Village Gourmet Transfrontalier

Tournai, le 25 mars 2010
Communiqué de presse
Ce jeudi 25 mars, Pierre Wacquier (Président du Conseil d’administration), Pierre Vandewattyne (Directeur
général) et Olivier Bontems (Directeur Equipement et Infrastructures) représentaient l’Agence
intercommunale IDETA au conseil communal d’Antoing. A l’ordre du jour : la présentation des premières
esquisses d’aménagement de la future « Delta zone », sur les terrains du site Saint-Druon.
Les pré-études du projet « Delta Zone » (« Delta » pour la forme triangulaire du périmètre étudié) ont démarré
depuis plusieurs semaines au sein des équipe techniques d’IDETA. Le 10 mars, le Comité de gestion du secteur
« développement » d’IDETA a d’ailleurs approuvé une esquisse d’aménagement et chargé les services de
l’Agence IDETA de finaliser le dossier de demande de PCA (Plan communal d’aménagement) sur base des
articles 47 à 56 du Code wallon de l’aménagement du territoire, de l’urbanisme et du patrimoine (CWATUP).
L’Agence intercommunale IDETA présentait donc ces premières esquisses d’aménagement au conseil communal
d’Antoing, ce 25 mars. Pour rappel, il s’agit d’un projet inscrit au plan stratégique 2010-2012 de l’intercommunale,
de même que dans la programmation de modifications de plan de secteur adoptée en juillet 2008 par le
Gouvernement wallon. Ce plan de restockage désignait le site Delta Zone comme priorité à mettre en œuvre dans
la période 2010-2014.
Ces premières réflexions devront bien entendu être approfondies, notamment en termes de mobilité, de gestion
des eaux et en matière de contraintes liées aux infrastructures présentes à proximité (une conduite de l’OTAN et la
ligne LGV Bruxelles-Lille).
Le périmètre en question – base arrière du
développement de la LGV ouest, désaffectée
depuis 1994 - forme un triangle d’environ 41
hectares, défini par des lignes physiques
marquées : la ligne TGV Bruxelles Lille (en bleu), la
ligne de chemin de fer 78 Mons-Tournai (en violet)
et la RN52 (en jaune).
En fonction des hypothèses d’aménagement
envisagées
aujourd’hui,
les
superficies
commercialisables pour les entreprises pourraient
atteindre un total de 32 hectares, et être affectées
principalement –voire totalement- en zone d’activité
économique mixte. Une option est privilégiée par
IDETA : le maintien de 8 hectares en zone
industrielle, à l’extrême sud. Ce type de zone
d’activité est susceptible d’accueillir de 500 à 650
emplois, à terme.
L’accessibilité routière (depuis l’E42 via la RN52) et
ferroviaire (passager depuis la gare d’Antoing, à 1,5
km) du site est excellente, tandis que la bimodalité
route-eau est possible via la plate-forme de
transbordement de Vaulx, située à 5 km.
Dans l’état actuel des pré-études, le parcellaire
comprendrait près de trente parcelles de taille
moyenne (de 0,5 à 1 hectare) et quelques parcelles
plus vastes (2 ha). L’accès unique à cette zone d’activité serait effectué depuis un rond-point à aménager sur le
chemin de Saint-Druon, et les parcelles seraient desservies par une voirie interne. Un cheminement cyclo-piéton
longeant la voirie principale serait aménagé.
En matière de gestion des eaux, un collecteur recueille déjà les eaux du site vers la station Ipalle de Chercq, qui
pourrait accueillir la charge supplémentaire liée aux entreprises à implanter sur la zone. Pour ce qui concerne les
eaux de ruissellement, trois bassins de rétention végétalisés reliés par un réseau de noues ont été prévus dans
l’esquisse d’aménagement, le long de la ligne TGV.
Dans le cadre de ce projet, il est également envisagé d’implanter le long de la ligne TGV 10 à 20 éoliennes à axe
vertical, de petite dimension (12 à 18 mètres), et de faible puissance (10 à 20 kWc), constituant ainsi en quelque
sorte une "ferme éolienne".
Enfin, en termes de procédure, la mise en œuvre de cette zone d’activité économique reposerait sur l’élaboration
d’un Plan communal d’aménagement (PCA), pouvant entraîner une modification du plan de secteur – les terrains,
propriété de Tucrail, sont actuellement affectés en zone agricole.
La procédure décrite aux articles 47 à 56 du Cwatup permet de joindre les étapes de reconnaissance et
d’expropriation, et démarrera dès l’adoption par le Gouvernement wallon d’un arrêté motivé. S’ensuivront les
phases de réalisation d’un avant-projet, d’un rapport sur les incidences environnementales. Après une phase
d’enquête publique et le recueil de l’avis des instances consultatives habituelles, l’adoption de ce PCA par le
Gouvernement wallon peut être espérée pour la fin 2011, si toutes les étapes sont franchies sans retard. De quoi
laisser entrevoir la perspective d’implantation des premières entreprises sur Delta Zone pour 2014-2015.
© www.globalview.be
Contact presse
Alexandre Valée
IDETA
Attaché de presse
0495/276.286
[email protected]