Constitution de la batterie - BFH

BFH-TI
technique automobile
3. Constitution de la batterie au plomb
à l'exemple de la batterie de démarrage avec plaques à grille
Figure 1: constitution de la batterie au plomb
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2
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4
5
6
Remarque:
borne
bouchon
connecteur d'élément
cloison d'élément
connecteur de plaques
couvercle
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11
12
bac (polypropylen PP)
collecteur de boue
plaque négative, grise
séparateur
plaque positive, brune
connecteur de plaque
Beaucoup de fabricants utilisent des séparateurs de chemise. Donc le collecteur de boue n’est
plus nécessaire.
L’alliage de la plaque à grille [6] est une caractéristique importante pour la fonction de la batterie.
Dans les années précedentes des alliages an plomb-antimoine était standard. Aujourd’huit on utilise souvent du
plomb-calcium-étein.
A un pourcentage de l’étein > 1,2% la résistance contre la corrosion de la grille s’augmente. En plus le danger de la
réduction de la conductance entre la grille et la masse active diminue.
Une petite quantité d’argent améliore la résistance contre la corrosion et réduit l’agrandissement de la grille à des
températures élevées.
Karl Meier-Engel
Batterie; Constitution de la batterie au plomb
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