Agence Chef de File du Cluster Logistique

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Cluster Logistique Lubumbashi
Date de la réunion : 12 Février 2009
Lieu de la réunion : Bureau PAM – Lubumbashi, sis av Kasavubu N° 1585
Chair: Denis GRAVEL, PAM Logistics Officer, Lubumbashi
Ordre du jour :
I. Introduction :
• Présentation du Logistics cluster officer a.i.
• Compte rendu dernière réunion cluster logistique
II. Situation service aérien pour le Katanga
III. Service S.I.G pour le cluster
IV. Pool Fund 09 :
• Identification des projets
• Suivi de projet en cours
V. Tours de table
Participants : 15 Personnes, 12 agences et organisations représentées
ECHO FLIGHT, MSF-HOLLAND, FAO, PREMIERE URGENCE, AIRSERV INTERNATIONAL, CONCERN, OIM, OMS, ALBA,
AME, OCHA, PAM
Discussions
Actions/Réponses
Sujet 1 : Introduction :
Présentation de Monsieur Denis Gravel, en qualité du nouveau Responsable
du Cluster logistique au Katanga.
Suivi et révision des actions prescrites au cours de la dernière réunion du
cluster tenue le 21 Février 2009 :
Les partenaires étaient invités à utiliser la Barge de Nchelenge pour
augmenter leur capacité logistique en approvisionnement :
Rappel à l’assistance que la barge devant desservir le corridor Kilwa, attend pour
effectuer sa 1ère traversée pour qu’une évaluation d’efficacité soit faite par
rapport au trafic.
Les partenaires devaient communiquer leurs besoins en transport pour 2009 :
Rappel aux partenaires de communiquer leurs besoins en transport.
Cluster Lead provincial devait vérifier auprès du cluster national s’il y a eu
validation de la demande d’extension du projet garage Inter agence, soumise
par l’OIM :
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Confirmation par l’OIM de la
reprise des activités au garage IA
de Kalémie pour une période de
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En réponse, la demande a été reçue et approuvée par le cluster national pour une
période de trois mois.
trois mois, allant du 1er janvier au
31/03/2009.
Cluster Lead devait s’informer auprès du cluster national sur l’évolution des
discussions en cours concernant la reprise des vols UNHAS en RDC :
Poursuite de discussions en cours entre les bailleurs et la coordination
humanitaire. Cependant, pas de date fixée pour l’instant quant à la reprise des vols
en RDC.
Cluster lead devait organiser, par le biais de l’ILS, la livraison des Kits
scolaires UNICEF.
Livraison en cours en dépit de quelques difficultés liées à l’état des routes en
saison de pluie. La demande est déjà exécutée à 50%.
Cluster Lead devait faire pression à la SNCC pour expédier les 125MT de
ciment ACF destinés à Malemba Nkulu :
Le Cluster lead a informé l’assistance des efforts qui sont fournis à cet effet. Deux
réunions de service ont eu lieu entre la SNCC et le PAM au cours de deux
dernières semaines.
Selon les responsables de la SNCC rencontrés, la difficulté majeure se trouverait
actuellement au niveau de Likasi où certaines voitures de voyageurs bloquent la
voie, à la suite de la grève.
Le Cluster provincial devait suivre la requête formulée par CONCERN sur
l’extension de 2 mois supplémentaires pour pouvoir finaliser les travaux de
réhabilitation route Shamwana – Dubie :
CONCERN a précisé que la requête avait déjà été envoyée à Kinshasa et qu’une
réponse favorable y avait été accordée.
Sujet 2 : Situation service aérien pour le Katanga
Ce sujet étant actuellement au centre de la préoccupation de la communauté humanitaire,
Airserv (AS) et Echo Flight (EF) ont éclairé l’opinion sur la situation actuelle.
Prenant la parole, AS a informé l’assistance des raisons qui expliquent l’arrêt de ses
activités au Katanga, à savoir, le manque de financement et la nécessité de disposer du
standard AOC (Air Operating Certificat) pour lequel le processus d’obtention est en cours.
Rassurant les partenaires sur la qualité de ses services due à l’expérience, AS a rappelé
qu’il est en RDC depuis 1999 et basé jusqu'à ce jour à Lubumbashi depuis 2004. Durant
les 4 ans passées au Katanga, 12 000 heures de vols ont été réalisées sans accident ni
incident majeur.
Les partenaires doivent quantifier
leurs besoins en nombre de vols
réalisés par mois, afin de faciliter
la demande de financement auprès
des bailleurs qui voudraient avoir
une situation claire sur les besoins
pour pouvoir y répondre
positivement.
Enfin, AS a exprimé son souhait de poursuivre ses services auprès des acteurs
humanitaires, dans le cas où il obtiendrait un financement.
Quant à EF, il est conscient des difficultés que connaît AS en ce moment et serait prêt à
revoir ses prévisions de vols s’il trouvait un financement additionnel pouvant lui permettre
de répondre aux besoins des partenaires.
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Le Cluster lead de transmettre les
doléances des partenaires à travers
une lettre ouverte en vue de trouver
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un financement pour les opérateurs
aériens.
Sujet 3 : Service S.I.G pour le cluster
A ce sujet, le Cluster lead a annoncé à l’assistance les informations suivantes :
• Dans le cadre du Cluster, un officier de liaison a été affecté à la MONUC ([email protected], +243 (0) 998 630 915) pour faciliter le voyage des partenaires.
Toutes les réservations et annulations seront donc gérées par ce dernier.
•
Gilles MARTIN arrive pour travailler sur la base des données des infrastructures
(routes, ponts et barges), en vue de réactualiser les cartes pour les partenaires. Il
aura besoin de collaborer avec les partenaires à cet effet.
Les partenaires devant prendre les
vols MONUC doivent contacter
l’Officier de liaison pour toute
question afférente au voyage.
Les partenaires doivent collaborer
avec Gilles MARTIN pour la mise à
jour de la base de données en ce
qui concerne l’état des routes,
ponts et barges
Sujet 4 : Pool Fund 09 :
• Identification des projets
PAM a annoncé que la réunion du CPIA était prévue pour le 18/02/09.
En préparatif, une réunion est prévue au bureau PAM le mardi17 Février
2009 :
o Définir les stratégies au niveau du Cluster logistiques qui seront
présentées dans la réunion du mercredi.
o Identifier les projets en fonction des zones de priorité
o Zone à prioriser (Pweto, Moba, Manono, axe Bukama-Malemba Nkulu)
Sujet 5 : Tours de table :
PAM
Attend des partenaires leurs planifications sur les besoins en transport et entreposage pour 2009.
ALBA
Les camions font plusieurs jours de route pour atteindre les points de livraison à cause du
mauvais état des routes en saison de pluie.
OMS
Urgence d’acheminer les vaccins à Kamina, Kisenge et Kabondo-Dianda.
• Le Cluster lead, par le biais de
l’ILS, doit faciliter le transport des
vaccins PEV.
OIM
Le pont Kabumbwe (situé à 15km) près de Mitwaba s’est affaissé et nécessite une réhabilitation
d’urgence. Le coût estimatif de ce projet s’élève à 15 000 USD. La requête n’est pas encore
soumise au Pool Fund, mais OIM est prêt à lancer les travaux.
• Le Cluster lead doit transmettre la
demande urgente de réhabilitation
pont par OIM.
OIM a voulu savoir qui s’occupait des travaux de réhabilitation sur la route Dubie –
Shamwana ?
En réponse, CONCERN a réitéré, comme prévu, qu’il ne travaille plus sur la réhabilitation de
la route entre Dikilushi et Kabongo parce qu’ Anvil Mining avait confirmé qu’ils
réhabiliteraient cette route. A la place de cet axe, Concern a décidé de réhabiliter une partie de
• Etant donné que Concern a déjà
terminé son travail sur l’axe
Mwenge, il ne sera pas possible
pour l’organisation d’entreprendre
le travail qu’Anvil Mining n’a pu
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la route entre Dubie et Mwenge pour faciliter l’accès aux ONGs de cette zone.
Malheureusement, Anvil Mining a récemment cessé d’opérer dans cette zone et par
conséquence ne réhabilitera plus l’axe Dikilushi.
compléter sur l’axe Dikilushi.
FAO
Dispose de 100Mt d’intrants agricoles à livrer à Kindu. Elle rappelle en outre sa demande de
transport de 5Mt de semences destinées à Kapanga qui sont en attente d’une charge
complémentaire pour pouvoir réaliser un camion full capacité de 12 MT et partager ainsi les
coûts.
• FAO doit évaluer la possibilité
d’expédier les instants à Kindu via
Kalémie où le train est régulier sur
l’axe Kindu.
Sujet 5 : Divers et dates de la prochaine réunion
La prochaine réunion est fixée au 2ème mardi du mois prochain, soit le 10 Mars 2009 à 15h00
NOM
Robert MWANZA
FONCTION
Liaison Officer
ORGANISATION
Echo Flight
Ghislain KININYU
Liaison Officer
MSF-Holland
Jean NGOY
Logisticien
FAO
Lydie MULENGA
Project Manager
Air Serv
Jeremy KEYES
Base Manager
Air Serv
Petit NICOLAS
Logisticien Mission
Première Urgence
Sarah O’Beyle
Area Coordinator
CONCERN
Michou KABANGE
Ass Admin
OIM
Frank KABENGA
Logisticien
OMS
NGOY Jean
Logistics Assistant
FAO
Guillaume KANEZA
Logistics Assistant
PAM
Justice MUNUNGA
Logisticien
ALBA
Yumba KITWA
Président
AME
Guy Marie
DHDO
OCHA
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EMAIL et TELEPHONE
[email protected]
Tel. 099 434 60 73
[email protected]
Tel.099 589 58 85
[email protected]
Tel. 099 720 14 78
[email protected]
Tel. 081 624 66 94
[email protected]
Tel. 081 589 70 14
[email protected]
Tél. : 0816115882
[email protected]
Tel. 081 573 21 80
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Tel. 099 535 81 40
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e-mail : [email protected]
Tél. :0997201478
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Tél. : 081 700 86 33
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Tel. 081 031 69 19
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Tel. 081 333 12 62
e-mail : [email protected]
Tél. : 081 988 41 61