les pistes de PEDRO TRAJET - Plan d`évaluation et d`actions du

PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
IMPLICATION - PARTICIPATION – CONCERTATION
IMPLICATION DU CHEF D’ENTREPRISE
Enquête de perception du risque auprès des salariés
Intégration du risque trajet dans un engagement signé par la direction (affiché et distribué).
Communication à tous les salariés sur les bonnes pratiques engagées par l’entreprise pour prévenir
le risque mission sur les 4 axes de management :
- déplacements
- véhicules
- protocole de communication
- compétences.
Voir Pedro mission : http://pedro.artifrance.fr/
Nomination et formation d'
un référent Risque Routier Professionnel dont les missions intègrent le
risque trajet.
Vous pouvez vous inspirer des expériences de vos voisins pour élaborer un questionnaire d’enquête
auprès de vos salariés. Une action efficace suppose un engagement clair de la direction de
l’entreprise.
Vos voisins ont certainement des problématiques similaires aux vôtres. Echanger ses points de vue
peut permettre d’engager plus facilement une action collective.
Signature d'
une charte avec la CRAM (+ Préfecture).
Les clubs d’entreprise sont des structures très utiles pour mettre en œuvre ces démarches.
Démarche d'action
Interdiction dans le règlement intérieur de l’alcool aux repas et dans les pots.
Médecin du travail
Au-delà de son action habituelle en milieu de travail, le Médecin du Travail peut s’impliquer utilement
pour la prévention du risque trajet en abordant des facteurs pouvant influer sur le risque routier :
a) Vue
b) audition
c) alcool
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PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
d) drogues
e) prise de médicaments contre indiqués
f) pathologies...
PARTICIPATION DU PERSONNEL
Analyse systématique des accidents de trajet avec les salariés.
La démarche de prévention du risque trajet sera encore plus efficace avec la participation du
personnel sous toutes ses formes : représentants du personnel, CHSCT, enquête auprès des
salariés…
La création d’un groupe de travail dédié assure une meilleure remontée des informations ?
Il permet d'
intégrer à l’évaluation du risque, toutes les difficultés rencontrées lors des déplacements
des trajets domicile/travail.
CONCERTATION
Participation à la commission communale de Sécurité Routière.
Nous vous invitons à vous concerter avec les entreprises environnantes pour harmoniser les horaires
d’entrée – sortie, assurer une meilleure desserte, améliorer les aménagements ...
Politique d'aide au logement
Dans certains cas, une réflexion peut être engagée par l’entreprise pour favoriser les embauches
locales.
Une prise de contact avec la commune ou les communes avoisinantes peut également favoriser la
résidence des salariés à proximité de l'
entreprise.
Plan de Déplacement Urbain
Dans le cadre des Plans de Déplacements Urbains, et dans la définition de son Plan de
Développement Environnemental, il est souhaitable que l’entreprise intègre les aspects de sécurité
liés aux déplacements trajet domicile/travail.
Le plan de déplacements urbains :
- définit les principes d’organisation des transports de personnes et de marchandises, de la
circulation et du stationnement, dans le périmètre des transports urbains,
- vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et de facilité d’accès,
d’une part, et la protection de l’environnement et de la santé, d’autre part,
- doit permettre un usage coordonné de tous les modes de déplacement en favorisant les moins
polluants et les moins consommateurs d’énergie,
- précise les mesures d’aménagement et d’exploitation à mettre en œuvre,
- cherche à modérer l’usage de la voiture.
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PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
Plan de Déplacement d'Entreprise
Lorsque l’entreprise engage une démarche volontaire de réduction de son impact sur
l’environnement il est souhaitable que l’entreprise intègre les aspects de sécurité liés aux
déplacements trajet domicile/travail.
Le plan de déplacement d’entreprise (PDE) est une déclinaison à l’échelle d’une entreprise, d’une
administration, d’une collectivité locale ou d’un établissement public, du Plan de Déplacement Urbain
(PDU) qui organise les transports à l’échelle de l’agglomération.
La mise en place d’un Plan de Déplacement d'
Entreprise (PDE) est une démarche volontaire du
dirigeant qui vise à rechercher puis à mettre en place les mesures permettant de rationaliser les
déplacements des salariés, que ce soit entre le domicile et le lieu de travail ou dans le cadre
professionnel, et à favoriser le développement des modes de transport alternatifs à la voiture
individuelle (transports en commun publics, transports en commun dédiés, covoiturage, vélo).
Avantages pour l'
entreprise La mise en place d’un PDE débouche sur une meilleure organisation
globale des déplacements. Cela entraîne une baisse des coûts et une amélioration du
fonctionnement général.
Avantages pour le salarié Les déplacements sont facilités (des solutions lui sont proposées, il n’a
ainsi pas à les chercher lui-même) et mieux organisés d'
où un gain de temps et d’argent.
Avantages pour la collectivité La multiplication des PDE doit permettre, à terme, de diminuer le trafic
routier et les nuisances associées (insécurité routière, pollution, bruit).
Services de proximité
La mise à disposition aux salariés de services de proximité permet la réduction de certains trajets.
Une démarche concertée avec les entreprises environnantes peut faciliter la mise en place de
structures offrant par exemple une restauration sur place, la garde d’enfants…
ACTIONS
LIMITER LES DEPLACEMENTS
Horaires de travail
Même si le retard doit rester exceptionnel, l’entreprise peut s’organiser pour tolérer une certaine
flexibilité dans les horaires de travail pour éviter une contrainte supplémentaire au salarié lors de son
déplacement domicile travail.
L'
entreprise peut engager une réflexion pour regrouper au maximum les heures de travail afin de
limiter les Aller/Retour (suppression des horaires coupés…).
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PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
Une concertation entre l’entreprise et les salariés permet de concentrer la durée de travail sur un
nombre de jours minimum ce qui réduit d’autant le nombre d’Aller/Retour domicile travail.
Prise des repas
Un accord de partenariat peut être établi pour utiliser le restaurant de l'
entreprise voisine
L’entreprise peut mettre à disposition un coin repas, un réfectoire ou un restaurant d'
entreprise pour
limiter les trajets.
L’entreprise met en place des mesures pour améliorer la fréquentation du restaurant d'
entreprise :
choix, qualité, prix, ouverture à l’extérieur...
PREFERER LES TRANSPORTS COLLECTIFS
Mode de transport trajet domicile – travail
L’entreprise peut utiliser les structures locales existantes de gestion du covoiturage pour le proposer
à ses salariés.
L’entreprise informe les salariés de l’existence de structures facilitant le covoiturage et met en place
des mesures permettant son fonctionnement.(organisation des horaires postés, retour tardif
exceptionnel pris en charge…)
L’entreprise peut prendre les contacts nécessaires avec les autorités organisatrices des transports
pour que ses salariés puissent utiliser au maximum le bus, le car, le tram, le train.
L'
entreprise informe les salariés sur les transports collectifs disponibles et sur les horaires
L'
entreprise peut mettre en place un programme de ramassage des salariés et assurer un taux de
remplissage suffisant.
L’ accidentalité des 2 roues étant très importante, l'
entreprise peut dissuader leur utilisation pour le
trajet domicile travail.
L'
entreprise incite financièrement les salariés à utiliser les transports collectifs plutôt qu’individuels
(conditions de versement de l’indemnité transport…)
ACCEDER A L’ENTREPRISE
Trajet voie publique
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PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
L’entreprise favorise la remontée d’information sur les difficultés rencontrées par les salariés pour
leurs trajets sur la voie publique (organisation, points noirs...)
Un groupe de travail est constitué pour proposer analyser les remontées d’informations et élaborer
des solutions
L'
entreprise organise les contacts avec les entreprises voisines et les pouvoirs publics pour faire
aboutir les projets (infrastructure, aménagements des abords …)
Plan de circulation
Le flux lié au trajet a été intégré dans la réflexion de l’entreprise pour gérer tous les flux de
circulation.
Un plan de circulation complet (documents, signalisation…) existe et est communiqué.
Les voies de circulations internes sont aménagées et signalées. Les flux des VL et PL sont séparés
et matérialisés
Un partenariat avec les pouvoirs publics permet l'
aménagement et la signalisation des voies d'
accès
au réseau routier public (entrées / sorties sur le réseau routier public en sécurité)
Parking
Une réflexion est menée sur le stationnement. En cas de limite de capacité du parking, l’entreprise
facilite l’usage des transports collectifs pour éviter les stationnements sauvages sur la voie publique.
L'
entreprise dispose de parkings séparés pour ses salariés, ses fournisseurs et ses clients.
Parking et voies de circulation sont éclairés, entretenus en fonction de la météo (déneigement,
salage...) revêtus, tracés et entretenus
Pour limiter les risques liés à la circulation il faut éviter de situer le parking de l'
autre côté de la voie
publique. S’il n’y a pas d’autre possibilité l’entreprise doit envisager les aménagements
nécessaires.(passerelle, souterrain…)
Des emplacements de stationnement sont réservés aux travailleurs handicapés.
ENTRETENIR SON VEHICULE
L'
entreprise organise des journées de diagnostic des véhicules des salariés et de contrôle technique
L’entreprise met en place des aides à l'
entretien du véhicule du salarié (borne de gonflage,
chargeurs...)
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PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
PLAN D’EVALUATION ET D’ACTION DES RISQUES ROUTIERS
Le salarié peut bénéficier d'
une aide financière pour l'
achat d'
un véhicule neuf (prêt employeur à taux
réduit...)
Le salarié peut bénéficier d'
une aide financière pour l'
achat d'
équipements de sécurité (subvention
pour l'
achat de pneus hiver, accès à une centrale d'
achat...)
AIDER LES SALARIES
Une concertation avec les entreprises voisines a permis d'
aménager les horaires pour étaler le trafic
lors des entrées et sorties des personnels
L'
entreprise met à disposition des salariés les informations concernant l'
état du trafic et les conditions
météo (panneaux, intranet, messagerie...
Un plan d'
accès précis à l'
entreprise est mis à disposition pour accueillir les nouveaux salariés et
intérimaires
INFORMER, FORMER
L'
entreprise met en place des campagnes de sensibilisation (affiches, mémos, journal interne,
réunions...)
Des campagnes de sécurité sont organisées périodiquement (démonstration voiture tonneau, remise
à niveau du code de la route...)
Les représentants du personnel sont impliqués régulièrement dans la démarche de prévention du
risque routier
L'
entreprise organise des formations pour améliorer le niveau de compétence de. Conduite de ses
salariés (stage de conduite...)
Périodiquement, l'
entreprise organise le retour des salariés sur les actions mises en place par le biais
de nouvelles enquêtes par exemple.
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