Le CAABV organise sa 13ème Nuit Franc-Comtoise, rallye

CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES BELFORT VALDOIE
Secrétariat : Patou Couturier
7 rue de la soierie 70200 CLAIREGOUTTE
Courriel : [email protected]
Tél. 03.84.63.03.38
Site : www.caabv.com
Les 25 et 26 avril, le CAABV (Club des Anciennes Automobiles Belfort Valdoie) organise sa 13ème
Nuit Franc-Comtoise, rallye touristique et de régularité, dont le nombre croissant de
participants atteste de son succès.
Pour cette édition 2009, Ludovic Hermelin et Nano Couturier ont élaboré un parcours de 450 km
par monts et par vaux à la découverte de la campagne des trois départements franc-comtois
(Doubs, Territoire de Belfort et Haute-Saône ) avec une petite escapade chez nos voisins
suisses.
L’ensemble du parcours, à itinéraire secret, est à sillonner suivant un « road-book » , fléché
métré ou non métré, avec ou sans cartographie, avec des secteurs de régularité. Plusieurs
équipes de contrôleurs (bénévoles ou adhérents du club) sont en place à différents points du
parcours pour veiller à la sécurité et au respect des autres usagers.
80 équipages à bord de véhicules antérieurs à 1984 ou de véhicules d’exception seront sur la
ligne de départ à Besançon prêts à se confronter au déchiffrage du road-book et à respecter les
moyennes imposées, toujours inférieures à 50 km/h comme l’impose la législation des rallyes de
régularité.
Les équipages engagés sont en grande majorité franc-comtois, mais aussi des départements
limitrophes (Haut-Rhin, Bas-Rhin, Vosges, Haute-Marne) voire plus lointains (Région Parisienne,
Loiret, Pas de Calais, Haute-Savoie, Saône et Loire). Il faut rendre hommage à 4 équipages qui
apporteront une touche féminine à ce rallye presque exclusivement composé d’équipages mixtes
ou masculins. Comme quoi, la passion automobile se conjugue également au féminin.
Parmi les véhicules les plus anciens, citons une Peugeot 404 Berline de 1961, une Porsche 356 SC
de 1964, une Ford Anglia 106 E de 1966, une Matra Djet coupé de 1967 suivies d’une flopée de
R 8, Major ou Gordini de la même année.
24 marques automobiles seront représentées parmi lesquelles :
ALFA ROMEO (Guilia Bertone – GTV)
ALPINE RENAULT (A110, A310, V6GT)
AUSTIN (Mini Cooper)
BMW (2002 TII - 320/6)
CITROEN (CX – Visa GTI)
FERRARI 308 GTBi
FIAT 124 coupé sport
FORD ( Anglia – Mustang)
HOMMEL RS
JAGUAR XJ6
LANCIA (Fluvia – Delta Intégrale)
LOTUS Elan
MATRA Djet coupé
MATRA SIMCA Rancho
MERCEDES BENZ 500 SL Cabriolet
PEUGEOT ( 104, 106 Rallye, 304 cabriolet, 404 berline, 504 coupé, 309 Gti, 205 Rallye et Gti)
PORSCHE (356 SC, 911 Carrera, 944, 964 Carrera 2)
RENAULT (R8 Major ou Gordini, 12TS, R4, R11 Turbo, R5 Alpine ou TurboII)
SIMCA (1000 ou Rallye II)
TRIUMPH TR6
VOLKSWAGEN Golf Gti Rabbit
A noter également des véhicules rares avec la présence de 3 modèles de la marque CG, une
magnifique MINI JEM et une TALBOT Sunbeam Lotus, réplique Monté-Carlo 1981 de Guy
Frequelin et Jean Todt.
Programme du week-end :
Samedi 25 avril 2009
Rassemblement des participants à partir de 12h30 sur le Parking Isenbart à Besançon.
15 h30/17h : Départ des concurrents toutes les minutes
17h30/19h30 : Halte à LA SOURCE DU VAL à Pierrefontaine les Varans (collation)
19h50/21h : Halte à St Hippolyte pour un en-cas gracieusement offert par la municipalité
21h/23h30 : Pause Repas à Belfort au restaurant LA PAMPA (Centre Leclerc)
23h/04h : Boucles de nuit sur le Plateau des Mille Etangs sur les traces des anciens rallyes pour
terminer à une heure fort avancée au GARAGE PIERRAT de Melisey.
Dimanche 27 avril 2008
9h30 : Rassemblement sur la place de la mairie de Champagney pour le petit déjeuner à la salle
des fêtes.
10h30/11h50 : Nouveaux départs donnés toutes les minutes pour une petite balade en terres
haute-saônoises avant d’affronter la montée à la Planche des Belles Filles, dernier lieu de
retrouvailles pour le partage du repas de clôture au Restaurant « LE CHALET »