nautitech 441 / 442 phisa xv

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Le salon du multicoque
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NAUTITECH 441 / 442
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FICHE IDENTITÉ
Pays : France - Chantier : Nautitech Catamarans - Longueur : 13,47 m
Largeur : 6,81 m - Tirant d’eau : 1,20 m - Déplacement : 9200 kg
Surface GV : 65 m2 - Surface génois : 30 m2 - Surface gennaker : m2
Moteurs : 2 x 40 CV - Capacité eau : 800 - Capacité gasoil : 400 l
Aménagements : 3 ou 4 cabines doubles - Prix : 367 791 euros HT
Nouveauté
2010
DE 40 À 50 PIEDS
Développé sur la base du fameux et reconnu Nautitech 44, le chantier a développé deux catamarans au caractère bien différent. D’un côté, le Nautitech 442,
avec ses traditionnels sièges de barre à l’arrière, et de l’autre, le tout nouveau 441,
qui dispose maintenant d’un poste de barre contre le roof, suffisamment surélevé
pour avoir une bonne vue sur l’avant tout en restant protégé en cas de mauvais
temps. Selon votre manière de naviguer, les personnes à votre bord et vos goûts
personnels en matière de temps passé à la barre, il ne vous reste plus qu’à
choisir…
Les deux versions proposent en outre un tout nouveau roof qui intègre un
récupérateur d’eau de pluie… Comme toutes les inventions géniales, on se
demande pourquoi personne n’y a pensé avant, alors que tous les propriétaires
de bateau de voyage s’embêtent à bricoler des systèmes plus ou moins utiles et
ne donnant pas toujours satisfaction. Ici, c’est simple et fonctionnel, et le contrôle
de salinité au passage de la première averse peut se faire manuellement ou
automatiquement, vers un réservoir dédié pouvant recevoir jusqu’à 400 litres
d’eau. Voilà le problème de l’autonomie en grande croisière sous les tropiques
en passe d’être réglé.
Merci M’sieur Nautitech !
PHISA XV
C’est le secret le mieux gardé de toute la profession… On ne saura rien du tout nouveau Phisa XV
avant sa mise à l’eau et ses grands débuts au salon de Cannes 2010. Et pour nous faire patienter, le
chantier ne distille que quelques informations au compte-gouttes, histoire de faire monter la pression. Et ça marche ! Il faut dire que les Phisa sont des catamarans de voyage particulièrement bien
conçus, avec des finitions hors pair et des aménagements à la carte. Du beau, du bon, du costaud et
du marin… Le XV devrait en toute logique suivre ce (bel) exemple et offrir dans une taille idéale
pour le grand voyage ce qui a fait le succès du 42. Sur les esquisses, on devine les dérives sabre, ainsi
qu’un tout nouveau dessin de roof. La coque propriétaire semble vraiment accueillante, avec de
beaux volumes et manifestement pas mal de rangements, ce qui est indispensable sur un bateau de
voyage. Et justement, pour le voyage, le chantier a prévu différentes options dans le prix public. Vous
aurez donc à choisir entre un groupe ou des panneaux solaires, un nombre incalculable d’essences
de bois différentes et une multitude d’aménagements possibles, etc. Et la bonne nouvelle, c’est
que tout est inclus dans le prix… Elle n’est pas
belle la vie ?
FICHE IDENTITÉ
Pays : France - Chantier : Phisa - Longueur : 15,48 m - Largeur : 7,96 m - Tirant d’eau : 1,10 / 2,60 m
Déplacement : 14500 kg - Surface GV : 84 m2 - Surface génois : 62 m2 - Surface gennaker : 90 m2
Moteurs : 2 x 54 CV - Aménagements : à la carte - Designer : Jean Delcroix
Prix : 680 000 euros HT