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Nouvel Opel Cascada : l’élégance en plein air pour 24.990 euros
 Ouverture des commandes pour ce cabriolet glamour inscrit dans le segment moyen
 Equipement de série très riche et nombreuses options sophistiquées
 Nouveau 1.6 Turbo essence SIDI à injection directe ; bientôt un Diesel BiTurbo
Les commandes pour le nouvel Opel Cascada sont dès maintenant ouvertes, avec des
prix commençant à 24.990 euros en Belgique. L’élégant cabriolet de près de 4,70 mètres
sera présenté en première mondiale au Salon automobile de Genève en mars. Ce
cabriolet quatre places à la beauté classique, offrant une silhouette élancée et une capote
de haute qualité au mécanisme sophistiqué, arrivera chez les distributeurs au mois d’avril,
juste à temps pour profiter des premiers jours ensoleillé de printemps. « Après le SUV
urbain Mokka, la petite citadine branchée ADAM, le Cascada est le nouveau temps fort de
notre offensive produit. Notre nouveau cabriolet de taille moyenne offre le plaisir de la
conduite en plein air dans un véhicule de haute qualité – qu’il s’agisse de son design, de
sa technologie ou de ses équipements – le tout pour un prix extrêmement attractif, »
souligne Thomas Sedran, membre de Conseil de Surveillance d’Opel, chargé de la
stratégie.
Dès la version d’accès, proposée à 24.990 euros, le Cascada reçoit de série un large
éventail d’équipements et de technologies de pointe. Le plus remarquable est sa capote
électrique, qui s’ouvre en 17 secondes jusqu’à des vitesses pouvant atteindre 50 km/h en
actionnant le bouton situé sur le tunnel central ou via la télécommande lorsque la voiture
est à l’arrêt. Le Cascada bénéficie aussi du meilleur de la technologie châssis d’Opel,
développée à l’origine pour l’Insignia OPC : le train avant du Cascada reçoit ainsi la
suspension HiPerStrut (High Performance Strut), qui garantit plaisir de conduite et
excellente motricité. L’Opel Cascada propose également un volume de coffre de 280 litres
avec le toit ouvert, qui peut atteindre 380 litres lorsque la capote est fermée. Il dispose
également d’équipements très confortables et simples d’utilisation, comme le système
FlexFold à fonctionnement électrique, qui déverrouille et rabat les dossiers des sièges
arrière fractionnés en deux parties symétriques. Tout cela fait du Cascada une voiture tout
autant adaptée à des parcours quotidiens qu’à des voyages au long cours. D’autres
éléments montés de série sur le Cascada, comme les jantes en alliage, les feux arrière à
technologie LED de dernière génération, le tableau de bord habillé de Morrocana ou le
volant gainé de cuir, ajoutent plaisir et glamour. Le système d’aide au stationnement
Park Pilot assiste le conducteur dans ses marches arrière grâce à un signal sonore de
proximité d’obstacle. Le moteur d’entrée de gamme est le bloc turbo essence de 1,4 litre
de 88 kW120 ch, accouplé à une boîte manuelle six rapports. Affiché à un tarif de base de
27.390 euros, le 1,6 litre SIDI Turbo essence de 125 kW/170 ch représente la toute
nouvelle génération de moteur à injection directe. Il offre un très grand silence de
fonctionnement et un agréable répondant grâce à son couple maximal de 280 Nm en
profitant de la fonction overboost.
Pour 2.300 euros supplémentaires par rapport à la version Cascada d’entré de gamme,
l’Opel Cascada Cosmo offre des équipements supplémentaires comme la remarquable
capote premium disposant d’une superbe isolation acoustique. Le niveau de confort de
l’habitacle est également assuré par des bras électriques présentant les ceintures de
sécurité aux passagers avant, une climatisation à régulation électronique bi-zone ou des
sièges habillés d’un élégant revêtement Morrocana avec des surpiqûres dans un ton
contrasté. Le système d’éclairage adaptatif AFL+ permet de jouir d’une sécurité et d’une
visibilité plus élevées encore grâce à dix fonctions d’éclairage automatique.
Possibilités importantes d’individualisation et large éventail d’options
Dès le début de la commercialisation dix teintes extérieures sont proposées, qui peuvent
être combinées avec trois couleurs de capote. En outre, les jantes sont disponibles en dix
dessins différents dont les diamètres vont de 17 à 20 pouces. Pour l’intérieur, la Cascada
propose quatre types d’habillage, dont deux versions équipées d’un cuir haut de gamme.
Le client d’un Cascada se voit offrir le choix entre trois systèmes d’info-divertissement et
de navigation optionnels, qui peuvent s’enrichir d’une réception radio numérique DAB
(Digital Audio Broadcast) ou de fonctions de téléphonie mobile.
La sécurité et le plaisir de conduire peuvent encore profiter des systèmes d’aide à la
conduite, de protection et de confort tels que le châssis adaptatif FlexRide pour 950 euros,
la deuxième génération de caméra frontale Opel Eye disposant de nombreuses nouvelles
fonctions (500 euros pour le Driver Assistance Pack) ou des sièges ergonomiques certifié
AGR pour le conducteur et le passager avant (590 euros). D’autres options de confort sont
également disponibles en option, comme le système électrique de basculement des sièges
Easy Entry, les sièges à réglages électriques et ventilés ou le volant chauffant.
Le Cascada est animé par une large palette de motorisations de grande sobriété. Côté
essence, en dehors du bloc Turbo 1,4 litre de 88 kW/120 ch ou 103 kW/140 ch, Opel
propose le tout nouveau 1,6 litre SIDI Turbo à injection directe de 125 kW/170 ch. Côté
diesel, le 2.0 CDTI ecoFLEX de 121 kW/165 ch allie puissance et sobriété. Accouplé à la
boîte manuelle six rapports et équipé du système Start/Stop, il ne consomme que
5,2 l/100 km, soit 138 g/km de CO2. Tout comme le 1.6 Turbo SIDI essence, le 2,0 litres
turbo diesel est également disponible avec une boîte automatique à six vitesses. La
gamme sera bientôt enrichie par le 2.0 BiTurbo CDTI ecoFLEX, sobre et puissant : il
délivre 143 kW/195 ch avec un couple maxi de 400 Nm. Il reçoit une boîte manuelle à six
rapports et le système Start/Stop.