Espaces aériens temporaires pour les vols d`essai du PC

Espaces aériens temporaires pour les vols d'essai du PC-24
Dans quelques mois, le PC-24, premier jet d'affaires produit en Suisse par
Pilatus Flugzeugwerke AG de Stans, accomplira son vol inaugural. Pour
pouvoir réaliser les vols d'essai nécessaires à la certification du PC-24
dans un cadre sécurisé et sans risque de collision, Pilatus a besoin
d'espaces aériens contrôlés aux environs de l'aérodrome de Buochs.
A l'occasion de nombreux entretiens et négociations entre Pilatus, skyguide, les
Forces aériennes, des représentants de l'AéCS et d'autres associations
aéronautiques, des solutions ont été recherchées afin de tenir aussi minimes que
possible les restrictions imposées à l'aviation légère. Le résultat est un
compromis ayant exigé des concessions de la part de tous les intervenants. Il en
résulte en définitive cinq nouvelles Restricted Areas (LS-R) en Suisse centrale,
permettant la flexibilité la plus grande possible dans leur activation. Seuls les
espaces aériens requis pour les vols d'essai sont activés de cas en cas, et ceci
également uniquement dans les créneaux temporels requis.
Activation via DABS – mais seulement si nécessaire
Les secteurs requis seront activés individuellement la veille pour quelques
heures via DABS, conformément au programme de test respectif. En consultant
le DABS, l'usager de l'espace aérien peut donc savoir si et quels secteurs sont
activés à quel moment. Le DABS indique de plus la limite inférieure des secteurs
actifs concernés. Il a volontairement été renoncé à une limite inférieure fixe,
évitant ainsi de réserver des espaces aériens non sollicités, par exemple lorsque
des vols d'essai sont réalisés à des altitudes plus élevées. L'espace aérien G
n'est pas affecté; la limite inférieure d'une LS-R activée sera ainsi toujours soit
2000 ft AGL (600m) ou l'altitude indiquée, donnant selon les cas l'altitude
supérieure.
Sans fin de semaine
Faisant front commun avec toutes les associations aéronautiques, l'AéCS est
intervenue avec véhémence afin que les LS-R prévues ne soient activées que du
lundi au vendredi. Le samedi était également prévu initialement. On s'est
accordé sur des activations dans des cas exceptionnels les samedis,
uniquement toutefois durant les mois d'hiver (1.10 – 31.3). De ce fait, les
nouvelles LS-R en Suisse centrale sont librement utilisables lors des week-ends
durant la période attrayante pour le sport aéronautique allant d'avril à septembre.
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Durant la semaine, Pilatus renoncera autant que possible à des activations
durant les périodes d'activité thermique ou choisira une limite inférieure d'espace
aérien si possible élevée. Ces intentions seront encadrées par un monitorage.
Autorisation de pénétration possible
Bien que les espaces aériens soient déclarés en tant que LS-R, des
autorisations de pénétration par radio (TWR Buochs ou Alpnach) sont possibles
d'une manière simple.
Cette modification de l'espace aérien est actuellement en consultation et passera
ces semaines et mois prochains en procédure ordinaire d'approbation. La carte
en présence doit donc être considérée comme un projet. Les espaces aériens
prévus doivent entrer en vigueur en début mai 2015 et être valables jusqu'en
mars 2018.
Aéro-Club de Suisse (AéCS)
Ressort Espace aérien
Carte provisoire/projet
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