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TH
MARDI 05 MAI 2015
Intespace au service des essais mécaniques du réservoir d’huile Leap-1B de
Techspace Aero, société du groupe Safran
Intespace a été choisie par Techspace Aero pour réaliser la
campagne de certification du réservoir d’huile du moteur
Leap-1B selon la DO 160.
Le specimen testé sera intégré au moteur développé par
CFMI (société 50/50 General Electric et Snecma) qui entrera
en service en 2017 à bord du Boeing 737 MAX. Il s’agit d’une
variation du réservoir d’huile conçu également par Techspace
Aero pour pour les versions du moteur LEAP (1A et 1C) qui
seront intégrés sur l’Airbus A320 Néo et le Comac C919.
Dans le cadre de cette qualification, le « Oil Tank Leap 1-B »
sera soumis à des épreuves de vibration sinus, d’endurance
vibratoire, de chocs et de crash safety. Le réservoir sera soumis
à une pression contrôlée durant toute la durée de l’essai. Pour
répondre aux spécifications de Techspace Aero, les équipes
d’Intespace ont mis au point un système de pressurisation
spécifique ainsi que les moyens de mesure associés.
Cette série d’essais durera une quinzaine de jours et
permettra de valider la résistance du réservoir aux contraintes
mécaniques qu’il rencontrera tout au long de sa vie.
Cette
campagne
se
déroulera
sur
l’excitateur
électrodynamique 160kN du centre d’essais d’Intespace à
Elancourt (Yvelines), dont la configuration présente le meilleur
compromis puissance / masse embarquable pour réaliser les
essais de Techspace Aero. Equipé de moyens mécaniques,
climatiques et CEM et de 1 000 m² de salle blanche, ce centre
d’essai est dimensionné pour répondre aux besoins de clients
aéronautiques et spatiaux.
Les essais sur le réservoir d’huile Leap-1B font suite à une
première campagne d’essais mécaniques réalisée sur le
réservoir d’huile Leap-1AC qui s’est terminée avec succès au
mois de Février 2015.
Une collaboration qui se poursuit avec DynaWorks®
Cette collaboration ne s’arrête pas à la réalisation des essais
mais se poursuit grâce au logiciel DynaWorks®, qui permet
le traitement des données d’essais. En effet, le département
Equipements de Techspace Aéro a également choisi le
progiciel édité par Intespace comme outil de dépouillement
des essais de vibrations afin de caractériser le comportement
dynamique des structures et de leurs équipements.
Les équipes de Techspace Aéro travaillent avec DynaWorks®
depuis presque 10 ans, pour exploiter les données
aérodynamiques et mécaniques de leurs modules
compresseurs basse pression.
Intespace compte parmis ses clients motoristes fidèles le
groupe Safran et plus particulièrement Snecma pour qui
l’entreprise gére les données du moteur TP400 et CFM 56. La
solution DynaWorks® est également déployée dans d’autres
entités du groupe Safran telles que Aircelle, Herakles,
Technofan...
A propos d’Intespace
Intespace est spécialiste des essais en environnement
depuis 1963. Forte de son expérience et de son expertise,
Intespace est devenue un véritable partenaire industriel
capable d’accompagner ses clients tout au long du cycle de
vie du projet, de la réflexion en amont jusqu’à l’analyse des
résultats. Cela grâce à la complétude et la complémentarité
de ses savoir-faire: Essais, Ingénierie et Dynaworks®.
L’entreprise adresse principalement les marché du spatial,
de l’aéronautique et de la défense mais travaille également
pour les secteurs des transports et de l’énergie.
La société dispose de trois centres d’essais à Toulouse,
Elancourt (Yvelines) et aux Pays-Bas dans une filiale détenue
à parité avec l’allemand IABG.
A propos de Techspace Aero
Techspace Aero (Safran) conçoit, développe et produit des
compresseurs basse pression, des équipements et des bancs
d’essaispour les moteurs aéronautiques et spatiaux. Avec ses
produits de haute technologie, Techspace Aero équipe le
lanceur Ariane 5 ainsi que la plupart des moteurs d’avions
commerciaux dans toutes les gammes de poussée. Implanté
à Liège en Belgique, Techspace Aero combine le savoir-faire
de 1400 personnes sur un site intégré de 65.000 m2.
INTESPACE DANS LE MONDE:
Toulouse, Paris (Elancourt), Noordwijk, Moscou,
Pékin, Bangalore
CAPITAL: 3,9M€
PRINCIPAUX ACTIONNAIRES:
Airbus Defence and Space et Thales Alenia
CHIFFRE D’AFFAIRES: 29 M€ en 2014
PRINCIPAUX CLIENTS:
Airbus Group, CNES, Dassault Aviation, Liebherr,
NASA, Safran, Thales Group…