Mots clés : Carbure de silicium, interrupteur de puissance

Soutenance de thèse : le lundi 14 décembre 2015
ENS Cachan, Amphithéâtre Chemla (bâtiment IDA), 10h30
Etude d’interrupteurs de puissance en carbure de silicium
et potentiel d'utilisation dans les convertisseurs aéronautiques
Dhouha Othman
Mots clés :
Carbure de silicium, interrupteur de puissance, caractérisation électrique, robustesse, analyse
de défaillance, modélisation électrothermique.
Résumé :
L’introduction des systèmes électriques notamment des dispositifs d’électronique de
puissance « embarqués » dans le domaine de transport aérien, requiert une forte compacité et
une forte intégration des systèmes de conversions électriques ainsi que des fonctionnalités
électroniques à des hautes températures ambiantes dépassant les 200°C. Mais pour répondre à
ces besoins, le silicium a atteint ses limites d'où le recours à des nouveaux matériaux semiconducteurs comme ceux à grand gap.
Dans le cadre de ses recherches, Thales, en collaboration avec le laboratoire SATIE, mènent
des investigations sur les performances des semi-conducteurs en technologie sic pour
développer des convertisseurs aéronautiques de nouvelle génération.
Ces travaux de thèse s'inscrivent dans le cadre d'une étude des potentialités des premiers
composants SiC disponibles sur le marché. Cette étude permet de comparer les principales
performances de ces dispositifs ainsi que les contraintes spécifiques induites lors de leur
intégration dans les convertisseurs aéronautiques.