En quête des premiers titres à Magny

6H Endurance Proto - 4H Endurance GT/Tourisme
Endurance VHC, Challenges Monoplaces, Funyo
9-10-11 octobre 2015
Magny-Cours
En quête des premiers titres à Magny !
« Le dernier meeting organisé cette saison dans l’Hexagone, avant la
finale des Endurances Proto et GT / Tourisme à Estoril, mi-novembre,
marquera le point final des Challenge Funyo, Monoplace et VHC. Trois
plateaux dont le succès ne se dément pas, qui produisent de superbes
bagarres et qui décerneront, à cette occasion, les premiers lauriers du
palmarès 2015 des V de V Endurance Series. Le cadre est idyllique, car
Magny-Cours est un circuit magnifique et intéressant par sa variété de
portions très techniques, comme les courbes d’Estoril, du Nürburgring ou
d’Imola… Il figure au calendrier depuis plus de 20 ans, n’est pas très
éloigné de Paris, la Bourgogne est une belle région, avec de bonnes
personnes, et j’y ai de solides attaches. C’est bien dommage qu’il
n’accueille plus la F1 car il le méritait. Serge Saulnier, qui dirige le
circuit depuis plusieurs années maintenant, ne ménage pas ses efforts
pour faire évoluer le site et perpétrer la qualité du lieu. L’équipe de
piste menée par Philippe Decharne est très professionnelle et c’est
toujours un plaisir de collaborer avec elle. On s’y sent bien, en somme.
Chaque année, comme c’est la dernière occasion de réunir tous les
plateaux, nous organisons le vendredi soir une fête gigantesque où sont
réunies près d’un millier de personnes, en présence de nos fidèles
partenaires qui offrent de très jolis lots au son d’un orchestre country.
La fête comme on sait la faire chez V de V… Cette année encore, ne la
manquez pas. On vous attend ! »
Eric Van de Vyver
6H Endurance Proto - 4H Endurance GT/Tourisme
Endurance VHC, Challenges Monoplaces, Funyo
9-10-11 octobre 2015
Magny-Cours
6 Heures V de V Endurance Proto : Si ouvert…
Les cinq premiers meetings de la saison ont vu se succéder quatre
équipages différents sur la plus haute marche du podium. Cette statistique
témoigne de l’impossibilité de se livrer au moindre pronostic et s’il occupe
aujourd’hui le leadership, le trio Dannielou / Maulini / Wolff (n°33) le doit
à ses deux victoires, la dernière obtenue lors des 12 Heures du Castellet, à
coefficient 2. Autre équipage évoluant sur une Norma M20 FC CD Sport,
Accary, Bole Besançon et Foubert (n°31) occupent aujourd’hui la
troisième marche du podium provisoire, qui est regroupé en 13,5 petits
points et sur lequel ils encadrent l’Allemand Petersen. Ce dernier, qui a
retrouvé dans le Var le duo Gachnang / Faggionato sur la Norma n°41 de
l’équipe Palmyr. La première Ligier JS53 Evo 2 apparaît quant à elle au
pied du podium, grâce à Patrice et Paul Lafargue qui défendent les
couleurs d’IDEC Sport Racing. En catégorie Prestige, enfin, la domination
est pour l’heure chez Team One avec André / G. et R. Striebig.
Challenge Funyo V de V : Une endurance en guise d’apothéose
Avec 11 victoires à son compteur en 2015, contre 4 pour son plus proche
rival Gwénaël Delomier, et 69 points d’avance, Romain Houllier semble
tout droit filer vers le chemin du titre. Le podium final est cependant loin
d’être assuré, car si son rival peut encore lui souffler la couronne, et
mathématiquement Cédric Gardin, Cyril Denis peut encore briguer, pour
sa part, le titre honorifique de vice-champion. 45 points le séparent en
effet de Delomier alors qu’il en reste 90 à distribuer. Au lendemain de
cette finale de la saison qui réunira le traditionnel plateau richement
garni de 35 Funyo, une vingtaine de concurrents s’affrontera lors d’une
épreuve exceptionnelle d’endurance d’une heure, à deux pilotes, avec un
arrêt aux stands de cinq minutes obligatoires. Un feu d’artifice final
offert aux fidèles concurrents du Challenge avant de se retrouver l’an
prochain !
Challenge Endurance VHC V de V : Porsche ? Ou Chevron ?
A l’aube du dénouement d’une saison qui aura mené les concurrents des
Véhicules Historiques de Compétition de Barcelone à Magny-Cours, les
pronostics sont en faveur d’une victoire Porsche. Régulier depuis le coup
d’envoi, Franck Thybaud aborde en effet en leader cette ultime étape
au volant de sa Porsche 944 Cup du team AB Sport Auto. Gare néanmoins
au redoutable Bernard Moreau, dont la superbe Porsche 911 3,0 RSR ne
le talonne que de 17,5 petits points, ou à Didier Cruvelier qui peut
6H Endurance Proto - 4H Endurance GT/Tourisme
Endurance VHC, Challenges Monoplaces, Funyo
9-10-11 octobre 2015
Magny-Cours
encore prétendre au top-3 avec sa 911 3,0 litres. John Doe, qui occupe
la troisième marche du podium provisoire avec sa Chevron B60, peut
encore cependant mettre tout le monde d’accord !
4 Heures Endurance GT / Tourisme : Faire le break avant la finale
Profitant de deux courses malchanceuses des champions en titre Patrice
et Paul Lafargue (Porsche 911 GT3-R - IDEC Sport Racing) à Dijon, puis au
Castellet, le trio Jean-Paul Pagny / Thiery Perrier / Jean-Bernard Bouvet
(Ferrari 458 GT2 - VIsiom) creuse l’écart en tête avec une solide avance
sur la deuxième place désormais occupée par Montermini / Cordoni /
Zanuttini (Ferrari 458 GT3 - AF Corse). Quatrième au général, le duo
Kanaroglou / Campos (Mosler - Escuelas Espanola de Pilotos) mène en
GTV2, tandis que Calari / Alexander David (GC10-V8 - GC Automobile)
domine la classe S1 réservée aux Silhouettes. Pour la victoire en
Bourgogne, il faudra cependant également compter sur les LM P3 qui ont
animé la précédente épreuve, avec le premier succès de la Ginetta du
team LNT.
Challenge Monoplace V de V : Presqu’une formalité pour Droux
Si cette dernière manche du Challenge Monoplace ne se jouait pas à
coefficient 1,5, David Droux aurait d’ores et déjà coiffé la couronne lors
de la précédente épreuve au Paul Ricard, lui qui n’a laissé filer qu’une
victoire cette saison. Cela laisse donc de l’espoir à Riccardo Cazzaniga,
le seul à pouvoir lui chiper, tandis qu’Oscar Arcila, Gilles Heriau, Julien
Falchero et Pietro Peccenini (par ailleurs premier Gentleman) peuvent
encore terminer dans le trio final.