DP Inauguration SIROCCO
Transcription
DP Inauguration SIROCCO
2 Sommaire Les engagements verts du groupe sanef ........................................ 3 Investir pour relancer l’économie des territoires ............................... 3 Une grande variété de projets ........................................................... 3 Le covoiturage au cœur des engagements verts du groupe sanef ...... 4 Paris-Oise, un site de covoiturage et de comodalité ....................... 5 Le parking dédié au covoiturage ...................................................... 6 Un parking poids-lourds ................................................................... 6 Favoriser la comodalité .................................................................... 6 Le réaménagement de la gare de péage de Chevrières ...................... 7 À propos du Conseil Général de l’Oise ........................................... 8 À propos de sanef .......................................................................... 9 3 Les engagements verts du groupe sanef Dans le cadre des engagements verts signés avec l’État en mars 2010, le groupe sanef s’engageait à investir 250 millions d’euros sur trois ans. Ces engagements verts ont eu pour objectif de mieux insérer les infrastructures du groupe dans l’environnement, tout en améliorant encore la qualité de service aux clients. Ces investissements ont porté sur cinq grandes thématiques : réduction des émissions de gaz à effet de serre, protection de la ressource en eau, protection contre le bruit, développement de la biodiversité et déploiement de l’écoconception. L’année 2013 marque l’achèvement du programme. Trois ans après la signature des engagements verts, et conformément au calendrier, le groupe sanef a concrétisé 40 projets en réalisant plus de 300 chantiers. Investir pour relancer l’économie des territoires Grâce à ces engagements verts, le groupe sanef a souhaité contribuer, à son échelle, à la relance de l’économie en France. Ces investissements se sont traduits par de nombreuses commandes (250 marchés) auprès d’entreprises de taille et de vocation diverses dans les huit régions irriguées par ses autoroutes (marchés de 50 000€ à 6,5M€), permettant ainsi de soutenir l’économie des territoires traversés par les réseaux du groupe. Une grande variété de projets Si l’objectif global de ces investissements était d’améliorer les performances environnementales des infrastructures autoroutières, les projets ont été très variés : allant de grands travaux d’envergure, tels que la construction d’un bâtiment à énergie positive ou la rénovation totale des péages en barrière, jusqu’à des actions moins perceptibles mais importantes, comme la protection d’espèces menacées. Certains ont concerné plusieurs axes autoroutiers (télépéage sans arrêt, écrêtement des eaux pluviales, etc.), tandis que d’autres sont restés plus locaux. C’est par exemple le cas de la protection acoustique, qui a été mise en œuvre par le biais d’écrans antibruit ou par l’équipement en double-vitrage de centaines d’habitations. Ces investissements ont touché à l’ensemble des thématiques de l’autoroute : de la plantation d’arbres à la mise en place d’équipements dynamiques innovants, en passant par la création de parkings de covoiturage ou par l’étude de la biodiversité. 4 Le covoiturage au cœur des engagements verts du groupe sanef Le covoiturage consiste à partager son véhicule personnel avec d’autres usagers pour effectuer un trajet en commun. Il s’agit là d’une habitude de mobilité qui s’installe, pratiquée par 18% des Français aujourd’hui et 24% demain (source : Observatoire Sociovision 2011). Cette dynamique s’appuie sur un triple bénéfice : Économique : partage des coûts ; Écologique : réduction des émissions de CO2 et de la consommation de carburant ; Citoyen : convivialité, entraide, socialisation. Le covoiturage est encore plus développé chez les clients fréquents des autoroutes, avec parfois des infrastructures existantes peu adaptées à cette pratique. C’est pourquoi le groupe sanef a souhaité encourager le covoiturage en proposant un service dédié et sécurisé. Cette démarche responsable s’inscrit dans sa stratégie en faveur d’un usage optimal de ses infrastructures. Les autoroutes peuvent en effet jouer un rôle significatif en faveur du transport collectif (transports en commun et covoiturage). À ce jour, 4 nouveaux parkings de covoiturage ont vu le jour sur ses réseaux : Château-Thierry (A4), Saint-Omer (A26), Senlis (A1) et Criquebeuf (A13). La capacité d’accueil de ces parkings a été adaptée à la pratique du lieu et les projets ont été menés en concertation avec les collectivités locales. 5 Paris-Oise, un site de covoiturage et de comodalité Pour le covoiturage, service largement plébiscité par les clients, le groupe sanef a lancé la construction du site « Paris-Oise » à proximité de la gare de péage n°9 de Pont-SainteMaxence. Paris-Oise est au cœur des principaux projets des engagements verts du groupe sanef. En effet, l’ensemble des aménagements réalisés ici contribue à la réduction des émissions de CO2 ainsi qu’à l’amélioration des services apportés aux clients. Ce projet comporte 4 volets : la création d’un parking dédié au covoiturage, l’aménagement d’un parking poids-lourds (PL), la mise en place de structures pour favoriser la comodalité, et le réaménagement de la gare de péage. Implanté au niveau de la sortie n°9 de Pont-Sainte-Maxence de l’A1, sur la commune de Longueil-Sainte-Marie, le site est idéalement situé entre l’autoroute A1, le futur port fluvial de Longueil du Canal Seine Nord et la ZAC Paris-Oise. L’objectif affiché est d’en faire un site de référence en matière de comodalité. Le groupe sanef a ainsi investi près de 13 millions d’euros pour sa création. Les études du projet ont démarré en 2009, et les travaux en 2012. 6 Aménagement d’un parking dédié au covoiturage La gare de péage de Pont-Sainte-Maxence disposait auparavant d’un parking utilisé par les clients comme lieu de covoiturage. Pris d’assaut chaque jour, il a vite été saturé et n’était ni adapté ni sécurisant pour ses utilisateurs. C’est pourquoi le groupe sanef a créé un véritable parking de covoiturage pouvant accueillir 103 véhicules légers (VL). Les objectifs de la création de cette aire de covoiturage sont d’une part de desservir Compiègne et ses environs, et d’autre part d’offrir la possibilité aux habitants locaux de covoiturer pour rejoindre l’aéroport Paris Charles de Gaulle, la gare TGV Haute-Picardie, celle de Chantilly-Gouvieux, et les nombreux sites d’emplois en région parisienne. En favorisant le covoiturage, la construction de ce parking VL s’inscrit clairement dans la volonté du groupe sanef de promouvoir et favoriser le covoiturage pour limiter les rejet de CO2 dans l’air, et d’évoluer vers des services plébiscités par ses clients. Aménagement d’un parking poids-lourds Le site Paris-Oise propose également un parking poids-lourds (PL) au sein de la ZAC Paris-Oise à proximité du futur terminal portuaire de Longueil-SainteMarie. Pouvant accueillir jusqu’à 115 véhicules, il est directement connecté au giratoire de l’entrée/sortie d’autoroute. Ce nouveau parking PL contribue ainsi à répondre aux attentes des conducteurs de PL de l’autoroute, mais aussi de la zone d’activités et du port fluvial en cours de développement. Favoriser la comodalité Dès les premières études réalisées pour ce projet, il est apparu que le site deviendrait la référence du groupe en matière de comodalité. Ainsi, le Conseil Général de l’Oise s’est associé au groupe sanef pour installer un arrêt de bus supplémentaire sur la ligne expresse existante reliant Compiègne à Roissy en passant par Senlis. 7 Réaménagement de la gare de péage La gare de péage de Pont-Sainte-Maxence est exploitée par le département péage de Senlis, tandis que l’entretien courant est assuré par le centre de Senlis. Elle est empruntée par de nombreux clients qui effectuent des trajets domicile/travail en direction de Paris, et dessert une grande zone d’activité logistique qui engendre une forte circulation poids-lourds. Le réaménagement de la gare de péage de Pont-Sainte-Maxence a eu pour objectifs : De mettre en place des voies de télépéage sans arrêt toutes classes qui permettent une réduction des émissions polluantes et une augmentation de la fluidité en limitant les arrêts et redémarrages des véhicules, qu’ils soient poids-lourds ou véhicules légers,; De mettre en adéquation le nombre de voies et les équipements avec les évolutions de trafic et des moyens de paiements ; De moderniser le péage par la mise en oeuvre des nouveaux standards sanef en termes d’équipements et de signalisation : remplacement de l’auvent existant, implantation d’un bassin de rétention des eaux usées, récupération des eaux de pluies, implantation de totems sanef et de sanitaires. Le péage de Pont-Sainte-Maxence est ainsi devenu la première gare du groupe sanef à bénéficier du TSA PL. Cela a notamment été rendu possible grâce à l’aménagement du parking de covoiturage. L’installation du télépéage sans arrêt VL et PL, ainsi que le réaménagement complet du péage, permettent d’améliorer la fluidité, le confort et la qualité de service. Cela contribue également à réaliser des économies significatives en termes de consommation de carburant et d’émission de CO2. 8 À propos du Conseil Général de l’Oise Le Conseil général encourage les Isariens à pratiquer le covoiturage et à utiliser les modes de circulation doux > De plus en plus d’Isariens adoptent le covoiturage et les modes de circulation doux Avec 28 km de trajet aller-retour par jour en moyenne, l’Oise est l’un des départements français où la distance domicile-travail est la plus grande. De fait, de plus en plus d’Isariens adoptent le covoiturage et les modes de circulation doux pour les trajets domicile-travail, tant pour des raisons économiques qu’écologiques. Dans l’Oise, le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise (SMTCO), créé en 2006 à l’initiative du Conseil général de l'Oise, coordonne les différents services de transports du département, unifie les titres de transport et informe les usagers sur les différents modes de transports collectifs. Grâce à ce travail de coordination, tout à chacun peut se déplacer en transport en commun d’un bout à l’autre du département. Depuis 2009, l’aide apportée par le Conseil général permet d’emprunter les principales lignes du département pour seulement 2 euros. A partir du site internet www.oise-mobilité.fr, l’usager retrouve toutes les informations pratiques sur la mobilité dans l’Oise, y compris sur le covoiturage. Un véritable service d’information multimodal ! www.oise-mobilite.fr et oise.fr Contacts Presse Conseil général de l’Oise Mélanie Leirens Attachée de presse du Président Tél : 03.44.06.60.48 Mail : [email protected] 9 À propos du groupe sanef sanef est un groupe gestionnaire d’infrastructures de mobilité et un opérateur de services sanef fait partie du groupe abertis, premier opérateur mondial de gestion d'infrastructures de mobilité et de télécommunications. Sa mission : favoriser la mobilité durable des biens et des personnes, innover et déployer des services de haute qualité et contribuer au dynamisme des territoires par ses réseaux et ses solutions péage. Ses métiers : - Concessionnaire et gestionnaire d’infrastructures de transport ; - Opérateur de solutions péage en Europe et dans le monde ; - Émetteur et société habilitée de télépéage. sanef exploite directement 1 901 km d’autoroutes et a des participations dans des sociétés d’autoroutes représentant 280 km d’autoroutes. Le groupe emploie 3 700 personnes. Le total de ses revenus a atteint 1,507 milliard d'euros en 2011. Principales filiales : sapn, sanef its, eurotoll, Bip&Go. sanef détient une participation dans Autoroutes Trafic. www.sanef.com Contacts Presse sanef Anne-Sophie Viennot Direction de la communication Chargée de communication – réseau Nord Tél : 03.44.63.72.11 Mail : [email protected] Sine Nomine Erika Chapelain Consultante Tél : 06.25.29.62.06 Mail : [email protected] Stéphane Cloutour Consultant Tél : 06.89.77.16.64 Mail : [email protected]