gtp merignac - USAC-CGT

BUREAU REGIONAL
SUD-OUEST
MERIGNAC, LE 15 NOVEMBRE 2016 premier syndicat de la DGAC
GTP MERIGNAC
Le GTP de Mérignac a eu lieu le 14
novembre 2016 pour préparer les points
spécifiques à la plateforme en vue du CT du
SNA/SO du 24 novembre prochain.
ORDRE DU JOUR
Les seuls points à l'ordre du jour concernaient
la subdivision contrôle du service exploitation.
1. Quotas d’absence 2016/2017
2. Point sur La Rochelle.
3. Point d'information sur les ECP/ECL
4. Questions diverses
QUOTAS D’ABSENCE 2016/2017
L’unanimité des chefs d’équipe pour reprendre
les quotas de 2016 a beaucoup surpris, et
visiblement déçu, le chef du service exploitation
et le chef de la sub contrôle, qui souhaitent aller
au plus vite vers une ouverture de la salle IFR
le week-end dans le but de « soulager » les
contrôleurs… Nous en reparlerons plus loin.
Même si la note porte sur l’année, les quotas
seront donc votés au prochain CT jusqu’à mi
2017 seulement. En effet, en fonction des
conclusions du GT protocolaire n°8, début 2017,
nous aurons à nous pencher sur d’éventuelles
« expés RH » dont les modalités d’application à
Mérignac varieraient en fonction de notre
passage en groupe B au CT DSNA de janvier
2017 ou pas. Ce protocole axé sur la
« performance » prévoyant aussi la révision des
BO des approches à la baisse, il est clair que
l’administration compte bien se saisir de ces
« opportunités » pour faire revenir par la fenêtre
un projet de reprise de La Rochelle mal engagé.
Ce sera donc au CT de début d’année 2017
que sera validée la deuxième partie des quotas.
Pour l’USAC-CGT, il n’y a pas de nécessité
d’anticiper un nouveau tour de service, car les
renforts des J1 le week-end pendant un peu
plus de quatre mois donnent satisfaction.
Par contre, nous avons obtenu que le droit à
récupération de ces renforts soit stipulé dans la
note, et que l’équipe de S/N ne fournisse que 3
nuits quel que soit l’effectif prévu, tous les
autres étant de fait en soirée.
EVOLUTIONS DU TOUR DE SERVICE POUR OUVRIR LA SALLE IFR LE WEEK-END
Le chef SE a donc présenté les évolutions qui rapportée par une minorité de contrôleurs.
lui tiennent à cœur. Il est prêt à être « plus Le chef SE rappelle le temps nécessaire pour
ambitieux » sur le tour de service, en particulier obtenir l’effectif nécessaire à un changement de
le week-end, car pour lui, le terrain de Bordeaux tour de service mais concède aussi qu’on n’est
est « à un tournant », en train de devenir un pas du tout sûr de l’obtenir dans un contexte
terrain « sérieux », et des changements sont protocolaire qui vise la réduction des BO…
nécessaires pour adapter l’effectif au trafic.
L’ensemble des syndicats est d’accord sur le
Bref, il faut ouvrir la salle IFR le week-end, avec fond : le jour où ça passera plus, il faudra
un nouveau tour de service aux vacations changer, mais on n’y est pas encore, et peu de
moins longues (mais plus nombreuses) ...
contrôleurs y sont favorables.
Pour l’encadrement, le statuquo ne tiendra pas Mais surtout, un nouveau tour de service
longtemps, il faudrait anticiper pour ne pas subir exigera un BO revu réellement à la hausse,
un changement dans l’urgence. Unanimement, pas un accord à la hâte entre la menace
comme les chefs de tour, les syndicats ne sont d’une baisse autoritaire du BO et une
pas du tout de cet avis.
promesse « d’expé » rémunérée.
Le chef SE concède qu’il n’y a pas d’élément Le chef SE voudrait que le débat ait surtout lieu
objectif aujourd’hui pour mettre plus d’effectif le en interne aux équipes, sous le prétexte que ça
week-end, la sécurité est aussi bonne qu’en prend du temps. Mais c’est à l’évidence pour
semaine, mais des éléments subjectifs quant à contourner les syndicats qui n’accompagnent
la pénibilité des longues journées de week-end, pas assez le mouvement.
1, Rue Vincent Auriol
13617 Aix-en-Provence cedex
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Fax : +33.4.42.33.76.94
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Union Syndicale
de l'Aviation Civile
CGT
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LA ROCHELLE
Signature du mandat avec la DO sur la reprise
de La Rochelle avec le GMO (groupe de « mise
en œuvre ») et le GS (groupe de suivi). La 1ère
réunion du GMO avec service exploitation et
service technique mercredi matin. 2 parties :
Partie technique :
- Grands points techniques, armement de
la salle IFR avec 4 positions approche
- Nouvelle fréquence pour SIV N
- Travail sur la validation des normes
radar à 3 NM sur le nouveau périmètre.
Partie RH :
- DO, SDRH et SNA se déplacent à La
Rochelle le 9 décembre
- Pour Mérignac, sur la base d’un BO à 62,
vu notre capacité de formation, le
planning tablant sur 4 AVE par CAP
prévoit un BO atteint en décembre 2020,
mais le chef SE se refuse à donner une
date prévue pour la reprise éventuelle…
L’USAC-CGT conteste toujours ce projet qui n’a
aucune utilité opérationnelle et dégraderait le
service rendu et nos conditions de travail.
L’impact RH est de plus négatif vu qu’une
bonne partie des ICNA de La Rochelle ne
souhaite pas en partir, et ne serait donc pas
remplacée par des TSEEAC.
Mais pour nous, il serait dommage de ne pas
profiter de l’étude espace qui a été faite pour
La Rochelle en adaptant la sectorisation
« en couronne » à nos espaces actuels afin
d’améliorer les dégroupements BW/BE.
Avec l’augmentation du trafic, il nous paraît
urgent de travailler à améliorer l’actuel plutôt
que de consacrer toutes nos ressources à
imaginer un avenir incertain.
ECP/ECL
Le texte a été voté en CT exceptionnel en
septembre. Les examinateurs et 3 évaluateurs
ont été nommés ainsi que 4 autres PC et 7 à 8
CDT sous réserve de faire le stage ANGEVAL.
Sauf changement dans les règles du jeu, nous
aurons rapidement 2 évaluateurs contrôleurs.
Pour les ECP, l’année 2017 est une année Zéro,
la DSAC exige que tous les contrôleurs passent
l’ECP, même ceux qui n’ont pas leur triennale
en 2017. Mais certains auront moins de 3 ans
de validité… La DSAC n’accordera le PCU sur
3 ans qu’aux services qui auront atteint un
« rendement » suffisant de recueil des
occurrences (>85%). SDRH est incapable de
dire si les mandats d’examinateurs et
d’évaluateurs seront pris en compte à 100%
pour l’avancement comme l’indique le protocole.
La DSAC modifie ses consignes tous les jours.
La DSNA pond des notes techniques en
fonction sans jamais imposer ses vues.
Comment travailler sérieusement ?
Si le PCU passe à un an, la charge de la sub
instruction sera intolérable avec l’organisation
de stages de maintien de compétence sur tous
les thèmes du PCU chaque année.
Le MC est rebaptisé PPS (Pratique des
Procédures Standard), le FSI devient FSAU
(Formation Situations Anormales et d’Urgence),
FH ne change pas. Dans le PPS2 (ex MC2), on
fera venir des intervenants, pilotes, militaires,
ou autres pour éviter les déplacements.
Toutefois, les déplacements au CRNA et à
Bergerac, indispensables, seront inclus dans la
formation initiale à la mention LFBD-ZZ.
QUESTIONS DIVERSES
- CLIM : la nouvelle clim d’appoint a été
installée, elle convient en chauffage mais nous
faisons remarquer qu’en mode « clim », le
courant d’air glacé qui tombe sur le LOC 23
n’est pas du tout satisfaisant.
- Écrans ASS LOC : installés dans les temps,
si on peut dire pour une demande qui date de
plusieurs années. Notons que la 2ème position
LOC avec 2 écrans permet même l’ouverture
d’un second secteur d’approche en vigie…
- Écrans 30 pouces : le câblage sera effectué
mi-décembre.
- Déplafonnement SIV au FL 195 : trop
d’intervenants en jeu, trop de projets en
parallèle, même si ce projet serait réellement
motivant pour Aquitaine, il n’est pas d’actualité.
Le CT aura lieu le 24 novembre. N’hésitez
pas à faire part de vos commentaires ou
demandes à vos représentants USAC-CGT.
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