Mai 1942 Relève à Scapa Flow
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Mai 1942 Relève à Scapa Flow
Mai 1942 4 – La bataille de l’Atlantique (et d’autres océans et mers) Relève à Scapa Flow 1er mai Redéploiement Dundee – Comme le souhaitait depuis début janvier l’Amirauté française, le Nautilus (LV Bazin) prend le chemin du retour vers la Méditerranée (les Britanniques ont pu l’utiliser jusqu’au début d’avril). Ce mouvement réduit la 22e DSM aux seuls Rubis et Orion. 2 mai Réparations Kiel – Arrivée du croiseur lourd (ex “cuirassé de poche”) Lützow, pour réparations définitives après le torpillage subi au large de la Norvège. 3 au 5 mai 6 mai Redéploiement Scapa Flow – Le cuirassé Richelieu, le croiseur lourd Algérie et leur écran de quatre grands torpilleurs de classe Le Hardi appareillent pour Oran. Ce mouvement, approuvé lors de la dernière réunion d’état-major navale franco-britannique, est rendu possible par le fait que la Home Fleet, qui ne comptait qu’un cuirassé moderne, le HMS King George V, vient de voir arriver le HMS Duke of York, qu’elle pourra mettre en service actif le HMS Anson dans le courant de l’été et que le HMS Howe sera disponible à la fin de l’année. La Home Fleet est donc tout à fait capable de faire face seule à ce qui reste des grandes unités de la Kriegsmarine (cuirassé Tirpitz, “navire de bataille” Scharnhorst, croiseurs lourds (ex “cuirassés de poche”) Lutzow et Admiral Scheer, croiseur lourd Admiral Hipper), même lorsqu’elles seront toutes opérationnelles. En revanche, l’Amirauté française a besoin du Richelieu en Méditerranée pour contrer toute velléité italienne, maintenant que le Dunkerque a pris la route des EtatsUnis et que le Strasbourg se prépare à l’imiter. 7 au 12 mai 13 mai Escarmouche Manche – Parti de Kiel le 9 mai, le croiseur auxiliaire allemand Stier (capitaine Gerlach) a quitté Rotterdam pour rejoindre la côte Atlantique. Il est escorté par seize dragueurs de mines et par la 5e Flottille de torpilleurs (Falke, Iltis, Kondor et Seeadler). Cette escorte imposante convainc les Britanniques que ce navire est important. Dans la nuit du 12 au 13, le convoi est d’abord pris pour cible par les batteries côtières de Douvres, sans résultat, puis attaqué au large du Cap Gris Nez par des vedettes lance-torpilles de la Royal Navy, qui ont profité du brouillard pour se répartir sur les deux flancs. Une mêlée confuse s’engage bientôt, au cours de laquelle la MTB-220 est incendiée et une de ses congénères endommagée. En revanche, alors qu’ils font de leur mieux pour couvrir le corsaire, les torpilleurs Iltis et Seeadler sont coulés par les torpilles des MTB-221 et 219. Le Stier et le reste de son escorte se réfugient à Boulogne. 14 mai Modernisation New York – Le cuirassé Dunkerque arrive dans l’un des chantiers navals du port. Le vaisseau doit entamer un cycle de 10 semaines de réparations et de rééquipement. Sa DCA et son contrôle de tir doivent être entièrement modernisés. 15 au 19 mai 20 mai Sous dix drapeaux Royan – Le Stier est parvenu à passer dans l’Atlantique. Il entame sa carrière de corsaire en prenant la direction de sa zone de chasse, entre l’Amérique du Sud et l’Afrique. 21-22 mai 23 mai Dernières mines Côtes de Norvège – Alors que la guerre entre l’Allemagne et l’Union Soviétique fait rage depuis quelques jours, le cargo allemand Asuncion (4 626 GRT) coule au large de la péninsule de Nordkinn après avoir touché une mine d’un champ de seize engins mouillé le 8 avril précédent par le sous-marin MN Rubis (LV Rousselot). Celui-ci est revenu une dernière fois sur les côtes du Finnmark le 3 mai ; les mines posées à cette occasion ne causeront aucune perte. Dernière fois car, suite à un accord entre Amirautés britannique et soviétique, les opérations sur les côtes du Finnmark, dont le minage, vont être abandonnées aux sous-marins de classe K de la Flotte du Nord. Ceux-ci pourront aussi, à l’occasion, pousser jusqu’aux côtes du comté de Troms. 24 au 27 mai 28 mai Redéploiement Dundee – Les trois sous-marins de 1 500 tonnes modernisés Achéron, Archimède et Vengeur sont à nouveau à pied d’œuvre dans la base de la 9e Flottille. Après leur retour des Etats-Unis, ils ont passé quelques semaines à l’entraînement dans le Holy Loch. 29 au 31 mai