Pilote de ligne fini

PILOTE DE LIGNE
Table des matières
FORMATIONS PRIVEES ............................................................................................................................ 2
Air Academy New CAG ........................................................................................................................ 2
Belgian Flight School ........................................................................................................................... 3
CAE Global Academy Brussels - Sabena Flight Academy..................................................................... 5
Hub'Air Aviation Academy................................................................................................................... 8
Les écoles agréées en Flandre ............................................................................................................. 8
Organismes de formation continue pour les qualifications de type ................................................... 9
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FORMATIONS PRIVEES
Huit écoles d'aviation sont agréées pour proposer les formations des pilotes de ligne. Au terme de
leur formation, les pilotes obtiennent leur licence de vol JAR-FCL (réglementation européenne).
Pour plus d'informations : SPF Mobilité et Transports (www.mobilit.fgov.be).
Air Academy New CAG
Air Academy New CAG est une école de pilotage crée en 1976 et approuvée FTO (Flight Training
Organisation), selon les nouvelles normes européenne JAR-FCL en ce qui concerne la formation de
pilotes de tous niveaux. Elle propose un programme complet de cours théoriques et pratiques
élaborés et conçus d'après l'expérience acquise par les instructeurs dans l'art du pilotage des
avions légers, allant du monomoteur le plus simple jusqu'au bimoteur le plus complexe. Elle a
opté pour une formation de type modulaire. Les principaux avantages d'une formation de type
modulaire sont un meilleur contrôle des dépenses, une progression à son propre rythme, la
possibilité d'étaler la formation dans le temps en suspendant éventuellement celle-ci entre deux
modules. Chaque module donne accès à une licence ou une qualification effective.
Au terme du cursus, le candidat pourra exercer les privilèges d'une licence de Pilote Professionnel
(CPL) et détiendra les qualifications pour effectuer des vols en avion monomoteur (SEP) et
bimoteur à piston (MEP) et effectuer des vols en condition de vol à vue (VFR) et en condition de vol
aux instruments (IFR). Il possédera une attestation de fréquentation d'un cours Multi-Crew
Cooperation (MCC).
Il y a 8 modules organisés de façon optimale afin de pouvoir suivre la formation dans les
meilleures conditions et pour un coût raisonnable. Ces différents modules sont :
•
Module 1 : Obtenir une licence de Pilote Privé - PPL(A)
•
Module 2 : Suivre le cours théorique Pilote de Ligne (ATPL) en salle ou par correspondance
et réussir les examens
•
Module 3 : Acquérir l'expérience minimum requise pour les modules suivants
•
Module 4 : Obtenir votre qualification vol de nuit - NVFR
•
Module 5 : Obtenir votre qualification de vol aux instruments - IR(A)
•
Module 6 : Obtenir votre licence de pilote professionnel - CPL(A)
•
Module 7 : Obtenir votre qualification de vol sur avion multi-moteur - MEP/IR(A)
•
Module 8 : Obtenir votre certificat de vol en équipage multi-pilote - MCC.
Remarque : La licence de Pilote Privé est requise avant de débuter le module 2.
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Les cours sont donnés à Gosselies ou par correspondance avec le système de Distance Learning. La
formation théorique nécessite la connaissance de la langue anglaise. Plusieurs sessions sont
organisées chaque année.
Le programme complet se divise en 14 matières comme suit :
1. Réglementation aérienne
2. Cellules & systèmes, électricité & électronique, moteurs
3. Instrumentation
4. Masse & centrage
5. Performance
6. Planification et surveillance du vol
7. Performances et limitations humaines
8. Météorologie
9. Navigation générale
10. Radionavigation
11. Procédures opérationnelles
12. Principes de vol
13. Communications VFR
14. Communications IFR
L'examen théorique se fait sur ordinateur, scindé en deux parties, la deuxième devant être
présentée dans les 6 mois suivants la réussite de la première. L'examen comporte des Questions à
Choix Multiple (QCM), portant sur les 14 matières présentées. Le candidat doit obtenir 75% dans
chacune de ces matières pour satisfaire à l'examen qui se déroule dans les locaux de
l'administration de l'aéronautique à Bruxelles.
ADRESSE DE L'ECOLE
Air Academy New CAG
Aéroport de Charleroi Bruxelles Sud
Rue des fusillés - 6041 Gosselies
Tel. : 071/35 77 77 - Site Internet : www.newcag.be
Belgian Flight School
Fondée en 1981, BFS est une école approuvée par le Service Public Fédéral Mobilité et Transport,
pour la formation de futurs pilotes de ligne selon la réglementation Européenne en vigueur
(EASA/JAR-FCL). L’école est actuellement la plus active de Belgique et forme chaque année une
soixantaine de pilotes de ligne. Implantée sur les aéroports de Charleroi et de Liège, elle opère sur
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une vingtaine d’avions et emploie une cinquantaine d’instructeurs. Depuis peu, l’école s’est
associée avec Aerosim Flight Academy, une des plus grandes écoles de pilotage américaine
implantée à Orlando en Floride.
Formation intégrée
BFS, en partenariat avec Aerosim Flight Academy, propose un programme de formation
comprenant plus de 900h de cours théoriques et plus de 240h de formation pratique, réparties
entre la Floride, connue pour ses conditions météorologiques favorables et son espace aérien
ouvert, et la Belgique, connue pour la rigueur de ses conditions météorologique et la complexité
de son espace aérien. Cette formation intégrée débute tous les six mois (avril et octobre), se
déroule entre Charleroi et Orlando, le tout en anglais et nécessite le CESS et la réussite d'un
examen d'admission.
Formation modulaire
Le meilleur compromis pour les candidats qui ne souhaitent pas s’engager dans une formation
continue et intensive est le programme modulaire. La formation est divisée en 8 modules, avec
une répartition de cours théoriques et de formation en vol. Chaque module est complémentaire et
la combinaison de ces modules permet d’acquérir l’ensemble des licences et qualifications
requises pour postuler comme copilote. Cette formation modulaire débute tous les six mois (mars
et septembre), se déroule à Charleroi et/ou à Liège en anglais et nécessite le CESS.
Formation instructeur de vol
Si vous êtes un pilote professionnel et si vous désirez partager votre connaissance et vos
compétences en formant d’autres personnes, vous pouvez suivre la formation d’Instructeur.
LES ADRESSES DES ECOLES
Belgian Flight School
Brussels South Charleroi Airport
Building S7 - Rue des Fusillés, 1 - 6041 Gosselies
Tél. : 071/34 55 10 - Site Internet : www.bfschool.aero
Belgian Flight School
Liege Airport - Cargo Nord
Rue St-Exupéry, 20 - 4460 Grâce-Hollogne
Tél. : 04/235 88 08 - Site Internet : www.bfschool.aero
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CAE Global Academy Brussels - Sabena Flight Academy
CAE Global Academy Brussels, formerly Sabena Flight Academy, is a founding member of the CAE
Global Academy, the largest worldwide network of ab initio flight training organizations with 11
flight academies on five continents. Today, the network owns a worldwide fleet of about 300
aircraft and can train approximately 1.800 pilot cadets per year.
Integrated Airline Transportation Pilot License (ATPL).
CAE Global Academy Brussels is a JAR-approved Flight Training Organization (FTO) and offers an
integrated Airline Transportation Pilot License (ATPL). The program can be completed in
approximately 20 months. The training is mainly conducted in Belgium at the Brussels Airport, for
a duration of 13 months and at CAE Global Academy Phoenix in Mesa, Arizona, USA for a duration
of between 6 and 7 months).
Selection tests – the CAE Aircrew Selection System (CASS) - are mandatory and organized
throughout the year. Registration is done on a first come, first serve basis, in order to be able to get
into the class of your choice it is recommended that you book early. All testing is done in English.
We organize three classes yearly, starting in January, May and September of each year.
Our integrated ATPL training program consists of 3 phases:
Phase I - Theoretical training - Brussels Airport - 9 months.
Phase II.1 - Flight training USA - 6 to7 months.
Phase II.2 - Flight training Evora - 2 months.
Phase III - Simulator training - Brussels Airport - 2 months.
Theoretical training
The theoretical training prepares students for the official "Airline Pilot" examinations organized by
the Belgian Civil Aviation Authority. This part is combined with airline observation flights and
intensive "Basic Flying Familiarization Course". Although support in Dutch and French is available,
the complete training is provided in English. Every subject is taught by professionals, airline pilots,
engineers, physics or aviation master graduates.
The subjects of the courses in order to prepare the students for the final ATPL theoretical
examination organized by the Belgian Civil Aviation Authorities are as follows :
Air law and regulations
Human Performance and limitations
Basic principles of flight
Aircraft general knowledge
Meteorology and Climatology
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General VFR-IFR navigation and Radio navigation
Communication
Operational procedures
Aircraft performance, weight and balance, flight planning
Students receive 750 hours of classroom courses including revisions and exams preparations.
Every single hour is taught by an instructor with the help of modern didactic tools. Exercise
sessions or practical sessions are also organized, for example VFR/IFR communication exercises
are done in groups of 5 students, FMS introduction sessions are done in a real FMS trainer.
In order to increase motivation and to facilitate comprehension, the CAE Global Academy Brussels
offers the opportunity to perform observation sessions during actual full flight simulator training
(A320 or B737) as well as 10 observation flights with Thomas Cook and Jetairfly airlines.
To provide trainees with a general idea of the actual job of an airline pilot life and the airline
environment, visits are organized at the following locations/companies
Airport (pier, airport facilities, old timers)
Facilities (handling, catering, technics)
Belgocontrol (tower, CANAC)
Eurocontrol
Seneca Engine Shop
Weekly evaluations are preformed to help cadets develop an optimum study rhythm and to
prepare them for the ATPL exam. ATPL exams are multiple choice. In order to provide the most
efficient preparation for the multiple choice exam, our trainees have access to a JAR question
database containing more than 19,000 questions. An individual follow-up is organized by the
ground instructors.
The ATPL examination is a national exam organized by the Belgian Civil Aviation Authorities. This
exam which consists of14 separate tests is performed in two blocks of one week each and is
planned at the end of the nine month theoretical training period.
Flight training
Thanks to Arizona's fair climate the numerous airports available and the complexity of the
airspace, the largest part of the flight instruction is given in Mesa, Arizona, USA at CAE Global
Academy Phoenix. A fleet of modern, well-equiped Diamond aircraft guarantee our students high
quality training. After the training in, Mesa (incl. CPL-check), acclimatization flights and IR-ME
checks are performed back in Evora to complete the CPL license. The trainee completes his/her
training with our Airline Career Preparation Program (ACPP) at the CAE training center in Brussels.
The flight training consists of four stages:
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First stage:
Basic training in a single-engine Diamond 20, Piper Archer 20, or Diamond 40, depending on fleet
availability
Progress checks:
The candidate has to opportunity to perform the checks for the FAA Private Pilot License
Second stage:
Advanced training in a Diamond 40
Training in a twin-engine Diamond 42
Instrument flying
Synthetic trainer FNPTII (Flight and Navigation Procedures Trainer ) (40 hours)
Third stage:
Final part of IR training in a Diamond 42
CPL-IR-ME check
Fourth stage:
ACPP course in a B737-300, B737-800(NG) or A320
32hrs of full flight simulator
During most of the training flights, one student will act as a pilot flying, a second one as an
observer. This actually doubles the amount of hours spent in the aircraft.
During the complete training a special insurance will cover the loss of medical license leading to
the reimbursement of the training.
CAE Global Academy Brussels offers a renewal program to the students (included in the price) to
keep their license valid during the two years following the completion of their training. This 'after
care program' allows the students to fly the minimum amount of IFR and ME hours to maintain
valid the CPL-IR-ME.
Simulator training: ACPP-MCC (Multi-crew Cooperation)
MCC, basic jet flying and airline career preparation all-in-one! We developed our Airline Career
Training Program with three objectives in mind:
Comply with the requirements for a JAR-FCL MCC
Instruct and train basic jet flying techniques
Prepare the trainee for the next step in his career: the simulator evaluation session of the selection
procedures for a job as First Officer at an airline
The focus of this training is not only on the non-technical aspects (CRM/MCC aspects) but also
focuses on developing the student’s flying skills.
This course consists of:
70 hours of theoretical knowledge training (classroom briefings, FMS (Flight Management System)
training, CPT (Cockpit Procedure Training) and FBS (Fixed Base Simulator) training.
22 hours of Full Flight Simulator (FFS) training
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A 3hr40min FFS evaluation session
CRM (Crew Resource Management) debriefing
Our B737-300 simulator is equipped with a digital CRM debriefing camera, the ideal tool to analyze
and debrief your performance in a multi-crew environment. The use of such a device is strongly
recommended for this type of training. You will see yourself communicate, perform Standard
Operation Procedures (SOPs) and take decisions.
ADRESSE DE L'ECOLE
CAE Global Academy Brussels - Sabena Flight Academy
Brussels Airport - Building 201
Tervuursesteenweg - 1820 Steenokkerzeel
Tél. : 02/752 57 11 - Site Internet : http://caeglobalacademy.com/brussels/
Hub'Air Aviation Academy
Hub'Air est une école de pilotage européenne offrant des formations allant de la formation de
pilote de ligne en intégré, en modulaire, licence de pilote privé ou ATPL à distance aux
qualifications de type sur les familles Airbus A320 et Boeing B737 300-900. Toutes les formations
sont dispensées en anglais.
Courses :
-
Airline pilot training - ab-initio
-
Airline pilot modular
-
Modular flight trainings
-
Type rating & Multicrew cooperation
ADRESSE DE L'ECOLE
Hub'Air Aviation Academy
Excelsiorlaan, 51 - 1930 Zaventem
Tél. : 02/721 04 25 - Site Internet : www.hubair.be
Les écoles agréées en Flandre
Ostend Air College
Nieuwpoortse Steenweg 945b - 8400 Oostende
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Tél. : 059/31 42 81 - Site Internet : www.o-a-c.be
Ben Air Flight Academy
Luchthaven Antwerpen bus 33 - 2100 Deurne
Tél. : 03/280 47 00 - Site Internet : www.bafa.be
Aviation Academics
Vissersstraat 4a - 8460 Oudenburg
Tél. : 0486/34 54 62 - Site Internet : www;aviationacademics.com
Alfako
Luchthavenstraat 1 PB 11b - 8560 Wevelgem
Tél. : 056/37 10 15 - Site Internet : www.alfako.be
Organismes de formation continue pour les qualifications de type
Voici la liste des organismes approuvés pour la formation aux qualifications de types avions (TRTO
- Type Rating Training Organisation). Ils disposent donc d'un centre de formation agréé. Il faut déjà
posséder une licence de vol pour accéder à leurs formations.
Pour plus d'informations : SPF Mobilité et Transports (www.mobilit.fgov.be).
Brussels Airlines
Brussels Airport - Building 26 - Ringbaan - 1831 Diegem
Tél. : 02/754 18 60
TNT
Aéroport de Liège - Rue de l'Aéroport - 4460 Grâce-Hollogne
Tél. : 04/239 32 31
VLM
Luchethavengebouw bus 50 - 2100 Deurne
Tél. : 03/285 68 68
Thomas Cook Airlines
Brussels National Airport - Building 53 - 1930 Zaventem
Tél. : 02/290 82 23
TUlfly Academy Brussels
Gistelsesteenweg 1 - 8400 Oostende
Tél. : 02/712 97 82
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