur telles que l'activation de l'accélérateur en
virage.
8
*La traction intégrale est disponible sur le fourgon 350 L2/L3/L4; le Multi-use 350 L2/L3/L4 et le Minibus 350 L2/L3/L4.
9
Multi-use. Le transporteur de charge
adaptatif.
Si vous êtes à la recherche d'un Transit encore plus polyvalent, le multi-use est le véhicule qu'il vous faut. Capable de
Polyvalent et dur à la tâche
À bord du Transit multi-use, vous trouverez assez de la place pour
vous, votre équipe et votre matériel. Vous pourrez transporter toute
une équipe de travail sur le chantier dans les meilleures conditions
de confort avec leurs outils et leur matériel rangés en toute sécurité
dans l'espace de chargement modulaire. Des parois latérales avec
habillage mi-hauteur viennent accréditer ses références de
travailleur de force.
transporter jusqu'à sept personnes, sa cloison montée de série sépare en toute sécurité le compartiment de
chargement de la cabine des passagers.
10
La photo présente un Ford Transit Trend multi-use L3 H2 en teinte métallisée Tectonic Silver (option) avec bavettes garde-boue (option), porte coulissante latérale côté conducteur (option), vitres fumées
(option) et capteurs d'aide au stationnement (option et accessoires).
11
Empattement moyen (L2).
MiniBus. Espace modulaire pour les
passagers et le chargement.
Empattement long (L3).
Empattement long avec
châssis allongé (L4).
Ne laissez rien derrière vous
Disponible en version 9 places, le Transit minibus offre une parfaite
modularité pour le transport de passagers et de charges. Les sièges
arrière sont dotés de série de ceintures de sécurité intégrée avec des
dossiers inclinables en option sur le Trend.
Que votre mission consiste à transporter du matériel encombrant ou des passagers accompagnés d'une grande
masse de bagages, le Transit minibus est le parfait véhicule double usage. Conjuguant un aspect avenant à la capacité
de transporter jusqu'à huit passagers en plus du conducteur dans les meilleures conditions de confort et de sécurité, le
Transit minibus s'impose comme le choix privilégié pour le transport mixte de passagers et de marchandises.
12
La photo présente un Ford Transit minibus Trend 9 sièges L3 H2 avec vitres surteintées (option).
13
Votre bureau
mobile.
Léger, lumineux et facile à conduire, le Transit établit la
référence dans sa catégorie. Avec sa finition de haut
niveau, son haut degré de raffinement, ses
technologies intelligentes orientées sur le conducteur
auxquels s'ajoute un cortège de fonctionnalités
pratiques et ingénieuses - comme la table repliable
intégrée dans le double siège du passager,
suffisamment grande pour servir de support à un
ordinateur portable - le Transit a vocation à s'imposer
comme le bureau sur roues le mieux équipé.
14
La photo présente un Ford Transit fourgon Trend avec pack visibilité plus (option), radio/CD/SD
et système de navigation (option), alerte de sortie de bande de circulation (option) et airbag
passager (option).
15
Utilisez votre
voix comme
une troisième
main.
Le système Ford SYNC vous permet d'écouter vos
musiques et de passer/recevoir des appels mains
libres, le tout par le biais de commandes vocales
remarquablement simples. Avec la fonction SYNC
AppLink, vous pouvez même commander des
apps* à partir de votre téléphone intelligent à
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l'aide de commandes vocales. Par ailleurs, la
fonction d'assistance d'urgence Ford SOS est
conçue pour aider les occupants à passer un appel
de détresse afin de fournir aux services d'urgence
des informations sur la localisation du véhicule
dans leur propre langue. (Option)
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*Requiert un GSM compatible. Vous pouvez parcourir une liste d'applications
compatibles avec AppLink depuis le site web Ford de votre pays, ou dans le Catalogue
des applis disponible dans les boutiques iOS et Android. Les fonctions SYNC AppLink et
Assistance d'urgence ne sont pas disponibles dans toutes les langues européennes.
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17
Optimisez vos trajets.
Le moteur diesel 2.2 Duratorq TDCi dernière génération du Transit se décline en trois niveaux de puissance, appariés à
une boîte manuelle 6 rapports. Tous les moteurs satisfont aux rigoureuses normes d'émissions EU Niveau 5
LDTIII.Certains moteurs vont avec une traction avant, intégrale ou une propulsion.
Traction avant
n
n
Motorisations disponibles : 100
Propulsion
n
ch/310 Nm ; 125 ch/350 Nm ; ou
ch/310 Nm ; 125 ch/350 Nm ; ou
155 ch/385 Nm
155 ch/385 Nm
Espace de chargement plus vaste,
n
hauteur intérieure plus haute et
seuil de chargement plus bas
n
n
Traction intégrale
n
ch/350 Nm ; ou 155 ch/385 Nm
n
La traction intégrale enclenchable
Traction supérieure avec charge
par le conducteur procure un
élevé
surcroît d'adhérence et de
Parfaitement adapté aux
motricité en terrain difficile
Poids à vide inférieur pour une
applications et au remorquage en
charge utile et une efficacité en
service lourd
carburant accrues
n
Dans des conditions de conduite
normales, la motricité est reportée
sur les roues arrière. Une fois
enclenché, le système dirige
automatiquement un couple
moteur plus important vers la ou
les roues bénéficiant de la
meilleure adhérence
Testé en conditions
extrêmes
Des prototypes couverts de gel démarrés par 40 °C à 4 500 mètres d'altitude aux véhicules
brûlants sous les rayons du soleil tirant des
remorques à pleine charge sur de longues côtes
par une chaleur écrasante de 50 °C, le Ford
Transit a été poussé dans ses retranchements.
18
19
Aller plus loin avec
moins de
carburant.
20
L'illustration présente un Ford Transit ECOnetic L3 H2 en teinte métallisée Moondust Silver (option).
Les moteurs du Ford Transit comptent parmi les
plus efficaces actuellement sur le marché. Dotés
de la technologie Common rail dernière
génération, ils se distinguent par des performances
fiables et robustes doublées d'une consommation
de carburant et d'émissions de CO2 réduites.
Technologie Ford ECOnetic
Le pack ECOnetic réunit une gamme de
caractéristiques et de technologies
automobiles pour offrir une économie de
carburant supérieure, des émissions réduites
et un coût de propriété plus attrayant sans
compromis sur le plan des performances ou
de la fonctionnalité.
Les séries Transit ECOnetic dédiées sont
créées à partir d'éléments disponibles sur
toute la gamme de fourgons et de Bus
Transit. Elles se déclinent en plusieurs
longueurs de chargement et des masses
maximales autorisées (MMA) de 3,5 tonnes.
Composantes des technologies ECOnetic Ford :
n
n
n
n
n
Moteurs diesel évolués Ford Duratorq TDCi –
combinent une consommation exceptionnelle
avec de faibles émissions de CO2
Ford Auto-Start-Stop – coupe automatiquement
le moteur lorsque le véhicule s'immobilise
Ford Smart Regenerative Charging – ne charge
la batterie qu'en cas de besoin
Indicateur changement de vitesse – témoin
indiquant au conducteur le moment le plus
opportun pour changer de vitesse
Ford Eco Mode – aide au maintien d'habitudes
de conduite économiques
n
n
n
Limiteur de vitesse à 110 km/h désactivable –
rappelle au conducteur que les hautes vitesses
entraînent une surconsommation de carburant
Contrôle d'accélération – prévient les
accélérations trop brusques lorsque le véhicule
roule à vide
Gestion de la batterie – augmente la vie de la
batterie, diminue la consommation et assure
une fiabilité à toute épreuve
Remarque La disponibilité de la technologie Ford ECOnetic dépend
du modèle. Veuillez contacter votre concessionnaire spécialisé Ford
Transit pour plus de renseignements.
Pour plus de renseignements sur nos initiatives de développement
durable, rendez-vous à l'adresse Internet
ford.com/go/sustainability.
21
4
4
1
7
9
22
L'effet cumulé des
composantes du
système se traduit par
une réduction du
coût.
2
6
5
8
La qualité et la durabilité sont
intégrées dans votre Transit à chaque
étape. Après de longues années de
service, votre véhicule vous procurera
autant de plaisir et fonctionnera aussi
bien qu'au premier jour.
5
1. Périodicités d'entretien prolongées jusqu'à
50 000 km (ou deux ans) réduisent encore vos
frais de fonctionnement. (Série)
2. Auto-Start-Stop coupe automatiquement
le moteur lorsque le véhicule s'immobilise et
passe au point mort. Redémarre en douceur en
moment de remettre en mouvement le
véhicule, réduisant ainsi la consommation de
carburant et les émissions d'échappement.
(Option. Série sur modèles ECOnetic et M1)
3. Le témoin de contrôle d'huile moteur
s'allume si l'état de l'huile moteur se dégrade
entre les entretiens. (Série)
4. Les blocs optiques hauts sont montés audessus de la ligne du pare-chocs pour les
mettre à l'abri des dommages encourus lors
des collisions à faible vitesse. (Série)
5. Les capteurs d'usure de plaquettes de
frein vous avertissent quand les plaquettes de
frein doivent être remplacées. (Série)
6. Le capteur de filtre à carburant vous avertit
d'une infiltration d'eau ou d'un colmatage du
système d'alimentation en carburant. (Série)
3
7. Système de remplissage sans bouchon
Ford Easy Fuel - Un système unique de
détrompeur qui vous assure de ne jamais faire
le plein avec le mauvais carburant. En outre,
plus besoin de se salir les doigts sur le bouchon
du réservoir. (Série)
8. Garantie antiperforation de 12 ans vous
offre une assurance contre la perforation de la
carrosserie de l'intérieur vers l'extérieur du
panneau. (Série)
9. Le pare-chocs en plusieurs parties vous
aide à minimiser les coûts de réparation.
(Série)
23
Évitez les sorties de route.
Le Ford Transit est équipé de la technologie
innovative Contrôle de virage. Cette sous-fonction du
système de contrôle de stabilité électronique (ESC) de
série du Transit - détecte une condition de négociation
de virage à une vitesse excessive et réagit en
conséquence en réduisant le couple moteur et en
appliquant un freinage ciblé sur une ou plusieurs roues
pour aider le conducteur à rester maître de son
véhicule.
Autres sous-fonctions de l'ESC
n
Contrôle de virage
n
Antipatinage
n
Aide au démarrage en côte
n
Contrôle du roulis de la remorque
n
Contrôle adaptatif de charge (LAC)
n
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
n
Avertissement de freinage d'urgence
n
Système de contrôle du roulis (RSC)
n
Contrôle à vecteur de couple
Régulateur de vitesse adaptatif
Après sélection d'une vitesse de croisière, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) maintient une
distance de sécurité prédéterminée avec le véhicule qui précède. Si les capteurs détectent des
véhicules en train de ralentir devant le vôtre, le système ralentit automatiquement. Dès que la voie
est à nouveau dégagée, votre véhicule accélère jusqu'à la vitesse de croisière. (Option sur Trend)
24
25
Atout de
sécurité.
La sécurité est une notion qui nous tient
particulièrement à cœur, c'est pourquoi le
Ford Transit est prévu pour protéger au
Vigilance du conducteurØ2)
Conçu pour vous avertir si le système détecte
un comportement de conduite indiquant une
perte de vigilance. Tout d'abord, une icône
d'avertissement s'affiche sur le tableau de
bord, suivie d'un carillon d'avertissement si
votre vigilance au volant continue de se
dégrader. (Option incluse dans un pack)
mieux votre personne, votre chargement,
ainsi que les personnes qui vous entourent.
Utilise des capteurs.
*Fonctionne à des vitesses supérieures à 70 km/h sur des routes
à plusieurs bandes avec des marquages de bande clairement
visibles.
1)
Équipement de sécurité.
2)
Équipement d'aide au conducteur.
Ø
Capteurs de distance de stationnement, avant et arrièreØ2)
Airbags rideaux latérauxØ1)
Conçus pour protéger la tête du conducteur et des passagers en cas
d'accident. (Option)
Un avertissement sonore vous permet d'évaluer la distance entre
votre véhicule et les obstacles qui se trouvent devant ou derrière
celui-ci, facilitant ainsi les stationnements et les manœuvres.
(Option et accessoire)
Alerte au maintien de la trajectoireØ*2)
Lorsque vous roulez sur l'autoroute, un simple moment d'inattention peut
vous faire dévier de votre voie de circulation. L'alerte au maintien de la
trajectoire2) détecte quand votre véhicule se rapproche du marquage des
voies de circulation alors que les clignotants ne sont pas activés, et vous
alerte au moyen de vibrations dans le volant. (Option incluse dans un pack
sur Trend)
Ancrage ISOFIX pour sièges enfant
Les sièges du second rang sont dotés de points d'ancrage ISOFIX pour
siège enfant avec ancrages d'attache en hauteur pour plus de sécurité. (De
série sur Minibus). Choisissez un siège enfant ISOFIX ®+ pour bénéficier
d'une sécurité absolue. (Accessoire)
26
+Élément couvert par la garantie d'un fournisseur tiers. Pour plus de renseignements, consultez la
couverture arrière du présent document.
27
Les séries Transit
Ambiente
Équipements extérieurs
n
n
n
Packs d'options
Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs
Pack visibilité ( dégivrage rapide pare-brise ,
rétroviseurs extérieurs chauffants à commande
électrique
Porte de chargement latérale coulissante côté
passager et marchepied
Pour des informations détaillées sur les options disponibles,
veuillez vous référer à la section des caractéristiques.
n
n
Phares antibrouillard
n
Projecteurs halogènes avec feux d'angle fixes
n
Calandre Studio grise
n
n
Enjoliveurs demi-lune
n
n
Extinction temporisée des phares
n
n
Marchepied intégré au pare-chocs arrière
n
Boucliers latéraux
n
Garde-boues arrière
n
28
Rétroviseurs extérieurs avec grand miroir d'angle
mort
Trend
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande
électrique
Enjoliveurs intégraux (avec roues arrière simples)
Pack Visibilité ( dégivrage rapide pare-brise ,
électrique )
Packs d'options
n
n
Pack Visibilité Plus ( dégivrage rapide pare-brise ,
électrique rabattables électriquement, phares
automatiques, essuie-glaces automatiques,)
Pack Visibilité Premium ( dégivrage rapide pare-brise,
électrique rabattables électriquement, phares
automatiques, essuie-glaces automatiques, caméra
de recul et alerte au maintien de la trajectoire)
Kit de gonflage de pneu (uniquement roues arr.
simples)
29
Ambiente
Équipements intérieurs
n
Ordinateur de bord
n
Siège conducteur à réglage dans 4 directions
n
n
Siège passager double avec tablette escamotable et
compartiment de rangement sous le siège
Pack d'options
n
Alerte au maintien de la trajectoire
(contient ordinateur de bord, régulateur de vitesse,
volant en cuir et dégivrage du pare-brise)(de série
sur modèles N2 , option sur N1)
n
Climatisation manuelle
n
Volant gainé cuir à 4 branches
n
Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir
n
n
n
Lève-vitres électriques avant
n
Verrouillage centralisé à distance
n
n
Témoin de changement de vitesse
n
n
n
n
30
Colonne de direction réglable en hauteur et en
profondeur
Trend
Lampes d'accueil avec fonction d'extinction
temporisée progressive
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
réglable
Double siège passager avant avec compartiment de
rangement sous l'assise
Pack d'options
n
Alerte au maintien de la trajectoire (contient
ordinateur de bord, régulateur de vitesse, volant en
cuir et dégivrage du pare-brise)(de série sur modèles
N2 , option sur N1)
Lampes de lecture
Éclairage porte de chargement latérale côté
passager
Revêtement de plancher en caoutchouc facile à
nettoyer dans la cabine
Revêtement de plancher de chargement facile à
nettoyer
n
Pleine cloison en acier
n
Anneaux d'arrimages conformes DIN 75410
Remarque La marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc.
Tout usage de ces marques par Ford Motor Company Limited et ses sociétés affiliées
est accordé sous licence. Toutes les autres marques commerciales ou déposées sont la
propriété exclusive de leurs propriétaires.
31
Fourgon tôlé
L2 H2
10.0/9.5
2/3
places
m³*
L2 H3
11.2/10.7
m³*
Fourgon tôlé
L3 H2
11.5/11.0
2/3
places
m³*
L3 H3
13.0/12.4
m³*
Fourgon tôlé
L4 H3
15.1
2/3
places
m³*
*Mesuré en mètres cubes avec cloison sur
toute la hauteur.
Fourgon Transit.
Espace de chargement et capacité maximum.
32
Le Ford Transit fourgon est fait pour les activités professionnelles. Il est
disponible en trois longueurs de chargement, dans toute une gamme de
MMA et de motorisations.
Multi-use
L2 H2
6.1/5.7
6/7
places
m³*
L2 H3
6.7/6.4
m³*
Multi-use
L3 H2
7.6/7.2
6/7
places
m³*
L3 H3
8.4/8.0
m³*
Multi-use
L4 H3
10.6
6/7
places
m³*
*Mesuré en mètres cubes avec cloison sur
toute la hauteur.
Multi-use.
Pour transporter des personnes et leur matériel en toute
sécurité.
34
Le Ford Transit multi-use tient le haut du pavé. Conçu pour transporter
jusqu'à 7 personnes en combinaison avec un espace de chargement
modulaire d'une capacité de 10,6 m³ abrité par une cloison en acier, le Ford
Transit multi-use est fait pour s'acquitter avec brio de n'importe quelle
mission.
Minibus
L2 H2
10.0/9.5
8/9
places
m³*
Toit surélevé (H3)
11.2/10.7
m³*
Minibus
L3 H2
11.5/11.0
8/9
places
m³*
Toit surélevé (H3)
13.0/12.4
m³*
Minibus
L4 H3
15.1
8/9
places
m³*
* Mesuré en mètres cubes avec sièges arrière
déposés.
Minibus.
Intérieur modulaire et sièges amovibles.
Si vous transportez régulièrement des personnes, des chargements ou une
combinaison des deux, une seule solution s'impose à l'esprit: le Ford Transit
Minibus. Disponible dans un choix d'empattements, de MMA et de places
assises, le Ford Transit Minibus est le véhicule idéal pour toute une gamme
d'applications commerciales.
36
Service Line.
Le Ford Transit Service Line est un véritable atelier sur
roues et se fait fort de répondre à tous les défis. Grâce
Véhicule de base :
pour travailler - partout et par tous temps. Les boîtes
Transit fourgon L2 équipement de base,
traction avant, propulsion ou traction intégrale.
Plancher de chargement "Easy Clean" de série,
suppression de l'habillage mi-hauteur des
parois latérales et des anneaux d'arrimage.
à son aménagement professionnel Sortimo, l'espace
L-BOXX Sortimo sont pourvues d'un système
de chargement est exploité au maximum, permettant
d'encliquetage qui permet de les empiler
de disposer à tout moment et à tout endroit d'un
commodément pour les transporter jusqu'au lieu
Équipement - habillage du compartiment
de chargement
atelier sur roues cent pour cent opérationnel.
d'utilisation. Particulièrement pratique : l'établi
L'ensemble a subi des tests de collision et malgré son
repliable avec son étau robuste, son support pour
n
Plancher de montage Sobogrip
extrême solidité il demeure extrêmement léger,
bonbonne de gaz avec système d'aérage et de
n
Habillage des parois Sowaflex
autorisant ainsi des charges utiles importantes.
désaérage sans lequel le transport de bonbonnes de
L'aménagement avec tiroirs, étagères, établi et
gaz serait interdit.
système BOXX est parfaitement adapté au Ford
38
Transit tout en laissant largement assez d'espace
Équipement - côté gauche
n
n
n
Équipement - côté droit
Bac pour articles longs
n
Bacs-étagères avec séparations et tapis
antidérapant
n
Tiroirs avec séparations et tapis antidérapant
n
Volet rabattable
n
Panneau de plancher
Étagères équipées de 3 M-BOXX avec
poignées
Bacs-étagères avec séparations et tapis
antidérapant
Étagères équipées de 3 L-BOXX 136
n
Étagères équipées de 4 S-BOXX et de 1 SBOXX en largeur
n
Tôles perforées en aluminium
n
Étagères équipées de 2 T-BOXX H standard
n
Multiconsole Sortimo
n
Volet rabattable
n
Rails de plancher
n
Support pour bonbonne de gaz
n
Aérateur de sol Sortimo
n
Tôles perforées en aluminium
n
Aérateur de toit Sortimo
n
Multiconsole Sortimo
n
n
Établi rabattable avec étau à mors parallèles
120 mm et plateau rotatif
Aérage et désaérage
39
Express Line.
Le Ford Transit Express Line convient idéalement pour
les applications impliquant des chargements et des
déchargements rapides, efficaces et commodes. Les
parois du compartiment de chargement sont
habillées de bois, permettant ainsi d'exploiter au
mieux l'espace disponible en empilant
commodément et en toute sécurité les paquets;
40
Les rails et anneaux d'arrimage au sol permettent au conducteur de
sécuriser en un tournemain les articles transportés de tailles diverses.
Le plancher en bois avec revêtement antidérapant aide à retenir le
chargement. Les seuils de chargement à la porte coulissante et à la
porte arrière sont protégés contre les dommages par des lattes en
aluminium, établissant ainsi les conditions d'un chargement plus
rapide par chariot élévateur.
Tous les articles transportés sont parfaitement protégés à bord du
Ford Transit Express Line - y compris lorsque les chargements de
valeurs sont laissés quelque temps sans surveillance. Les serrures du
système de verrouillage intégré sont protégées par des armatures en
acier. Le système antidémarrage rend le vol du véhicule plus difficile.
Le verrouillage centralisé avec télécommande ainsi que les
rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique procurent
encore plus de sécurité et de confort.
Également inclus dans l'équipement de série, le système de freinage
antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de force de freinage
(EBD) préserve les capacités directionnelles du véhicule en cas de
freinage intense. La panoplie fonctionnelle de série comprend d'autre
part un programme électronique de sécurité (ESP). Grâce à cette
assistance, le conducteur se sentira en confiance et pourra se
concentrer pleinement sur sa tâche pour transporter des envois
importants d'un point A à un point B.
Véhicule de base :
n
n
n
n
n
n
Habillage en bois des parois jusqu'à hauteur
du toit
Plancher en bois avec revêtement
antidérapant (9 mm Hexaflor)
Dispositif d'attelage en option
Équipement de série
n
pour une remorque
n
n
Tachygraphe numérique
n
n
Airbag conducteur
Programme électronique de sécurité et de
stabilité (ESP)
Système de freinage antiblocage (ABS)
Latte de protection en aluminium des seuils
de chargement sur la porte coulissante et la
porte arrière
Deux rails d'arrimage de chaque côté sur les
parois, anneaux d'arrimage près du sol
Renfort longitudinal à hauteur du toit - pour
le montage de systèmes de sécurisation du
chargement
Large porte coulissante à droite
41
Options et accessoires
www.ford-accessoires.be
www.fordlifestylecollection.com
Solutions de rangement, équipements de protection supplémentaires et
Pièce
Disponibilité
modularité accrue, pour optimiser le Ford Transit.
Porte-bagages de base L2
jA
Porte-bagages de base L3
jA
Grille de protection vitre arrière
j/jA
Thule® + attache -remorque, fixe
jA
Thule® + kit el.pour attache-remorque 13-pin connecteur, LHD
jA
Thule® + kit el. pour attache-remorque 13-pin connecteur, RHD
jA
ClimAir® + déflecteurs, avant, gris léger
jA
ClimAir® + déflecteurs, avant, gris foncé
jA
Bosch® signal sonore en arrière
jA
Xvision + Contrôle de distance parking, avant
jA
Xvision + Contrôle de distance parking , arrière
jA
Roue alu 16" 5x2-
j/jA
Ecrous de roue de verrouillage, ensemble de 4
j/jA
Safety pack premium
jA
j = Option, moyennant supplément de prix, jA = accessoire optionel moyennant
supplément de prix + voir couverture arrière pour info garantie.
Échelle arrière
Pour accéder aisément au toit. (Option et accessoire)
Grille de protection de vitre arrière
La grille se fixe à l'intérieur des vitres arrière pour renforcer la sécurité
sans compromettre la visibilité à l'arrière. (Option et accessoire)
Barres de toit verrouillables
Barres de toit supportant des charges de 150 kg maximum (selon les
caractéristiques du véhicule), constituant la base d'une série de
dispositifs de transport sur le toit. (Accessoire)
Déflecteur®+ Climair
Ce déflecteur réduit les turbulences et les bruits du vent pour vous
permettre de conduire dans des conditions agréables avec les vitres
ouvertes, même sous une faible pluie. (Accessoire)
Jantes alliage 16"
Jantes en alliage léger 16" à branches 5x2 en Sparkle Silver. (Option et
accessoire)
Écrous de roue verrouillables
Jeu de quatre écrous de roues verrouillables pour protéger vos jantes
des vols. (Accessoire)
Thule®+ Barre d'attelage
Augmente la capacité de transport : la barre d'attelage fixe supporte
des charges tractables de 3 500 kg maximum, selon la motorisation.
(Accessoire) (L'utilisation du tachygraphe numérique peut être
obligatoire pour les utilisateurs commerciaux. Un kit d'installation est
disponible auprès de votre distributeur Ford).
+ Elément couvert par la garantie d'un fournisseur tiers. Pour plus de renseignements, consultez la
couverture arrière du présent document.
Pack de retenue de chargement et kit
de plancher de chargement
Pack de sécurité Premium
Pack de retenue de chargement avec
rails latéraux demi-hauteur et hauteur
entière avec kit de fixation, attaches,
crochets de sangles d'arrimage. Kit de
plancher de chargement : plancher en
bois de feuillu avec revêtement
antidérapant et rails intégrés (conforme
DIN/ISO 500). (Option et accessoire)
Cloison en treillis métallique noir, fixée dans
différentes positions aux rails de fixation du
plancher multifonctionnel afin d'augmenter
la flexibilité de votre espace de chargement
et de former un compartiment de
chargement sûr. (Option et accessoire)
Dispositif d'avertissement de marche
arrière Bosch®+
allsafe JUNGFALK®+ TransSAFE®
systèmes de retenue du chargement
Relié à la marche arrière. Émet un signal
sonore pour avertir que le véhicule roule en
marche arrière. (Accessoire)
Sécurisez les chargements complexes en
toute commodité et en toute sécurité avec
le système de filet de retenue pour charges
légères: idéal pour les services de courrier et
de transport de colis. Système manuel
TransSAFE® Net Plus (option et accessoire)
ou à commande électrique TransSAFE® go
(option) qui sécurise automatiquement
votre chargement d'une simple pression
sur un bouton.
Xvision+ PDC - aide au stationnement
Un avertisseur sonore vous aide à apprécier
les distances de stationnement en toute
sécurité, à l'avant comme à l'arrière.
(Accessoire)
42
Diviseur d'espace de chargement
Prenez vos précautions en cas d'accident
grâce au pack de sécurité Premium qui met
à votre disposition un équipement de
sécurité Ford conforme à la norme DIN
composé d'un triangle de détresse, d'un
blouson haute visibilité, d'une trousse de
premiers soins et de gants. (Accessoire)
Étagère intérieure de pavillon
Deux étagères en acier noir peuvent
supporter un poids maximum de 50
kg et peuvent être fixées à différents
endroits sur les rails de toit intérieurs,
parallèlement au plancher de
chargement multifonctionnel.
(Option et accessoire)
43
Contrôle de stabilité électronique
Profitez au maximum de votre Ford
Le Ford Transit est équipé d'un contrôle de stabilité électronique (ESC)Ø1) de série. Ce système évolué surveille en permanence la
trajectoire effective du véhicule et la compare avec la trajectoire voulue par le conducteur. Si l'ESC détecte une discordance
significative, le système réduit automatiquement le couple moteur et applique un freinage ciblé sur des roues pour stabiliser le
véhicule et le maintenir dans sa trajectoire.
Nous voulons vous aider à obtenir le maximum de votre Ford. Pour cela, vous devez savoir comment il est conçu pour
transporter en toute sécurité, aussi bien en termes de poids et de volume.
Votre Concessionnaire Ford Véhicules Utilitaires peut vous conseiller professionnellement sur des
spécifications importantes, et vous aider à trouver le fourgon qui correspond à votre budget et vos besoins.
Contrôle de Virage Ø1)
Détecte une condition de virage négocié à une vitesse excessive - réduit le couple moteur et
applique un freinage ciblé sur des roues pour aider le conducteur à rester maître de son véhicule.
Le Ford Transit est construit pour transporter des marchandises – et
beaucoup.
Choisir un nouveau fourgon est une décision importante et pas mal de
facteurs sont à considérer. Tandis que certains aspects sont assez facile à
décider, comme le modèle le plus approprié, identifier l'emploi principal
ou déterminer le volume d'une caisse, d'autres comme le calcul de la
charge utile, sont plus complexes.
Charge utile
Pour le calcul de la charge utile, il faut savoir deux choses: la masse
maximale autorisée du véhicule (MMA) et son poids à vide.
MMA
MMA est le poids maximal autorisé du véhicule chargé et prêt à rouler –
ceci inclut le poids du véhicule même , des équipements
auxiliaires, chauffeur et passagers (avec le poids standard adopté par
l'industrie de 75 kg/personne), liquides, réservoir de carburant plein à
90% (1 litre de diesel = environ 0.85 kg), options et équipement aprèsvente, et chargement.
Pour la simplicité, les modèles Ford Transit sont désignés selon leur MMA.
Par exemple, un 330 a une MMA d'environ 3,300 kg; et un 350 a une MMA
d'environ 3,500 kg.
Poids à vide
Le poids à vide signifie le poids d'un véhicule modèle Ambiente aux
spécifications de série, inclues les liquides et le réservoir de carburant plein
à 90% , mais sans chauffeur, passagers ou chargement.
La charge utile est la différence entre les deux.
Options montées en production
La plupart des options installées en production affecteront la charge utile
d'un véhicule. Par exemple, la climatisation peut ajouter à peu près 18 kg
au poids du véhicule, et réduire par conséquent la charge.
Par contre, en spécifiant un simple siège passager au lieu d'un double de
série, le poids du véhicule sera réduit avec environ 12 kg, et la charge utile
sera augmentée avec le même poids. Votre concessionnaire Ford
Véhicules Utilitaires pourra vous communiquer quels éléments peuvent
augmenter ou réduire le poids à vide de votre véhicule.
Séries
Tous les poids à vide dans cette brochure concernent des modèles de
base Ambiente aux spécifications de série. Le poids des modèles Trend
sera en général plus haut que les modèles Ambiente par le niveau
d'équipement plus élevé et des caractéristiques supplémentaires.
Tolérances de production
Variations dans la fabrication et les processus de production font qu'il n'y
a pas deux véhicules avec un poids exact le même.
Accessoires et transformations après-vente
Il importe d'envisager les modifications éventuelles après la livraison du
véhicule. Tout accessoire installé ou conversion après-vente du véhicule
peut affecter sa charge utile. Contactez votre Concessionaire Ford
Véhicules Utilitaires pour de plus amples informations et conseils.
Masse maximale autorisée moins poids à vide = charge utile
Afin de vous aider à choisir le véhicule qu'il vous faut , voici quelques
explications détaillées des facteurs qui peuvent déterminer la charge utile
d'un véhicule. Ceci inclut, mais n'est pas limité à:
Chauffeur et passagers
On calcule le poids du chauffeur et des passagers suivant le
poids standard adopté par l'industrie de 75 kg/personne. Retenez que le
chauffeur et les passagers ne sont pas inclus dans le chiffre du poids à
vide, par conséquent si le chauffeur ou les passagers montent dans le
véhicule, sa charge utile sera donc réduite.
Si la charge utile est essentielle pour vos affaires, ou si vous prévoyez de transporter presque ou toute la capacité de
charge utile du véhicule , votre Concessionnaire Ford Véhicules Utilitaires peut vous aider .
En utilisant leur expertise de spécialiste et leur connaissance, ils peuvent vous conseiller sur les spécifications exactes du
véhicule afin de répondre à vos besoins individuels.
Système de contrôle du
roulisØ1)
Conçu pour identifier une
situation de conduite
potentiellement dangereuse et
activer l'ESC1) en vue de
maintenir la stabilité. (Série)
44
Aide au démarrage en côteØ2)
Conçue pour vous empêcher
temporairement de reculer en
pente lorsque vous passez le pied
de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur. Fonctionnant en
marche avant et arrière, elle est
donc idéale pour remorquer et tirer
des charges lourdes. (Série)
Contrôle du roulis de la
remorqueØ1)
Système de contrôle adapté
au chargementØ1)
Détectant un louvoiement de la
remorque , le système réduit le
couple du moteur et applique les
freins des roues concernées pour
maintenir les contrôles - avec
attache Ford (Option and
accessoire)
Conçu pour adapter les
réponses du système de
contrôle de stabilité
électronique (ESC)1) en
compensation lorsque le
véhicule est à vide, à charge
partielle ou à pleine charge.
(Série)
Ø
Utilise des capteurs.
Équipement de sécurité.
Fonction d'aide au conducteur.
1)
2)
45
Disponibilité des modèles
290 L2 H3
310 L2 H2
310 L2 H3
310 L3 H2
330 L2 H2
330 L2 H3
330 L3 H2
330 L3 H3
350 L2 H2
350 L2 H3
350 L3 H2
350 L3 H3
350 L4 H3
430 L4 H3
470 L4 H3
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
–
–
–
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
–
–
–
–
–
i
–
i
–
i
–
i
–
i
–
i
–
–
–
–
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
–
–
–
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) Euro VI
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
–
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
i
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
–
–
–
RWD/
AWD
FWD
290 L2 H2
L4 H3
Fourgon
RWD/
AWD
L3 H3 Fourgon
RWD/
AWD
FWD
FWD
FWD
L3 H2 Fourgon
RWD/
AWD
L2 H3 Fourgon
RWD/
AWD
L2 H2 Fourgon
310 L3 H3
Dimensions fourgon/multi-use
Fourgon
A
Longueur hors tout
5531
5531
5531
5531
5981
5981
5981
5981
6704
B
Largeur hors tout avec rétroviseurs
2474
2474
2474
2474
2474
2474
2474
2474
2474
Largeur hors tout avec rétroviseurs repliés
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2112
Largeur hors tout sans rétroviseurs
2059
2059
2059
2059
2059
2059
2059
2059
2059
FWD
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) ECOnetic
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
2126
C
Hauteur hors tout*
2426-2542
2450-2542
2665-2781
2689-2781
2431-2541
2462-2543
2670-2780
2701-2782
2687-2790
D
Empattement
3300
3300
3300
3300
3750
3750
3750
3750
3750
E
Porte-à-faux avant
1023
1023
1023
1023
1023
1023
1023
1023
1023
F
Porte-à-faux arrière
1208
1208
1208
1208
1208
1208
1208
1208
1931
G
Largeur d'ouverture porte latérale
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
H
Hauteur d'ouverture porte latérale
1700
1600
1700
1600
1700
1600
1700
1600
1600
I
Largeur d'ouverture porte/hayon arrière
1565
1565
1565
1565
1565
1565
1565
1565
1565
J
Hauteur d'ouverture porte/hayon arrière
1748
1648
1987
1887
1748
1648
1987
1887
1887
K
Longueur de chargement max. (au plancher
avec cloison)
3083
3083
3083
3083
3533
3533
3533
3533
4256
L
Largeur de chargement maximale
1784
1784
1784
1784
1784
1784
1784
1784
1784
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
i
i
i
–
–
–
M
Largeur de chargement entre passages de roue
1392
1392
1392
1392
1392
1392
1392
1392
1392
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
–
–
i
i
–
–
i
i
i
i
i
i
i
i
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
1154
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
–
–
i
i
–
–
i
i
i
i
i
i
i
i
–
–
–
N
Hauteur intérieur
1886
1786
2125
2025
1886
1786
2125
2025
2025
RWD
O
Hauteur de chargement*
496-614
620-713
496-614
620-713
501-613
632-715
501-613
632-715
617-722
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
–
–
–
P
Volume de chargement (avec
cloison)(SAE)(m3)
10.0
9.5
11.2
10.7
11.5
11.0
13.0
12.4
15.1
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
Volume de chargement (avec cloison)(VDA)
(m3)
9.3
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
–
–
–
8.3
10.3
9.9
10.8
10.2
12.0
11.5
14.1
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
Volume de chargement (avec
cloison)(SAE)(m3)
6.1
5.7
6.7
6.4
7.6
7.2
8.4
8.0
10.6
Volume de chargement (avec cloison)(VDA)
(m3)
5.5
5.3
6.0
5.7
7.0
6.6
7.6
7.3
9.8
Q
Longueur de chargement max. (au plancher
avec cloison)
2038
2038
2038
2038
2488
2488
2488
2488
3211
R
Longeur de chargement utile à 1.2m de hauteur
1789
1789
1789
1789
2239
2239
2239
2239
2962
11.9
11.9
11.9
11.9
13.3
13.3
13.3
13.3
13.3
P
AWD
Multi-use
FWD
AWD
Dimensions Multi-use
G
RWD
Note: i = Disponible, – = Pas disponible. L2 = Empattement moyen, L3 = Empattement long, L4 = Empattement long allongé. H2 = Toit mi-élevé, H3 = Toit élevé, FWD = Traction avant, RWD =
Propulsion, AWD = Traction permanente. Tous les moteurs sont Euro V sauf mentionné autrement.
Angle de braquage (m)
Entre trottoirs
L2 = empattement moyen, L3 = empattement long, L4 = empattement long allongé. H2 = toit mi-élevé, H3 = toit élevé, FWD = traction avant, RWD = propulsion, AWD = traction permanente. Les
dimensions indiquées (en mm) dépendent des tolérances de fabrication et s'appliquent aux modèles dotés de l'équipement de base sans options. *Les hauteurs indiquées représentent la plage entre la
hauteur minimale et la hauteur maximale d'un véhicule à pleine charge ayant la plus petite charge utile et un véhicule à vide ayant la plus grande charge utile.Les illustrations sont présentées à titre
indicatif uniquement. Méthode VDA la méthode utilisée par la “Verbund der Automobil Industrie” (VDA) en Allemagne. La méthode consiste à remplir l'espace de chargement par des blocs d'un litre
mesurant 200x100x50 mm. Ces blocs sont ensuite comptés et le total converti en mètres cubes. Méthode SAE (utilisée par la “Society of Automotive Engineers”) consiste à mesurer le volume d'un
marériau à grain fin (sable ou riz) susceptible d'être contenu dans l'espace de chargement. Longueur de chargement mesurée tenant compte d’une cloison et du revêtement du sol en matière plastique.
Fourgon
L3, H2
L2, H2
10,0*/9,3** m³ (traction avant), 9,5*/8,3**
(propulsion/traction intégrale)
11,5*/10,8** m³ (traction avant), 11,0*/10,2**
L3, H3
L2, H3
G
L4, H3
I
H
N
11,2*/10,3** m³ (traction avant), 10,7*/9,9**
C
13,0*/12,0** m³ (traction avant), 12,4*/11,5**
15,1*/14,1** m³
Multi-use
J
E
K
L3, H2
L2, H2
L
M
D
A
7,6*/7,0** m³ (traction avant), 7,2*/6,6**
L3, H3
L2, H3
O
B
46
6,1*/5,5** m³ (traction avant), 5,7*/5,3**
F
6,7*/6,0** m³ (traction avant), 6,4*/5,7**
8,4*/7,6** m³ (traction avant), 8,0*/7,3**
*Volume de chargement maximum (avec cloison) (SAE), **Volume de chargement (avec cloison) (VDA)
L4, H3
10,6*/9,8** m³
47
Disponibilité des modèles
310 L2 H3
310 L3 H2
310 L3 H3
330 L2 H2
330 L2 H3
350 L2 H2
350 L2 H3
350 L3 H3
350 L4 H3
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
–
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
–
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
–
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
–
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
–
–
–
–
–
–
i
i
i
i
i
RWD/
AWD
FWD
310 L2 H2
L4 H3
Minibus
RWD/
AWD
L3 H3 Minibus
RWD/
AWD
FWD
FWD
FWD
L3 H2 Minibus
RWD/
AWD
L2 H3 Minibus
RWD/
AWD
L2 H2 Minibus
350 L3 H2
Dimensions Minibus
Minibus
A
Longueur hors tout
5531
5531
5531
5531
5981
5981
5981
5981
6704
B
Largeur hors tout avec rétroviseurs
2474
2474
2474
2474
2474
2474
2474
2474
2474
Largeur hors tout avec rétroviseurs repliés
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2112
2059
2059
2059
2059
2059
2059
2059
2059
2059
C
Hauteur tout*
2429-2536
2453-2532
2668-2775
2692-2771
2429-2532
2462-2550
2668-2771
2701-2789
2749-2785
D
Empattement
3300
3300
3300
3300
3750
3750
3750
3750
3750
E
Porte-à-faux avant
1023
1023
1023
1023
1023
1023
1023
1023
1023
F
Porte-à-faux arrière
1208
1208
1208
1208
1208
1208
1208
1208
1931
G
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
H
Hauteur d'ouverture porte latérale
1664
1564
1664
1564
1664
1564
1664
1564
1564
I
Largeur d'ouverture porte/hayon arrière
1565
1565
1565
1565
1565
1565
1565
1565
1565
J
Hauteur d'ouverture porte/hayon arrière
1697
1597
1936
1836
1697
1597
1936
1836
1836
K
Longeur derrière 2ièmerangée
2270
2270
2270
2270
2720
2720
2720
2720
3443
Longeur derrière 3ième rangée
1486
1486
1486
1486
1936
1936
1936
1936
2659
L
Largeur de chargement maximale
1784
1784
1784
1784
1784
1784
1784
1784
1784
M
1392
1392
1392
1392
1392
1392
1392
1392
1392
N
Hauteur intérieur
1818
1718
2055
1955
1818
1718
2055
1955
1955
O
Hauteur de chargement*
542-650
661-743
542-650
661-743
541-645
671-762
541-645
671-762
658-756
P
Volume de chargement max. SAE (m.cu.)
10.0
9.5
11.2
10.7
11.5
11.0
13.0
12.4
15.1
Volume de chargement (VDA) (m.cu.)
9.3
8.3
10.3
9.9
10.8
10.2
12.0
11.5
14.1
11.9
11.9
11.9
11.9
13.3
13.3
13.3
13.3
13.3
FWD
RWD
AWD
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
Note: i = Disponible, – = Pas disponible. L2 = Empattement moyen, L3 = Empattement long, L4 = Empattement long allongé. H2 = Toit mi-élevé, H3 = Toit élevé, FWD = Traction avant, RWD =
Propulsion, AWD = Traction permanente. Tous les moteurs sont Euro V sauf mentionné autrement.
Angle de braquage (m)
Entre trottoirs
L2 = empattement moyen, L3 = empattement long, L4 = empattement long allongé. H2 = toit mi-élevé, H3 = toit élevé, FWD = traction avant, RWD = propulsion, AWD = traction permanente. Les
dimensions indiquées (en mm) dépendent des tolérances de fabrication et s'appliquent aux modèles dotés de l'équipement de base sans options. *Les hauteurs indiquées représentent la plage entre la
hauteur minimale et la hauteur maximale d'un véhicule à pleine charge ayant la plus petite charge utile et un véhicule à vide ayant la plus grande charge utile.Les illustrations sont présentées à titre
indicatif uniquement. VDA : méthode utilisant des blocs de 1 litre; SAE : mesurant le volume d'un matériau à grain
G
I
H
N
C
Minibus
J
E
K
L3, H2
L2, H2
L
M
D
9,3** m³ (FWD), 8,8** (RWD/AWD)
10,8** m³ (FWD), 10,2** (RWD/AWD)
A
B
48
L3, H3
L2, H3
O
F
10,3** m³ (FWD), 9,9** (RWD/AWD)
**Volume de chargement (sans sièges arrières) (VDA)
12,0** m³ (FWD), 11,5**
L4, H3
14,1** m³
49
Poids, charges et performances
MMA remorque (kg)
MMA remorque (kg) (a)
812-834
3100
2266-2288
1650
1725
2000
750
310 L3 H2
758-782
3100
2318-2342
1750
1725
2000
750
310 L3 H2
970-992
3100
2108-2130
1750
1725
2650
750
330 L2 H2
983-1007
3300
2293-2317
1750
2050
2150
750
330 L2 H2
1230-1250
3300
2050-2070
1750
2050
2800
750
350 L2 H2
1156-1180
3500
2293-2317
1750
2150
2150
750
330 L3 H2
1142-1164
3300
2136-2158
1750
2050
2800
750
350 L3 H2
1098-1122
3500
2351-2375
1750
2250
2100
750
350 L2 H2
1430-1450
3500
2050-2070
1750
2150
2800
750
RWD
350 L3 H2
1342-1364
3500
2136-2158
1750
2250
2800
750
350 L2 H2
1096-1120
3500
2380-2404
1750
2150
2800
750
350 L3 H2
1031-1055
3500
2445-2469
1750
2250
2800
750
863-889
3500
2611-2637
1750
2250
2800
750
RWD
350 L2 H2
1256-1324
3500
2176-2244
350 L3 H2
1196-1264
3500
350 L4 H3
1081-1105
3500
430 L4 H3 Euro VI
1707-1733
470 L4 H3
2153-2179
Non freiné
310 L2 H2
750
Freiné
750
2750
MMA sur essieu
arrière (kg)
2750
1725
Kombi
FWD
MMA sur essieu
avant (kg)
MMA véhicule
(kg)
1575
1650
Fourgon
FWD
Poids à vide
(sans conducteur)
(kg)
Charge utile
(sans conducteur)
(kg)
1625
2022-2042
Non freiné
2022-2042
3100
Freiné
2900
1058-1078
MMA sur essieu
arrière (kg)
858-878
310 L2 H2
MMA sur essieu
avant (kg)
Poids à vide
(sans conducteur)
(kg)
290 L2 H2
MMA (kg)
Charge utile
(sans conducteur)
(kg)
(a)
1750
2150
2800
750
350 L4 H3
2236-2304
1750
2250
2800
750
AWD
2395-2419
1750
2250
2800
750
350 L2 H2
975-1001
3500
2499-2525
1750
2150
2100
750
4300
2567-2593
1850
3000
2400
750
350 L3 H2
910-936
3500
2564-2590
1750
2250
2050
750
4700
2521-2547
1850
3300
3500
750
350 L4 H3
742-770
3500
2730-2758
1750
2250
2050
750
AWD
350 L2 H2
1158-1182
3500
2318-2342
1750
2150
2800
350 L3 H2
1098-1122
3500
2378-2402
1750
2250
2800
750
750
350 L4 H3
937-963
3500
2537-2563
1750
2250
2700
750
310 L2 H2
965-987
3100
2113-2135
1650
1725
2650
750
330 L2 H2
1102-1124
3300
2176-2198
1750
2050
2800
750
330 L3 H2
1017-1039
3300
2261-2283
1750
2050
2750
750
350 L2 H2
1302-1324
3500
2176-2198
1750
2150
2800
750
350 L3 H2
1217-1239
3500
2261-2283
1750
2250
2750
750
FWD = Traction avant, RWD = Propulsion, AWD = Traction permanente, L2 = Empattement moyen, L3 = Empattement long, L4 = Empattement long allongé, H2 = Toit mi-élevé, H3 = Toit élevé. Les
chiffres s'appliquent pour les véhicules au toit mi-élevé, sauf mentionné autrement . Pour les véhicules au toit élevé , le poids à vide est augmenté et le poids de chargement est réduit. Le poids à vide est
déterminé par un nombre de facteurs comme les types de carrosserie , moteurs et options. C'est le poids d'un véhicule de base ( d'autres niveaux auront différents poids à vide) avec les spécifications de
série incluant les liquides et carburant 90%, mais sans chauffeur (75kg), passagers ou charge. Le poids de chargement est la différence entre la MMA et le poids à vide . (a) Le poids de remorque freiné
max. dépend de la puissance du moteur choisi et des options/equipement sélectés. Consultez votre concessionnaire Ford CV pour de plus ample information.
Multi-use
FWD
RWD
350 L2 H2
1174-1198
3500
2302-2326
1750
2150
2800
750
350 L3 H2
1116-1140
3500
2360-2384
1750
2250
2800
750
350 L4 H3
958-984
3500
2516-2542
1750
2250
2800
750
AWD
350 L2 H2
1031-1055
3500
2445-2469
1750
2150
2800
750
350 L3 H2
972-998
3500
2502-2528
1750
2250
2800
750
350 L4 H3
815-841
3500
2659-2685
1750
2250
2750
750
FWD =Traction avant, RWD = Propulsion, AWD = Traction permanente, L2 = Empattement moyen, L3 = Empattement long, L4 = Empattement long allongé. H2 = Toit mi-élevé, H3 = Toit élevé. Les
chiffres s'appliquent pour les véhicules au toit mi-élevé, sauf mentionné autrement . Pour les véhicules au toit élevé , le poids à vide est augmenté et le poids de chargement est réduit. Le poids à vide est
déterminé par un nombre de facteurs comme les types de carrosserie , moteurs et options. C'est le poids d'un véhicule de base ( d'autres niveaux auront différents poids à vide) avec les spécifications de
série incluant les liquides et carburant 90%, mais sans chauffeur (75kg), passagers ou charge. Le poids de chargement est la différence entre la MMA et le poids à vide . (a) Le poids de remorque freiné
Robuste et sobre
Technologie diesel Duratorq TDCi
éprouvée
Réputé pour sa fiabilité et son
rendement, le moteur Duratorq TDCi
2.2 litres du Ford Transit est disponible
en trois variantes de puissance et de
couple pour satisfaire à tous vos
besoins.
Accélération contrôlée
La fonction d'accélération contrôlée
détecte lorsque le véhicule roule à vide
ou en charge partielle et limite
automatiquement l'accélération pour
économiser le carburant. (Série sur
ECOnetic, option sur d' autres versions)
50
Ford Transit ECOnetic
Réduisez vos frais de fonctionnement et vos émissions de CO2 avec le
Transit ECOnetic. Spécialement configuré et entraîné par un moteur
Duratorq TDCi 2.2 litres Euro V de 125 ch (92 kW)/350 Nm à
l'étalonnage unique, et disponible en divers empattements et MMA, il
assure une consommation en cycle mixte minimale sans pour autant
renoncer aux performances.
51
MMA
FWD
310
330
350
2.2 TDCi 100 CH (74 kW) / 125 CH (92 kW)
4.19
i
4900
4900
–
–
–
–
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
4.71
i
–
–
4250
4250
–
–
470
290
Kombi Van M1 (7 Seats) (Non disponible en Belgique/Lux.)
Fourgon / Multi-use / Minibus
FWD
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
4.71
i
–
–
5325
5325
–
–
310 L2 H2
813-835
3100
2265-2287
1650
1725
2100
750
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) ECOnetic
4.19
i
–
3850
–
4250
–
–
350 L2 H2
1184-1208
3500
2292-2316
1750
2150
2300
750
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
4.19
i
5100
5100
–
–
–
–
350 L3 H2
1130-1154
3500
2346-2370
1750
2250
2250
750
RWD
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
3.31 / 3.73
i/j
–
–
–
5000 / 5500
–
–
350 L2 H2
1097-1121
3500
2379-2403
1750/1850
2150
2800
750
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
3.15 / 3.55
i/j
–
–
–
5500 / 6000*
–
–
350 L3 H2
1036-1060
3500
2440-2464
1750/1850
2250
2800
750
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
3.15 / 3.55
i/j
–
–
–
5500 / 6300*
–
–
3.31
i
–
–
–
–
5500
–
4.10
i
–
–
–
7000*
–
7000*
4.10
i
–
–
–
5500/6000
–
–
RWD
AWD
350 L2 H2
976-1002
3500
2498-2524
1750/1850
2150
2750
750
2.2 TDCi 155 CH (114 kW)
350 L3 H2
888-914
3500
2586-2612
1750/1850
2250
2700
750
AWD
FWD =Traction avant, RWD = Propulsion, AWD = Traction permanente, L2 = Empattement moyen, L3 = Empattement long, L4 = Empattement long allongé. H2 = Toit mi-élevé, H3 =Toit élevé. Les
chiffres s'appliquent pour les véhicules au toit mi-élevé, sauf mentionné autrement. Pour les véhicules au toit élevé, le poids à vide est augmenté et le poids de chargement est réduit. Le poids à vide est
déterminé par un nombre de facteurs comme les types de carrosserie , moteurs et options. C'est le poids d'un véhicule de base (d'autres niveaux auront différents poids à vide) avec les spécifications de
série incluant les liquides et carburant 90%, mais sans chauffeur (75kg), passagers ou charge. Le poids de chargement est la différence entre la MMA et le poids à vide. (a) Le poids de remorque freiné
Phares et phares antibrouillard
Les véhicules Trend sont équipés de phares de type
projecteurs spéciaux, avec fond chromé et feux d'angle. Les
phares antibrouillard améliorent encore davantage les
performances d'éclairage du Ford Transit. (Série sur Trend)
52
MMAt
Rapport
de pontØØ
Non freiné
Freiné
MMA essieu
arrière (kg)
MMA essieu
avant (kg)
Poids à vide min.
(sans chauffeur)
(kg)
MMA (kg)
Poids de charge max.
(sans chauffeur)
(kg)
MMA remorque (kg)
(a)
430
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
i = De série, j = Option, moyennant supplément de prix. Note: Tous les moteurs sont Euro 5 LDTIII sauf mentionné autrement et sont équipés avec un filtre diesel à particules (cDPF). ØØLe rapport de
pont mentionné est celui suivant le modèle, MMA et combinaison de moteur. *MMAt est limitée à 5500kg si airco arrière est installé. Consultez votre concessionnaire pour de plus ample information.
Rétroviseurs rabattables
électriquement
Chauffants, à commande électrique avec
grand miroir d'angle mort réglable. L'idéal
pour vous garer dans des espaces réduits
ou lorsque vous circulez dans des rues
étroites. (Option)
53
Consommation de carburant et Emissions
Minibus
FWD
Émission CO2
(g/km)ØØØ
Rapport
de pontØØ
Combinée
Extra
Urbaine
Urbaine
Émission CO2
(g/km)ØØØ
Rapport
de pontØØ
Fourgon, Multi-use
FWD
Combinée
Consommation de carburant L/100 kmØØØ
Extra
Urbaine
Consommation de carburant L/100 km
ØØØ
Urbaine
Consommation de carburant et Emissions
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) - ECOnetic
4.19
179
7.4
6.6
6.9
2.2 TDCi 100 CH (74 kW) / 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
4.19
178
7.6
6.3
6.8
2.2 TDCi 100 CH (74 kW) / 125 CH (92 kW) / 155 CH (114kW)
4.19
193-195
7.8-7.9
7.0-7.1
7.3-7.4
2.2 TDCi 100 CH (74 kW) / 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
4.71
180
7.8
6.2
6.8
2.2 TDCi 100 CH (74 kW) / 125 CH (92 kW) / 155 CH (114kW)
4.71
194-196
7.9-8.0
6.9-7.0
7.3-7.4
RWD
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
3.31
198
8.8
6.7
7.5
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
3.31
210
8.9
7.4
8.0
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
3.73
212
9.8
7.1
8.1
2.2 TDCi 100 CH (74 kW)
3.73
226
9.9
7.8
8.6
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
3.15
191
8.4
6.6
7.3
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
3.15
204
8.6
7.3
7.8
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
3.55
204
9.3
7.0
7.8
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
3.55
214
9.4
7.5
8.2
AWD
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
4.10
236
10.4
8.2
9.0
2.2 TDCi 125 CH (92 kW)
4.10
239
11.6
7.7
9.1
3.31
215
9.3
7.5
8.2
4.10
255
11.5
8.7
9.7
Tous les chiffres mentionnés incluent l' Auto-Start-Stop. Auto-Start-Stop réduit les émissions CO2 et la consommation respectivement de 7-9 g/km et 0.27-0.34 L/100km . ØØØLes consommations de
carburant,les émissions de CO2 sont mesurées suivant les exigences techniques et les spécifications de la réglementation européenne (EC) 715/2007 et (EC) 692/2008 comme amendé dernièrement. La
consommation et les émissions CO2 sont spécifiées pour une variante de véhicule et pas pour un véhicule unique. La procédure d'essai standard appliquée permet la comparaison entre différents types
de véhicules et différents constructeurs et suppose un chauffeur de 75kg, 90% de carburant et 25kg. En plus de l'efficience de carburant d'un véhicule, la conduite du chauffeur, la spécification et les
options installées ainsi que d'autres facteurs non-techniques influencent la consommation et les émissions CO2 du véhicule. Consultez votre concessionnaire pour de plus ample information.
RWD
AWD
2.2 TDCi 125 CH (92 kW) / 155 CH (114 kW)
Tous les chiffres mentionnés incluent l' Auto-Start-Stop. Auto-Start-Stop réduit les émissions CO2 et la consommation respectivement de 7-9 g/km et 0.27-0.34 L/100km . ØØØLes consommations de
carburant,les émissions de CO2 sont mesurées suivant les exigences techniques et les spécifications de la réglementation européenne (EC) 715/2007 et (EC) 692/2008 comme amendé dernièrement. La
consommation et les émissions CO2 sont spécifiées pour une variante de véhicule et pas pour un véhicule unique. La procédure d'essai standard appliquée permet la comparaison entre différents types
de véhicules et différents constructeurs et suppose un chauffeur de 75kg, 90% de carburant et 25kg. En plus de l'efficience de carburant d'un véhicule, la conduite du chauffeur, la spécification et les
options installées ainsi que d'autres facteurs non-techniques influencent la consommation et les émissions CO2 du véhicule. Consultez votre concessionnaire pour de plus ample information.
Plus jamais d'erreur de
carburant
Système de surveillance de la pression
des pneus
Des capteurs montés dans les corps de
valves surveillent la pression des pneus et
transmettent l'information sans fil à
l'affichage du tableau de bord. (En option)
Système de remplissage sans bouchon Ford Easy
Fuel
Un système unique de détrompeur vous assure de ne
jamais faire le plein avec un carburant inadéquat. En
outre, plus besoin de se salir les doigts sur le bouchon du
réservoir. (De série)
54
55
Ambiente
Trend
Trend
ECOnetic
Ambiente
Equipements intérieurs
ECOneticØ
i
i
i
Revêtement de sol – Cab, caoutchouc facile à nettoyer (seulement Fourgon)
–
j
j
Revêtement de sol – pleine longeur, caoutchouc facile à nettoyer (Minibus et Multi-use)
i
i
i
–
i
Rétroviseurs – angles morts et clignotants intégrés
i
i
i
Garnissage du toit – Cab, moulée (Fourgon, option sur Minibus)
i
i
i
Rétroviseurs – réglables manuellement
i
i
–
i
Garnissage toit – moulé (de série sur Multi-use)
–
i
j/f
j/f
i
i
Garnissage toit – pleine longeur, moulé (de série sur Minibus)
–
i
Rétroviseurs – rabattables, à commande électrique et chauffants (seulement avec pare-brise chauffé)
j
i
j
i
Volant – 4-branches, polyuréthane
i
i
Moulures latérales larges – teinte carrosserie
–
i
i
i
Volant – 4-branches, cuir
f
f
i
Pare-chocs avant – partiellement teinte carrosserie
i
i
i
Levier de vitesses – cuir
–
–
i
Pare-chocs arrière – pas peint, avec marche-pieds intégré
i
i
i
Eclairage intérieur
Poignées de porte – teinte carrosserie
i
i
i
Eclairage de courtoisie – au plafond, avec extinction progressive
i
i
–
Poignée des portes de l'espace de chargement – teinte carrosserie
i
i
i
Eclairage de courtoisie – au plafond, lumières de carte avant
–
–
i
Calandre avant – Asteroid Grey
i
Aspect extérieur et style
H2 (toit mi-élevé) (non disponible sur L4)
H3 (toit élevé) (de série sur L4)
Rétroviseurs – à commande électrique et chauffants
Apparence et style
i
i
–
Courtesy lights – Rear seat, with theatre dimming (Double Cab-in-Van and Kombi)
–
i
Calandre avant – Studio Grey
–
–
i
Eclairage de courtoisie – lumière porte de chargement latérale)
–
–
i
Calandre avant - Ebony Black
–
–
f
Eclairage du compartiment de chargement
i
i
i
Vitres arrière surteintées (Multi-use et Minibus)
–
j
j
Eclairage du compartiment de chargement – LED (Fourgon et Multi-use)
j
j
j
Pare-boues – avant
j
j
j
Eclairage intérieur/économiseur de batterie – 30 minutes
i
i
i
Pare-boues – arrière
i
i
i
Eclairage intérieur/économiseur de batterie – 180 minutes (uniquement avec double batterie)
j
j
–
Attache remorque avec contrôle de dérapage avec 13 broches (pas sur Multi-use modèles AWD 350 , Minibus L2 et L3 310 FWD modèles)
j
j
j
Peinture – teinte métallisée
j
j
j
i
i = de série, j = Option, moyennant supplément f = Partie d'un pack d'options, moyennant supplément.
*La fonction Ford SOS couvre plus de 40 pays et régions européens. Ce service fonctionne avec un GSM compatible en votre possession lors du déploiement d'un airbag (à l'exclusion des airbags
genoux et desceintures de sécurité gonflables arrière, le cas échéant) ou de l'activation de l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant. Pour toute information récente, reportez-vous au site
Internet Ford de votre pays. La marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Tout usage de ces marques par Ford Motor Company Limited est accordé sous licence.
Toutes les autres marques commerciales ou déposées sont la propriété exclusive de leurs propriétaires.
Roues
Acier –15"x6½" (avec pneus 215/65 R15 BSW)* (de série sur 290 et 310 )
–
i
i
i
i
Acier – 16"x5", roues jumelées, enjoliveurs centraux sur roues avant (avec with 195/75 R16C BSW pneus)* (de série sur 430 et 470, et en option sur
350 L4 RWD ) (non disponible sur AWD)
–
i/j
i/j
Alu – 16"x6½", 5-rayons (avec pneus 215/65 R16C BSW)* (290 et 310 :pneus 215/65 R16C BSW ; 330 et 350 : pneus 235/65 R16C BSW 115/113 BSW)
(écrous de roue inclus)
–
–
j
Acier –16"x6½" (1t Econetic avec pneus 215/65 R16C BSW)* (330, 350 et 2t Econetic: pneus 235/65 R16 BSW)
Enjoliveurs – hubcaps
–
i
–
Enjoliveurs – pleins
i
–
i
Roue de réserve – normale avec outils
j
j
j
Kit de gonflage des pneus
i
i
i
Phares – halogènes avec arrière-plan chromé et des feux de coin statiques
j
j
i
Phares – lumière de jour
i
i
i
Phares – délai de courtoisie, durée de 30 secondes
i
i
i
Feux antibrouillard avant
f
f
i
Portières – porte latérale (coulissante) et marchepied côté conducteur (non disponible sur Multi-use 350 L4 AWD)
j
j
j
Caractéristiques de commoditité
Portières – porte latérale (coulissante) et marchepied électrique côté conducteur (non disponible sur FWD et AWD)
–
j
j
Portières – porte latérale (coulissante) et marchepied côté passager
i
i
i
Portières – portes arrière non vitrées, ouverture à 180° avec burée à 90° (pas sur L4)
i
i
i
Portières – portes arrière non vitrées,ouverture à 270° , avec retenue magnétique (pas sur L2, en option sur L3 et de série sur L4)
–
j/i
j/i
Portières – arrière, avec vitres chauffées (de série sur Minibus)
–
j
j
Feux de position de toit (seulement modèles Roues jum.)
–
i
i
Feux de position latéraux (L4)
–
i
i
Vitres – deuxième rangée, fixes (option sur Ambiente Multi-use et sur Fourgon)
–
i/j
i/j
Vitres, Multi-use, Minibus – deuxième rangée, coulissantes (de série sur Multi-use)
–
i/j
i/j
Vitres – troisième rangée, fixes (seulement Minibus)
–
i
i
Vitres – quatrième rangée, fixes (seulement Minibus L3 et L4)
Essuie-glaces – avant, variable/intermittent avec lave-glace électrique
Essuie-glaces – arrière avec lave-glace électrique (uniquement avec portes/hayon vitrés) (de série sur Minibus)
Capteurs de stationnement – avant et arrière (uniquement sur Ambiente avec phares antibrouillard)
–
i
i
i
i
i
–
j
j
j
j
j
Pack d'options
Pack de visibilité – pare-brise chauffé, capteur de niveau du liquide de l'essuie-glace, rétroviseurs électriques et chauffants
j
j
i
Pack de visibilité Plus = pack visibilité + rétroviseurs rabattables, phares automatiques, essuie-glaces automatiques, phares anti-brouillard et mise
en code du tableau de bord variable
–
–
j
Pack de visibilité Premium = pack de visibilité Plus + caméra de recul et alerte de franchissement de ligne (disponible uniquement avec ICE Pack 4,5
ou 40)
–
–
j
i = de série, j = Option, moyennant supplément de prix, f = Partie d'un pack d'options, moyennant supplément.
*La roue choisie est équipée des pneus indiqués, il n'y a pas de choix de marque de pneu.
56
Conçu pour optimiser la traction
Système de freinage et traction intégrale
Quel que soit l'environnement de travail, le Ford Transit a
pour priorité absolue de garantir la sécurité du
conducteur et de ses passagers. Les équipements de
sécurité de série incluent les freins antiblocage (ABS)
avec aide au freinage d'urgence (EBA), qui permettent
de réduire les distances de freinage d'urgence. Les
plaquettes et les disques de frein surdimensionnés ont
une meilleure durée de vie et résistent mieux à la perte
de la force de freinage, tandis que des capteurs d'usure
indiquent quand le remplacement des plaquettes
s'impose. Pour les conditions de service plus exigeantes,
le Ford Transit est disponible avec traction intégrale. Ce
système dernier cri redirige automatiquement une plus
grande partie du couple sur l'essieu avant pour optimiser
la traction. Il peut également intervenir préventivement
pour éviter le patinage des roues en surveillant les
actions du conducteur.
*La traction intégrale est disponible sur le fourgon 350 L2/L3/L4; le Multiuse 350 L2/L3/L4 et le Minibus 350 L2/L3/L4.
57
ECOnetic
Ambiente
Trend
Connexion Radio, connexion externe AUX pour appareils de musiques (installée dans compartiment de rangement côté conducteur),
Bluetooth® avec port de connectivité USB/iPod® et fonctionalité iPod®, commande à distance, quatre haut-parleurs (deux woofers et deux
tweeters) (non disponible sur 430 et 470)
i
i
i
Radio/CD, 3.5" écran dot matrix, panneau de contrôle intégré, Ford SYNC – avec Assistance d'urgence*, AppLink®, Bluetooth®, commande et SMS
vocal, USB, connexion externe AUX pour appareils de musiques (installée dans compartiment de rangement côté conducteur), port de connectivité
USB/iPod® et fonctionalité iPod®, commande à distance, quatre haut-parleurs. (deux woofers et deux tweeters) (de série sur 430 et 470)
j
j
j
Radio/CD/SD-système de navigation avec DAB, 3.5" écran dot matrix, panneau de contrôle intégré, Ford SYNC – avec Assistance d'urgence*,
AppLink®, Bluetooth®, commande et SMS vocal, USB , connexion externe AUX pour appareils de musiques (installée dans compartiment de
rangement côté conducteur),port de connectivité USB/iPod® et fonctionalité iPod®, commande à distance, quatre haut-parleurs. (deux woofers et
deux tweeters)
j
j
j
Radio/CD/SD-système de navigation avec DAB et caméra de recul, 3.5" écran dot matrix, panneau de contrôle intégré, Ford SYNC – avec Assistance
d'urgence*, AppLink®, Bluetooth®, commande et SMS vocal, USB , connexion externe AUX pour appareils de musiques (installée dans compartiment
de rangement côté conducteur),port de connectivité USB/iPod® et fonctionalité iPod®, commande à distance, quatre haut-parleurs. (deux woofers
et deux tweeters)
j
j
j
Ordinateur de bord (distance jusqu'à vide, consommation actuelle et moyenne, vitesse moyenne,température extérieure)
i
i
i
Batterie – démarrage à froid (-20°C)
i
i
i
Batterie – double, recharge améliorée (IF), démarrage à froid (-29°C)
j
j
j
Alternateur – Standard (150 Amp)
i
i
i
Alternateur – haute capacité (210 Amp) (non disponible sur Multi-use Trend)
j
j
j
Tachygraphe – numérique, electronique, 24-heures (de série sur 430 et 470)
–
i/j
i/j
j
i/j
i
–
–
j
i
i
i
i
i
i
–
–
j
Siège passager avant – simple, 4-dir (avant/arrière; dossier)
j
j
j
Siège passager avant – simple, 8-dir. chauffé (avant/arrière; dossier; inclinaison; hauteur)
j
j
j
Siège passager avant – double, fixe avec l'assise rabattable pour rangement, table dépliante
i
i
i
Siège passager avant – double, chauffé, fixe avec l'assise rabattable pour rangement, table dépliante
j
j
j
Sièges – deuxième rangée; amovible, 3 places (2+1) (uniquement Minibus)
–
i
i
Sièges – deuxième rangée; amovible, 4 places avec rangement sous l'assise (2+2) (uniquement Multi-use)
–
i
i
Sièges – deuxième rangée,omission (de série sur Fourgon, en option sur Minibus)
i
i/j
i/j
Sièges – troisième rangée; amovible, 3 places (2+1) (uniquement Minibus)
Audio et communications
Instruments et commandes
Cruise control (avec volant gainé cuir,limiteur de vitesse réglable) (de série sur 430 et 470)
Cruise Control adaptif avec alerte vers l'avant (avec volant gainé cuir, limiteur de vitesse réglable, grille en Ebony Black , plache d'instruments haute
série, capteurs de stationnement avant et arrière)
Indicateur changement de vitesse
Sièges
Siège conducteur – 8-dir.(avant/arrière;dossier;hauteur et inclinaison) avec accoudoir
Siège conducteur – 10-dir. chauffé (avant/arrière; dossier; hauteur; inclinaison et lombaire) avec accoudoir
i
i
i
Sièges – troisième rangée, omission (uniquement Minibus)
–
j
j
Sièges – dossier inclin. et deuxième rangée accoudoirs (Minibus)
–
–
j
Lecture audio en continu
Bluetooth®
Transférez votre bibliothèque
musicale sur le système audio
de votre véhicule à partir de
votre lecteur MP3 ou de votre
GSM compatible.(Option, partie
de Ford Audio)
Navigation
Connectivité intégrale
Une carte routière 3D mise sur SD
montre des points d'intérêt sur un
écran couleur , incl. des informations
routières. (Option)
Le système Ford SYNC avec
AppLink* permet d'utiliser des
lecteurs MP3, téléphones
Bluetooth®, clés USB et même des
applications de contrôle sur votre
smartphone avec des commandes
vocales remarquablement simples.
De plus, la fonction d'assistance
d'urgence Ford SOS* est conçue
pour aider les occupants à appeler
les services d'urgence en cas
d'accident, dans plus de quarante
pays et régions européens. (Option)
Assistance d'urgence Ford
SOS*
Fonction conçue pour simplifier le
passage d'un appel aux services
d'urgence à partir de votre
téléphone Bluetooth® compatible
dès qu'un airbag se
déploie.(Option, partie de Ford
Sync)
Lecture des SMS
Caméra de recul
Sur enclenchement de la marche arrière, l'image de la caméra de recul
s'affiche automatiquement sur le rétroviseur intérieur ou sur l'écran du
système de navigation par satellite. Des lignes en surimpression sur l'image
indiquent où se dirige le véhicule. (Option)
58
Plus besoin de consulter vos SMS. Ils vous sont lus à haute voix directement
à partir de votre GSM, avec les émoticônes et les abréviations les plus
courantes. Vous pouvez même y répondre en utilisant l'un des 15 messages
prédéfinis. Requiert un GSM compatible.(Option,partie deFord Sync)
*Requiert un téléphone portable compatible et connecté. Pour la liste complète des applications compatibles AppLink, veuillez consulter le site web Ford de votre pays ou le catalogue des applis disponible dans
les boutiques iOS et Android. Les fonctions SYNC AppLink et Assistance d'urgence ne sont pas disponibles dans toutes les langues européennes.
Remarque La marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Tout usage de ces marques par Ford Motor Company Limited et ses sociétés affiliées est accordé sous licence. Toutes les autres
marques commerciales ou déposées sont la propriété exclusive de leurs propriétaires.
59
ECOnetic
Ambiente
Trend
j
j
i
–
j
j
i
i
i
Confort et commodité
Climatisation– avant, filtre à pollen
Air conditioning – arrière, air conditioning devant inclus (sur RWD/AWD Fourgon et Minibus)
Chauffage – récirculation (non disponible sur Minibus)
Chauffage – électrique aux. (PTC) (uniquement Minibus)
–
i
i
Chauffage – chauffage auxiliaire au carburant programmable, électronique
j
j
j
Chauffage – chauffage auxiliaire au carburant programmable , électronique ; avec alarme périmétrique
j
j
j
Poignée d'aide – sur B-pilier
i
i
i
Porte-bouteilles – double, bouteille 2-litres, installé devant
i
i
i
Boîte à gants– avec couvercle et rangement pour dossiers A4
i
i
–
–
–
i
Boîte à gants – verrouillable, avec couvercle et rangement dossiers A4
Prise – 2 x 12 V (montée sur le tableau de bord et dans le casier de rangement)(de série sur Fourgon) (option sur Minibus M1 et Multi-use)
i
i
i
Prise – 150 Watt (230 volt) transformateur (1500W maximum )
j
j
j
Prise – 12 V (situé à l'arrière)
j
j
j
Pack fumeur – cendrier et allume-cigare
j
j
j
Rangement – range-cartes dans les portières avant
i
i
i
Rangement – côté conducteur, avec couvercle dans la partie supérieure du tableau de bord
i
i
i
Rangement – sous le double siège passager
i
i
i
Rangement – dans la console de pavillon
i
i
i
Vitres – électriques avant avec commande à impulsion côté conducteur
i
i
i
j/f
j/f
j/f
j
i/j
i/j
Cloison– omission (sur Fourgon)
j
j
–
Cloison – pleine largeur en acier, sans vitre (sur Fourgon)
i
i
i
Cloison – pleine largeur en acier avec vitre (sur Fourgon)
Caméra de recul- dans le rétroviseur ou l'écran TFT (avec assistance attelage de remorque )
Alerte de franchissement de ligne (alerte chauffeur, tableau de bord haute série, volant cuir, essuie-glaces automatiques, ordinateur de bord et
dégivrage rapide du pare-brise) (de série sur 430 et 470)
Compartiment de charge
j
j
j
Cloison – moulée vitrée (de série sur Multi-use)
–
i
i
Revêtement mi-hauteur
–
i
i
Revêtement pleine hauteur (sur Fourgon)
–
j
j
i
i
i
–
j
j
i
i
i
Revêtement du sol facile à nettoyer (sur Fourgon)
Kit de protection dans compartiment de charge – revêtement complet panneau dur,revêtement facile à nettoyer,rails latéraux deux hauteurs et
oeuillets d'arrimage (pas avec chauffage à l'arrière)(sur Fourgon)
Compartiment de charge – 8 x DIN 75410 oeuillets d'arrimage
Chaque chose à sa
place
Le poste de conduite axé sur le conducteur du Transit combine une allure
élégante et des solutions de rangement astucieuses. Avec une multitude
d'espaces pour des bouteilles, des téléphones et des documents, il
aidera à faciliter votre journée de travail et à la rendre plus efficace.
Siège conducteur à commande électrique
Le siège du conducteur chauffant à réglage électrique 10
voies avec soutien lombaire est le choix idéal pour les
véhicules utilisés par plusieurs conducteurs. (Option sur
Trend)
Dégivrage rapide du pare-brise
Dégage la glace ou désembue vite, même des matins
givrés. Livré avec des gicleurs de lave-glace chauffants
pour un confort et visibilité toute l'année (option)
60
Siège conducteur et volant réglables
Avec un siège conducteur à accoudoir et un volant que
vous pouvez adapter à votre taille et à la longueur de vos
bras, trouver la position de conduite idéale est un jeu
d'enfant. (Série)
61
Ambiente
Trend
ECOnetic
Ambiente
Trend
Caractéristiques mécaniques
ECOnetic
Équipements de sécurité et de protection
Freins ABS – antiblocage électronique aux 4 roues1)
i
i
i
Auto-Start-Stop (de série sur variantes M1) (non disponible sur AWD)
i
i/j
i/j
Programme de stabilité électronique1)
i
i
i
Ford Eco Mode (info chauffeur)
i
i
i
Contrôle dans les courbes1)
i
i
i
Contrôle d'accélération
i
j
j
Aide au démarrage en côte (HSA)2)
i
i
i
cDPF (filtre particulaire diesel)
i
i
i
Contrôle adaptif de charge (LAC)1)
i
i
i
Freins
Assistance au freinage d'urgence (EBA)1)
i
i
i
Double-circuit, servo-assisté et ABS. Freins à disques avant et arrière
i
i
i
Avertissement de freinage d'urgence2)
i
i
i
Réservoir de carburant
Atténuation d'impact en cas de capotage (ROM)1)
i
i
i
Standard – 80 litres
i
i
i
Contrôle de dérapage de remorque (TSC)1) (avec attache de remorque Ford)
j
j
j
Longue portée – 95/100 litres (FWD/RWD) (pas sur moteurs HDT6, sur Minibus 310 L2 et L3, sur 310 L2 FWD et sur Multi-use 350 L4 RWD)
–
j
j
Airbag – chauffeur1)
i
i
i
Système Ford Easy-Fuel sans couvercle et avec protection contre erreur du carburant
i
i
i
Airbag – passager avant◆1) (bouton désactivation inclus) (de série sur Minibus)
j
i/j
i/j
Airbag – airbags latéraux1)
j
j
j
Direction assistée
i
i
i
Airbag – airbags rideaux1)
j
j
j
Colonne de direction – réglable en hauteur et profondeur
i
i
i
Ceintures de sécurité –à 3-points d'ancrage et enrouleurs à inertie (tous les sièges)1)
i
i
i
Suspension
Contrôle de la pression des pneus1) (de série sur Minibus)
j
i/j
i/j
i
i
i
j
j
j
Régulateur de moteur
i
–
–
Sécurité et assistance chauffeur
Moteur
Protection
Alarme périmétrique
Direction
Avant, independant à jambes MacPherson, ressorts hélicoïdaux à taux variable, barre de stabilisateur, amortisseurs à gaz pressurisés. arrière et des
ressorts lame
Portes – arrière sans vitre (Fourgon et Multi-use)
i
i
i
Limiteur de vitesse réglable – 110 km/h
Antidémarrage – système antivol passif (PATS)
i
i
i
i = de série, j = Option, moyennant supplément.
Serrures – verrouillage central
i
i
i
Serrures – verrouillage double central
j
j
j
Serrures – verrouillage central avec commande à distance (une clé)
i
i
–
i
i
i
–
i
i
Serrures – verrouillage configurable – déverrouillage indépendant côté conducteur*
j
j
–
Carrosserie
Serrures – verrouillage configurable – système de verrouillage Courier “Slam locking”, réverrouillage après 3 secondes* (Fourgon)
j
j
–
Serrures – verrouillage automatique après 45 secondes si aucune porte n'a été ouverte
i
i
i
Omission siège passager (sans fixation)
A304
j
j
–
Serrures – ton sonore en cas de mauvaise fermeture d'une porte lors de l'activation du verrouillage
i
i
i
Roue de secours accessible avec portes arrière fermées (pas en combinaison avec attache -remorque Ford)
A532
j
j
j
Serrures – verrouillage automatique à partir de 8 km/h (uniquement sur Fourgon)
i
i
i
Serrures – déverrouillage du capot par clé
i
i
i
Module régulateur du moteur, 1300-3000 rpm
A003
j
j
j
Numéro d'identification du véhicule – Visible
i
i
i
2 batteries AGM extra performant et cyclique (capacité 2 x 95 Ah, 850 CCA, sous le siège du conducteur)
A736
–
j
j
Tableau de fusibles auxiliaire
A526
j
j
j
Pack de préparation gyrophares – commutateur et cablage avant et arrière (tableau de fusibles aux. inclus (A526)) (pas avec air
conditioning à l'arrière)
A606
j
j
j
Pack de préparation ‘véhicules de service’ (incl. 3 commutateurs pour gyrophares et 2 prises courant (incl.tableau de fusibles
aux. (A526), Pack de préparation gyrophares (A606)) (pas avec air conditioning à l'arrière)
A607
j
j
j
Connecteur d'interface haute spécification (produit un nombre de signaux et courant (tableau de fusibles aux. inclus (A526 (pas
disponible avec Pack de préparation ‘véhicules de service’ (A607))
A608
j
j
j
–
j
j
–
j
j
j
j
j
i = de série, j = Option, moyennant supplément.
1)
Equipement de sécurité, 2)Equipement d'aide au conducteur. *Pour des renseignements détaillés sur les choix de configuration possibles, veuillez consulter votre concessionnaire Ford. Attention :
Le verrouillage configurable doit être spécifié au moment de la commande ; il ne pourra pas être commandé en tant qu'option montée par le concessionnaire ou accessoire. Remarque : Ne jamais
placer un siège de sécurité enfant dos à la route sur le siège passager avant d'un véhicule dont l'airbag frontal passager n'est pas désactivé ou désactivable.
Trend
Serrures – verrouillage configurable – (Minibus/Multi-use) 2-phases déverrouillage*
Ambiente
–
i
ECOnetic
–
Serrures – verrouillage configurable – (Fourgon)2-phases déverrouillage*
SVO Code
Serrures – verrouillage central avec commande à distance (deuxième clé)
SVO
Electronique
Autres
Service Line (revêtement du sol en bois antidérapant, recouvrement des parois,armoires de rangement, étagères verrouillables, et
étau coulissant (pas disponible avec revêtement du sol facile à nettoyer, le kit de protection du compartiment de charge ou
doubles portes coulissantes) (uniquement Fourgon L2 )
A6
Pack de livraison Express – revêtement en bois de 9mm imperméable et antidérapant, PP recouvrement des parois, et cargo rails sur E1
deux hauteurs
Teintes
Teinte spéciale, 85 couleurs disponibles, voir votre concessionnaire pour détails◆
Various
j = Option, moyennant supplément.
u Teinte SVO doit être commandée à l'achat. Les teintes SVO entrainent une couleur différente (noir) pour les pare-chocs, les baguettes, les rétros et poignées des portes.
Compartiment de rangement sous le siège
Déverrouillage configurable
Le nouveau système de verrouillage du Transit est plus
sûr que jamais. Tout simplement parce que vous pouvez
ouvrir une porte individuelle sans déverrouiller
automatiquement les autres. Les autres portes
demeurent verrouillées en toute sécurité jusqu'à ce que
vous appuyiez sur un bouton situé sur la porte du
conducteur. (en option )
62
Les assises du siège passager avant double se relèvent
pour donner accès à un compartiment dissimulé
suffisamment grand pour y loger une boîte à outils.
(Série) Le siège central intègre en outre une tablette
escamotable assez grande pour y poser un bloc-notes
de format A4, un ordinateur tablette ou un ordinateur
portable.
63
Faciliter la vie
Options de véhicules spéciaux (SVO)
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seul but – vous faciliter la vie.
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En fin de parcours vous acquittez uniquement la valeur résiduelle
convenue (5, 10, 15 ou 16%).
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Tandis que la gamme des véhicules utilitaires
Ford offre déjà un vaste choix d'équipements
et d'options de marque, le programme SVO
(options de véhicules spéciaux) va encore
plus loin. Cette gamme d'options pratiques
s'étend des batteries à haut rendement en
passant par une sélection de jusqu'à
100 choix de couleurs pour épouser
parfaitement les couleurs de votre société.
Veuillez contacter votre concessionnaire
spécialisé Ford Transit local pour plus de
renseignements.
Frozen White
Teinte non-métallisée
Race Red
Blazer Blue
Tectonic Silver
Teinte métallisée*
Stratosphere
Deep Impact Blue
Magnetic
Moondust Silver
Lunar Sky
Shadow Black
Teinte Mica*
Garantie Ford contre la perforation Chaque nouveau véhicule
utilitaire léger de Ford est couvert par la garantie Ford contre la
perforation pour 12 ans à compter de la date de la première mise en
circulation.
Ford Transit (produit à partir du 1ier mars 2012), Ranger et Fiesta Van:
12 ans
Transit Connect et Tourneo Connect: 12 ans
Ford Transit (produit avant le 1ier mars 2012): 12 ans
Sous réserve des conditions générales. Veuillez contacter votre
concessionnaire Ford pour plus d'information.
Ford Assistance Tous les utilitaires légers neufs de Ford sont
accompagnés d'une assistance routière Ford Assistance.
Ford Transit et Ranger: 2 ans
Ford Transit Connect, Tourneo Connect et Fiesta Van: 1 an
Centre de réparation de carrosserie Ford Les centres de réparation
de carrosserie Ford respectent les normes rigoureuses de Ford et
offrent une garantie de 3 ans sur les réparations.
Contact
Centre de service clientèle Ford Dans le cas improbable où votre
distributeur Ford est dans l'incapacité de vous aider, ou si vous désirez
vous adresser à nous directement, appelez le numéro One Call +32
(0)2 700 67 76 ou +352 248 71 800.
*Les teintes métallisées et mica sont disponibles en option
moyennant supplément.
Le Ford Transit est couvert par la garantie Ford contre la
perforation de 12 ans à compter de la date de la première mise
en circulation. Offre soumise à conditions.
Remarque Les images de véhicules sont utilisées pour illustrer
les teintes de carrosserie seulement et peuvent ne pas
correspondre aux spécifications de couleur actuellement
disponibles. Les teintes et les garnitures reproduites dans
cette brochure ne reflètent pas toujours avec une fidélité
absolue les couleurs réelles en raison des limites des procédés
d'impression.
Garantie anti perforation de 12 ans
Le Ford Transit doit la résistance de sa carrosserie à un minutieux processus de peinture en plusieurs étapes. De l'injection de cire dans les sections en
acier de la carrosserie à la couche supérieure haute résistance, ses nouveaux matériaux et processus d'application lui garantiront de paraître comme neuf
pendant de nombreuses années.
64
BEL FR CVS
Revêtement en
zinc
Phosphatage
Application de
peinture par
électrodéposition
Couche de
finition
Vernis (pas avec
Frozen White)
Teintes et garnitures
Choisissez la teinte de carrosserie qui reflète le mieux
l'image de votre entreprise.
Ambiente
Ambiente
Trend
Insert de siège Traxon en coloris Charcoal Black
Revêtements de siège Max en coloris Charcoal Black
Insert de siège vinyle Artec en teinte Pewter
Revêtements de siège vinyle Prima en teinte Pewter†
†
Insert de siège Lane en coloris Charcoal Black
Revêtements de siège Max en coloris Charcoal Black
Habitacle anti-allergie
Nous avons utilisé dans l'habitacle du Transit des matériaux qui minimisent le risque de réaction allergique. Les modèles équipés de la climatisation
disposent également d'un filtre à pollen extrêmement performant qui empêche la poussière et les pollens de pénétrer dans l'habitacle.
†
Option sur Ambiente uniquement.
67
MY 2016 BEL fr
Illustrations, descriptions et caractéristiques. Les informations données dans ce document étaient réputées exactes au moment de la mise sous presse. Ford pratique cependant une politique d'amélioration continue de ses
produits. Ford se réserve le droit de modifier à tout moment les caractéristiques, les couleurs et les prix des modèles et accessoires illustrés et décrits dans cette publication. Pour les derniers détails, veuillez vous adresser à
votre distributeur Ford. Équipement en option. Dans cette publication, chaque fois qu'une fonctionnalité est décrite comme étant une 'Option', un(e) 'Configuration/Ensemble en option', etc., vous devez présumer qu'elle
implique un supplément de coût par rapport au véhicule de base, sauf mention contraire explicite. Tous les modèles et combinaisons de teintes sont sujets à disponibilité. Remarque. Certaines photographies présentées
concernent un modèle de présérie et/ou ont été générées par ordinateur ; par conséquent, le design/l'équipement de la version définitive du véhicule peut différer à certains égards. En outre, il se peut que certains équipements
présents sur les véhicules soient disponibles en option. Remarque. La présente brochure présente des accessoires d'origine Ford ainsi qu'une gamme de produits de nos fournisseurs qui ont été choisis avec le plus grand soin
et sont commercialisés sous leurs propres marques. ✚ Tous les produits des marques des fournisseurs sont soumis aux conditions de garantie de leurs fournisseurs respectifs et ne relèvent à ce titre pas de la responsabilité de
Ford. Tous renseignements disponibles auprès de votre concessionnaire Ford. Remarque. La marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. L'utilisation de ces marques par la Ford Motor Company
Limited a fait l'objet d'une licence. La marque et les logos iPod sont la propriété de Apple Inc. Les autres marques déposées et marques commerciales appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Remarque. Certaines
fonctions d'assistance au conducteur et de sécurité décrites dans cette brochure sont prévues pour fonctionner avec des capteurs, dont la performance peut dépendre de certaines conditions climatiques ou environnementales.
Lorsque vous n'avez plus besoin de cette brochure,
veuillez la recycler.
Publié par Ford Motor Company Limited,
Brentwood, Essex, Angleterre.
Société enregistrée en Angleterre sous le
n° 235446.
BJN 204503. FoE C57E.
PN 577509/1015/1m/BEL fr
July 2015.
© Ford Motor Company Limited.
www.ford.be - www.ford.lu

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