Pour bien choisir son bateau

Pour bien choisir son bateau
1) budget : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i maxi
2) dériveur intégré, dériveur lesté ou quillard :
- avantage du DI : se pose partout et rentre à marée assez basse (tirant d’eau ~ 1 m)
3) un bon marcheur : trouver les VMG des bateaux pour savoir à quoi on peut prétendre ;
- Sur la revue bateau
4) les points de contrôle lors de l’achat d’un voilier d’occasion :
voir le tableau page suivante
- durée de vie des voiles ? 10 ans maxi pour du Dacron, <10 pour des voiles
composites,
- durée de vie et révision des haubans : 15 ans mais vérifier attentivement l’état des
ridoirs
CHECK LIST ÉTAT D’UN BATEAU D’OCCASION
modèle :
année :
moteur :
prix :
état
Cv
excellent
moyen
Marque
mauvais
LA COQUE
sous la ligne de
flottaison
présence d’éclats sur
la coque, les reprises
de gel coat
traitement antiosmose ? Oui - Non
Cloques ?
état de la quille
(traces de rouille,
attaques)
fixation quille /
coque ( à voir aussi
de l’intérieur)
(boulons de quille)
présence et état des
anodes
état des passes
coques
état de l’axe du
safran (jeu latéral
longitudinal et
vertical) Changement
des jaumières ?
état de l’étambot
état de l’hélice,
présence d’un coupe
fil
jeu sur l’arbre
d’hélice,
latéral et
longitudinal
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non vu
observations
état
excellent
moyen
mauvais
non vu
observations
état de l’antifouling
SUR LE PONT :
état général
état des poupées de
winchs,
état des vernis
état du teck
état et
fonctionnement de la
barre (jeu latéral)
barre à roue
ou franche
état extérieur des
commandes moteur
état des chandeliers
et des filières
présence des aides à
navigation et état
compas
loch
anémo
autres : sondeur, GPS, ...
état des coffres et
capacité de
rangement
état éventuel d’une
capote ou d’un
bimini
état des panneaux de
pont (rayés,
étoilés....), à
compléter en visite
intérieure
présence d’une ligne
de vie
état de la bôme,
fixation au mat
état du mât
présence de quête
état des barres de
flèches
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état
excellent
moyen
mauvais
en pied de mât,
liaison au pont
état des haubans et
des cadènes
état et réglage du
pataras
état des drisses
ÉTAT DE LA
VOILERIE
garde robe fournie
Grand-Voile
Génois
spi symétrique ou
asymétrique
état du tangon
Génois à enrouleur
voir marque et état
de la drisse et les
écoutes
état de la baille à
mouillage,
état de la chaîne et de
l’ancre
guindeau,
si électrique
fonctionnement
À L’INTÉRIEUR :
état général
vernis
vaigrages
état de la sellerie,
coloris
étanchéité au droit
des panneaux de pont
et des sabords
au droit du mat,
vérifier étanchéité
des liaisons
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non vu
observations
état
excellent
moyen
mauvais
vérifier les fonds
liaison quille / coque
état des robinets
passes-coque
État de la cuisine
frigo boat ou glacière
état des placards
(propreté)
vaisselle ?
état des feux et du
four
Table à carte :
matériel de
navigation
la salle de bains
état général
WC marin
douche
centrale eau chaude ?
Les fonds :
Au droit de la quille,
vérifier état des
fixations
Sous le moteur
MOTEUR
état général extérieur
du moteur
relever nb. d’heures
Si à l’eau démarrer à
froid et voir la
couleur de la fumée
voir tension
courroies
presse-étoupe
ÉQUIPEMENT DE
SÉCURITÉ :
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non vu
observations
état
excellent
moyen
mauvais
BIB : date de
révision
extincteurs
compléter avec le listing spécifique sécurité hauturier
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non vu
observations