Travaux majeurs de remplacement du tablier au pont Honoré

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Pour diffusion immédiate
Travaux majeurs de remplacement du tablier au pont Honoré-Mercier
Blitz de 8 semaines à compter du 24 juin
Longueuil, le 8 juin 2016 – Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) souhaite
aviser les usagers de la route que des travaux majeurs de remplacement du tablier auront lieu au
pont Honoré-Mercier, à compter du 24 juin. Ces travaux seront effectués en mode intensif pendant
huit semaines consécutives et nécessiteront la fermeture consécutive de chaque côté du pont. Une
circulation à contresens (une voie dans chaque direction) sera mise en place pendant le blitz.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme de remplacement du tablier sur la section
fédérale du pont Honoré-Mercier qui devrait se compléter cette année. Au terme de ces travaux
hautement complexes qui nécessiteront l’installation de près de 78 dalles préfabriquées sur les
rampes d’accès de la Rive-Sud, la durée de vie du pont sera prolongée de 75 ans.
Travaux préparatoires intensifs
En prévision du remplacement du tablier qui débutera le 24 juin, des travaux préparatoires intensifs
sont actuellement en cours au pont Honoré-Mercier les fins de semaine du 4-5, 11-12 et 18-19 juin.
Pendant les travaux préparatoires, deux voies sur quatre sont disponibles, dont une voie dans
chaque direction.
Entraves sur le pont Honoré-Mercier (24 juin à la fin août)
Les travaux de remplacement du tablier seront effectués en deux phases. La date du changement
de phase sera déterminée en fonction de l’avancement des travaux. Il est à noter qu’une limite de
vitesse de 50 km/h sera de mise pendant toute la durée des travaux et que la largeur des voies
sera réduite à 3 m.
Phase 1 : 24 juin à la fin juillet
Travaux sur la section aval du pont, avec circulation en contresens sur la section amont.
+ Fermeture de la bretelle d’accès en provenance de Châteauguay, en direction de Montréal.
Un détour via le réseau local sera mis en place (voir plan ci-joint).
Phase 2 : Fin juillet à la fin août
Travaux sur la section amont du pont, avec circulation en contresens sur la section aval.
+ Fermeture de la bretelle d’accès en provenance de Montréal, en direction de Châteauguay.
Un détour via le réseau local sera mis en place (voir plan ci-joint).
+ Fermeture de la bretelle d’accès en provenance de La Prairie, en direction de Montréal.
Camions interdits aux heures de pointes
Afin de faciliter la circulation automobile, le passage des camions est interdit aux heures de pointe,
pendant les huit semaines de travaux :
+ De 5h à 9h en direction de Montréal
+ De 15h à 19h en direction de la Rive-Sud
Il est à noter que la circulation des camions est complètement interdite en direction de Montréal,
lors de la deuxième phase des travaux afin de favoriser la fluidité de la circulation tout en assurant
la sécurité des usagers dans le contresens.
Transport collectif encouragé
Pendant ce blitz de travaux, les usagers de la route sont fortement encouragés à opter pour le
transport collectif ou à privilégier le covoiturage. Grâce aux efforts concertés, l’offre de service est
accrue au cours cette période, une voie réservée aux autobus est disponible aux abords du pont
et un stationnement incitatif sera aménagé sur le terrain de l’ancien Zellers (Châteauguay) pour
favoriser l’utilisation du transport collectif.
+ Autobus Châteauguay – Voir le site du CITSO
+ CIT du Haut-Saint-Laurent – Voir le site du CIT
+ Ligne de train Candiac – Voir le site de l’AMT
D’autres mesures de mitigation ont également été mise en place pour faciliter la circulation et
assurer la sécurité des usagers pendant toute la durée des travaux :
+ Signalisation accrue en périphérie du pont
+ Vaste campagne d’information
+ Présence policière soutenue
+ Présence d’un service de remorquage 24/7 sur le site
Détours proposés
PJCCI recommande aux usagers de bien planifier leurs déplacements et de considérer d’autres
itinéraires afin d’éviter le secteur du pont Honoré-Mercier, dans la mesure du possible.
Détour par le pont Champlain
+ En direction de Montréal, l’accès est plus facile avant 6h. L’été, le pont Champlain a des
réserves de capacité tôt le matin.
+ L’accès au pont Champlain est également plus facile par la bretelle d’accès en provenance
de la route 132 Ouest.
Détour par l’autoroute 30 Express (pont à péage)
Pour plus d’informations, les usagers peuvent suivre notre compte Twitter @pontHMBridge et
s’inscrire à nos alertes SMS pour rester à l’affût en cas de fermetures majeures ou d’interventions
d’urgence. Les usagers sont également invités à visiter le site Web de PJCCI
www.JacquesCartierChamplain.ca pour mieux planifier leurs déplacements grâce au tableau de
bord intégré : état de la circulation en direct, caméras de circulation, entraves actives sur le réseau
et planification des travaux pour les sept prochains jours sur les ouvrages de la Société.
À propos de PJCCI
Gestionnaire d’ouvrages majeurs, Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée est une
société d’État fédérale, établie en 1978, responsable des ponts Jacques-Cartier et Champlain, de
l’Estacade du pont Champlain, du pont de contournement de l’île des Sœurs, des sections
fédérales de l’autoroute Bonaventure et du pont Honoré-Mercier, ainsi que du tunnel de
Melocheville. La Société assure au quotidien le passage sécuritaire de milliers d’usagers par la
gestion, l’entretien et la réfection de ces infrastructures d’importance pour le Grand Montréal. Elle
veille également à ce que ces infrastructures critiques demeurent sécuritaires, pleinement
fonctionnelles et attrayantes, aujourd’hui et pour demain. www.JacquesCartierChamplain.ca
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Julie Paquet, Directrice Communications
Bureau : 450 651-8771, poste 232 / Cellulaire : 514 458-6925
[email protected]
Joëlle-Ann Blanchette, Conseillère Communications
Bureau : 450 651-8771, poste 465 / Cellulaire : 514 292-4493
[email protected]