AT 440S43 TY PT

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AT 440S43 TY PT
Octobre 2009
AT 440S43 TY/PT
Tracteur 6x2
MASSES (kg.)
Poids technique (std.)
Poids technique (opt.)
P.T.C.
26000
26000
POIDS à VIDE (kg) Cab / Empt.
Essieu 1
Essieu 2
Essieu 3
Total
CHARGE UTILE (kg.) @ P.T.R.
longue
DIMENSIONS (mm)
A
B
3200
1395
6815
C
D
Porte à faux avant
Porte à faux arrière
1410
778
E
Largeur aux ailes AV
2550
K
L
M
N
P
L. centre essieu 1 / fin AR Cab
Essieu 2
9500
10500
Essieu 3
9500
10500
940
Hauteur hors tout à vide
Hauteur AR du châssis
Epaisseur du cadre
Diam. de braquage entre murs
Voie essieu AV
Voie essieu AR
Garde au sol AV
Garde au sol AR
ROUES
Essieu 1
7100
7500
3200
4965
2310
1155
8430
31570
Empattement
Tandem
Longueur totale hors pare-chocs
H
P.T.R.
40000
44000
Code pneus
3000
1017
7,7
15980
2040
1820
245
227
Mission
Standard
20030
C
Option
20188
D
Option
20764
C
Codes Mission Pneus: B = regional; C = toutes utilisations; D = mixte
Dimension pneus
Avant
Arrière
315/80 R22,5
315/80 R22,5
13R22,5
13R22,5
12R22,5
12R22,5
Dimension disques
Avant
Arrière
22.5x9.00 22.5x9.00
22.5x9.00 22.5x9.00
22.5x9.00 22.5x9.00
NOTE: Charge en ordre de marche suivant descriptif incluant eau, huiles, trousse à outils, cric et conducteur 75kg. Les charges sont sujettes à une tolérance de
fabrication égale à +/-5%. Poids à vide: cabine longue + 110kg (Répartition: 95kg sur AV, 15kg sur AR); cabine longue toit haut + 230kgs et H=625mm; avec BdV.
automatisée (-) 45 kg..
AT 440S43 TY/PT
MOTEUR
Turbocompresseur
Cylindres en ligne
Alésage (mm)
Course (mm)
Cylindrée (litres)
Puissance maxi (ch/kW)
@ tr/mn
Couple maxi (Nm/mKg)
@ tr/mn
Norme émissions C.E.E.
Régulateur
Ventilateur
Alimentation du combustible
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Aspiration d’air / Filtre type
BOITE DE VITESSES
Ratios
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Rev
Iveco Cursor 10 F3AEE681D*B
Turbine à géométrie variable
6
125
140
10,3
430/316
1590-2100
1900/194
1050-1590
Euro 3
Toutes vitesses
Electromagnétique-contrôle électronique
Injecteur pompe-gestion électronique
90kmh
Chauffeur programmable
Snorkel AR cabine / à sec - Horizontale
EUROTRONIC
12AS1930 TD
MECHANIQUE
16S1920 TD
15,86
12,33
9,57
7,44
5,87
4,57
3,47
2,70
2,10
1,63
1,29
1,00
16,41
13,80
11,28
9,49
7,76
6,53
5,43
4,57
3,59
3,02
2,47
2,08
1,70
1,43
1,19
1,00
15,3
12,9
14,6
11,4
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Tension
Alternateur
Démarreur
Batteries
Protections circuits
Système
24v négatif, mise à la masse
28v, 90A
24v, 5.5kW
2 x 12v, 170Ah
par fusibles
Multiplex - CAN line data bus
SUSPENSIONS
Avant
Arrière
Barres stabilisatrices
Amortisseurs hydrauliques
Ressorts à lames paraboliques
pneumatiques à deux essieux
Sur l’essieu avant et arrière jumeleé
2 à l’avant, 4 à l'arriére
DIRECTION
Type
Diamètre du volant
ZF 8098. Hydraulique à assistance
510 mm
ESSIEUX
Directionnel avec roues simples
Moteur avec roues jumelées
Essieu3 relevable, non directionnel
Blocage de différentiel
Rapport ponts
Iveco 5876. Rigide.
MS13-175/D. Simple réduction.
56082/1. roues jumeleé
A l'arrière.
Voir Performances.
RESERVOIR A COMBUSTIBLE
Type and capacity
300lt., Alluminum avec bouchon de
réservoir fermant à clef.
INTÉRIEUR CABINE
PERFORMANCES
Type: ZF 12 AS 1930 TD
Rapport pont
Vitesse théorique (km/h)
Pente % @ 26 t P.T.R.
Pente % @ 40 t P.T.C.
Type: ZF 16 S 1920 TD
Rapport pont
Vitesse théorique (km/h)
Pente % @ 26 t P.T.R.
Pente % @ 40 t P.T.C.
EMBRAYAGE
Type
Dimensions (mm)
Active Time
Garnissage intérieur en tissu, vitres électriques des portières, ailettes pare-soleil, 1
3,36
3,08
3,70
couchette inférieure, un module de commande à la tête du lit. Siège conducteur:
123
134
112
Pneumatique en tissu avec ceinture 3 points et appui-tête intégrés, réglage de
l’assise en hauteur en avancée et en longueur. Siège passager: mécanique en
74
65
86
tissu avec ceinture 3 points et appui-tête intégrés. Rangements: Porte bouteille
32
29
36
dans les portières, sous la couchette sont logés coffres, porte-bouteilles et portedocuments, 1 placard fermé au dessus du pare-brise, un porte gobelet sur la
3,36
3,08
3,70
planche de bord, un fourre tout devant porte-fusibles. Poste de conduite: dispositif
123
134
112
antivol, réglage pneumatique du volant en hauteur et en profondeur, volant
78
68
92
multifonctions avec commandes de l’ordinateur de bord et si commandée d’usine
34
31
38
aussi de la radio, écritoire, tachymètre, prédisposition Radio & CB, régulateur de
vitesse, cendrier et allume-cigares, support de téléphone, prise 12 Volts,
prédisposition électrique pour les carrossiers dans la planche de bord, commande
Mono disque à sec. Servo débrayage hydraulique de prise de mouvement et Expansion Module. Tableau de bord LCD.
(17”) 430 mm
(avec pneus standard)
EXTÉRIEUR CABINE
FREINS
Type
De service
Assieu AV
Assieu AR
De stationnement
De secours
Air reservoirs
Moteur :Iveco Turbo Brake
Compresseur
Dessicateur d’air chauffant
Frein de remorque en option
Pneumatique à 2 circuits indépendants
E.B.S.
Disques ventilés. Diamètre. 432 mm
Surface de freinage: 784 cm2
Disques ventilés. 432 mm
Surface de freinage: 784 cm2
Agissant sur les roues AR.
Réalisé par le dispositif de frein de stationnement.
3 x 20 litres, acier
Décompression. Retenue: 250kW @ 2400 rpm
352cc – monocylindre
Régulateur de pression intégré (A.P.U.)
Choix entre prise avec 7+7 ou 15 broches
Active Time
Cabine profonde en tôle d’acier galvanisé 2 faces, basculement de la cabine
manuel, protection des tôles contre la corrosion par cataphorèse, face avant en
matériaux composite SMC, pare chocs avant en plastique, suspension cabine
mécanique, coffre à outils côté gauche. Rétroviseurs à réglage manuel: 2
principaux – 1 d’accostage - 1 grand angle. Optique d’éclairage à norme CEE.
CHASSIS
Type
Longueur ailes (mm)
Largeur ailes (mm)
Longerons profilés en U assemblés à
l’aide de traverses rivetées et vissées.
304,4
80
NOTE: Les descriptions et caractéristiques de cette fiche sont données à titre indicatif. Iveco se réserve le droit de les modifier sans préavis.

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