Nouveaux Tahoe et Suburban conçus pour des acheteurs distinctifs

Nouveaux Tahoe et Suburban conçus pour des acheteurs distinctifs
LAC TAHOE, Californie (le mercredi 5 mars 2014) – Les acheteurs de VUS pleine grandeur
d'aujourd'hui se sont pris d'une passion pour leurs VUS pleine grandeur, tous deux incarnant
leur mode de vie et répondant à leurs besoins de mobilité. Les tout nouveaux Tahoe et
Suburban 2015 offrent un confort de première classe, des capacités inégalées et des
technologies novatrices en fonction des besoins différents d'acheteurs différents.
Le Tahoe propose une grande habitabilité, ainsi qu'une capacité et une manoeuvrabilité qui
conviennent aux gens affairés, tandis que le Suburban propose un maximum d'espace pour les
passagers et de tractage à ceux qui sont plus susceptibles de transporter des passagers sur la
banquette de troisième rangée, particulièrement des enfants. Les propriétaires de Suburban
sont aussi plus susceptibles d'utiliser leur véhicule pour le remorquage.
En fait, ils sont sept fois plus susceptibles de transporter des passagers dans la troisième
rangée au jour le jour que ceux du Tahoe, et trois fois plus enclins à se servir de leur VUS pour
le transport des enfants à l'école.
L'empattement de 3 302 mm (130 po) du Suburban compte 355 mm (14 po) de plus que celui
du Tahoe, et sa longueur hors tout de 5 699 mm (224,4 po) dépasse celle du Tahoe d'environ
508 cm (20 pouces). Cela se traduit à l'intérieur par un accroissement du dégagement aux
jambes de 254 mm (10 po) pour les passagers de la troisième rangée, ce qui constitue une
décision d'achat pour de nombreux acheteurs potentiels de Suburban.
Les deux véhicules offrent amplement d'espace utilitaire, mais la longueur supplémentaire du
Suburban permet de transporter une plus grande charge. Son volume de chargement maximal
de 3 429 litres (121,1 pieds cubes) est comparable aux 2 681 litres (94,7 pieds cubes) du
Tahoe, qui comporte un volume de chargement de 433 litres (15,3 pieds cubes) derrière les
sièges de troisième rangée, comparativement au Suburban, qui en compte 1 113 litres
(39,3 pieds cubes).
À titre comparatif, un litre de chargement a la taille d'un litre de lait. Qu'il s'agisse du Tahoe ou
du Suburban, c'est donc dire qu'il y a amplement d'espace pour tous les membres de la famille
et leurs bagages au complet.
En ce qui a trait à leur capacité de remorquage, le Tahoe et le Suburban sont conçus pour
faciliter la tâche, avec des caractéristiques comme le mode remorquage/tractage, le dispositif
électronique antiroulis de la remorque, le freinage automatique en pente et l'aide au démarrage
en pente. Leur classement est similaire, mais leur poids nominal brut diffère, si bien que la
capacité maximale du Tahoe, plus léger, est légèrement plus élevée : 3 900 kg (8 600 lb) par
rapport aux 3 765 kg (8 300 lb) du Suburban (modèles à 2RM).
Le nouveau visage des VUS de Chevrolet
En dépit de leurs tailles différentes conçues pour répondre aux besoins d'une clientèle distincte,
le Tahoe et le Suburban ont en commun des éléments de conception qui en font des véhicules
plus raffinés et sculptés avec plus de précision.
De nouvelles portes imbriquées sont intégrées aux ouvertures latérales plutôt que de reposer
sur la face supérieure de la carrosserie, ce qui améliore considérablement le silence de
l'habitacle et l'aérodynamisme.
L'aileron arrière de série, situé sur le hayon, dissimule l'essuie-glace arrière lorsqu'il ne sert pas
pour un look plus épuré et profilé.
Des phares à faisceau de projection flanquent la calandre distinctive à deux prises de
Chevrolet, chromée sur tous les modèles, et se prolongent dans les ailes avant. Des phares à
décharge à haute intensité et des feux de jour à diodes électroluminescentes sont inclus dans le
modèle LTZ.
Autres caractéristiques extérieures :
 Le pare-brise est encore plus incliné vers l'avant qu'il ne l'était auparavant et est aplati
dans les coins, pour un meilleur rendement des essuie-glaces.
 Le verre feuilleté du pare-brise et des glaces des portes avant contribue à une conduite
plus silencieuse.
 En raison de la technologie propre au radar de sécurité, les crochets de remorquage du
carénage inférieur avant ne sont plus visibles, pour une apparence plus raffinée.
 Le montant intermédiaire a été déplacé légèrement vers l'avant et le montant de custode
est un peu plus droit, ce qui facilite l'entrée et la sortie du véhicule, en particulier à la
troisième rangée.
 Des tiges ont été ajoutées aux fenêtres arrière du Tahoe, ce qui leur permet de
descendre complètement dans les portes.
Les carénages, la calandre, les parois latérales de carrosserie, les boîtiers des rétroviseurs et
autres éléments du modèle LTZ comportent encore plus de garnitures brillantes; le modèle
intègre également des marchepieds latéraux éclairés escamotables à commande électrique.
Neuf couleurs de carrosserie sont disponibles : prune métallisé, argent glacé, noir, rouge cristal,
blanc sommet, blanc diamant, argent champagne métallisé, tungstène métallisé et grès brun
(disponible ultérieurement).
Habitacles confortables et branchés
Comme le Tahoe et le Suburban font partie intégrante des activités de tous les jours de leurs
acheteurs, on a optimisé leur habitacle de façon à en améliorer la fonctionnalité et le confort,
tout en conservant la connectivité et les technologies qui sont plus importantes que jamais. Des
matériaux de première qualité et une meilleure ergonomie démontrent la combinaison de
sophistication, de qualité de fabrication et de fonction de ces VUS.
Le tableau de bord, par exemple, est conçu de façon toute simple et met en vedette un groupe
d'instruments facile à consulter. Au coeur de ce groupe d'instruments se trouve un
centralisateur informatique de bord avec écran couleur de 4,2 pouces, pour les données sur le
véhicule, l'infodivertissement et autres. Il y a aussi une radio à écran couleur tactile de huit
pouces en diagonale au centre du tableau de bord dans les modèles LT et LTZ, avec un bac de
rangement fixe derrière l'écran motorisé.
La console est munie de pochettes latérales pour les cartes, de même que de plusieurs ports
USB et d'une prise de 110 volts. On a en outre réservé un espace de rangement pour le
téléphone cellulaire. Il y a également une nouvelle console au pavillon avec porte-lunettes de
soleil et miroir de surveillance, et les porte-gobelets des sièges arrière ont été déplacés de
l'arrière de la console au plancher aux portes arrière, ce qui crée un nouvel espace de
rangement pour les passagers.
Autres caractéristiques intérieures :
 Le télédéverrouillage et le démarrage à bouton-poussoir sont de série dans le modèle
LTZ et en option pour le modèle LT.
 La colonne de direction inclinable et télescopique est de série dans le modèle LTZ et en
option pour le modèle LT.
 Le volant chauffant est de série dans le modèle LTZ et en option pour le modèle LT.
 Le couvercle coulissant sur les porte-gobelets de la console centrale est de série dans le
modèle LTZ.
 Sièges des deuxième et troisième rangées rabattables à plat, commande électrique en
option.
Tous les sièges du Tahoe et du Suburban sont conçus pour un confort et une durabilité accrus.
Un nouveau tissu haute résistance est disponible pour les modèles LS et LT, et la banquette de
deuxième rangée est maintenant inclinable. Autres caractéristiques des sièges :
 LS : sièges baquets en tissu de série à l'avant, ou banquette en option avec sièges à
réglage électrique en dix sens pour le conducteur et en deux sens pour le passager,
avec soutien lombaire et inclinaison à réglage électrique; siège à alertes de sécurité
haptiques en option (voir la publication sur la sécurité pour obtenir plus de détails);
deuxième et troisième rangées de sièges à réglage manuel.
 LT : sièges avant chauffants à surface en cuir à réglage électrique en dix sens avec
alertes de sécurité haptiques; réglage manuel du siège de la deuxième rangée et siège
rabattable de la troisième rangée de série; réglage manuel de sièges baquets à la
deuxième rangée en option; banquette ou sièges baquets chauffants à réglage
électrique à la deuxième rangée et rabattables à commande électrique à la troisième
rangée en option.
 LTZ : sièges baquets avant chauffants et rafraîchissants en cuir perforé, à réglage
électrique en dix sens avec alertes de sécurité haptiques; sièges baquets rabattables à
commande électrique de déblocage à la deuxième rangée ou banquette en option, et
banquette rabattable à commande électrique à la troisième rangée.
Afin de permettre aux propriétaires de se servir de l'espace réservé aux passagers comme
espace utilitaire, la banquette de troisième rangée se rabat maintenant entièrement dans le
plancher. Le déblocage à commande électrique en option des sièges des deuxième et troisième
rangées facilite le chargement d'objets volumineux par l'arrière, ainsi que l'entrée et la sortie à la
troisième rangée. Les interrupteurs de déblocage sont situés dans les portes de la deuxième
rangée et à proximité du hayon.
L'habitacle du Tahoe et du Suburban se décline en quatre combinaisons de couleurs : noir jais,
cacao et dune, noir jais et chocolat noir, cacao et acajou.
Infodivertissement et connectivité
Afin de faciliter la vie de plus en plus branchée des acheteurs et de leurs passagers, le Tahoe
et le Suburban 2015 comportent des fonctions d'infodivertissement et de connectivité qui
permettent l''intégration transparente d'appareils mobiles et de téléphones intelligents.
Le système MyLink de nouvelle génération est ce qui se fait de mieux en ce qui a trait à
l'infodivertissement. MyLink permet de commander aisément et intuitivement des fonctions de
base tout en permettant une personnalisation élaborée et la connexion de 10 dispositifs tels que
des téléphones intelligents, des cartes SD et des lecteurs de MP3, donnant ainsi aux acheteurs
encore plus de moyens de rester connectés.
Selon le modèle, il y a jusqu'à six ports USB et six prises de courant, donc jusqu'à 12 stations
de charge en tout pour la prise en charge d'appareils électroniques de tous les types.
Trois niveaux de radio sont offerts pour le Tahoe et le Suburban :
 Niveau 1, de série dans le LS : radio AM, FM et XM (avec trois mois d'essai) à écran
couleur de 4,2 pouces, deux ports USB, lecteur de carte SD, une prise auxiliaire pour les
lecteurs de fichiers MP3 et la connectivité Bluetooth grâce à OnStar.
 Niveau 2, de série dans les LT et LTZ : comprend l'équipement du premier niveau,
ainsi que l'écran tactile de 8 pouces avec rétroaction sonore, trois ports USB
supplémentaires, la reconnaissance vocale pour les appareils sans fil et la musique, la
connectivité Bluetooth complète pour la téléphonie et la lecture audio en continu, la
capacité gestuelle avec fonctionnalité de style tablette, et le décalage, qui permet la
pause et le retour de la radio.
 Niveau 3, en option pour les LT et LTZ : comprend l'équipement des deux premiers
niveaux, ainsi que la navigation embarquée, la compatibilité avec les cartes de
navigation à mémoire flash et la mise à jour des cartes par l'intermédiaire d'un port USB.
Le Tahoe et le Suburban offrent également un système de divertissement au siège arrière qui
se caractérise par un écran intégré de 9 pouces en diagonale, un lecteur de Blu-ray et de DVD,
et de deux casques d'écoute sans fil. Les systèmes du Tahoe sont équipés d'un écran
escamotable; ceux du Suburban sont dotés de deux écrans.
À propos de Chevrolet Canada
Fondée en 1911 à Detroit, Chevrolet est l'une des marques automobiles les plus importantes
dans le monde, exploitant des installations dans plus de 140 pays et vendant plus de
4,5 millions de voitures et de camions par année. Chevrolet propose à ses clients des véhicules
peu énergivores, performants, d’un design expressif et de grande qualité. Vous trouverez plus
de précisions sur les modèles Chevrolet à l'adresse www.chevrolet.ca, sur Facebook à
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