Le secteur du nautisme dans les Pyrénées

03/11/2014
Le secteur du nautisme dans les Pyrénées‐
Orientales
Soirée économique des Délégués Consulaires de la CCI de Perpignan ‐ jeudi 30 octobre 2014 ‐
Les chiffres clés
190 entreprises ou clubs liés au nautisme
Près de 650 emplois 7 500 places dans les ports
82 millions d’€ de chiffre d’affaires cumulés
Des établissement permettant la formation aux métiers du nautisme : • L’institut nautique de la Méditerranée à Saint‐
Cyprien (120 stagiaires en 2013)
Source : CCI Perpignan ‐ Nautéa
• Un lycée spécialisé dans le nautisme à Canet en Roussillon, avec 3 formations spécifiques au nautisme 2
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Le positionnement du département au sein de la région
• Le nombre de ports de plaisance
9 ports de plaisance
Hérault
Pyrénées‐Orientales
Aude
Gard
Ensemble des ports de la région
Nombre de Capacité ports
totale
15
10 034
9
6 346
7
3 635
3
4 760
34
2ème département de plaisance de la région
24 775
26% des anneaux régionaux (6 346 anneaux)
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Source : CCI Perpignan ‐ Nautéa
Le pôle Nautique de Canet en Roussillon
36 entreprises implantées sur ce site
1er site d’implantation des activités liées au nautisme dans le département
La présence d’un port sec de 2 ha
600 à 800 emplois attendus sur le site à l’horizon 2015.
Un concentré unique de savoir‐faire avec des entreprises performantes dans la construction de bateaux, navires, la voilerie, la maintenance, l’aménagement intérieur/extérieur des navires…
Source : CCI Perpignan ‐ Nautéa
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ATOUTS
Une position stratégique au centre du triangle Barcelone‐
Toulouse.
Des entreprises performantes en tête du palmarès des entreprises du Languedoc‐Roussillon.
Des formations dispensées au niveau local.
Des associations qui assurent une structuration de la filière (Nautéa, Ports de caractère, Voiles latines).
FAIBLESSES
Un manque de capacité d’accueil dans les ports.
Difficulté de logement sur les communes du littoral pour les salariés et les stagiaires en raison des fortes pressions sur le marché de l’immobilier. 5
Opportunités
L’organisation de courses de voiles dans les PO (Golden Oldies Mutihulls, Course 66…)
Le développement d’escales pour des yachts de grande plaisance
L’organisation de salons de la plaisance pour soutenir des stratégies collectives de la filière.
Menaces
Faiblesse des réserves foncières dans les ports
Marché de plus en plus exigeant en lien avec une règlementation de plus en plus stricte
Une filière tributaire de la croissance européenne et mondiale.
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03/11/2014
Débats
Soirée économique des Délégués Consulaires de la CCI de Perpignan ‐ jeudi 30 octobre 2014 ‐
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