le péage poids lourds en allemagne

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Un péage autoroutier
en Allemagne
Toll Collect GmbH
Qui fait fonctionner le système de
péage allemand ?
Toll Collect GmbH est un consortium de trois entreprises
de renom : Daimler Financial Services, Deutsche Telekom
et Cofiroute.
Toll Collect relève les péages 24h/24 et 365 jours/an, facture les montants aux sociétés de transport et transfère
immédiatement les recettes au budget fédéral.
LE PÉAGE POIDS
LOURDS EN
ALLEMAGNE
Nous contacter
Située au centre de l’Europe, l’Allemagne est devenue la
plaque tournante du trafic international de poids lourds.
L’augmentation continue du transport de marchandises
met à rude épreuve ses routes et autoroutes et nécessite
des investissements dans l’entretien et le développement
du réseau.
Afin de répartir équitablement les frais afférents, le gouvernement fédéral a lancé un péage kilométrique pour les
poids lourds. A compter du 01.10.2015, ce dernier s’appliquera au même titre à tous les poids lourds, allemands et
étrangers, à partir de 7,5 tonnes.
Pour en savoir plus sur le péage poids lourds, contactez notre service clients.
Toll Collect GmbH
Customer Service
Postfach 11 03 29
10833 Berlin
Allemagne
Contrairement à la vignette, le système conçu par Toll Collect calcule le péage en fonction de la distance parcourue
et de la catégorie d’émissions polluantes du poids lourd.
Ainsi, chacun paie uniquement selon le nombre de kilomètres effectués, un système juste et équitable.
Téléphone
Du lundi au vendredi, de 7h à 19h
Depuis l’Allemagne : Depuis l‘étranger : 0800 222 26 28*
008000 222 26 28*
Fax :
+49 180 1 222 628 **
www.toll-collect.de
[email protected]
*Appel gratuit, peut être payant à partir d’un poste mobile.
**Depuis l’Allemagne : tarif à partir d’un poste fixe : 3,9 cent. d’euro/mn,
à partir d’un poste mobile : jusque 42 cent. d’euro/mn
Toll Collect GmbH, KOM, Berlin, 094, V 3.0, F – Mise à jour : 2/2015
Le premier système de péage satellitaire au monde a été
mis au point par Toll Collect dans le cadre d’un partenariat
public-privé lancé par le gouvernement allemand. Depuis
la mise en service du système en 2005, l’entreprise
s’est révélée un partenaire digne de confiance du gouvernement fédéral, et continuera à l‘avenir d’exécuter
rapidement et sans faillir les exigences définies par les
responsables politiques.
Pourquoi le péage poids lourds ?
Le système mis en place par Toll Collect garantit la fluidité
de la circulation pendant l’enregistrement de la redevance.
Grâce à sa technologie innovante, il ne nécessite ni limitation de vitesse ni arrêt des véhicules ni circulation dans
des couloirs réservés.
INNOVANT, ÉQUITABLE,
FIABLE
Par ordre du
www.toll-collect.de
La technologie
Les modes
d’enregistrement
Facturation et
règlement du péage
Principe de fonctionnement du
système
Quels sont les moyens de s’acquitter du
péage ?
Tarifs et modes de paiement
Toll Collect garantit l’exploitation du système de péage
pour poids lourds en Allemagne.
Afin de permettre à tous les routiers d’utiliser le réseau à
péage en fonction de leurs besoins individuels, Toll Collect
a ajouté au système automatique par OBU la possibilité
de l’enregistrement manuel, par Internet ou à un des nombreux terminaux de péage.
L’innovation principale apportée par le système, et véritable
première mondiale, consiste dans l’association du GPS (Global Positioning System, système de localisation universel)
et du GSM (Global System For Mobile Communications, système universel de téléphonie mobile), sur laquelle se fonde
le principe de connexion au péage automatique.
La pierre angulaire du système d’enregistrement automatique est un appareil embarqué, installé dans la cabine du
poids lourd, l’OBU (On-Board Unit). C’est dans cet appareil
embarqué que sont mémorisés les paramètres indispensables au calcul du péage : réseau, tarif kilométrique
en vigueur, catégorie d‘émissions polluantes et nombre
d’essieux du véhicule.
Sur la base des signaux GPS transmis par satellite, l‘OBU
détermine sa position sur la carte du réseau numérisé et
reconnaît si le camion circule sur une voie à péage. Dans
l’affirmative, il calcule la redevance à acquitter et transmet
par téléphonie mobile, en toute sécurité, les données
cryptées au centre de calcul de Toll Collect.
Chaque nouveauté relative aux données d’exploitation
des appareils embarqués – p. ex. les paramètres de tarification ou les nouvelles sections d’autoroute soumises au
péage – est répercutée sur les appareils montés dans le
véhicule sans affecter le trafic.
L’enregistrement manuel est surtout utile pour les routiers
et les entreprises de transport qui n’empruntent pas
souvent les autoroutes et les routes fédérales à péage
allemandes. Il consiste à réserver son trajet au terminal de
péage ou sur Internet.
Pour en savoir plus, consultez notre plaquette « Les
modes d’enregistrement » ou connectez-vous à notre
site www.toll-collect.de.
Les conditions à respecter pour un
calcul correct du péage
Pour garantir le calcul correct du péage et le bon fonctionnement des OBU, il est nécessaire de respecter un certain
nombre de précautions d’utilisation. Règle d’or : l’installation et la désinstallation des OBU et des périphériques,
tels que les antennes et les modules DSRC (DSRC =
Dedicated Short Range Communication = communication
à courte distance par infrarouge ou micro-ondes), ainsi
que les opérations de maintenance, sont strictement
réservées aux garagistes agréés par Toll Collect.
L‘enregistrement par OBU et par Internet est ouvert
uniquement aux usagers inscrits auprès de Toll Collect. Le
paiement aux terminaux de péage est en revanche accessible aussi aux usagers non inscrits.
L’enregistrement automatique avec un appareil embarqué
est le moyen le plus confortable pour s’acquitter du
péage. Il offre une grande flexibilité sans arrêts intermédiaires et sans planification supplémentaire. Ce qui
permet d’économiser un temps précieux et de l’argent.
Bon à savoir…
Le montant du péage à régler est établi selon le trajet parcouru par le véhicule ou véhicule articulé sur les routes soumises
au péage et à partir du tarif kilométrique qui comprend les
coûts d’infrastructure et ceux associés à la pollution de l’air
causée par le véhicule. La part du tarif kilométrique des coûts
d’infrastructure est établie selon le nombre d’essieux du
poids lourd. La part du tarif kilométrique consacrée à la pollution de l’air dépend de la catégorie de pollution. La hauteur
des parts du tarif kilométrique et l’attribution des catégories
de pollution sont régies par la loi.
Il existe plusieurs moyens de régler le péage. Les usagers
inscrits ont à leur disposition tous les modes de paiement. Ils
peuvent payer en optant pour le règlement par compte accréditif, le compte accréditif avec prélèvement automatique,
une carte de crédit, le système logpay ou bien une carte
pétrolière.
Tous les usagers, inscrits ou non, peuvent de plus payer en
liquide ou bien avec leur carte de crédit ou pétrolière sur tous
les terminaux de péage. Pour savoir quelles sont les cartes
acceptées, il suffit de se connecter au site www.toll-collect.de
ou d’appeler le service clients de Toll Collect.
Les usagers inscrits effectuent un règlement mensuel après
réception de leur relevé. Les usagers non inscrits qui règlent
au terminal se voient délivrer un ticket d’enregistrement
servant de justificatif de paiement.
En cas de panne de l’OBU, il est recommandé de se rendre
chez le garagiste agréé le plus proche. Le réseau des
garages partenaires Toll Collect est disponible sur le site
www.toll-collect.de.
En cas d’impossibilité d’utiliser le système d’enregistrement automatique, l’usager dispose des deux modes
d’enregistrement manuel.
Pour en savoir plus sur les règles d’utilisation
des OBU, consultez notre plaquette « Une franche
connexion » ou connectez-vous à notre site
www.toll-collect.de.