175° anniversaire de la première ligne de chemin de fer d`Europe

Bulletin
d’information et
de liaison des
adhérents des
AMIS du
RAIL du
FOREZ
lundi 27 octobre 2008
EDITORIAL
Vous allez découvrir dans ce
numéro de votre journal, l’ampleur des manifestations
qui
vont marquer le
175ème anniversaire de la 1
ère ligne.
C’est votre association qui a
l’honneur d’avoir initier tout
cela. Nous organiserons directement nous
même les trains
à vapeur et le
modélisme. Ceci demandera
l’engagement
actif de TOUS
les
membres.
Je compte sur
vous pour que
la préparation,
l’installation, le
fonctionnement
et le démontage
du réseau puisse avoir les
bras nécessaires tout comme
nos trains vapeur pour une
organisation
sans bavures.
Bonne vacances à tous...
après vous être
inscrits sur les
plannings
du
secrétaire.
Le président
N° 5
3ème année
SIEGE : Gare SNCF de Bellevue, 42100 Saint Etienne. Tél : 04 77 80 40 60
E-mail : [email protected]
Permanence tous les samedis de 14 h 30 à 18 h
175° anniversaire de la première ligne de
chemin de fer d’Europe continentale.
En septembre prochain, notre association célébrera cet événement.
De nombreux projets sont prévus et nous invitons tous les membres
à y participer activement.
Tous les détails de l’opération dans ce journal
A vos agendas !
22 et 23 juin : 9° exposition de modélisme inter discipline avec bourse d’échanges à
Champagne au Mont D’or.
30 juin 2002 : train spécial en 141R 420, aller-retour Clermont Ferrand - Le Puy en Velay. Renseignements auprès de l’association de la 141R 420.
6 juillet et 7 septembre 2002 : journées autorails et trains mixtes aux Voies Ferrées du
Velay (siège : Dunières).
3 août 2002 : 27° bourse d’échange et vente de cartes postales au Puy en Velay, centre
culturel et de loisirs, avenue Charles Massot au Puy. Ouvert à partir de 8 h 30.
4 août 2002 : centenaire des chemins de fer du haut Forez. Festivités à Craponne. Avec
la boutique de l’ARF et peut-être un petit réseau. (inscrivez-vous)
31 août et 01 septembre : Exposition modélisme à Riorges. (inscivez-vous)
20 au 30 septembre : célébration des 175 ans de la première ligne de chemin de fer. Le
secrétaire attends les inscriptions pour trains et réseau.
28, 29 et 30 septembre 2002 : centenaire des chemins de fer de la ligne Dunières - St
Agrève. Les VFV organisent ces jours des trains vapeurs avec la Mallet 403.
SOMMAIRE
Éditorial et agendas
1
Les festivités du 175 ° : navettes vapeurs
2
Les festivités du 175° : autres activités
3
Histoire / vie au local / prochaines sorties
4
1
ARF INFO
SORTIR
Les festivités du 175°
Navettes vapeurs
La célébration du 175° ne pouvait se faire sans train spécial ! Il a donc été décidé
de faire circuler sur le tracé le plus proche de celui de la première ligne, des navettes de trains à vapeur. Celle ci seront composées de voitures anciennes tractées par
la fameuse 141 R 420 de l’association de notre ami André Rasserie de Clermont
Ferrand. Le matériel venant de toute façon de
Clermont à St Etienne via St Germain des Fossés,
nous l’avons ouvert à nos passionnés. Il est donc
possible de faire le trajet à bord de ce train spécial le samedi 21 septembre pour l’aller et le dimanche 22 septembre pour le retour. Pendant sa
présence sur St Etienne, le train effectuera 3 navettes entre St Etienne Châteaucreux et Andrézieux avec un arrêt à chaque fois à La Fouillouse.
Le train poursuivra sa marche jusqu’à Bonson
pour effectuer le changement d’extrémité nécessaire. Le tableau suivant vous donne les horaires indicatifs de ces voyages. La circulation d’un train devant s’inscrire
dans l’ensemble des circulations de la ligne, nous possèderons les horaires définitifs dès que la SNCF sera en mesure de nous les fournir.
Date
Ville départ
Train spécial Samedi 21
Clermont
Navette
Samedi 21
St Etienne
Samedi 21
Andrézieux
Navette
Dimanche 22 St Etienne
Dimanche 22 Andrézieux
Navette
Dimanche 22 St Etienne
Dimanche 22 Andrézieux
Train spécial Dimanche 22 St Etienne
Heure départ Heure arrivée
7h
13 h
14 h
15 h
16 h
18 h
9h
10 h
10 h 30
11 h
13 h 30
14 h
14 h 30
15 h 30
16 h 30
21 h
ville d'arrivée
St Etienne
Andrézieux
St Etienne
Andrézieux
St Etienne
Andrézieux
St Etienne
Clermont
Si l’accès aux deux trains spéciaux entre St Etienne et Clermont sera réservé aux
passionnés, les navettes vapeur se veulent volontairement ouvertes au grand public.
Afin d’essayer d’offrir une gamme de tarifs abordable et juste, nous avons mis en
place une grille à faire pâlir de jalousie la SNCF. Il peut vous paraître un peu compliqué, mais il est nécessaire qu’il soit bien clair pour tous les membres qui souhaitent participer aux contrôles d’accès des trains. C’est pourquoi nous vous le faisons
paraître intégralement avec ce journal. La fiche servant également d’inscription,
vous pouvez bien sûr vous en servir pour, dès à présent, réserver vos places.
Personnel de bord
Comme tous les trains spéciaux, les navettes seront équipés en personnel de
conduite (Association 141 R et SNCF) et en personnel d’accompagnement (un
ASCT SNCF). Afin d’assurer la sécurité (notamment fermeture des portes), le
contrôle, l’accueil des participants et la vente des billets, nous aurons besoin de volontaires efficaces parmi nos adhérents. Il en faudra 8 par navette vapeur et un peu
moins pour les trajets en provenance et vers Clermont. Nous lançons un appel à
candidats dès maintenant, inscrivez vous vite auprès de vos responsables ! Il est
bien entendu que les membres qui travailleront à cette tâche ne payeront pas le
train.
2
Le samedi 25
mai, notre association a organisé le premier voyage en
Cristalis
à
Lyon. Ce parcours de 70
kms avec le
trolleybus ETB
12 n°1801 a
permis aux 25
participants venus de 3 départements différents
d’apprécier les performances de
ce
nouveau
matériel : souplesse, accessibilité, freinage
électrique, caméras... Après
un déjeuner en
commun,
l’après midi a été
consacrée à la
découverte du
réseau
des
TCL.
Un voyage très
apprécié
par
tous.
INFOS
DIVERSES
Nous
avons
appris avec joie
le mariage prochain de Nathalie Minot et
Clément
Colombiès. Pour
fêter l’évènement, ils offriront un verre à
tous les présents le samedi
29 juin, au local.
ARF INFO
REGARDER...
Régulièrement, des affiches concernant des annonces
de
v e n t e s
( m odé l ism e,
revues…)
sont affichées
au local. Nous
vous invitons
à leur porter
attention, peut
être y trouverez vous la
perle rare que
vous cherchez
depuis si longtemps,
par
exemple, ceux
qui voudraient
commencer
une collection
de Vie du
Rail. Votre secrétaire reste
à votre disposition
pour
des
renseignements
c o m p l é m e ntaires les samedis après
midi au local.
****************
Lexique :
TCL : Transport en Commun
Lyonnais.
ASCT : Agent
du
Service
Commercial
des Trains
ASMFA : Association de
Sauvegarde
du
Matériel
Ferroviaire
Ancien.
RRR : Rame
Régionale Réversible.
Les festivités du 175°
Le modélisme à la Foire expo
La section modélisme participera elle aussi à ce grand événement dans un chapiteau de
100 m² mis à sa disposition du 20 au 30 septembre. Après la mise en service de la commande informatique sur le réseau en place habituellement au local (que l’on peut appeler
« réseau de base »), les modélistes ont rénové des anciens modules d’un réseau précédent
qui avaient été conservés dans la salle sur le quai. Après construction de nouveaux modules
servant à raccorder toutes les parties, le nouveau réseau avoisine les 90 m² ! Il sera intégralement commandé par l’informatique, toutes les circulations étant dirigées depuis un
poste unique. Une signalisation fonctionnelle et très réaliste sera également installée. Tous
ces projets demandent beaucoup de travail aux modélistes qui participent tous activement.
Côté décor, il reste beaucoup à faire avec la remise en état d’un viaduc, la décoration intégrale des nouveaux modules et la rénovation des anciens.
Des modules historiques
Intégrée à ce grand réseau, une section est composée de 2 modules historiques qui reproduisent une activité particulière d’une époque donnée. Déjà réalisé (et déjà exposé au Coteau
en mai dernier !), le module de 1827 reproduit le transfert du charbon des wagons tractés
par des chevaux aux rambertes, les péniches de l’époque. Non fonctionnel, ce module comporte néanmoins deux voies cachées destinées à lui faire prendre place dans les circulations
du grand réseau. En cours de réalisation : un module reproduisant le chemin de fer du PLM
en 1930.
Les autres temps forts du 175°
Plaine Achille, pendant la durée de la Foire exposition de St Etienne, 2 chapiteaux de 100
m² seront dédiés au chemin de fer. Si le premier est pris par le modélisme ARF, le deuxième regroupe plusieurs petites expositions. On y verra ainsi la reproduction de rails de la
première ligne, un espace de simulation de voyage en cabine (avec écran plasma) grâce aux
vidéos de nos trains spéciaux, le 1er billet de la ligne, un bureau de poste temporaire avec
cachet 1er jour, le tout dans une ambiance type gare PLM 1920 grâce au matériel d’Omnibus 42 (au niveau de la décoration du chapiteau).
l’Harmonie Nationale des cheminots participera à l’inauguration de la Foire le samedi 21
au matin avant de prendre une navette vapeur et de donner un concert le soir à Andrézieux.
La locomotive Marc Seguin sera également présente à la Foire. Elle circulera en emmenant une dizaine de personnes dans un wagon qu’elle tractera sur quelques 200 m de voie
posés juste pour l’occasion. Elle reliera l’entrée du parc avec les 3 chapiteaux situés devant
l’entrée du palais des spectacles où sera diffusé un film de St Etienne métropole sur les
transports. Elle devrait avoir son terminus devant le chapiteau de St Etienne métropole qui
juxtaposera les deux occupés par notre association.
Des simulateurs de conduite sur ordinateurs seront accessibles au public comme aussi
notre simulateur de voyages en cabine avec pupitre de locomotive de nos amis d’Omnibus
42.
Des véhicules urbains, modernes et anciens, seront aussi visible par le public.
En gare de Châteaucreux, la région exposera du matériel moderne . Les visiteurs pourront
voir les derniers automoteurs sortis et livrés en Rhône Alpes : Z 23500, X 72500, X73500,
RRR rénovées… Côté matériel ancien, ce sera la surprise, miss SNCF ne nous a rien dit
mais promet de faire quelque chose ! Le matériel ancien de l’ASMFA garé sous la rotonde
ne sortira pas pour des raisons de sécurité. A l’occasion de cet anniversaire, une machine
FRET sera baptisée aux couleurs de la ligne St Etienne - Andrézieux. Des navettes en bus
gratuites assureront le lien entre la gare et la Foire.
En gare de la Fouillouse, l’ASMFA exposera du matériel dans la gare et à ses abords.
A St Just/ st Rambert, le musée des civilisations ouvrira une exposition du 16 septembre au
15 octobre 2002 de caricatures de Daumier ayant trait aux premiers chemins de fer
En gare d’Andrézieux enfin, l’ARF exposera ses panneaux sur le thème
«la Loire berceau du rail Français ».
3
PARTICIPER
Histoire : les premiers pas du chemin de fer dans la Loire.
Travail
au
local / expositions
Nous avons
besoin
de
tous les volontaires possibles
pour
préparer et
gérer le 175°
anniversaire.
Les personnes qui tiendront le réseau pendant
la Foire seront rémunérées 6 € 25
net de l’heure.
Pour
vous
inscrire pour
toutes
les
s o r t i es ,
contactez votre secrétaire
ou remplissez le tableau
des
présences à
votre disposition au local
(sur le bureau à gauche en entrant !!)
Nous allons fêter le 175 ° anniversaire de la concession de la première ligne de chemin de fer d’Europe continentale. En effet, c’est le 26 février 1823 que l’Ordonnance Royale de concession est signée au château des Tuileries.
De Gallois et Beaunier, tous deux ingénieurs des Mines, sont les chevilles ouvrières
de ce projet. Seule à l’époque, l’Angleterre a déjà construit quelques voies ferrées.
Le but de cette ligne est de faciliter l’exportation de houille du bassin de St Etienne
vers la Loire à Andrézieux et de là, grâce aux bateaux de Loire dits « rambertes »,
vers la moitié nord du pays.
Le tracé à voie unique de 17.8 km suit la rivière « Le Furens » de St Etienne jusqu’à
son confluent avec la Loire à Andrézieux. Il est donc en pente continue avec de très
nombreuses courbes de faible rayon. L’écartement anglais de 1 m 45 fut choisi, il
allait devenir l’écartement normal des voies encore utilisé aujourd’hui.
La date d’ouverture est très contestée, mais les livres comptables nous indiquent des
circulations à partir de fin juin 1827. La date souvent indiquée par erreur est le premier octobre 1828. Celle retenue par nos historiens est le 30 juin 1827.
L’ouverture officielle aux voyageurs date du 1er mars 1832 avec une voiture mixte
« rail / route » permettant la liaison St Etienne - Montbrison sans changement.
La traction était assurée par plus de 40 chevaux. Un cheval descendait quatre chariots chargés de charbon en quatre relais. La compagnie d’Andrézieux n’acheta des
locomotives qu’en 1844, mais déjà, depuis 1838, celles de la compagnie de la Loire
empruntaient ses voies de la Quérillère au Pont de l’Ane.
Le tracé a été rectifié et mis au gabarit moderne en 1857 mais quelques vestiges
nous rappellent l’ancienne ligne comme le pont du bois Monzil à Villars, inscrit récemment à l’inventaire des monuments historique après cinq ans de « lutte » de
l’ARF pour ce classement.
Tous les détails de cette première ligne (et des suivantes) se trouvent dans le livre
« La Loire Berceau du Rail Français » écrit par notre président Gérard VACHEZ et
par Jean Claude FAURE. En vente dans notre librairie.
Êtes
vous
un cinglé de
train ?
Oui si :
Vous êtes
un des très rares automobilistes à se réjouir de voir
un passage à
niveau se fermer devant
vous et à s’énerver de voir
un passage à
niveau se fermer derrière
vous !
35.Les
Vie au local / prochaines sorties
La Vie du Rail vit au local
Notre ami Michel poursuit son travail de titan consistant à classer et répertorier toutes nos revues « La Vie du Rail ». Nous sommes tous impressionnés par ses travaux
et pour l’aider vous pouvez lui proposer des numéros qui lui manque si vous en avez
possession. Voyez directement l’affaire avec lui.
Par ailleurs, si vous souhaitez débuter une collection de cette revue, dans l’avenir
vous pourrez vous porter volontaire pour accueillir les numéros que nous avons en
double. Nous vous en reparlerons.
Chemin de fer du haut Forez
Le 04 août 2002, nos amis des chemins de fer du Haut forez (CFHFz) fêtent le centenaire de la ligne. Nous sommes invités à y participer, notamment en y amenant notre
boutique. A cette fin, il faudrait des volontaires pour porter la malle jusque sur les
hauteurs du Forez et vendre sur place de nombreuses cartes postales… Le retour se
faisant encore avec la même malle (normalement allégée mais rien n’est sûr). Renseignements et inscriptions auprès des membres du bureau.
Expo à Riorges
Nous exposerons le réseau avec ses agrandissements le samedi 31 août et le dimanche 1 septembre. Modéliste ou non, vous êtes tous invité à donner un coup de pouce
pour le transport et l’installation. La boutique sera également présente et les vendeurs les bienvenus.
4