Chapitre 19 : TRANSPORTS

Chapitre 19 : TRANSPORTS
1. Présentation ...................................................................................................................................................... 2. 2-Méthodologie.................................................................................................................................................. 3. Sources de données ........................................................................................................................................... 4. Graphiques ........................................................................................................................................................ 5. Tableaux ............................................................................................................................................................ LISTE DES GRAPHIQUES
Graphique 19 1: Evolution du trafic portuaire à Douala ............................................................................................ Graphique 19 2: Classification du réseau routier national prioritaire .................................................................... LISTE DES TABLEAUX
Tableau 19. 1 : Evolution du réseau routier national par region (En km)............................................................... Tableau 19. 2 : Evolution du trafic moyen journalier par region (en vehicules/jour) ............................................ Tableau 19. 3 : Evolution des ventes des différentes catégories de véhicules neufs.............................................. Tableau 19. 4 : Evolution du parc automobile national ............................................................................................... Tableau 19. 5 : Accidents de la circulation routière par an......................................................................................... Tableau 19. 6 : Evolution mensuelle du nombre d’accidents de la circulation routière........................................ Tableau 19. 7 : Evolution de quelques indicateurs du trafic ferroviaire .................................................................. Tableau 19. 8 : Evolution des quantités des principales marchandises du Trafic ferroviaire (En milliers de
tonnes) ............................................................................................................................................................................. Tableau 19. 9 : Trafic maritime au port de Douala (En tonnes) ............................................................................... Tableau 19. 10 : Navigation internationale au port de Douala (En tonnes) .......................................................... Tableau 19. 11 : Navigation locale au port de Douala (En tonnes) .......................................................................... Tableau 19. 12 : Produits exportes a partir du port de Douala (en tonnes) ............................................................ Tableau 19. 13 : Produits importés debarqués au port de Douala (en tonnes) ....................................................... Tableau 19. 14 : Mouvement d’avions (Atterrissages et décollages de vols commerciaux) ................................. Tableau 19. 15 : Evolution du trafic aerien de passagers............................................................................................ Tableau 19. 16 : Evolution du trafic marchandise par aéroport (Unité : tonne) ................................................... Tableau 19. 17 : Caractéristiques des aéroports et aérodromes publics .................................................................. Tableau 19. 18 : Caractéristiques des autres aérodromes ouverts à la circulation publique .............................. Transport
1. PRESENTATION
Les infrastructures de transport notamment les
routes, les aéroports, les ports et le chemin de
fer constituent le socle où doivent se bâtir le
développement et la compétitivité de l’économie.
Elles permettent de réduire les coûts de
production et de transaction, facilitent l’activité,
accroissent le volume de production et
impulsent le progrès social.
Malgré les efforts déployés par le gouvernement
dans le secteur, le Cameroun souffre toujours du
niveau de développement insuffisant de ses
infrastructures de transport.
Le sous secteur routier est le plus important de
tous car il mobilise à lui seul près de 85% du
transport national. Sur les 50 000 km de routes
dont dispose le pays, on n’en compte que 24% en
bon état et près de 5 000 km bitumés soit 10%.
En ce qui concerne les sous secteurs ferroviaires,
il y a lieu de remarquer que le pays dispose
d’une ligne de chemin de fer vieille d’au moins
40 ans. Il est en 2009 long de 1245 km dont
1016 km de voies principales dont DoualaYaoundé, Yaoundé-Ngaoundéré et DoualaKumba. Depuis la privatisation de la
REGIFERCAM devenu CAMRAIL en 1999, le
trafic
ferroviaire
s’est
considérablement
amélioré.
Les quantités de marchandises transportées
sont en baisse depuis 2003. Cela est imputable
au recul de la production des principales
marchandises transportées notamment le bois
(grumes), les hydrocarbures, le coton, la farine
et les céréales.
Malgré cette chute progressive (dont près de 9%
entre 2007 et 2008), les recettes de la CAMRAIL
sont plutôt en hausses. Elles sont passées de 43
milliards en 2005 à 58 milliards en 2008 soit
une variation de près de 36%. Cette progression
a connu une légère baisseen 2009 et est tombée
à 57 milliards.
Le Cameroun possède une dizaine d’aéroports
modernes
répondants
aux
normes
de
l’organisation de l’aviation civile internationale,
dont trois aéroports internationaux de catégorie
A à Douala, Yaoundé et Garoua. Une
cinquantaine d’accords aériens ont été délivrés
par la CCAA à plusieurs compagnies qui font
dans le transport des personnes et des
marchandises.
Le trafic aérien a évolué en dents de scies sur
les six dernières années. Les quantités de
personnes et de marchandises transportées sont
étroitement liées aux vols enregistrés. Après
l’augmentation des vols observés entre 2006 et
Prix
2007, on a noté, indépendamment des aéroports,
une baisse générale du nombre de décollages et
d’atterrissages d’avions. Le constat est presque
similaire pour le nombre de passagers et la
quantité de marchandises transportés. On est
passé de 18 656 tonnes de marchandises en 2007 à
18080 tonnes soit une légère baisse de 0,9% , le
nombre de voyageurs a plutôt connu une variation
de (-10%) passant de 780 441 à 699 892 passagers
entre 2007 et 2008, pour tomber à 707453passagers
en 2009.
Dans le sous secteur maritime, le pays est doté de
quatre ports autonomes à savoir Douala, Limbé,
Kribi et le port fluvial de Garoua à développer. Le
port de Douala qui reste le plus grand de tous
traite l’essentiel du trafic. Construit sur une
dizaine de kilomètres, il a une capacité de stockage
de 11millions de tonnes.
Entre 2007 et 2008, le trafic maritime a connu une
légère variation de 2% passant de 6867,9 tonnes à
7012,6 tonnes. Les importations et les exportations
de marchandises qui constituent l’essentiel de ce
trafic évoluent en dents de scies depuis 2001. Les
exportations ont atteint leur niveau le plus élevé
(2158,3 milles tonnes) de ces huit dernières
années.Elles sont de 1818,6 milles en 2009.
Les principaux produits importés à partir du PAD
en 2008 sont : les hydrocarbures (1 000 000
tonnes), le clinker et riz (plus de 400 000 tonnes).
Les produits tels que le poisson sec, la viande
surgelée et les bières restent encore faiblement
transportés.
En ce qui concerne les produits exportés du
Cameroun à partir du port de Douala, on en compte
au moins 35 provenant de l’agriculture pour la plus
part. En 2008, au moins 150 000 tonnes de sciages
ont été transportées vers l’extérieur. Il en est de
même pour la ferraille, le cacao, les billes de bois et
la banane.
2. 2-METHODOLOGIE
Ce chapitre est une compilation d’informations de
sources diverses portant sur le transport terrestre,
maritime, ferroviaire et aérien. Après leur collecte
dans les différents documents et auprès des
administrations concernées, les données sont à
nouveau traitées et présentées dans le format
souhaité.
3. SOURCES DE DONNEES
Les données utilisées dans ce chapitre proviennent
des administrations ci-dessous listées :
- Le Ministère des Travaux Publics à travers la
Direction des routes qui s’occupe du réseau routier
national et de la production des statistiques y
afférentes ;
- Le Ministère de la Défense à travers la
Direction de l’emploi et des structures du
2
Secrétariat d’Etat à la Défense. Cette dernière
réalise chaque année la synthèse des accidents
de la circulation routière ;
- Le Ministère des Transports à travers la
Cellule des Etudes Statistiques. Cette cellule
s’occupe du suivi de l’évolution du parc
automobile national ainsi que la délivrance des
titres de transport ;
- La Cameroon Railways (CAMRAIL) qui
produit les données sur le transport ferroviaire ;
- Le Port Autonome de Douala (PAD) et
l’Autorité Portuaire National (APN) qui
enregistrent les données sur le transport
maritime ;
- Les Aéroports Du Cameroun (ADC) et
l’Autorité Aéronautique du Cameroun (AAC)
pour le trafic aérien.
Prix
3
4. GRAPHIQU
UES
Graphique 19 1: Evolution du trafic portuaire à Douala
5000
4500
4000
3500
3000
Nombre de navires nombre
2500
Imp
portations Milliers de tonnes
2000
Exp
portations Millliers de tonnees
1500
1000
500
0
2001
20
002
Source : IN
NS
Prix
4
2003
2004
200
05
2006
2007
2008
8
Graphique 19 2: Classificattion du réseeau routierr national prioritaire
p
5000
4500
4000
3500
3000
départementale
2500
nationale
2000
réégionale
1500
ru
urale
1000
non classée
500
0
S
Source
: MINTP
TP
5. TABLEAUX
X
Tablea
au 19. 1 : Evolution
E
du
u réseau rooutier natio
onal par reg
gion (En km
m)
Routes bitu
umées
Régionss
2006
2008
Routes en terre
t
prioritair
res
2006
2008
Adamaou
ua
359,5
441
1566,0
1350
Centre
582,0
921
1082,0
Est
588,5
346
977,0
Extrême--Nord
493,0
589
Nord
959,0
Littoral
255,0
Nord-Ouest
Sud-Ouest
Ouest
Sud
TOTAL
5
Total
2006
2
20
008
868,0
645,0
2793,5
2436
1555
867,0
3765,0
2531,0
6241
1590
1195,0
888,0
2760,5
2824
1304,0
1011
605,0
1195,0
2402,0
2795
645
1515,1
1044,0
3725,0
887,0
6199,1
2576
478
891,0
773,0
1231,0
748,0
2377,0
1999
436,0
205
998,0
841,0
1473,0
1271,0
2907,0
2317
261,1
260
965,5
942,0
740,0
750,0
1966,6
1952
554,3
449
1542,0
983,0
698,0
1483,0
2794,3
2915
494,3
574
768,0
1512,0
708,0
706,0
1970,3
2792
4983,0
4918
11608,6
11601,0
1
1
12110,0
1
12338,0
28701,6
28857
Source : MINTP/
M
Directiion des routes
Prix
Routes rura
ales
prioritaire
es
2
2006
2
2008
Tableau 19. 2 : Evolution du trafic moyen journalier par region (en vehicules/jour)
ANNÉE
2005
2006
2007
Adamaoua
115
133
132
148
Centre
1427
1384
1830
281
Est
420
314
417
165
Extreme-Nord
355
337
335
122
Nord
308
346
272
220
Littoral
1966
1791
2138
779
Nord-Ouest
482
516
473
Sud-Ouest
871
1031
1110
172
Ouest
1554
1483
1687
391
Sud
204
239
361
387
937
274
Régions
Ensemble
813
807
Source : MINTP/ Division des Etudes, des Normes et de la Planification
2008
78
Tableau 19. 3 : Evolution des ventes des différentes catégories de véhicules neufs
Années
2005
Voiture de
tourisme
354
4×4
564
Véhicules de
transport
394
Utilitaires
legers
742
Poids lourds
TOTAL
406
2460
2006
543
678
409
904
402
2936
2007
585
854
334
1318
657
3748
2008
699
851
509
1561
701
4321
2009
577
792
408
1169
505
3451
Source : CSIAC (Chambre Syndicale de l’Industrie Automobile du Cameroun)
Tableau 19. 4 : Evolution du parc automobile national
Années
V.P
Cttes
Cam
Bus
SR et R
TR et EM
MOTOS
TOTAL
2005
175 981
26 120
16 249
15 983
4 421
5 562
66 893
311 209
2006
183 020
27 165
16 899
16 622
4 598
5 784
69 569
323 657
2007
190 341
28 251
17 575
17 287
4 782
6 016
72 351
336 603
Source : MINTRANS / Direction desTtransports Terrestres
V.P:
Voitures particulières
Bus: Cars, Autocars et Bus
Cam: Camions
SR: Semi-remorques
Cttes: Camionnettes
R: Remorques
TR: Tracteurs
EM:
Engins Mécaniques
Tableau 19. 5 : Accidents de la circulation routière par an
Années
6578
Nombre
d’accidents
mortels (2)
840
2006
1878
5452
695
2007
1684
4598
2008
1764
4476
4069
2005
Nombre
d’accidents
corporels (1)
2168
Blessés
2009
1530
Source : MINDEF/Gendarmerie Nationale
Prix
6
Morts
1091
Nombre
d’accidents
matériels (3)
854
Total accidents
(1)+(2)+(3)
3862
944
684
3257
743
963
692
3119
838
1074
741
3338
866
106
780
3178
Tableau 19. 6 : Evolution mensuelle du nombre d’accidents de la circulation routière.
Années
2005
jan
380
fev
362
Mars
395
avril
301
Mai
295
juin
272
juil
336
août
337
Sept
269
oct
254
nov
323
dec
338
total
3862
2006
294
284
310
264
218
260
273
245
234
299
280
296
3257
2007
249
241
265
268
212
232
252
299
239
288
271
303
3119
2008
273
225
256
305
345
297
285
318
286
240
249
259
3338
2009
299
252
227
246
Source : MINDEF/Gendarmerie Nationale
237
188
189
338
276
328
297
301
.3178
Tableau 19. 7 : Evolution de quelques indicateurs du trafic ferroviaire
Rubriques
2005
2006
2007
2008
2009
Nombre de voyageurs (en 103)
Voyageurs au Km (en 106/Km)
1047,1
1136,6
1178,2
1201,6
1363,8
323
353,6
422,6
379,1
434,7
Marchandises (en 10 Tonnes)
1750,4
1787,6
1683,3
1582,8
1576,6
Tonne au Km (en 106 / Km)
1118,6
1136,3
1054,9
978,3
1014,8
43165,8
45982,6
49658,4
58552,9
56749,0
3
Recettes (en 10 Francs CFA)
Source : CAMRAIL
6
Tableau 19. 8 : Evolution des quantités des principales marchandises du Trafic
ferroviaire (En milliers de tonnes)
Marchandises
2005
2006
2007
2008
2009.
Bois (grume)
269,8
313,7
229,7
157,2
132,9
Hydrocarbures
392,7
395,9
400
448,6
427,8
0
0
24
27,56
23,6
Matières premières (alumine, produits ALUCAM)
Matériaux de construction
Coton
Aluminium
Sucre
Animaux
Farines et céréales
Engrais et insecticides
Total
Source : CAMRAIL
67,2
52,5
77,5
50,4
80,6
137,4
122,8
99
63,7
91,7
0
0
0
0
40,8
109,6
90,2
92,9
94,4
171,6
32,2
29,8
28,1
27,3
51,7
206,7
55,2
183,1
57,5
165,5
56,4
164,8
22,6
72,8
33,6
1270,8
1245,5
1173,1
1056,6
1177,8
Tableau 19. 9 : Trafic maritime au port de Douala (En tonnes)
Année
Nombre de navires
Importations
nombre
Milliers de tonnes
2001
1243
3709,5
2002
1277
3932,8
2003
1258
4341,2
2004
1122
4125,5
2005
1064
4114,4
2006
1102
4472,1
2007
1056
4754,4
2008
1057
4854,3
2009
1095
5356,0
Source : Office National des Ports du Cameroun (ONPC)
Prix
7
Exportations
Milliers de tonnes
2000,6
1930,8
2060,3
1987,1
1997,5
2155,5
2113,5
2158,3
1818,6
Trafic total
(Imports+Exports)
Milliers de tonnes
5709,9
5863,2
6401,2
6112,7
6111,9
6627,6
6867,9
7012,6
7175,5
Tableau 19. 10 : Navigation internationale au port de Douala (En tonnes)
DESIGNATION
Unité
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
nombre
1277
1248
1122
1064
1102
1056
1057
1095
Jauge brute
TJB
9711434
11901715
9324300
0
16259570
15750613
15260631
Jauge nette
TJN
7978397
7218972
7326546
6077811
7935776
7247179
6932366
Nbre de navires
Marchandises
Importations
Tonnes
3932619
4529665
4093009
4114442
4472139
4754443
4853270
5356938
Exportations
Tonnes
1930714
2054859
1973990
1997539
2155488
2118269
2158302
1818583
Trafic total
Tonnes
5863333
6584524
6066999
6111981
6627627
6872712
7011572
7175521
Source : PAD
Tableau 19. 11 : Navigation locale au port de Douala (En tonnes)
DESIGNATION
Unité
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Nombre de navires
nombre
1800
1405
1045
1787
1914
1846
2246
2008
1822
Jauge brute
TJB
636043
100315
391137
353584
283063
866870
747533
936623
Jauge nette
TJN
248673
348414
144296
197128
292289
342429
353838
655860
19335
Marchandises
Importations
Tonnes
28729
20652
17296
37336
31651
21172
24698
Exportations
Tonnes
113384
103399
73675
77864
74448
80551
50100
36991
trafic total
Tonnes
125325
124051
90971
115193
106099
101723
74798
56326
Passagers entrés
Nombre
2361
1579
568
927
1672
2109
1991
Passagers sortis
Nombre
2654
1300
390
799
3658
1562
2133
TOTAL
Source : PAD
Nombre
5015
2879
958
1726
5330
3518
4124
Passagers
Prix
8
1659
Tableau 19. 12 : Produits exportes a partir du port de Douala (en tonnes)
DESIGNATION
2005
2006
2007
2008
Bananes
259 160
268 575
244 068
260 996
Cacao
179 865
177 468
128 902
163 771
Billes de bois
299 338
523 232
365 110
432 617
Sciages
757 779
694 557
787 710
728 486
49 308
47 998
55 430
34 195
303
1 917
24 887
1 471
177 522
148 380
101 319
77 947
Café
Palmistes
Coton
Aracides
0
357
1 330
184
98
359
2 414
30 089
417
690
13 192
684
Caoutchouc
41 555
45 592
53 239
46 359
Aluminium
52 572
66 647
58 174
63 504
Peaux & cuirs
32
76
28
673
Tourteaux de cacao et de coton
55
735
3 489
4 860
1 003
1 040
0
0
0
122
25
0
193
105
261
60
1 627
Beurre de cacao
Tabac
Graines de coton
Pâte à papier
Chocolat
Articles en aluminium
8 873
834
8 370
Huile de palme
32 695
3 134
44
105
Ferraille
11 872
59 563
132 398
156 768
Verrerie
6 397
4 392
14 481
14 267
47
177
535
64
0
1 001
128
110
77
1 322
43
30
6
30
199
180
407
1 174
1 676
1 992
3 253
4 021
1 700
420
2
376
166
0
97
542
577
541
21 786
18 292
13 592
9 529
1 349
6 636
11 106
19 703
0
1 295
1 851
42
602
149
167
497
Tissus
Peintures
Piles électriques
Allumettes
Savon, détergent, cosmétique
Bières
Eaux minerales
Confiserie-biscuiterie
Latex
Autres fruits & légumes
Thé
Yohimbe (ecorce-poudre)
Son de blé
Produits alimentaires
Autres produits industriels
Autres exportations
Total exportations (long cours)
Cabotage
0
115
0
0
14 341
7 890
9 276
10 947
9 370
5 413
3 341
7 588
67 144
61 282
98 627
79 217
1 997 518
2 155 488
2 118 269
2 158 302
0
Total exportations (long cours et local)
Source : PAD
Prix
9
1 997 518
Tableau 19. 13 : Produits importés debarqués au port de Douala (en tonnes)
DESIGNATION
Vins conditionnés
Hydrocarbures
Ciments
Alumine
Coke de pétrole
Cryolithe Brai-Fluore
Vehicules & Engins
Fers & Tôles
Pieces détachées
Lubrifiants
Quincaillerie
Droguerie
Produits pharmaceutiques
Farine de froment
Poissons secs
Conserves
Bières
Eau Minerale
Sel
Tissus Divers
Engrais Chimiques
Gaz Butane
Clinkers
Ble En Vrac
Malt D'orge
Sucre Granule
Barytes
Semoule De Ble
Poissons Congeles
Gypse
Bitume
Riz
Lait Et Creme
Articles En Matiere Plast
Verrerie
Papier & Carton
Prod, Chimiq, Indust
Huile Alimentaire
Charcuterie
Fruits Et Legumes
Friperies Diverses
Machines+ Appareils
Jouets
Tabacs
Fibre de Jute
Boue de Forage
Aliments pour bétail
Autres boissons & alcools
Autres Matières premières
Viandes Surgelées
Effets personnels
Autres product, Alimentaires
Vins en vrac
Autres Importations
Total Importations
Source : PAD
Prix
10
2004
12 707
931 006
68 173
196 277
0
0
85 334
106 711
37 535
27 398
76 898
8 070
4 875
57 755
43
4 969
14
901
126 019
1 567
153 075
28 759
648 673
281 799
58 687
60 784
8 744
22 089
117 675
56 095
16 239
264 342
17 070
5 515
6 718
52 145
71 678
25 210
1 024
1031
27888
19604
134
2550
402
190
9269
4130
122466
1107
1362
50344
149
209810
4093009
2005
17 206
1 851 578
117 939
385 802
29 709
609
150 919
208 116
86 355
56 467
183 299
17 268
15 451
103 023
88
11 040
59
1 116
155 002
3 578
243 966
64 651
1 223 145
635 951
112 804
112 606
22 902
48 247
213 299
108 147
42 426
626 992
33 542
12 986
23 440
104 728
171 096
49 169
7 372
2621
62455
47628
352
3864
959
851
19502
10005
182498
1711
6869
124642
1934
489469
4114444
2006
4 356
893 426
63 269
185 038
12 339
2 882
66 678
124 504
37 775
32 816
79 059
6 020
10 618
52 908
3 916
7 100
377
190
98 089
6 295
98 558
33 385
737 991
395 364
58 008
76 505
7 175
15 868
91 933
28 657
10 355
454 309
16 035
15 172
12 501
63 959
173 932
55 659
3 641
5978
43662
40195
1575
2280
481
2231
8878
10335
51813
1981
7419
83164
2512
172973
4472139
2007
8 168
926 524
136 793
181 458
39 483
646
73 788
148 609
75 008
35 114
140 356
5 088
12 796
71 887
5 579
6 094
1 358
1 969
99 418
7 192
115 539
31 294
669 885
317 421
64 495
104 332
5 492
19 818
126 031
54 030
27 553
458 614
15 976
23 252
17 949
60 696
149 202
37 908
1 017
2219
56284
42883
702
3638
1400
9826
26382
13783
58202
3804
5528
88769
362
162839
4754453
2008
7 882
1 008 005
337 598
187 363
28 251
4 036
120 563
93 017
68 913
30 908
252 264
14 792
15 590
71 122
21
13 003
86
4 184
102 703
9 929
33 168
36 476
452 287
309 191
61 918
60 437
15 612
19 350
152 109
15 464
29 134
411 171
17 608
21 197
16 875
68 040
187 553
55 543
1 277
3593
60629
40396
337
2708
289
10394
20684
15825
73306
779
6256
123520
111
159803
4853270
Tableau 19. 14 : Mouvement d’avions (Atterrissages et décollages de vols commerciaux)
Année
Douala
Yaoundé
Garoua
Ngaoundé
ré
Maroua
Autres
Total
2005
18122
4174
767
348
574
0
23985
2006
17139
3860
798
145
220
18
22180
2007
17450
4346
3320
266
299
0
25681
2008
16854
4260
3409
554
228
0
25305
2009.
15710
4384
4205
560
185
0
25044
Source : ADC
(1) : données incomplètes (janvier-mars)
Tableau 19. 15 : Evolution du trafic aerien de passagers
Année
Douala
Yaoundé
Garoua
Maroua
2005
453233
134087
39030
2006
448099
130556
46869
2007
558062
162965
50808
2008
519703
141454
27738
504353
165351
23467
2009.
Source : ADC
Ngaoundéré
10778
Total
6400
643528
764
697
627041
6030
2576
780441
9966
1031
699892
14015
267
707453
Tableau 19. 16 : Evolution du trafic marchandise par aéroport (Unité : tonne)
Année
Douala
Yaoundé
Garoua
Maroua
Ngaoundéré
Total
2005
12987
3896
322
35
11
17251
2006
12494
3291
421
0
3,45
16209,45
2007
14461
3766
390
16
23
18656
2008
15453
3302
681
0
3
19439
14288
3738
42
11
0
18080
2009
Source : ADC
Tableau 19. 17 : Caractéristiques des aéroports et aérodromes publics
Aéroports
Altitude (m)
Douala
Garoua
Yaoundé-Nsimalen
Ngaoundéré
Maroua Salak
Bamenda
Bertoua
Foumban
Bafoussam
Batouri
Tiko
Kribi
Mamfé
Dschang
Yaoundé-Ville
10
242
694
1113
424
1239
650
1208
1325
656
46
45
126
1400
751
Prix
11
Nature de la couche de
roulement
Bitumée
Bitumée
Bitumée
Bitumée
Bitumée
Bitumée
Latérite
Bitumée
Bitumée
Latérite
Bitumée
Latérite
Latérite
Latérite-Gazon
Bitumée
Dimension de la piste
longueur X largeur (m)
2850 x 45
3400 x 45
3400 x 45
2700 x 45
2100 x 45
2500 x 45
1800 x 45
2500 x 45
2500 x 45
1900 x 38
1370 x 46
1800 x 50
1370 x 45
1100 x 30
2000 x 45
Avions critique ou
résistance
B.745
B.745
B.745
B.745
B.745
B.745
HS 748
B.745
B.745
HS.748 (33t)
DC-4
DC-4
B.745
Source : CCAA
Tableau 19. 18 : Caractéristiques des autres aérodromes ouverts à la circulation
publique
Altitude
(m)
Nature de la couche de
roulement
Dimension de la piste
longueur X largeur (m)
Avions critique ou
résistance
Bali
1353
Latérite
1220 x 60
5t
Kaele
389
Latérite
1600 x 30
5t
Yagoua-ville
327
Sable argile
1950 x 50
5t
Abong-mBang
700
Latérite
1400 x 40
5t
Akonolinga
675
Ambam
600
Argile Gazonée
1050 x 40
2t
Bafia
485
Latérite argileuse
800 x 80
2t
Banyo
1137
Argile latérite
900 x 30
5t
Betareoya
915
Sable argileux
1000 x 40
2t
Djoum
700
Latérite herbeuse
1377 x 30
DC3
Ebolowa
600
Latérite herbeuse
1290 x 30
DC3
Eseka
225
Latérite
800 x 25
2t
Maroua-ville
411
Sable argileux
800 x 30
5t
Mokolo
Source : CCAA
845
Argile + sable
2000 x 30
DC3
Aérodromes
Prix
12
5t