Logan Steppe concept : l`évasion en toute simplicité

Dossier de presse - 28/02/2006
Logan explore de nouveaux horizons
Logan Steppe concept :
l’évasion en toute simplicité
Contact presse PARIS :
Le portage de toit s’intègre parfaitement aux lignes du véhicule. Le parebrise est prolongé par un déflecteur.
Il relie les flancs et protège parfaitement les accessoires des sollicitations
aérodynamiques ou des intempéries.
L’air est ainsi canalisé depuis l’avant
du véhicule, quels que soient la vitesse
et l’équipement installé.
Adaptable selon les besoins, les fonctionnalités du portage sont dédiées ici
aux sports de glisse.
Avec son ouverture assistée, le couvercle permet un accès direct à
la planche de surf. Sa poignée de
verrouillage, inspirée des fixations de
ski, est aussi efficace pour le maintien
du snowboard (*) que pour protéger
des effractions.
À chaque extrémité avant des flancs,
deux spots éclairent la route enneigée
ou l’horizon de glisse. Ils intègrent des
diodes puissantes, dont la commande
est indépendante des phares. Idéal pour
prolonger la journée au snow park (*) !
(*) Terminologie empruntée à l’univers
des sports de glisse
Questions produit :
Tél. + 33 (0)1 76 84 63 36
Questions économiques :
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Contact presse BUCAREST :
Tél. + 40 741 236 789
Sites Internet :
www.dacia-logan.com
www.media.renault.com
Pour la première fois de son histoire, Dacia révèle au Salon de Genève 2006 un
Show-Car réalisé par Renault Design. Développé autour du thème des sports de
glisse, il préfigure une nouvelle offre de carrosserie Logan..
Fidèle à la réputation de robustesse de la marque, Logan Steppe concept
affiche des éléments de carrosserie musclés. Le jeu des couleurs exprime une
vocation conviviale et ludique, ses matériaux techniques offrent à ses
occupants confort et chaleur. Un look SUV sans superflu, des astuces pratiques
et simples, une habitabilité et une luminosité exceptionnelles : avec Logan
Steppe concept jamais évasion et modularité n'ont été aussi accessibles.
Série spéciale
Solidement posé sur ses roues de 17’’,
Logan Steppe concept affiche des
qualités de robustesse : des parechocs enveloppants et des bavolets
protecteurs sont soulagés par des
inserts de peinture métallique.
Directement déclinés de Logan, la
calandre et le regard deviennent plus
athlétiques.
“ Le traitement des matières et
aspects rappelle l’atmosphère des
sports de glisse, explique Kenneth
Melville, directeur Design Gamme
Internationale. Leurs détails
rendent plus homogènes les
phares et les accessoires du
véhicule. L’association des diodes
et des projecteurs au xénon
renforce encore leur efficacité en
ajoutant une note technologique. ”
Quelques touches techniques, comme
les essuie-vitres à “lame souple” ou
les phares xénon à diodes, offrent
à Logan Steppe concept confort
et modernité. Les disques de frein,
équipés d’étriers surdimensionnés,
sont de simples clins d’oeil à la performance.
Haute de 1,78 m avec son portage,
Logan Steppe concept affiche des
proportions équilibrées.
En continuité de style avec sa face
avant, les baguettes latérales la
protègent sur les chemins. Ses
poignées de porte métallisées et ses
répétiteurs latéraux intégrés aux rétroviseurs illustrent son esprit racé,
tandis que les vitres de custodes soulignent son dynamisme. Dédié aux
sports de glisse, le portage spécifique,
intégré au pavillon, reprend les matières utilisées pour les boucliers et les
poignées de portes.
La partie arrière de Logan Steppe
concept suggère une habitabilité
exceptionnelle. L'accès au coffre est
facilité par une commande sensitive :
un simple contact permet d’ouvrir les
deux portes symétriques au dessus
d'un seuil de chargement bas. Pour
plus de luminosité dans l’habitacle,
les vitres sont largement dimensionnées (plus de 3,3 m2 au total).
Transparents, les feux arrière à diodes
sont intégrés au bouclier.
L’intérieur de Logan Steppe concept
dégage une impression de chaleur et
de convivialité avec une combinaison
du cuir de couleur claire et de tissus
techniques. Directement inspirés de
la série, les sièges offrent à 5 personnes tout le confort d’une berline
dimensionnée pour le voyage. Dans
une ambiance techno, rythmée par le
lecteur MP3, les passagers arrière
visionnent à loisir leurs derniers
exploits de freestyle (*) sur deux écrans
vidéo intégrés dans les appuis-tête.
L’aménagement du pavillon en capucine permet de ranger en lieu sûr de
nombreux accessoires. Placés au dos
des sièges, les filets retiennent les
magazines d’actualité sportive. La
banquette arrière fractionnable 1/3 2/3
autorise de multiples possibilités de
chargement ou de modularité. Le
dessin de la planche de bord respire
l’évasion et le sport : pour peu, on
apercevrait une empreinte de boot (*)
laissée par un snowboarder (*) au
dessus de l’airbag passager...
La partie centrale reprend les
thèmes techniques du design
et des matières extérieures.
Telle une trajectoire de glisse,
la console centrale relie les
univers avant et arrière. Elle dégage
à sa base une commande de frein
de parking électrique, et remonte
de part et d’autre de la grille de boîte
de vitesses.
Toutes les commandes (boutons de
climatisation, aérateurs, habillages et
poignées de porte, levier de vitesses)
sont conçues dans un esprit fonctionnel : très pratique quand on a déjà
enfilé ses gants avant de partir pour
un ride (*) !
aiguilles qui semblent flotter dans
l’éclairage, comme en apesanteur.
Dans Logan Steppe concept, la
liberté est dans les moindres détails...
Derrière le volant 4 branches à airbag
compact, on distingue les compteurs
rétro-éclairés par diode. Leur écran
multifonction est détouré par des
La partie arrière de l’habitacle
de Logan Steppe concept
est dédiée à la détente. À l’ouverture des portes, on découvre une
atmosphère paisible et régénératrice.
Appréciable après une évasion intense
depuis les cimes !
Lorsque la banquette amovible est
dépliée, les occupants peuvent se
reposer et se restaurer avec les bouteilles isothermes rangées sur le côté.
Dans les multiples emplacements, une
trousse technique pour les réparations
du matériel : lorsque la banquette est
équipée de son support, fartage et
affûtage deviennent des jeux d’enfant.
Au fond, des réceptacles chauffants
accueillent bottes et gants encore
humides.
Pour effacer les traces des excès
physiques, une panoplie complète de
premier secours est située dans une
des contre-portes. De l’autre côté,
place à la technique avec la régie vidéo
et son écran de contrôle : tout est prêt
pour l’analyse fine des erreurs de
parcours de l’après-midi.
Une fois la banquette pliée et la seconde rangée de sièges rabattue, le sol
antidérapant et souple permet de
s’allonger en toute tranquillité.
Avec un coffre modulable jusqu’à
1,7 m3, Logan Steppe concept est
fonctionnel sur chaque parcelle de ses
4,47 m.
Série spéciale