AVEC CINQ NOUVEAUX NAVIRES EN 2015, CLIA FRANCE

 AVEC CINQ NOUVEAUX NAVIRES EN 2015, CLIA FRANCE ANNONCE UNE NOUVELLE
ANNEE FLORISSANTE POUR L’INDUSTRIE DE LA CROISIERE
Paris, le 10 Décembre 2014 - L’industrie de la croisière connaît une forte progression en
termes de fréquentation avec une hausse de 9% du nombre de passagers en 2013. Pour
répondre à cette demande croissante, les armateurs déploient leurs moyens pour la
construction de nouveaux navires. Après le lancement du Quantum of the Seas de Royal
Caribbean en octobre dernier et du Costa Diadema, 15ème navire et nouveau fleuron de
Costa Croisières en novembre, cinq navires sont actuellement en construction dans les
chantiers européens pour un investissement record de près de $ 3 milliards. En 2015, ils
viendront enrichir la diversité de l’industrie de la croisière sur le marché français.
BRITANNIA - P&O CRUISES • Février 2015
Britannia sera le plus grand paquebot de la compagnie P&O Cruises (filiale de Carnival
Corporation) et le plus grand jamais construit pour le marché britannique. C’est le troisième
navire de P&O Cruises à porter ce nom depuis sa création, il y a 177 ans. Actuellement en
construction dans les chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie, sa livraison est prévue
pour février 2015.
Le fleuron de P&O Cruises arborera une livrée aux couleurs du pays, un Union Jack de 94
mètres à la proue du navire. Les cheminées ne seront plus jaunes comme sur les
précédents paquebots mais bien bleues avec le logo de la compagnie, un soleil levant,
symbole de l’Orient pour P&O dont les initiales signifient Peninsular & Oriental.
A bord, 15 ponts réservés aux passagers où se trouvent 13 bars et restaurants, 4 piscines,
un spa, un théâtre, un cinéma, une bibliothèque, des discothèques, et plusieurs clubs dédiés
aux enfants et adolescents.
Le Britannia possède le Cookery Club, une école de cuisine en mer pouvant accueillir 24
personnes. Les cours seront donnés par des chefs de renom tel Marco Pierre White ou
James Martin. La décoration des cabines est assortie à l’esthétisme du bateau, un mélange
de couleurs chaudes et froides, dégageant une atmosphère de bien-être.
Au cours de sa saison inaugurale, le Britannia voyagera de Southampton vers la
Méditerranée, les fjords de Norvège, les îles Canaries ou encore la mer Baltique. Il rejoindra
les Caraïbes pour la saison d’hiver avec des itinéraires au départ de La Barbade.
Tonnage: 141.000 tonneaux • Nombre de passagers : 3.647 • Membres d'équipage : 1.350
Plus d’informations sur www.unoceandecroisieres.com
ANTHEM OF THE SEAS - ROYAL CARIBBEAN
INTERNATIONAL • Mars 2015
Anthem of the Seas, le nouveau fleuron de la flotte Royal Caribbean sortira des chantiers
Meyer Werft de Papenburg en Allemagne au printemps 2015. Il sera le second navire de la
Classe Quantum et sera conçu selon l’héritage de Royal Caribbean International à savoir
des navires révolutionnaires, innovants et audacieux.
Royal Caribbean International y a implanté des installations inédites en mer, telles que les
auto-tamponneuses, une école du cirque avec trapèze volant, une piste de roller ou encore
le North Star, capsule de verre qui conduit les passagers à plus de 90 mètres au-dessus des
flots, ou encore la première expérience de parachutisme en mer.
Les navires de la Classe Quantum permettront de pérenniser ces expériences, espaces de
vie et de loisirs en mer. Les navires porteront une nouvelle fois la tradition et l’exception de
Royal Caribbean International. Basé à Southampton, Anthem of the Seas naviguera en
Méditerranée.
Tonnage : 167.800 tonneaux • Longueur : 348 mètres • Largeur : 41 mètres • Tirant d'eau :
8,5 mètres • Vitesse de croisière : 22 nœuds • Nombre de ponts 16 • Nombre d'ascenseurs
16 • 4 propulseurs de 4.694 chevaux chacun • 4.180 passagers (occupation double) • 4.905
passagers (capacité totale).
Plus d’informations sur : www.royalcaribbean.fr
MS LOIRE PRINCESSE - CROISIEUROPE • Avril 2015
CroisiEurope innove et réinvente un nouveau concept de bateau sur la Loire pour proposer
des croisières inédites visitant des sites d’exception. Le leader de la croisière fluviale en
Europe s’est inspiré d’une technique ancienne -la roue à aubes- et la revisite avec les
technologies d’aujourd’hui pour concevoir un nouveau type d’embarcation répondant aux
contraintes spécifiques d’exploitation de ce fleuve. A noter que ce sera la première fois qu’un
bateau de croisière à cabines naviguera sur la Loire. Permettant de parcourir ce fleuve de
caractère, le plus long de France, le MS Loire Princesse naviguera dès avril 2015 à la
découverte d’un patrimoine culturel riche classé par l’Unesco : Nantes, Saint-Nazaire,
Ancenis, Angers, les Châteaux de La Loire et Saumur, Bouchemaine, Nantes. La région des
Pays de la Loire à fort potentiel est une nouvelle destination idéale pour répondre aux
attentes des touristes en quête de culture et d’originalité. Ce premier bateau-hôtel à aubes
navigant sur la Loire est un produit 100 % français puisque armateur, constructeurs et
pavillons ont cette nationalité. Ce bateau de 90m de long pour 15 m de large sur 3 ponts
abrite 48 cabines spacieuses de 15 m2, toutes avec vues extérieures, et pourra accueillir 96
passagers pour des croisières sur la Loire d’avril à octobre 2015.
Plus d’informations sur http://www.croisieurope.com
LE LYRIAL - PONANT • Mai 2015
Après Le Boréal (2010), L’Austral (2011) et Le Soléal (2013), le lancement du Lyrial viendra
clôturer une série unique de 4 yachts d’exception fidèles à l’esprit PONANT. Comme ses
sisterships, Le Lyrial incarne cette atmosphère subtile, alliance de luxe, d’intimité et de bienêtre, qui fait la signature de la compagnie. Ses lignes extérieures et intérieures, sobres et
raffinées, ainsi que sa taille intimiste (122 cabines et suites seulement, contre 132 pour les
sisterships) en font un navire rare et innovant sur le marché des navires de croisières,
donnant le sentiment de naviguer à bord d’un yacht privé.
Confié à Jean-Philippe NUEL, le design intérieur du navire, chaleureux et contemporain,
évoque la palette des destinations de la compagnie et la lumière bleue de l’étoile Vega,
présente dans la constellation de la Lyre, dont Le Lyrial tire son nom. Une déclinaison subtile
de bleus, allant de la douceur grisée et lumineuse des glaces polaires aux notes vives et
turquoise des criques méditerranéennes.
À bord, les passagers évolueront dans un environnement unique de raffinement et de confort
et bénéficieront, sur le pont 6, des plus belles suites, pouvant aller jusqu’à 54 m2 pour la
Suite de l’Armateur qui possède également un balcon privé de 12 m2. Le navire débutera sa
saison inaugurale en Méditerranée au printemps 2015 avant de mettre le cap sur les glaces
de l’Antarctique.
Plus d’informations sur www.ponant.com
NORWEGIAN ESCAPE – NORWEGIAN CRUISE LINE
• Octobre 2015
En octobre 2015, Norwegian Cruise Line inaugurera le Norwegian Escape, le premier de
quatre nouveaux navires du type Breakaway Plus. Après les cérémonies d’inauguration en
Europe (Hambourg et Southampton) et aux Etats-Unis, le navire débutera ses croisières de
7 nuits depuis son port d’attache, Miami, vers les Caraïbes le 14 novembre 2015 avec 4.200
passagers à son bord.
La compagnie a fait appel à l’artiste Guy Harvey, passionné par le monde marin, afin qu’il
décore la coque du navire. Cette immense peinture représentera une scène de vie sauvage
sous-marine. La compagnie souhaite, à travers cette évocation, rappeler son engagement
pour la protection de l’environnement. Norwegian Escape bénéficiera en outre des toutes
dernières avancées technologiques environnementales.
Véritable signature de la compagnie, le navire proposera le complexe « The Haven by
Norwegian », un complexe privatif de suites, ainsi qu’un vaste choix de cabines telles que les
Studios pour les voyageurs solos et de nombreuses options pour les familles et voyageurs
multi-générations.
Le Norwegian Escape disposera également de l’atrium « 678 Ocean Place » et du
« Waterfront », vaste promenade extérieure bordée de restaurants, bars et boutiques.
Tonnage : 163.000 tonneaux • Longueur : 324 mètres • Largeur : 41 mètres • Vitesse de
croisière : 22,5 nœuds • 4.200 passagers (occupation double)
Plus d’informations sur www.ncl.eu
POUR RAPPEL :
Quantum of the Seas de Royal Caribbean a été livré le 28
octobre dernier à Bremerhaven en Allemagne où il a été construit
dans les chantiers Meyer Werft Yard. C’est à Southampton que le
navire a embarqué ses premiers passagers le 2 novembre pour
une transatlantique à destination du New Jersey. Quantum of the
Seas navigue désormais depuis New York vers les Bahamas et
les Caraïbes pour sa saison inaugurale avant de rejoindre son
port d’attache, Shanghai, en mai 2015.
Plus d’informations sur : www.royalcaribbean.fr
Le Costa Diadema de Costa Croisières a lui été construit dans
les chantiers Fincantieri de Marghera en Italie. Il est le 15ème
navire de la flotte de Costa Croisières. Sa construction
représente un investissement de 550 millions d’euros. Sa
première croisière s’est effectuée le 1er novembre au départ de
Trieste avec des escales à Dubrovnik, Corfou, Malte, Naples et
Gênes. Depuis le 9 novembre et jusqu’’à la fin de l’été 2015, le
Costa Diadema propose des départs depuis Marseille pour des croisières de 7 jours en
Méditerranée avec des escales à Barcelone, Palma de Majorque, Naples, La Spezia et
Savone.
Plus d’informations sur : www.costacroisieres.fr
À propos de CLIA :
CLIA (Cruise Lines International Association, association internationale des compagnies de croisières) est la plus
grande association professionnelle des industriels de la croisière dans le monde. Elle est présente en Amérique
du Nord et en Amérique du Sud, en Europe, en Asie et en Australasie. CLIA représente les intérêts des
compagnies de croisières et des agents de voyages auprès des législateurs et des organismes réglementaires.
CLIA participe également à la formation des agents de voyages, ainsi qu'à la recherche et aux communications
marketing visant à promouvoir l'attrait et l'intérêt des vacances en croisière. Elle compte des milliers d'agents et
d'agences de voyages membres. Le programme Associate Member and Executive Partner de CLIA regroupe les
plus grands fournisseurs de provisions et de services du secteur qui aident les compagnies de croisières à
garantir aux millions de passagers annuels une expérience sûre, respectueuse de l'environnement et agréable
pour leurs vacances en croisière. Pour plus d'informations sur CLIA, le secteur de la croisière et les compagnies
de croisières et agences de voyages membres de CLIA, consultez les sites www.cliafrance.fr,
www.cliaeurope.eu. Vous pouvez retrouver CLIA sur Facebook et Twitter, et suivre sa présidente Christine
Duffy sur @CLIACEO et cruising.org/ceoblog.
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