le marche europeen de la croisiere atteint un nouveau record : 6,6
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le marche europeen de la croisiere atteint un nouveau record : 6,6
LE MARCHE EUROPEEN DE LA CROISIERE ATTEINT UN NOUVEAU RECORD : 6,6 MILLIONS D’EUROPEENS ONT EFFECTUE UNE CROISIERE EN 2015 Le marché source a augmenté de 200.000 passagers Avec une croissance de 4%, le marché français poursuit son développement FORT LAUDEDRDALE, 16 mars 2016 – Cruise Lines International Association (CLIA) a annoncé aujourd’hui qu’un nombre record de 6,6 millions d’Européens a effectué une croisière en 2015, soit 200.000 passagers de plus que l’année précédente, représentant une augmentation de 3%. Depuis 2008, le marché Européen de la croisière a augmenté de manière impressionnante de 49% prouvant à la fois la résilience de l’industrie de la croisière à la crise économique et la valeur du produit croisière. Cela équivaut à une croissance annuelle moyenne de 6% sur les 7 dernières années. Selon une étude d’industrie, au cours des dix années de 2004 à 2014, les vacances en croisière ont augmenté plus rapidement en popularité dans le monde que toute autre forme de vacances à terre, dans une proportion de 20%.1 Cette semaine, au salon Seatrade Cruise Global de Fort Lauderdale, Floride, Kerry Anastassiadis, Président Exécutif de Celestyal Cruises et membre du Comité Exécutif de CLIA Europe est intervenu sur cette étude. « Les chiffres publiés aujourd’hui confirment la grande forme de l‘industrie européenne de la croisière » a déclaré Kerry Anastassiadis. La croisière est un choix de vacances fantastique, et chaque année, de plus en plus de personnes réalisent la grande valeur et la diversité qu’offrent des vacances en croisière. Cela nous aide à émerger en tant que mode de vacances le plus attractif du marché. Etant une jeune industrie représentant une petite partie de toutes les vacances prises, notre marge de croissance en Europe et partout dans le monde est pratiquement sans limite. » « Tandis que l’industrie de la croisière est prête à poursuivre sa croissance, nous sommes confrontés en Europe à un certain nombre de défis communs qui doivent être dûment abordés afin d’être certains que l’industrie de la croisière reste sur la bonne voie.. » a déclaré Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières et Président de CLIA Europe. « Pour assurer la croissance future, nous appelons les législateurs européens à continuer à œuvrer en faveur d’un environnement plus favorable à l’entreprise. Nous avons particulièrement besoin de leur support en ce qui concerne la réforme du Code des Visas Européens actuel afin d’encourager plus de touristes étrangers à visiter l’Europe. L’industrie de la croisière a également besoin d’une application plus cohérente de la législation environnementale européenne et de la réforme portuaire à travers le continent afin d’éviter la création de barrière opérationnelles dans les eaux européennes. » 1 Organisation Mondiale du Tourisme des Nations Unies, Rapport annuel 2014 UNWTO Tourism Highlights, Edition 2015 – Cruise Lines International Association, Rapport de la Contribution Economique réalisé par BREA Les chiffres clés du marché Français : La France a de nouveau enregistré une croissance en 2015 (+3,6%), se consolidant comme 4ème plus grand marché source d’Europe. 615.000 Français ont effectué une croisière maritime en 2015. 22.000 passagers additionnels ont été accueillis l’année dernière, et ce malgré un climat économique et une situation géopolitique toujours tendus. Le taux de croissance annuel moyen du marché français sur les cinq dernières années s’établit à 9,8%. La durée moyenne d’une croisière est de 7,8 nuits, représentant 4,8 millions de nuitées à bord en 2015. Le taux de pénétration de la croisière reste inchangé à 0,9% de la population. Selon Georges Azouze, Président de CLIA France et Président de Costa Croisières France : « Malgré un contexte économique et géopolitique toujours tendu, et sans augmentation notoire de la capacité proposée sur le marché, CLIA France se réjouit de la croissance enregistrée en 2015 par le marché français. En dépassant le cap symbolique des 600.000 passagers, le marché français démontre que la croisière attire chaque année plus de croisiéristes et grâce à l’implication de tous les acteurs de l’industrie, s’inscrit pleinement dans le paysage des vacances des français. » Pour Cédric Rivoire‐Perrochat, Directeur Général de CLIA France : « La croisière est indéniablement une offre de vacances à nulle autre pareille. La croissance continue du marché français est le résultat des efforts de tous les acteurs de l’industrie pour la promotion d’un mode de vacances qui a démontré une exceptionnelle résilience face à la crise et aux événements de 2015. Les perspectives de croissance restent positives pour une industrie qui est également une source de retombées économiques importantes à l’économie nationale et génératrice d’emplois. » ### À propos de e Cruise Lines Internation nal Association (CLIA) – Une Industrrie, Une Voixx 1. Cruise Lines Internattional Association (CLIA)) est la voix u unifiée de l’iindustrie et la principale autorité de la communauté m mondiale de la croisière.. En tant que e plus grandee association n professionnelle des industrieels de la croiisière avec 15 bureaux daans le monde, CLIA est p présente en A Amérique du u Nord et en Amérique du Sud, en Europe, en Asie et e en Australlasie. La misssion de CLIA A est de sou utenir les politiquees et les pratiques qui favorisent un u environnement de croisière c sûr,, sécuritaire, sain et durable pour les plus de 23 millions de passaagers qui voyyagent chaque année, ainsi que la prromotion de l'expérience de laa croisière. LLes membress se sont enggagés à la réussite souteenue de l'industrie de la croisièère et sont ccomposées d des plus presstigieuses co ompagnies m maritimes et fluviales au monde ; les autrres partenaaires de l'in ndustrie de la croisièrre sont dess ports, dees destinatio ons, des construccteurs de navires, des fo ournisseurs, d des services aux entreprrises et opérrateurs de vo oyage. La mission de CLIA estt d’être unee organisatio on mondiale e unifiée quii soutient sees membress dans la défense, l’éducation n et la promo otion des inttérêts comm muns de la co ommunauté de la croisiè ère. Pour plus d'in nformations,, consultez les sites www w.cruising.orrg, www.cliaafrance.fr, w www.cliaeuro ope.eu et www.cruiseforward.org et vous pouvez retro ouver CLIA sur Facebookk et Twitter publiés par C CLIA Europe :: Chiffres Cléss du marché Européen p 6.6 millions d’européens so ont partis en croisière en 2015, un no ouveau recorrd. nd à 200.00 00 passagerss de plus que q l’année précédentee, représenttant une Cela correspon auggmentation d de 3% du maarché source européen. Le nombre d’eu uropéens choisissant de partir en crroisière a augmenté de 4 49% depuis 2008, au 2 moment du déb but de la crisse économique , soit une e croissance annuelle mo oyenne de 7% %. La FFrance a nou uveau enregistré une croissance en 2 2015 (+3,6%), se consolid dant comme 4ème plus grand marché ssource d’Euro ope. 615.000 0 Français on nt effectué une croisière maritime en n 2015. nnels ont étté accueillis l’année dernière, et cce malgré un climat 22.000 passageers addition éco onomique et une situatio on géopolitiq que toujours tendus. Le ttaux de croisssance annueel moyen du u marché fran nçais sur les cinq dernièrres années s’établit à 9,8%. 2. 2 4,42 millions de passaggers in 2008 ; 6.6 millions de ppassagers en 20015 STATISTIQUES ET MARCHES 2015 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Marché européen de la croisière, par pays, 2011-2015 Parts de marché et croissance passagers par pays, 2015 Taux de croissance des marchés européens, par pays, 2011- 2015 Marché européen de la croisière par destination, 2011-2015 Comparaison du marché de la croisière, par pays, 2015 Part de croisière estimée en nombre de lits p/nuitée, par sélection de pays, 2015 Royaume-Uni et Irlande Allemagne Italie France Espagne Pays-Bas Belgique Scandinavie (Finlande incluse) Grèce Compagnies de croisières participantes 1. Marc ché Eurropéen de d la Crroisière e par pay ys, 2011 1-2015 Passagers (en milliers) % Evolu ution 2011 2012 2013 2014 015 20 2014//2015 Allemagne Royaume-Un ni & Irlande Italie France Espagne Scandinavie (a/ Finlande) 1,388 1,700 923 441 703 306 1,544 1,701 835 481 576 324 1,687 1,726 869 522 475 289 1,771 1,644 842 593 454 305 1,813 1,789 810 615 466 351 2.4 8.8 -3.9 3.6 2.8 14.9 121 104 98 61 131 108 110 59 152 126 114 72 143 122 109 77 140 113 106 69 -2.2 -7.1 -2.6 -10.4 Suisse Autriche Pays-Bas Belgique/Luxxembourg Autres* Total 224 270 325 327 315 -3.7 6,068 6,139 6,357 6,387 6,587 3.1 * Autres marchhés européens et e ceux non spé écifiés Source: CLIA Europe/IRN E Ressearch Marrché Européen d de la Croisière, 2011‐201 15 e en nombre d e passagers (milliers) 6 700 6 600 6 587 6 500 6 400 6 357 6 300 6 6 387 6 200 6 100 6 000 6 1 139 6 068 5 900 5 800 2010 20 011 2012 2 2013 2014 CLIA S Statistiques Eu urope – 2015 2. Parts de marché et croissance passagers par pays, 2015 Passagers (en milliers) 2014 Part de Marché 2015 2015 % Allemagne 1,771 1,813 Royaume-Uni & Irlande Nombre de passagers additionnels 2015 % Evolution 2014/2015 (en milliers) 28 42 2 1,644 1,789 27 145 9 Italie 842 810 12 -32 -4 France 593 615 9 22 4 Espagne 454 466 7 12 3 Norvège 176 209 3 32 18 Suisses 143 140 2 -3 -2 Autriche 122 113 2 -9 -7 Pays-Bas 109 106 2 -3 -3 Suède 79 86 1 7 9 Belgique 73 65 1 -8 -10 Danemark 38 43 1 5 13 343 331 5 -12 -3 6,387 6,587 100 199 3 Autres TOTAL Source: CLIA Europe/IRN Research Principaux Marchés Européens de la Croisière 2011‐2014 2 000 Allemagne 1 800 Royaume‐Uni Passagers (milliers) 1 600 1 400 1 200 1 000 Italie 800 France Espagne 600 400 200 0 2011 2012 2013 2014 2015 CLIA Statistiques Europe – 2015 3. Taux de croissance du marché européen, par pays 2011-2015 Taux de Croissance Annuel (%) Moyenne sur 5 ans 2011 2012 2013 2014 2015 2011-2015 Autriche 11.9 3.8 17.6 -3.5 -7.1 4.5 Benelux 25.9 6.2 10.7 -0.2 -6.1 7.3 France 13.9 9.0 8.7 13.7 3.6 9.8 Allemagne 13.9 11.2 9.2 5.0 2.4 8.3 Italie 3.8 -9.4 4.0 -3.1 -4.0 -1.7 Scandinavie 8.0 6.0 -10.9 5.6 14.9 4.7 Espagne 8.9 -18.1 -17.6 -4.3 2.7 -5.7 33.8 8.1 15.7 -5.9 -2.2 9.9 R.U & Irlande 4.8 0.1 1.5 -4.9 8.8 2.1 Autres* 5.5 20.9 20.2 -0.6 -3.0 8.6 TOTAL 9.0 1.2 3.5 0.4 3.0 3.4 Suisse * Autres marchés européens et ceux non spécifiés Source: CLIA Europe/IRN Research Croissance moyenne en % sur 5 ans par pays, 2011‐2015 12 10 8 6 4 2 0 ‐2 ‐4 ‐6 ‐8 CLIA Statistiques Europe – 2015 4. Marché européen de la croisière par destination, Pax (en milliers), 2011-2015 Passagers (en milliers) 2011 2012 2013 2014 % Evolution 2014-2015 2015 Méditerranée & Iles Atlan. 3,651 3,456 3,574 3,433 3,443 0.3 Europe du Nord 1,216 1,333 1,385 1,376 1,492 8.4 Caraïbes & reste du Monde 1,201 1,350 1,400 1,578 1,652 4.7 TOTAL 6,068 6,139 6,357 6,387 6,587 3.1 Source: CLIA Europe/IRN Research Marché Européen de la croisière, par destination, 2015 Caraïbes & Reste du Monde 25% Europe du Nord 23% Méditerranée et Iles de l'Atlantique 52% 0 10 20 30 40 50 60 CLIA Statistiques Europe – 2015 5. Comparaisons du marché de la croisière, par pays, 2015 Nombre moyen de Nuits Total Pax (Milliers) Lits par Nuit (milliers) 209 615 2.9 5.2 40 Royaume-Uni & Irlande 1,789 19,816 11.1 65.1 27 Allemagne Norvège Population (millions)* Pax/1000 Population 1,813 15,750 8.7 81.5 22 Suisse 140 1,252 9.0 8.3 17 Autriche 113 951 8.4 8.7 13 Italie 810 6,231 7.7 60.7 13 Espagne 466 3,383 7.3 46.4 10 France 615 4,825 7.8 64.5 9 Suède 86 597 6.9 9.8 9 Belgique 65 557 8.6 11.3 6 Danemark 43 305 7.1 5.7 6 Pays-Bas 106 1,028 9.7 17.0 6 Autres 331 2,341 7.1 467.4 1 6,587 57,575 8.8 851.6 8 Moyenne/Total * Populations selon Wikipedia Source: CLIA Europe/IRN Research CLIA Statistiques Europe – 2015 6. Parts de marché estimées en nombre de lits par nuitée dans des hébergements touristiques, 2015 Nombre de nuits en lits croisière disponibles Nombre de nuitées en lits disponibles pour des vacances à l’étranger (Millions) (Millions) Capacité lits par nuitée de croisière % des nuitées disponibles pour des vacances à l’étranger Italie 6,231 93.2 7% Espagne 3,383 91.3 4% 19,816 546.5 4% Royaume-Uni France 4,825 211.7 2% 15,750 745.6 2% Autriche 951 65.9 1% Belgique 557 85.5 1% Allemagne Pays-Bas Danemark Finlande 1,028 168 1% 305 54.6 1% 98 49.6 0% Nuitées passées dans des hébergements touristiques : Eurostat Cliquez ici Source: CLIA Europe/IRN Research CLIA Statistiques Europe – 2015 7. Royaume-Uni & Irlande Royaume-Uni & Irlande – Répartition par destination (en milliers de Passagers), 2011–2015 Destinations / Passagers 2011 2012 2013 2014 2015 - Méditerranée 288 262 203 172 190 10 - Norvège 133 163 218 130 110 -16 - UK - Europe Occidentale 104 153 183 209 252 21 Depuis un Port du Royaume-Uni % diff 14-15 - Iles de l’Atlantique 72 82 100 84 141 67 - Baltique 53 61 68 70 54 -23 - Autour des Iles Britanniques 23 20 27 21 21 0 - Transocéanique 28 20 15 15 20 40 - Caraïbes - Autres destinations (Groenland, USA, etc.) 17 27 16 15 15 5 10 16 14 18 28 54 1 2 0 5 8 729 807 844 739 840 14 - Méditerranée Total 479 436 440 441 482 9 - Caraïbes/Bahamas/Bermudes 222 162 167 191 220 16 45 63 61 67 48 -29 - Charters Depuis un Port du Royaume-Uni Vols + Croisières - Iles de l’Atlantique - Océan Indien, Mer Rouge, Golfe Persique 46 45 41 8 13 70 - Norvège (av 2009 avec la Baltique) 20 32 24 25 18 -30 - Tours du Monde & Segments 25 29 25 28 21 -26 - Extrême-Orient / Australie 21 24 26 34 43 25 - Alaska 23 21 19 19 21 12 t - Baltique - Côte Ouest /Mexique/Hawaii - Transcanal de Panama - Transatlantiques – Repositionn t 9 13 11 12 11 -4 12 14 13 18 11 -37 17 9 4 7 6 -19 24 20 25 36 33 -10 - Amérique du Sud 10 8 11 8 9 4 - Côte Est 10 6 6 7 5 -21 - Autres (Arctique, Pacifique, etc.) 8 11 9 5 8 72 - Charters 1 0 0 0 0 36 Total Vols + Croisières 971 894 883 Total 1,700 1,701 1,726 Source: IRN Research – UK AND IRELAND CRUISE MARKET 2015 905 1,644 949 1,789 5 9 En 2015, le marché de la croisière au Royaume-Uni et en Irlande a enregistré son taux de croissance le plus haut en 8 ans, avec une augmentation de 9% ou 145.000 passagers de plus comparé à 2014. 2015 suit plusieurs années de faible croissance alors que l’industrie s’adaptait à un climat économique difficile, entraînant des niveaux inférieurs en investissements de nouveaux navires pour le marché britannique et le retrait de capacité internationale des destinations européennes vers les caraïbes, freinant la croissance. Le rebond de 2015 en nombre de passagers est principalement attribuable au lancement du Brittania de P&O, et au positionnement de l’Anthem of the Seas de Royal Caribbean International à Southampton de Mai à Octobre. Cruise & Maritime Voyages a aussi intégré le CLIA Europe Statistics – 2015 Magellan et Princess Cruises est revenu à Southampton avec le Royal Princess au Printemps et à l’Eté 2015. La croissance du marché anglais a surpassé celle du leader du marché européen, l’Allemagne, mais n’a pas été suffisante pour que le marché britannique retrouve sa place de 1er marché source en Europe. L’Allemagne conserve 28% de part de marché tandis que le Royaume-Uni accroit sa part de marché de 26% à 27%. Cependant, mesuré en termes de nuitées, le Royaume-Uni et l’Irlande sont toujours le plus grand marché d’Europe avec 18,9 millions de nuitées à bord, comparées aux 15,8 du marché allemand. La durée des croisières au Royaume-Uni & Irlande est de 10,6 nuits, plus longues que sur le marché allemand (8,7 nuits) ou que la moyenne européenne (8,8 nuits). Les tendances du marché de la croisière au Royaume-Uni et Irlande sont souvent sensibles aux mouvements de capacité du marché, et avec une augmentation de capacité moindre prévue en 2016, il est peu probable que nous enregistrions une forte croissance telle qu’en 2015. Cependant, les indicateurs montrent que le marché dispose d’une base solide avec un taux de primo croisiéristes consistent et la possibilité d’augmenter le nombre de croisières multiples dans l’année aux plus hauts niveaux constatés ces dernières années. La hausse de 9% des passagers en 2015 a été accompagnée d’une augmentation de 3% du revenu moyen par passager. Cela devrait ainsi soutenir une croissance organique en 2016. République d’Irlande – Répartition par destination (Passagers), 2011–2015 Destinations / Passagers (en milliers) Méditerranée 2011 2012 2013 2014 2015 % Evolution 14/15 % Part 2015 27,766 28,047 20,331 16,800 21,475 28 60 Caraïbes/Bermudes 7,673 5,889 7,041 7,800 8,022 3 22 Scandinavie/Baltique 1,773 2,374 2,711 2,698 2,389 -11 7 Iles de l’Atlantique 909 1,213 1,259 1,482 1,278 -14 4 Mer Rouge/Golfe Persique 595 1,101 1,186 4 0 -100 0 UK/Europe Occidentale 357 33 1,037 215 441 105 1 Alaska 600 594 580 619 535 -14 1 Extrême-Orient/Australie 155 231 259 620 464 -25 1 Côtes Est/ Ouest/ Panama 363 205 244 108 262 143 1 Autres Croisières Total 1,589 427 892 1,177 1,106 -6 3 41,780 40,114 35,440 31,523 35,972 14 100 Source: IRN Research – UK AND IRELAND CRUISE MARKET 2015 Le marché irlandais de la croisière a un taux plus élevé que le marché anglais, avec une augmentation de 14% du nombre de passagers pour atteindre près de 36.000 passagers en 2015. Le marché irlandais est dominé par la Méditerranée comme principale destination avec 60% en 2015. Les Caraïbes sont la seconde destination la plus populaire avec près d’un quart (22%) des passagers. CLIA Europe Statistics – 2015 8. Allemagne L’Allemagne poursuit sa croissance comme marché source de passagers croisière. Bien que les capacités dédiées au marché continuent d’augmenter, le taux de croissance s’est ralenti ces dernières années. Le ralentissement de l’augmentation de capacité au sein des marques nationales allemandes, a été compensé par une réduction de la capacité au sein des marques internationales. Les données recueillies en 2015 montre que la croissance du nombre de passagers provenant d’Allemagne a ralenti, passant de 5,02% en 2014 à 2,34% en 2015. Les passagers allemands réservent principalement des croisières des marques nationales. Au cours de 2015, 68% des passagers ont réservé une croisière à bord d’une compagnie nationale, tandis que les 32% restant sont partis avec des marques internationales. Bien que les passagers allemands visitent des destinations dans le monde entier, les destinations européennes dominent toujours les itinéraires de croisières réservés. Cependant, le pourcentage de passagers allemands choisissant un itinéraire européen a diminué, passant de 80% en 2014 à 76% en 2015. Les principaux résultats de l’étude du marché allemand de la croisière en 2015 sont présentés ci‐dessous, les marques allemandes et internationales ayant accueilli plus de 1,81 millions de passagers allemands. Nouveau record pour le marché allemand de la croisière, ceci représente une augmentation de 2,34% par rapport aux 1,77 millions de passagers enregistrés en 2014. Allemagne – Répartition par destination (en milliers de passagers), 2011–2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 2012 2013 2014 2015 % Evolution 14/15 % Part 2015 Méditerranée 475 504 565 569 566 -1 31 Scandinavie 235 262 245 221 217 -2 12 Caraïbes/USA 187 214 164 179 205 15 11 Iles de l’Atlantique 175 156 165 198 207 5 11 Mer Baltique 107 134 160 158 165 4 9 Reste du Monde 210 274 388 446 452 1 25 TOTAL 1,389 1,544 Source: CLIA Europe/CLIA Germany/BREA/DRV 1,687 1,771 1,813 2 100 CLIA Europe Statistics – 2015 9. Italie Italie - Répartition par destination (en milliers de passagers), 2011–2015 Destinations / Passagers (en milliers) % 2011 2012 2013 2014 2015 752 684 723 669 608 Méditerranée / Mer Noire % Evolution 14/15 Part -9 75 Europe du Nord / Europe Ouest 71 59 59 72 78 8 10 Caraïbes / Bermudes 36 35 31 46 42 -7 5 Iles de l’Atlantique Océan Indien / Mer Rouge / Golfe Persique < < < < 37 28 30 29 24 27 15 3 Transatlantiques 20 18 18 7 7 4 1 Extrême-Orient / Australie 2 2 2 2 2 -3 0 Amérique du Sud 1 1 1 1 1 -9 Charters - Incentives etc. 5 0 0 5 0 7 923 5 835 6 869 18 842 8 810 Autres Total Source: CLIA Europe/IRN Research 5 0 0 -54 1 -4 100 Après une croissance continue pendant plusieurs années, le marché italien de la croisière maritime a atteint un pic en 2011 avec 923.000 passagers. L’année suivante, l’accident du Costa Concordia a eu un impact significatif sur la demande, qui s’est partiellement redressée en 2013 avant de rechuter en 2014 et en 2015. La baisse du nombre de passagers italiens en Méditerranée a été compensée par une hausse du nombre de passagers en Europe du Nord et en Europe Occidentale (+8% à 78.000 passagers). La baisse enregistrée dans la région est partiellement expliquée par une refonte de l’offre croisière et le déploiement des flottes en raison des développements politiques en cours en Méditerranée Orientale, ainsi qu’aux problèmes d’infrastructures et de réglementations telles que ceux affectant Venise, le plus important port tête de ligne des croisières en Méditerranée. Malgré ce recul, le marché italien continue à être dominé par la Méditerranée en tant que destination la plus populaire, avec 75% de passagers en 2015. CLIA Europe Statistics – 2015 10. France Le marché français de la croisière a atteint un nouveau record dépassant la barre symbolique des 600.000 passagers maritimes. Avec une croissance plus faible que l’année précédente (près de 4% en 2015), et sans ajout de capacité au départ de France, le marché français consolide néanmoins sa place de 4ème marché source d’Europe avec 22.000 passagers de plus, et ce malgré un climat économique et une situation géopolitique toujours tendus. Les événements survenus à Paris en Janvier 2015 ont eu un effet négatif en reportant certaines réservations initialement prévues sur l’été 2015. Le marché français de la croisière enregistre une croissance moyenne de 9.8% annuelle sur les cinq dernières années, en faisant l’un des marchés européens les plus résistants à la crise. La Méditerranée cède 1% mais reste la destination préférée des français en croisière (61%). Les Caraïbes enregistrent une forte progression de 15%, tout comme l’Europe du Nord qui progresse de 13% par rapport à 2014. Il est à noter que certaines destinations lointaines telles que les régions polaires, les tours du monde (et les segments de croisières autour du monde) ainsi que les croisières dans l’Océan Indien et les Emirats progressent toutes de manière significative (respectivement +62%, +37%, +80%). Les Iles de l’Atlantique (Canaries, Açores, Madère) ont également fortement progressées entre 2014 et 2015. La durée moyenne d’une croisière reste inchangée à 7,8 nuits pour les passagers français, représentant 4,8 millions de nuitées à bord en 2015. Avec un taux de pénétration de 0,9%, les perspectives de croissance du marché français de la croisière sont parmi les plus importantes d’Europe. France - Répartition par destination (en milliers de passagers), 2011-2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 2012 2013 2014 % Evolution 14/15 2015 Méditerranée / Mer Noire Caraïbes / Bermudes Europe du Nord / Europe Ouest Iles de l’Atlantique Transatlantiques Océan Indien / Mer Rouge / Golfe d’Arabie Pôles Extrême-Orient / Australie Amérique du Sud Tours du Monde & Segments Autres Côte Est USA Côte Ouest USA/ Mexique/ Hawaii/ Panama Charters - Incentives etc. Total Source: CLIA Europe/IRN Researc % Parts 305 43 41 < 11 325 59 49 < 11 362 73 41 < 12 376 102 60 2 12 372 117 67 16 12 -1 15 13 794 2 61 19 11 3 2 9 1 3 2 4 2 1 7 1 4 2 2 4 2 4 2 2 2 3 3 2 4 4 4 4 2 5 2 8 7 4 3 3 2 3 80 70 11 -18 37 -57 109 1 1 1 0 0 0 1 2 16 441 1 15 481 1 14 522 1 17 593 1 0 615 -38 -100 4 0 0 100 CLIA Europe Statistics – 2015 11. Espagne Après plusieurs années de contraction continue, le marché espagnol a de nouveau enregistré une croissance de près de 3% en 2015. Et ce, malgré la sortie du marché de la croisière du second opérateur en terme de passagers, IberoCruises, en 2015. Cette reprise est notamment due à une amélioration de la consommation dans l’économie espagnole : avec plus de revenus disponibles dans la plupart des ménages et des perspectives positives pour les prochaines années. La saison des ventes 2015 a également été marquée par un renversement du modèle de ventes de dernières minutes observées ces dernières années, avec des campagnes de réservations anticipées plus soutenues que celles observées précédemment. Après une forte restructuration menée par les compagnies en matière d’offre, les tarifs ont aussi connu une tendance à la hausse l’année dernière pour la plupart des compagnies. Le marché espagnol de la croisière est concentré sur la Méditerranée comme destination représentant près des deux tiers des passagers espagnols sur des itinéraires en Méditerranée. Néanmoins, 2015 a vu une augmentation robuste des croisières en Europe du Nord et aux Caraïbes, ce qui semble démontrer un intérêt certain pour les croisiéristes réguliers à découvrir de nouvelles destinations mais aussi pour des options de vacances plus chères pour les croisiéristes alors que la situation économique s’améliore. Espagne – Répartition par destination (en milliers de passagers), 2011 – 2015 Destinations / Passagers (en milliers) Méditerranée / Mer Noire 2011 2012 2013 2014 2015 % Evolution 14/15 % Part 572 437 355 343 339 -1 73 Europe du Nord / Europe Occ. 82 82 81 72 80 10 17 Caraïbes / Bermudes 20 10 13 16 18 13 4 3 4 9 3 5 45 1 16 9 4 3 3 9 1 Transatlantiques Iles de l’Atlantique Extrême-Orient / Australie 2 1 1 1 2 60 0 Amérique du Sud 1 1 1 1 2 37 0 0 Alaska 1 1 1 1 2 15 Charters - Incentives etc 0 20 1 1 0 -100 0 Autres 6 10 7 9 17 93 4 576 475 454 466 3 100 Total 703 Source: CLIA Europe/IRN Research CLIA Europe Statistics – 2015 12. Les Pays-Bas Les Pays-Bas – Répartition par destination (en milliers de passagers), 2011-2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 2012 2013 2014 % Evolution 14/15 2015 % Part 2015 Méditerranée / Mer Noire 47 38 46 37 39 6 Europe du Nord 16 34 32 33 30 -8 37 28 Caraïbes / Bermudes 16 15 14 16 13 -19 12 Océan Indien / Arabie 5 6 5 6 6 0 6 Iles de l’Atlantique 2 6 5 2 5 120 5 Transatlantiques 4 3 4 4 2 -53 2 Extrême-Orient / Australie 1 1 2 3 3 0 3 Alaska 2 1 1 1 1 9 1 Côte Ouest/Mexico/Hawaii/TransCanal 2 2 1 1 1 -27 1 Côte Est/St-Laurent 0 1 1 1 1 11 1 Pôles 1 1 1 1 2 162 2 Amérique du Sud 1 1 1 1 1 38 1 Tours du Monde & Segments 0 0 1 0 0 -59 0 Non spécifié / Autres Total Source: IRN Research/CLIA Europe 2 1 1 2 1 -41 1 98 110 114 109 106 -3 100 En 2015, les Pays-Bas ont enregistré une nouvelle baisse du marché de la croisière, avec un recul de 3% du nombre de passagers passant de 109.000 à 106.000. Et ce, malgré une croissance de 6% de sa destination la plus populaire, la Méditerranée, qui atteint 37.000 passagers. L’Europe du nord et les Caraïbes ont respectivement diminué de 8% et 19%, expliquant ainsi le recul du marché hollandais. CLIA Europe Statistics – 2015 13. Belgique Belgique - Répartition par destination (en milliers de passagers), 2011-2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 Méditerranée / Mer Noire 2012 2013 2014 % Evolution 14/15 2015 % Part 2015 34 28 41 37 33 -12 50 Europe du Nord 8 10 11 17 12 -30 18 Caraïbes / Bermudes 6 6 7 8 7 -10 11 Transatlantiques 1 3 2 2 3 50 5 Océan Indien / Golfe d’Arabie 0 2 2 3 3 25 5 Extrême-Orient / Australie 1 1 1 2 1 -8 2 Amérique du Sud 1 1 1 1 1 54 2 UK – Europe Occidentale 0 0 2 0 1 36 1 Autres non spécifiés 4 3 4 4 1 -78 1 Total 57 55 69 73 65 -10 100 Source: IRN Research/CLIA Europe Après une forte croissance en 2013 et 2014, le marché belge de la croisière a diminué de 10% en 2015, avec 65.000 passagers. Le recul a été enregistré vers toutes les principales destinations, avec une baisse de 12% pour la Méditerranée, 30% en Europe du Nord et 10% pour les Caraïbes. Le marché de la croisière est relativement concentré avec plus de 70% du marché détenus par les trois compagnies leaders. CLIA Europe Statistics – 2015 14. Scandinavie (Finlande incluse) Après une légère baisse en 2014, le marché danois de la croisière a fortement augmenté en 2015 avec une augmentation de 13% pour atteindre près de 43.000 passagers. Des augmentations ont été enregistrées vers toutes les principales destinations, avec une croissance de 10% de passagers en Europe du Nord, 34% pour la Méditerranée et 29% pour les Caraïbes. Les deux tiers du marché danois sont dominés par trois compagnies. Danemark - Répartition par destination, 2011-2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 Europe du Nord 2012 2013 2014 2015 % Evolution 14/15 % Part 2015 16,903 17,582 15,979 15,754 17,387 10 41 Méditerranée 8,773 8,566 8,753 6,660 8,940 34 21 Caraïbes 6,004 7,008 6,007 6,871 8,855 29 21 Océan Indien 716 1,466 1,321 751 1,104 47 3 Extrême-Orient 606 572 834 1,261 1,087 -14 3 Transatlantiques 854 2,474 1,527 1,340 1,135 -15 3 Amérique du Sud 115 260 424 308 440 43 1 Côte Ouest 483 650 806 1,204 916 -24 2 Iles de l’Atlantique 350 643 498 267 161 -40 0 Autres 596 1,769 2,161 3,329 2,655 -20 6 40,990 38,310 37,745 42,680 13 100 Total 35,400 Source: IRN Research/CLIA Europe Après une année où le marché finlandais de la croisière avait diminué de moitié, une augmentation positive de 11% a été enregistrée en 2015, le marché atteignant 5.000 passagers. Le marché était dominé par Kristina Cruises jusqu’en 2013, date à laquelle la compagnie a disparu. Les trois principaux opérateurs représentent 80% du marché. Finlande – Répartition par destination, 2011 – 2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 2012 Caraïbes 2013 2014 2015 % Evolution 14/15 % Part 2015 2,493 3,032 3,359 4,355 5,033 16 37 10,149 7,618 10,013 4,898 4,814 -2 36 Europe du Nord 3,243 5,031 5,776 1,517 1,949 28 14 Extrême-Orient 182 166 259 430 537 25 4 1,958 286 221 257 311 21 2 540 2,231 2,165 241 175 -27 1 2,044 2,410 1,326 61 175 187 1 Côte Ouest 53 23 116 77 102 32 1 Amérique du Sud 17 13 32 76 98 29 1 660 157 1,156 289 399 38 3 20,967 24,423 12,201 13,522 11 100 Méditerranée Océan Indien Transatlantiques Amérique du Sud Autres Total 21,339 Source: IRN Research/CLIA Europe CLIA Europe Statistics – 2015 Le marché de la croisière norvégien est largement dominé par les croisières en Norvège, 81% des passagers effectuant une croisière en Europe du Nord et particulièrement en Norvège. Norvège – Répartition par destination, 2011-2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 2012 2013 2014 % Evolution 14/15 2015 % Part 2015 132,931 135,710 95,660 137,802 168,641 22 81 Méditerranée 25,791 24,608 25,090 18,492 18,070 -2 9 Caraïbes 13,208 13,023 13,515 14,858 16,077 8 8 Océan Indien 452 1,946 2,562 413 807 95 0 Extrême Orient 690 969 606 821 1,017 24 0 Transatlantiques 504 657 913 1,407 996 -29 0 Amérique du Sud 503 287 195 161 234 45 0 Côte Ouest USA 545 431 545 609 418 -31 0 Iles de l’Atlantique 527 1,435 717 668 193 -71 0 Autres 511 1,383 1,168 1,089 2,308 112 1 175,662 180,449 Total Source: IRN Research/CLIA Europe 140,971 176,320 208,761 19 100 Europe du Nord En 2015, le marché suédois a augmenté de 9% pour atteindre 86.000 passagers. Les croisières aux Caraïbes ont été le fer de lance de la croissance avec 29% d’augmentation et près de 23.000 passagers. La Méditerranée avec 33% de parts, et l’Europe du Nord avec 30%, sont toujours les destinations les plus populaires. Suède – Répartition par destination, 2011 – 2015 Destinations / Passagers (en milliers) 2011 2012 2013 2014 2015 % Evolution 14/15 % Part 2015 Méditerranée 27,628 28,458 33,515 27,439 27,954 2 33 Europe du Nord 28,748 31,741 26,613 24,784 25,318 2 30 Caraïbes 11,933 12,230 13,496 17,674 22,712 29 27 1,068 2,128 2,189 2,531 2,281 -10 3 Océan Indien 749 2,793 3,345 1,809 2,061 14 2 Extrême Orient 540 644 722 795 983 24 1 Côte Ouest USA 473 458 533 643 517 -20 1 Amérique du Sud 381 473 372 389 393 1 0 Iles de l’Atlantique 276 1,910 1,914 805 215 -73 0 1,840 1,100 2,448 1,918 3,108 62 4 Total 73,636 Source: IRN Research/CLIA Europe 81,935 85,147 78,787 85,542 9 100 Transatlantiques Autres CLIA Europe Statistics – 2015 15. Grèce Greece - Cruise Passengers by main area, 2011 – 2015 Destinations / Passagers (en milliers) % Evolution 14/15 % Part 2015 2011 2012 2013 2014 2015 25,598 17,081 14,884 16,674 13,912 -17 87 1,201 824 822 848 827 -2 5 Europe du Nord 576 551 508 422 693 64 4 Extrême-Orient 36 112 140 73 151 107 1 Méditerranée / Mer Noire Caraïbes / Bermudes Océan Indien 260 99 75 34 75 121 0 Transatlantiques 75 207 53 22 13 -41 0 Amérique du Sud 25 29 39 49 29 -41 0 Iles de l’Atlantique/Canaries 50 55 36 19 76 300 0 Côte Ouest / Mexique 29 23 23 28 28 0 0 176 117 163 272 137 -50 1 Total 28,026 Source: IRN Research/CLIA Europe 19,098 16,743 18,441 15,941 -14 100 Autres Le marché grec de la croisière continue de fonctionner en vertu des graves difficultés financières publiques du pays et des mesures d’austérité radicales qui ont été introduites dans le pays dans le cadre des plans de sauvetage de l’Union Européenne. Le marché a baissé de 14% en 2015, tombant en dessous des 16.000 passagers. Le marché grec de la croisière est hautement concentré en termes de destination avec près 90% du marché historiquement représenté par les croisières en Méditerranée et en Mer Noire. Ceci est une tendance qui devrait se poursuivre au cours des prochaines années, compte-tenu des coûts relativement élevé des forfaits vols+croisière dans cette région très sensible aux prix du marché. CLIA Europe Statistics – 2015 16. Compagnies de Croisières participantes Aida Cruises Australis Azmara Cruises Captain Cook Cruises* Carnival Cruise Lines Croisieres de France Celestyal Cruises Celebrity Cruises Club Mediterranean* Costa Crociere s.p.a. CroisiEurope Cruise & Maritime Crystal Cruises Cunard Delphin Kreuzfahrten Disney Cruise Line Fred. Olsen Cruise Line FTI Touristik Hansa Kreuzfahrten Hapag Lloyd Cruises Hebridean Island Holland America Line Hurtigruten Island Cruises MSC Crociere Noble Caledonian* Norwegian Cruise Line Oceania Passat Kreuzfahrten Paul Gauguin P&O Cruises Phoenix Reisen Plantours Kreuzfahrten* Polar Quest Ponant Princess Cruises Pullmantur Quark Expeditions* Regent Seven Seas Cruises Rivages du Monde Royal Caribbean International Saga Shipping Salamis* Seabourn Cruises Sea Cloud Cruises Seadream Yacht Club Silversea Cruises Spirit of Adventure Skorpios* St Helena Line Ltd Star Clippers Cruises* Swan Hellenic Thomson Cruises Transocean Tours TUI Cruises Variety Cruises Voyages of Antiquity Voyages of Discovery Windstar Cruises * Estimations IRN Research Ce rapport a été réalisé par IRN Research, un bureau d’études des Marchés Voyages et Tourisme. www.irn-research.com. 4 mars 2016 Veuillez contacter [email protected] pour plus d’informations. CLIA Europe Statistics – 2015