vdl groep rapport annuel 2015 vdl groep rapport annuel 2015

Transcription

VDL GROEP
RAPPORT ANNUEL
2015
VDL GROEP
RAPPORT ANNUEL
2015
VDL Groep bv
Hoevenweg 1
5652 AW Eindhoven, Pays-Bas
Téléphone+31 (0)40 - 292 50 00
Fax
+31 (0)40 - 292 50 01
[email protected]
www.vdlgroep.com
SOMMAIRE
3
4
5
7
Chiffres clés
Profil
Organigramme du groupe
Rapport de la Direction
45
Lettre du Conseil de Surveillance
46
Déclaration de contrôle
47
Filiales
61
Comptes annuels 2015
66Principes d’appréciation et de détermination
du résultat
2
CHIFFRES CLÉS
(x 1.000 euro)
2015 2014 2013 20122011
Chiffre d’affaires net combiné 2.686.499
2.545.519
1.812.313
1.756.354 1.718.724
Chiffre d’affaires consolidé
2.522.070
2.342.041
1.632.108
1.628.857 1.574.805
Résultat d’exploitation
167.181
117.988
95.610
87.407 96.275
Bénéfice avant impôts
163.744
120.209
98.027
75.679 83.377
6,1%
4,7%
5,4%
4,3% 4,9%
125.406
104.247
88.582
56.755 66.014
4,7%
4,1%
4,9%
3,2% 3,8%
61.198
46.300
47.326
32.490 30.465
Cash-flow 186.604
150.547
135.908
89.245 96.479
(Dés)investissements, acquisitions incluses 124.259
114.459
82.456
213.072 52.100
Capitaux propres 1.017.179
924.894
854.350
788.480 577.638
Capitaux engagés 1.683.108
1.660.407
1.382.879
1.403.669 1.062.228
Capitaux propres / capitaux engagés
60,4%
55,7%
61,8%
56,2% 54,4%
Bénéfice net / capitaux propres 12,3%
11,3%
10,4%
7,2% 11,5%
Collaborateurs au 31 décembre 10.623
10.303
9.216
8.757 7.135
Bénéfice avant impôts / chiffre d’affaires Bénéfice net
Bénéfice net / chiffre d’affaires Amortissement sur immobilisations (in)corporelles
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PROFIL
VDL GROEP
VDL Groep est une entreprise industrielle internationale qui se concentre sur le développement,
la fabrication et la vente de produits semi-finis, d’autobus/autocars et de produits finis ainsi que sur
l’assemblage de voitures. Depuis le siège social situé à Eindhoven (Pays-Bas), elle dirige ses filiales qui
opèrent en toute autonomie et sont elles-mêmes responsables de leurs résultats.
C’est en 1953, avec la fondation de ‘Metaalindustrie en Constructiewerkplaats P. van der Leegte’ que les
bases de l’actuel VDL Groep ont été posées. Grâce à des acquisitions ciblées et à la croissance autonome,
cette entreprise familiale est devenue un groupe qui compte actuellement 87 filiales dans 19 pays et
emploie 10.623 personnes.
Dans le domaine de la sous-traitance, VDL donne le ton dans le domaine du travail des métaux, des
systèmes mécatroniques et constructions modulaires, du travail des matières plastiques et des traitements
de surface. La division assemblage automobile comprend la production de voitures particulières pour le
compte de tiers. La division bus & car se compose de châssis et modules de châssis, d’autocars de
tourisme, d’autobus pour les transports en commun, de minibus et midibus, de projets spéciaux et
d’autocars/autobus d’occasion. La division des produits finis est d’une grande diversité: il comprend en
effet des systèmes de suspension pour l’industrie automobile, des installations de chauffage, de
réfrigération et de climatisation, des systèmes d’automatisation de la production, des installations pour
l’industrie pétrolière, gazière et pétrochimique, des systèmes pour le secteur agricole, des bancs solaires et
des coffres de toit, des systèmes de manutention de conteneurs, des systèmes de collecte des déchets, des
machines de production pour l’industrie du cigare et d’emballages, composants pour le manutention en
vrac et des installations d’aspiration et des systèmes pour la protection contre les explosions et les incendies.
VDL Groep recherche une croissance maîtrisée, tant par voie autonome que par des acquisitions. À cette
fin, l’entreprise cherche constamment à améliorer ses produits et ses processus de production. Une telle
approche implique qu’un certain nombre d’exigences soient remplies : il faut un parc de machines
moderne, une bonne logistique des sites, une démarche qualité critique et, bien entendu, du métier.
VDL Groep investit dans ce cadre et peut ainsi répondre aux exigences posées par ses clients.
VDL Groep a une structure organisationnelle horizontale aux lignes de communication courtes. La culture
de l’entreprise se caractérise par le principe de la ‘plus-value humaine’, commun à toutes les filiales VDL.
C’est ce qui constitue la base de la collaboration étroite entre les entreprises du groupe.
4
ORGANIGRAMME
DU GROUPE
VDL Groep
VDL Nederland
VDL Holding Belgium
Sous-traitance
Assemblage automobile
Bus & car
Produits finis
VD Leegte Metaal
VDL Nedcar
VDL Bus & Coach
VDL Agrotech
VDL Gereedschapmakerij
VDL Bus Chassis
VDL Industrial Products
VDL TIM Hapert
VDL Bus Modules
VDL Steelweld
VDL VDS Technische Industrie
VDL Bus Heerenveen
VDL Steelweld UK
VDL Laktechniek
VDL Bus Venlo
VDL Steelweld Deutschland
VDL Belgium
VDL Bus Roeselare
VDL Steelweld Sweden
VDL Technics
VDL Bus Valkenswaard
VDL Steelweld Suzhou
VDL Kunststoffen
VDL Bus & Coach Nederland
VDL Hapro
VDL HMI
VDL Bus & Coach France
VDL Klima
VDL NSA Metaal
VDL Bus & Coach Italia
VDL Klima Belgium
VDL Apparatenbouw
VDL Bus & Coach Belgium
VDL Klima France
VDL MPC
VDL Bus & Coach Polska
VDL KTI
VDL Parree
VDL Bus & Coach Deutschland
VDL Delmas
VDL Staalservice
VDL Bus & Coach Suisse
VDL Containersystemen
VDL Lasindustrie
VDL Bus & Coach Czech Republic
VDL Containersysteme
VDL RPI Metaal
VDL Bus & Coach South Africa (70%)
VDL Translift
VDL Rotech
VDL Bus & Coach Serbia
VDL Weweler
VDL Systems
VDL Bus & Coach Danmark
VDL Weweler Parts
VDL Postma
VDL Bus Center Nederland
Weweler-Colaert
VDL Industrial Modules
VDL Bus Center Deutschland
Truck & Trailer Industry
VDL Konings
VDL Busland
VDL PMB-UVA
VDL Wientjes Roden
VDL Bus & Coach Service FRY-ZHN
VDL USA
VDL Wientjes Emmen
VDL Bus & Coach Service Brabant
VDL Middle East
VDL Services
VDL Parts
VDL Enabling Technologies Group
VDL Enabling Transport Solutions
VDL ETG Eindhoven
VDL ETG Research
VDL ETG Projects
VDL ETG T&D
VDL ETG Almelo
VDL ETG Singapore
VDL ETG Suzhou
VDL ETG Switzerland
VDL Network Supplies
VDL Fibertech Industries
VDL GL Precision (84%)
5
6
RAPPORT DE
LA DIRECTION
Pour VDL Groep, 2015 a été une année correcte et équilibrée, où nous avons poursuivi notre croissance.
Une année durant laquelle la division bus & car s’est rétablie après plusieurs années difficiles. De plus, cette
division a aussi renforcé sa position dans le domaine du transport électrique. Un autre développement
positif a été le fait qu’un deuxième modèle, la MINI Cabrio, est entré en production dans notre usine
automobile VDL Nedcar.
Nous pouvons affirmer que l’année a été excellente du point de vue financier. Le chiffre d'affaires combiné
est passé de 2,546 milliards d'euros en 2014 à 2,687 milliards d'euros en 2015. Le chiffre d'affaires consolidé
s'est élevé à 2,522 milliards d'euros, comparé à 2,342 milliards d'euros en 2014. Le résultat net a aussi
augmenté, de 104 millions d'euros en 2014 à 125 millions d'euros en 2015. Il s’agit du meilleur résultat de
notre histoire, ce qui constitue une performance dont nous sommes fiers. Cela permettra d'effectuer des
investissements en 2016. La position de bilan reste forte avec une solvabilité de plus de 60%.
L'effectif du personnel a aussi augmenté : de 10.303 fin 2014 à 10.623 fin 2015, dont 81% travaillant aux
Pays-Bas. Cette croissance est surtout due à la reprise de GL Precision à Eindhoven et de TEL Mechatronics
à Trübbach (Suisse).
C H I F FR EC HIFFR
D’AFFAIR
E S C ONS
E D’AFFAIR
E SOLIDÉ
C ONS OLID É
BÉN ÉFICE
ET
BÉNNÉFICE
N ET
(en millions d’euros)
2011
2012
2011
2013
2012
2014
2013
2015
2014
2.600
2.600
130
130
2.400
2.400
120
120
2.200
2.200
110
110
2.000
2.000
100
100
1.800
1.800
90
90
1.600
1.600
80
80
1.400
1.400
70
70
1.200
1.200
60
60
1.000
1.000
50
50
800
800
40
40
2015
2011
2012
2011
2013
2012
2014
2013
2015
2014
2015
7
Chiffre d’affaires
Le chiffre d'affaires combiné pour 2015 s'est élevé à 2,687 milliards d'euros. Par rapport au chiffre de
2,546 milliards d’euros de 2014, cela représente une augmentation de 6%. Les transactions internes
ont baissé. En 2015, notre propre capacité de production a été bien utilisée, ce qui fait que nous avons
sous‑traité une plus grande quantité de travail.
2015 2014
en millions d’euros en millions d’euros
Chiffre d’affaires combiné Transactions internes 2.687
2.546
-165
- 204
Chiffre d’affaires consolidé 2.522
2.342
En 2015, le rapport entre le chiffre d'affaires domestique et à l'étranger est resté inchangé par rapport à 2014.
Étranger Domestique
2015
en millions d’euros 2014
% en millions d’euros %
1.939
77
1.799
77
583
23
543
23
2.522
2.342
En 2015, nous avons livré des produits à 113 pays dans le monde entier, en dehors des Pays-Bas. Voici la
ventilation du chiffre d’affaires à l'étranger entre les divers continents : Europe 1,666 milliard d’euros
(40 pays), Asie 189 millions d’euros (30 pays), Amérique 71 millions d’euros (20 pays), Afrique 10 millions
d’euros (20 pays) et Océanie 3 millions d’euros (3 pays). Si nous ventilons le chiffre d'affaires en fonction
des pays, nous remarquons que l'Allemagne, comme l’année dernière, constitue notre débouché le plus
important. En outre, les Pays-Bas, le Singapour et la Grande-Bretagne ont aussi été des marchés importants.
CHIFFRE D’AFFAIRES PAR PAYS
Allemagne 1.138
Italie 24
Pays-Bas 583
Norvège 23
Singapour 114
Danemark 21
Grande-Bretagne 103
Espagne 20
Belgique 85
Finlande 16
France 58
République Tchèque 14
Suède 56
Jamaïque 13
USA 52
Oman 12
Pologne 33
Taïwan 12
Suisse 33
Autres 112
8
Divisions
Si nous répartissons le chiffre d’affaires combiné de VDL Groep en fonction des divisions sous-traitance,
assemblage automobile, bus & car et produits finis, il s’avère que les deux premières sont responsables de la
croissance du chiffre d’affaires.
2015 en millions d’euros 2014
Sous-traitance
91434
79531
912
34
775
31
Bus & car
386
14
417
16
Produits finis
47518
55922
2.687
2.546
Sous-traitance
Le chiffre d’affaires dans la division sous-traitance est passé de 795 millions d’euros en 2014 à 914 millions
d’euros en 2015, tant suite à une croissance autonome que suite à la reprise de GL Precision (désormais
VDL GL Precision) à Eindhoven et de TEL Mechatronics (désormais VDL ETG Switzerland) à Trübbach, en
Suisse. Ces deux entreprises opèrent dans le secteur des systèmes mécatroniques et des constructions
modulaires. Ces reprises contribuent à la poursuite du développement de VDL en tant que fournisseur
de systèmes. À l’instar du chiffre d’affaires, le résultat a aussi augmenté dans cette division. En 2015,
VDL Groep a réalisé des investissements considérables dans la capacité de recherche et de développement
afin d'encore optimiser son expertise en tant que fournisseur hightech. Cela implique entre autres une
collaboration encore plus intense avec nos clients.
Au cours du premier trimestre 2016, le chiffre d’affaires de la division sous-traitance a augmenté de 214
millions d’euros au premier trimestre 2015 à 229 millions d’euros. À la fin du premier trimestre 2016, le
montant du carnet de commandes s’élevait à 281 millions d’euros et est donc supérieur à celui de la même
semaine de l’année dernière (261 millions d’euros). Les marchés des semi-conducteurs et automobile,
tellement importants pour cette division, semblent être stables et les perspectives pour 2016 sont bonnes.
SOU S-TRA ITA N CE
(chiffre d’affaires par secteur)
Systèmes mécatroniques 57%
Travail des métaux 34%
Travail des matières plastiques 8%
Traitement de surfaces 1%
9
Systèmes mécatroniques
52057
42253
Travail des métaux 316
34
294
37
71
8
72
9
7
1
7
1
Travail des matières plastiques
Traitement de surfaces
914
795
Systèmes mécatroniques et constructions modulaires
Dans le secteur des systèmes mécatroniques et des constructions modulaires, le chiffre d’affaires est passé
de 422 à 520 millions d’euros en 2015. Outre la consolidation de GL Precision à partir du 1er janvier, la
reprise de TEL Mechatronics le 1er juin a été intégrée dans le chiffre d’affaires de ce secteur.
GL Precision, qui compte 150 employés, a été rachetée en mars 2015 à Gerard van der Leegte, le frère de
Wim van der Leegte. En première instance, 80% des actions ont été reprises. Les 20% d’actions restantes
seront aussi progressivement transférées à VDL Groep au cours des cinq prochaines années. Les activités de
VDL GL Precision s'intègrent parfaitement à celles du secteur des systèmes mécatroniques et des
constructions modulaires. L'entreprise est spécialisée dans la fabrication de pièces et de modules de
précision très complexes, entre autres pour l’industrie des semi-conducteurs et l’industrie optique. De plus,
plusieurs usinages spécifiques, dont le micro-soudage laser, font partie des process de base, ce qui
constitue un complément bienvenu aux activités existantes de VDL Groep. Avec la reprise de GL Precision,
VDL Groep a aussi fait son entrée sur le marché des industries aéronautique et aérospatiale : grâce à la
coopération avec les autres entreprises VDL, plusieurs projets prometteurs ont déjà été lancés en 2015 et
ont débouché sur des contrats à long terme.
TEL Mechatronics faisait partie des activités solaires de Tokyo Electron à Trübbach, en Suisse. L’origine de
cette entreprise était l’usine de machines Oerlikon Balzers et elle est connue pour ses vastes connaissances
dans le domaine des techniques sous vide. En tant que telle, cette entreprise en Suisse s’intègre
parfaitement dans les compétences, le réseau de clients et le positionnement stratégique de VDL ETG.
Cela donne à VDL ETG un accès encore meilleur à d’importants instituts de recherche scientifique en
Suisse, comme le CERN et PSI. De plus, cela permet de poursuivre le développement du réseau de clients
dans l’industrie du vide et des semi-conducteurs. Par ailleurs, depuis le site à Trübbach, nous pouvons
mieux desservir les clients en Allemagne du sud, Suisse, Autriche et Italie. Après la reprise, l'entreprise, avec
120 collaborateurs, a poursuivi ses activités sous le nom VDL ETG Switzerland.
Pour le reste, 2015 a été une année stable pour le secteur des systèmes mécatroniques et des constructions
modulaires. Une année au cours de laquelle les efforts supplémentaires déployés en 2014 dans la Silicon
Valley, aux États-Unis, ont été récompensés par quelques contrats intéressants de clients dans la région.
Pour 2016, nous prévoyons une croissance modérée. Le carnet de commandes est stable et nous prévoyons
une bonne année.
10
11
12
Travail des métaux
Le chiffre d'affaires dans le secteur du travail des métaux est passé de 294 millions d'euros en 2014 à
316 millions d'euros en 2015. Le fait que nous soyons présents dans de nombreux secteurs d'industrie a
de nouveau contribué à cette augmentation du chiffre d’affaires. Dans le travail des métaux, VDL est actif
entre autres dans l'industrie automobile, dans l'industrie alimentaire, sur le marché de l'énergie, dans
l'industrie des télécommunications, dans la construction et les infrastructures et dans le traitement des
déchets. Par ailleurs, nous recherchons sans cesse d'autres débouchés et développons de nouveaux
produits qui complètent notre gamme.
Au cours de l'année écoulée, nous avons investi considérablement dans des machines avancées et poursuivi
l'automatisation et la robotisation des process de production afin de conserver et de renforcer notre compétitivité
internationale. Nous avons réalisé une croissance sur le marché des télécommunications, où nous fabriquons
notamment des armoires de commande pour la téléphonie mobile, la téléphonie fixe et internet. Un projet
particulier a été le développement d’une armoire de commande pour augmenter la vitesse d’internet.
Dans l’industrie automobile, l’année a été raisonnablement équilibrée. Pour répondre à la demande de nos
clients dans ce secteur industriel, nous avons encore élargi notre parc de machines en y ajoutant plusieurs
exemplaires neufs. De plus en plus souvent, il est demandé à VDL de livrer des produits plus complets, des
produits fabriqués avec des outils d'étirage-découpe-pliage suivi par diverses techniques d'assemblage
comme le soudage robotisé, le soudage par points et/ou une diversité d'opérations de montage. Grâce à
ces machines, nous pouvons satisfaire cette demande. Pour 2016, nous prévoyons à nouveau une année
raisonnablement stable dans le secteur automobile.
Malgré la pression sur les prix persistante dans le secteur du travail des métaux, nous sommes toujours en
mesure d’augmenter notre part de marché. Les clients veulent des délais de livraison sans cesse plus courts,
plus de flexibilité et une qualité élevée. Nous y répondons en opérant en tant que fournisseur de systèmes.
Nous sommes aussi de plus en plus souvent impliqués dans l'ensemble du trajet, depuis la conception et la
production jusqu'à la livraison et la maintenance. Dans ce cadre, la collaboration entre les entreprisessœurs permet à VDL d'apporter une valeur ajoutée.
Dans le secteur du travail des métaux, le carnet de commandes est bien rempli à l'heure actuelle. Les
perspectives pour 2016 sont en majorité positives et une légère croissance du chiffre d’affaires est prévue.
Travail des matières plastiques
Le chiffre d'affaires dans le secteur du travail des plastiques a très légèrement baissé, de 72 millions d'euros
en 2014 à 71 millions d'euros en 2015. Toutefois, une croissance est à nouveau prévue en 2016. Nous
avons investi et investissons sur tous les fronts, tant dans des machines que dans de nouveaux bâtiments.
De plus, fin 2015 plusieurs nouveaux projets ont été lancés dans quelques entreprises du travail des
plastiques. Avec les connaissances et l’expertise communes des diverses entreprises VDL du travail des
plastiques et un parc de machines ‘dernier cri’, nous pouvons satisfaire aux exigences de qualité élevée des
industries automobile, médicale, aéronautique, militaire et des semi-conducteurs.
Chez VDL Parree à Sevenum, aux Pays-Bas, nous avons investi dans une nouvelle installation de refroidissement
et dans les toutes nouvelles techniques de production sur le plan du moulage par injection de matières
plastiques, comme MuCell et Organoblech pour des applications légères. Chez VDL Kunststoffen à Heeze, la
capacité de production a été fortement élargie en 2015, avec une nouvelle machine de moulage par injection
de 160 et 200 tonnes et, entre-temps, une machine de moulage par injection à 2 composants de 650
tonnes a aussi été livrée. Nous avons également décidé de construire un nouveau bâtiment à Nederweert.
13
En 2015, VDL Wientjes Emmen a mis en service une nouvelle installation de refroidissement (pour les
machines et les moules), un système de séchage et de transport de matériau et quatre nouvelles machines
de moulage par injection, dont une à 2 composants de 250 tonnes. Dans la section d’emboutissage à
chaud également, des projets d’automatisation intéressants ont été réalisés. Chez VDL Wientjes Roden,
nous avons investi l’année dernière dans une imprimante 3D, une nouvelle fraiseuse, deux installations de
four hightech et des installations améliorées d’aspiration des poussières. VDL Fibertech Industries a intégré
dans la filiale de Best les activités d’Acrosoma reprises en 2014 en Belgique. De plus, nous avons également
entamé les travaux préparatoires pour un nouveau bâtiment dans le parc industriel 'Kempisch
Bedrijvenpark' à Hapert.
Les investissements mentionnés ci-dessus, associés à notre niveau élevé de connaissances dans le domaine
des plastiques, font en sorte que nous pouvons de plus en plus offrir nos services en tant que fournisseur
de systèmes et trouver une solution aux problèmes complexes de nos clients.
Le carnet de commandes de l’ensemble du secteur du travail des matières plastiques est actuellement bien
rempli et les prévisions pour 2016 sont positives. Une base solide pour une croissance saine dans les
prochaines années a été jetée.
Traitement des surfaces
Dans le secteur du traitement des surfaces, le chiffre d'affaires pour 2015 est resté quasiment inchangé par
rapport à 2014 (7 millions d'euros). L’année dernière, nous avons renforcé notre position sur les marchés
au Benelux, en Allemagne et en particulier dans les pays scandinaves. Fin 2015, nous avons lancé plusieurs
nouveaux projets d’envergure et nous prévoyons pour 2016 une augmentation du chiffre d’affaires, suite
notamment à une croissance dans le secteur automobile. Toutefois, la pression sur les prix dans ce secteur
est inchangée, mais, grâce à l’optimisation et à l’automatisation de nos process de production, nous
pouvons toujours nous profiler en tant que partenaire intéressant et fiable.
En 2015, la division assemblage automobile a réalisé un chiffre d’affaires de 912 millions d'euros contre
775 millions d'euros en 2014. Ce chiffre d'affaires a surtout été réalisé par la production de voitures, mais
aussi par la livraison de pièces embouties à des tiers et par des travaux d'ingénierie et d'installation.
L’année a été clôturée sur un résultat positif.
2014
% en millions d’euros 100
775 %
100
912
775
En 2015, VDL Nedcar a construit la MINI Hatch pour BMW Group, qui est entrée en production en 2014.
Après des préparatifs méticuleux, la production de la MINI Cabrio a été lancée avec succès au début
novembre 2015. La MINI Cabrio, le deuxième modèle pour le compte de BMW Group, est exclusivement
produite à Born, à contrario de la MINI Hatch qui est construite tant à Born qu’à Oxford. En 2015, 57.019
véhicules ont été livrés contre 29.196 en 2014. Du point de vue tant qualitatif que quantitatif, la
production des deux modèles se déroule selon le planning.
14
15
16
En 2015, VDL Nedcar a poursuivi son développement en tant que producteur de véhicules à part entière et
indépendant. De plus, il y a une concertation étroite avec BMW concernant l’utilisation future de la
capacité de production. Des activités de prospection sont aussi déployées pour attirer de nouveaux
donneurs d'ordre. Enfin, nous travaillons d’arrache-pied à l’utilisation complète de la capacité de
production existante du hall d'emboutissage.
L’année dernière, tout comme en 2014, nous avons acheté un terrain adjacent et divers investissements
sont prévus. Avec les autorités municipales et provinciales, nous examinons les possibilités d’extension et
de désenclavement infrastructurel correct de VDL Nedcar. Avec les parties concernées, nous étudions les
opportunités d’intégrer au mieux la croissance future sur le plan urbanistique et de soutenir au mieux
l’efficacité et la durabilité de l’infrastructure. Dans ce cadre, nous avons rédigé ensemble une note
exploratoire, dans laquelle les possibilités d’extension et les équipements infrastructurels sont examinés.
Conjointement avec les autorités, les divers projets sont élaborés plus avant et seront implémentés.
En 2016, les volumes de production chez VDL Nedcar vont, selon les prévisions, nettement augmenter par
rapport à 2015. Cela entraînera une forte croissance de l’effectif du personnel. Nous souhaitons
embaucher la majeure partie de ces nouveaux collaborateurs dans le groupe-cible des bénéficiaires
d’allocation. Un trajet spécifique de formation et de mise à l’essai est élaboré et proposé à ces personnes.
À plus long terme également, les perspectives de croissance des chiffres de production et du nombre
d’emplois sont favorables. En tant que producteur de voitures indépendant, VDL Nedcar va toujours devoir
faire preuve de flexibilité envers ses donneurs d'ordre.
Au cours du premier trimestre 2016, VDL Nedcar a réalisé un chiffre d'affaires de 319 millions d'euros
contre 224 millions d'euros lors de la même période de l'année dernière. La production se déroule selon le
planning et les perspectives pour 2016 sont positives.
Bus & car
Le chiffre d'affaires dans la division bus & car a baissé, pour passer de 417 millions d'euros en 2014 à 386
millions d'euros en 2015. Comme prévu, le résultat tourne autour de zéro. Le nombre d’autobus/autocars
livrés a été inférieur en 2015 par rapport à 2014 (1.021 contre 1.181). Cette baisse est imputable au nombre
restreint d’appels d’offre sur le marché des transports publics. Selon les prévisions, plusieurs appels d’offre
pour les transports publics devraient être lancés en 2016. Fin 2015, plusieurs commandes importantes ont
été passées, entre autres pour la livraison d’autobus électriques. Nous investissons énormément dans la
poursuite du développement de techniques de propulsion respectueuses de l’environnement. En 2015, le
nombre de livraisons dans le segment des autocars de tourisme a bel et bien augmenté.
Après avoir été confronté à un marché en légère baisse en Europe occidentale, le marché des autocars
semble rebondir. En 2016, l'accent sera mis sur des démarches actives dans nos marchés domestiques en
Europe occidentale. En Pologne, Italie et France, tant le marché que nos ventes affichent déjà une hausse
substantielle. Par ailleurs, nous allons aussi démarcher de manière encore plus active nos autres marchés
d'exportation. De ce fait notamment, nous prévoyons pour 2016 un nombre de livraisons nettement
supérieur à celui de 2015.
17
Vu l’importance stratégique de la mobilité électrique (E-mobility) pour diverses entreprises et activités au
sein de VDL Groep, nous avons décidé de créer VDL Enabling Transport Solutions (VDL ETS) à Helmond en
2015. L’objectif de VDL ETS est, au sein de VDL Groep, de donner corps au sens large du terme aux
solutions de transport innovantes et de permettre une synergie maximale dans ce secteur. VDL Bus & Coach
va appliquer ces vastes connaissances et a décidé de poursuivre le développement et l’extension, outre de
la gamme diesel pour les transports publics, de la gamme de véhicules à zéro émission. Nous mettons ainsi
manifestement l’accent sur ce segment de marché jeune et dynamique.
L’un des points d’orgue de l’année dernière a été l’attribution du prix ‘Bus Builder of the Year Award 2015’
à Wim van der Leegte pour ses mérites particuliers dans l’industrie des autobus/autocars. Ce prix couronne
les efforts consentis par VDL Groep au cours de ces dernières années avec sa division bus & car sous le
nom de VDL Bus & Coach.
Au cours du premier trimestre 2016, le chiffre d’affaires de la division bus & car a augmenté de 12% : de
102 millions d’euros au premier trimestre 2015 à 114 millions d’euros. À la fin du premier trimestre 2016,
le montant du carnet de commandes s’élevait à 260 millions d’euros et est donc aussi supérieur à celui du
premier trimestre 2015 (186 millions d’euros). VDL a des attentes positives pour la division bus & car en 2016.
B US & C AR
Autocars de tourisme 41%
Autobus de transports publics 26%
Pièces & services 17%
Autobus/autocars d’occasion 11%
Minibus & midibus 3%
Châssis & modules de châssis 2%
Systèmes de Transport Public Innovant de qualité 0%
2015 2014
Autocars de tourisme
160
41
154
37
Autobus de transports publics
100
26
129
31
Pièces & services
66
17
69
16
Autobus/autocars d’occasion 41
11
41
10
Minibus & midibus
13
3
16
4
Châssis & modules de châssis
6
2
6
1
Systèmes de Transport Public Innovant de qualité
0
0
2
1
18
en millions d’euros 386
417
Autocars de tourisme
En 2015, le chiffre d'affaires dans le secteur des autocars de tourisme est passé de 154 à 160 millions d'euros.
Le nombre d'autocars de tourisme livrés a aussi augmenté, de 544 en 2014 à 609 en 2015. En 2015, le
marché en Europe occidentale a augmenté grâce notamment à la hausse du tourisme, mais aussi à la forte
croissance du nouveau segment de transport 'long distance intercity'. Il s’agit de trajets sur longue distance
proposés à des prix très attrayants. Ils utilisent principalement des autocars de tourisme de luxe et constituent
donc une alternative attrayante aux voyages par train ou par avion. La libéralisation du marché interurbain
allemand en 2013 a donné naissance à ce nouveau segment. Cette évolution est aussi perceptible dans
d’autres pays.
En 2015, la famille Futura s’est étendue avec l’introduction du nouveau Futura à double étage. VDL Bus & Coach
est très satisfaite du lancement de ce véhicule à deux étages et particulièrement fière de ce fleuron de la
gamme Futura. Lors du développement de cet autocar, nous avons appliqué diverses nouvelles techniques qui
renforcent encore les valeurs de base de VDL Bus & Coach : un poids mort bas, une consommation de
carburant économique, une capacité de passagers élevée, de l’espace à profusion pour les bagages et un
coût kilométrique bas avec pour objectif un rendement maximal pour notre client. Avec des nouveautés dans
le poste de conduite, dans l’intérieur et sur le plan du confort des passagers, VDL pose une nouvelle norme
pour une expérience de voyage sans pareille. Nous avons reçu de nombreuses réactions positives concernant
le nouvel autocar à double étage Futura, ce qui a débouché sur un carnet de commandes bien rempli.
Le Futura Medium Deck introduit en 2014 a remporté un prix en 2015 lors de la compétition International
Bus & Coach Competition (IBC), à savoir l’Economy Award. Ce prix a été attribué car, durant un test, le FMD2
a prouvé qu’il affichait le Total Cost of Ownership le plus bas. Le FMD2 est en effet un véhicule polyvalent
rentable, qui peut être mis en service tant pour le tourisme que pour les transports interurbains de luxe.
Selon les prévisions pour 2016, nous devrions connaître à nouveau une croissance stable de notre segment
des autocars de tourisme. Nous continuons à nous concentrer sur la poursuite du développement de la
famille Futura pour encore donner plus corps à nos valeurs de base.
Autobus de transports publics
Le chiffre d'affaires dans le secteur des autobus de transports publics est passé de 129 millions d'euros en
2014 à 100 millions d'euros en 2015. Le nombre d’autobus livrés a aussi baissé, de 637 véhicules en 2014 à
412 en 2015. La raison principale en est l’absence de livraisons sur notre marché domestique suite à l’octroi
d’un nombre restreint de concessions en 2015. À l’heure actuelle, le carnet de commandes est bien rempli et
nous avons pleine confiance pour 2016.
En 2015, 55 VDL Citea LLE ont été livrés au Danemark. Ces autobus sont mis en service à Copenhague, la
capitale danoise (40 unités), et dans la ville de Helsingør (15 unités). La consommation de carburant
économique et les émissions basses de ces Citea légers satisfont aux strictes exigences danoises. En Belgique
également, une commande importante a été passée. Au total, elle porte sur 67 Citea SLE et 9 Citea SLFA.
Récemment, nous avons décroché une commande de suivi portant sur pas moins de 131 Citea SLE.
Par ailleurs, VDL a de nouveau livré des Citea LLE en Finlande : la plus importante société de transports de
personnes y a passé une commande de 30 unités. En 2014, VDL Bus & Coach avait déjà livré 78 Citea LLE à
la même entreprise, ce qui était alors la commande la plus importante de VDL Bus & Coach sur le marché
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finlandais. En 2015, la municipalité de Berlin a mis en service les premiers autobus Citea LLE. Le restant des
livraisons de cette commande totale de 236 autobus sera effectué en 2016 et 2017. À l’exportation, VDL a
consolidé sa position au Moyen-Orient grâce à la commande et à la livraison de 40 Citea SLF à Oman.
Pour 2016, nous prévoyons un marché en hausse. Les perspectives sont donc positives. Notamment sur les
marchés des transports publics aux Pays-Bas et en Belgique, qui sont importants pour VDL, un nombre
nettement plus important de livraisons est attendu suite aux ventes réalisées en 2015. En ce qui concerne la
mobilité électrique, cette année sera importante suite à une augmentation significative des livraisons
d’autobus électriques. Après divers projets-pilotes et la livraison de huit autobus électriques de 18 mètres à la
municipalité de Cologne (Allemagne) en 2015, plusieurs autobus électriques seront livrés en 2016,
notamment pour un projet dans notre région, pour la concession du Brabant du sud-est. Outre 65 autobus
au gasoil, 43 autobus articulés électriques y seront livrés et devront être totalement opérationnels pour la fin
de l’année. Un projet prestigieux qui, au niveau du volume, est unique en Europe.
Pièces & services
2015 a été une année raisonnablement bonne pour pièces & services, avec une légère baisse du chiffre
d'affaires de 69 à 66 millions d'euros. Pour l’organisation pièces, l’année a été excellente, mais le chiffre
d’affaires des ateliers de service a affiché un léger recul. Malgré la concurrence croissante, nous
remarquons que nous parvenons à établir des relations durables avec nos clients.
Au cours de l’année dernière, VDL Parts a investi dans l’amélioration des services administratifs et dans
l’embauche de commerciaux dans nos filiales de vente. Un programme incitatif pour nos filiales
commerciales et importateurs, des prix compétitifs et un degré de service amélioré ont aussi fait en sorte
que nos clients existants achètent toujours plus leurs produits VDL Bus & Coach chez nous. Par ailleurs,
nous enregistrons une augmentation du chiffre d’affaires des produits pour autobus/autocars d’autres
marques. Le chiffre d’affaires de ces pièces est notamment réalisé en souscrivant à des appels d’offre pour
des pièces de rechange chez des clients qui détiennent de grandes flottes de véhicules, ainsi que par les
visites commerciales de notre service externe. En 2016, l’accent sera notamment mis sur la souscription à
des appels d’offre dans le secteur public, ainsi que pour des flottes européennes. En outre, VDL Parts va
encore renforcer son département commercial externe par le biais d’extensions et de formations, ce qui,
dans de nombreux cas, débouchera sur des résultats directs.
En 2015, les ateliers de VDL Bus & Coach Service FRY-ZHN et VDL Bus & Coach Service Brabant ont
poursuivi le renforcement de leur coopération mutuelle et de celle avec VDL Bus & Coach Nederland.
Desservir le client tous ensemble depuis le bâtiment de VDL Busland, à proximité de l’usine, commence à
porter ses fruits. Les lignes de communication courtes et ouvertes nous permettent sans cesse de mieux
décharger le client de ses soucis. Fin 2015, une installation de lavage hypermoderne a été mise en service
chez VDL Busland, qui, outre pour utilisation commerciale, sert à laver des autocars de tourisme neufs
devant être livrés. En 2016, l’accent est mis sur la poursuite de la professionnalisation de nos activités de
service. Vu la demande croissante pour des autobus électriques dans les transports en commun, nous
préparons notre organisation pour l’entretien et la réparation de ceux-ci.
Les perspectives pour 2016 sont positives. Nous continuons à investir dans le renforcement de nos activités
commerciales avec comme objectif principal l'extension des activités après-vente VDL Bus & Coach.
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Autobus/autocars d’occasion
Le nombre total de véhicules d’occasion vendus a augmenté, de 479 en 2014 à 511 en 2015. Et pourtant,
le chiffre d’affaires de VDL Bus Center est resté quasiment inchangé : 41 millions d'euros. Cela est dû à
l’augmentation du nombre d’autobus de transports publics vendus dans une catégorie de prix inférieure.
Le nombre total d’autobus de transports publics vendus est passé de 113 à 197. Le nombre d'autocars de
tourisme, de minibus et de midibus vendus a baissé, de 366 à 314. En 2015, VDL Bus Center a investi dans
l’extension du réseau en Europe de l’est et va y intensifier la collaboration avec ses partenaires. Ces
dernières années, le marché des autocars de tourisme est stable pour VDL Bus Center. La croissance prévue
pour 2016 sera notamment due à l’accent mis sur la vente d’autobus de transports publics. En 2015, la
situation politique était toujours instable dans plusieurs marchés importants pour nous. Cela a fait en sorte
que plusieurs décisions ont été reportées à 2016. Nous prévoyons que les ventes correspondantes vont
avoir lieu cette année.
Minibus & midibus
Dans le secteur des minibus et midibus (y compris les véhicules de police et les réparations), le chiffre
d’affaires a baissé de 16 millions d’euros en 2014 à 13 millions d’euros en 2015. Le nombre de véhicules
livrés a aussi baissé, de 172 à 159. La commande de suivi pour les MidCity destinés aux transports publics
en Belgique n’est pas encore totalement livrée suite à des économies chez le client. Pour ce qui est des
pays d’exportation, c’est surtout en Allemagne que plus de véhicules ont été livrés qu’en 2014. En France,
Italie et Grande-Bretagne, nous poursuivons nos investissements afin d’y agrandir aussi notre part de
marché. Outre sur le marché des transports publics, nous restons traditionnellement forts dans le domaine
des véhicules de qualité supérieure et spécifiques client dans le segment du tourisme haut de gamme.
En 2015, la demande pour des véhicules de police neufs a été relativement basse. Suite à la mise à niveau
et à l’adaptation de véhicules existants, le chiffre d’affaires est resté inchangé. Depuis la mi-2015, de
nouveaux appels d’offre pour des véhicules de police ont été lancés, ce qui nous donne de bonnes
opportunités pour les années à venir. Par ailleurs, nous prévoyons aussi d’enregistrer une hausse du chiffre
d’affaires dans le domaine des véhicules et des projets spéciaux (à entraînement électrique).
En 2015, le chiffre d'affaires du département des réparations est resté stable. Pour ce département, et ce
malgré un marché en recul et de nombreux changements chez les donneurs d'ordre, nous envisageons
l'avenir positivement.
Pour 2016, nous avons prévu de poursuivre les économies de coûts, les investissements dans le réseau de
vente et le développement de nouveaux produits. Le carnet de commandes du secteur complet minibus &
midibus est bien rempli et nous prévoyons à nouveau une poursuite de la croissance en 2016.
Châssis & modules de châssis
Le chiffre d’affaires externe du constructeur de châssis et de modules VDL Bus Chassis est resté inchangé
en 2015 par rapport à 2014, soit 6 millions d’euros. Les livraisons de châssis et de modules à des
carrossiers en dehors de VDL sont aussi restées quasiment identiques : 278 unités en 2014 par rapport à
277 en 2015. Les ventes portant sur des livraisons à des entreprises-sœurs au sein de VDL Bus & Coach
pour la construction de véhicules complets a baissé, de 1.094 à 967 unités. Le nombre total de châssis et
de modules livrés est de ce fait passé de 1.372 en 2014 à 1.244 en 2015.
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En 2015, les activités d'ingénierie ont surtout consisté à poursuivre l'optimisation de l'assortiment de
produits et la réduction du prix de revient par kilomètre. Dans ce cadre, la priorité est accordée à la réduction
du poids, à l’abaissement des coûts d’entretien ainsi qu’aux économies et à la récupération d’énergie.
Les compétences de base, c’est-à-dire la technologie de la chaîne cinématique, la construction légère
et l’intégration des systèmes, ont encore été développées l’année dernière. L’expertise détenue par
VDL Bus Chassis dans ce domaine débouche sur des opportunités uniques sur le marché. En 2016,
l’accent sera surtout mis sur le co-développement d’autobus électriques en étroite collaboration avec les
entreprises-sœurs. Dans ce cadre, nous examinerons aussi les opportunités en dehors du marché autobus/
autocars. De plus, en 2016, une plus grande attention va être accordée à la vente de produits à l’extérieur
du groupe VDL Bus & Coach. Une amélioration continue des processus a lieu dans la production, ce qui
débouche sur une meilleure efficacité et une qualité supérieure. Les principes de la fabrication allégée
constituent la base de la poursuite de l'optimisation des process. En 2016, l’automatisation du process de
soudage va se poursuivre. Les prévisions pour 2016 sont positives.
Systèmes de Transport Public Innovant de qualité
Suite à la cessation des activités d’APTS (Advanced Public Transport Systems) à Helmond en novembre 2014,
le secteur du Transport Public Innovant de qualité n’a réalisé aucun chiffre d’affaires en 2015. VDL Groep
détenait 70% des actions d’APTS. Un emploi chez VDL Bus & Coach a été proposé aux 15 employés de
cette entreprise. Les véhicules Phileas d’APTS, qui circulent à Eindhoven, Istanbul et Haïfa, ne disparaîtront
pas du cadre urbain et VDL Bus & Coach continuera à en assurer la maintenance.
Produits finis
La division produits finis a connu une année raisonnable. Il est vrai que le chiffre d’affaires a baissé, de 559
millions d’euros à 475 millions d’euros, et que le bénéfice a aussi légèrement reculé, mais cela était prévu.
Quasiment toutes les entreprises de cette division ont connu une bonne année. Durant l’année, le carnet
de commandes total est passé de 189 millions d’euros au début 2015 à 230 millions d’euros fin 2015 et il
s’élève à 255 millions d’euros à la semaine 13 de cette année. Au premier trimestre 2016, le chiffre
d’affaires s’élevait à 130 millions d’euros et est donc supérieur de 24% à celui du premier trimestre 2015
(105 millions d’euros). Nous prévoyons une bonne année pour la division produits finis.
PROD U ITS FIN IS
Systèmes de suspension 27%
Systèmes d’automatisation de la production 22%
Échangeurs de chaleur 21%
Systèmes de manutention de conteneurs 12%
Systèmes pour le secteur agricole 6%
Machines de production de cigares et d’emballages 5%
Bancs solaires et coffres de toit 5%
Systèmes pour le secteur industriel 2%
24
Systèmes de suspension 129
27
133
24
Systèmes d’automatisation de la production
104
22
201
36
99
21
94
17
Systèmes de manutention de conteneurs
55
12
48
8
Systèmes pour le secteur agricole 28
6
22
4
Échangeurs de chaleur Machines de production de cigares et d’emballages 26
5
26
5
Bancs solaires et coffres de toit 23
5
25
4
Systèmes pour le secteur industriel 11
2
10
2
475
559
Systèmes de suspension
Le chiffre d'affaires total dans le secteur des systèmes de suspension affiche une légère baisse, de 133 millions
d'euros en 2014 à 129 millions d'euros en 2015.
VDL Weweler, producteur de systèmes de suspension pour les semi-remorques, les véhicules industriels et
les autobus/autocars, est parvenu a encore augmenter sa part de marché tant en Europe que dans le reste
du monde. Toutefois, en Asie et en Océanie, la chute dans la demande pour des matières premières a aussi
des répercussions directes sur leur transport. Les véhicules de transport de minerais, de charbon, de gaz et
de pétrole sont généralement dotés d'une suspension pneumatique. Suite au recul du transport de ces
matières premières, le nombre de véhicules de transport neufs à construire a aussi été fortement réduit.
De ce fait également, le chiffre d’affaires pour les systèmes de suspension dans ces segments de marché a
été moindre que prévu et a baissé légèrement par rapport à l’année précédente. Dans l'usine sur le site
Ecofactorij à Apeldoorn, qui a ouvert ses portes fin novembre 2013, la production tourne entre-temps à
plein régime. Dans l’ancienne usine, établie à la Kayersdijk à Apeldoorn, toutes les variantes et les plus
petites séries sont toujours fabriquées. Il est question de plus de 130 types de suspension différents.
Les machines nécessaires pour produire cette grand diversité de types vont toutes être révisées et, dans les
prochaines années, transférées vers le site Ecofactorij. Fin 2017, le déménagement sera totalement terminé.
L’entreprise belge Weweler-Colaert est leader de marché européen dans la production de suspensions à
lames et paraboliques pour le marché du remplacement. Grâce à l’accent prononcé sur la qualité et le
service, la part sur le marché du remplacement en Europe occidentale a légèrement augmenté et
l’entreprise a aussi renforcé sa position en Asie au cours de l’année dernière. Toutefois, la crise économique
en Russie a mis sous pression le chiffre d’affaires de Weweler-Colaert en 2015. Le chiffre d’affaires est resté
pratiquement inchangé. En 2016, nous allons nous profiler de manière encore plus active en tant que
fournisseur de suspension auprès des fabricants de véhicules spéciaux.
VDL Weweler Parts a connu une bonne année. Après l’ouverture du nouveau centre de distribution à
Apeldoorn au début 2015, la vente de pièces pour véhicules industriels et semi-remorques a atteint des
sommets. Après la croissance progressive des dernières années, le chiffre d’affaires a augmenté de près de
20% en 2015. Entre-temps, VDL Weweler Parts dispose de bureaux de vente à Apeldoorn, Best,
Hoogezand, Kapelle et Moordrecht. En 2015, la gamme a été élargie par l’adjonction de nouveaux
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groupes de produits comme des démarreurs, des alternateurs et des systèmes de refroidissement. L’équipe
de service et de spécialistes a été renforcée, ce qui fait que VDL Weweler Parts est non seulement
spécialisée dans le domaine des suspensions, mais aussi des freins pour les véhicules industriels et les semiremorques. De plus, la coopération avec des partenaires a encore été intensifiée. Pour 2016, nous
prévoyons une poursuite de la croissance du chiffre d’affaires.
Truck & Trailer Industry, notre filiale de vente en Norvège, a connu une année raisonnablement bonne.
Malgré la concurrence nationale croissante et les fortes fluctuations du cours de la couronne norvégienne,
le chiffre d’affaires n’a que très légèrement baissé en 2015. L’entreprise a connu un excellent dernier mois,
notamment grâce aux activités de vente des points-service Truck & Trailer Industry, ce qui a permis
d’atteindre les objectifs pour 2015.
Le carnet de commandes du secteur total des systèmes de suspension est assez bien rempli. Pour 2016,
nous prévoyons un chiffre d’affaires légèrement supérieur à celui de 2015.
Systèmes d’automatisation de la production
2015 a été une année particulière pour l'entreprise d'automatisation de la production VDL Steelweld,
établie à Breda. À Suzhou, en Chine, une nouvelle filiale a été créée pour le soutien régional de nos clients
qui opèrent dans le monde entier. Depuis, nous avons reçu des commandes de la part des producteurs
automobiles Geely et BMW China. La poursuite de la globalisation de VDL Steelweld a aussi été soulignée
par la passation de plusieurs commandes de BMW et Tesla en Amérique. Le chiffre d'affaires a pourtant
baissé à 104 millions d'euros en 2015, comparé à 201 millions d'euros en 2014. La cause principale en est
le recul de la demande pour des systèmes d’automatisation de la production en Europe. Malgré tout, nous
avons conservé notre position auprès de Jaguar Land Rover, Ford, VDL Nedcar, BMW et Volvo et plusieurs
nouvelles commandes ont été décrochées. En 2015, des dizaines de nouveaux postes ont été créés à Breda
et dans les autres filiales de VDL Steelweld.
De bons résultats ont également été enregistrés en dehors de l’industrie automobile. La production en série
des VDL AGV (véhicules à guidage automatique) pour le port de Rotterdam et la livraison de deux prototypes
d’AGV au port de Singapour ont été réalisées avec succès. En collaboration avec d’autres entreprises-sœurs
VDL, les activités AGV sont encore développées plus avant. De plus, nous travaillons au développement
d’un véhicule guidé pour le transport de produits chimiques et d’autres produits complexes et composés.
Au début 2016, le carnet de commandes est raisonnablement rempli. Les prévisions pour 2016 sont
modérément positives. Le marché automobile est confronté à un excédent de capacité, ce qui met les prix
sous pression. Outre la conservation de notre position sur le marché européen, l’accent sera surtout mis en
2016 sur la poursuite de la croissance en Asie et en Amérique, entre autres en créant notre propre bureau
d’ingénierie en Inde et notre propre filiale en Amérique. Par ailleurs le système ERP SAP qui doit améliorer
l’efficacité des processus d’entreprise est en cours d’implémentation. Bien entendu, nous continuons à
travailler à diverses innovations de produits en 2016.
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Échangeurs de chaleur
Malgré une situation de marché qui reste compliquée suite au prix bas du pétrole dans le segment pétrole
et gaz, 2015 a été une bonne année pour le secteur des échangeurs de chaleur, avec une légère hausse du
chiffre d’affaires de 94 millions d’euros en 2014 à 99 millions d’euros en 2015.
Ce sont surtout les filiales de VDL Klima à Eindhoven, en Belgique et en France qui ont connu des
problèmes suite au prix bas du pétrole, ce qui a conduit à l’annulation ou à l’ajournement de nombreux
projets. Cette évolution a aussi été manifeste dans le domaine du transport maritime. Pour ce qui est des
navires de croisière et des bateaux pour le transport de GNL (gaz naturel liquéfié), le marché est resté
stable. D’après les prévisions, 2016 va être une année difficile suite au prix du pétrole qui reste bas.
Chez VDL Delmas à Berlin (Allemagne) aussi, une baisse du chiffre d’affaires a été enregistrée, suite
notamment à la situation pénible sur le marché énergétique. L’année dernière, VDL Delmas a continué à
investir en interne dans l’optimisation de ses process de production, entre autres par l’implémentation de
SAP, et dans la construction de nouveaux halls de production. Pour 2016, l’accent est mis sur la poursuite
de la croissance dans des pays d’exportation tels que l’Iran. Vu le carnet de commandes bien rempli, les
prévisions pour 2016 sont positives.
VDL KTI à Mol (Belgique) a connu une très bonne année, où la tendance positive de 2014 s’est poursuivie.
Au début 2015, VDL KTI a reçu plusieurs commandes importantes d’échangeurs de chaleur haute pression
pour le marché américain et d’échangeurs de chaleur spéciaux pour le marché chinois. Ces deux clients
opèrent dans l’industrie de process, dans le domaine de la chimie. De plus, en coopération avec plusieurs
entreprises-sœurs VDL, la production de deux grandes séries de pylônes haute tension d’un total de 334
unités pour le marché néerlandais a été lancée. Ces pylônes seront livrés dans les deux ans. Outre ces
produits standard, il y a aussi eu des commandes importantes pour des cuves destinées au marché
pétrochimique néerlandais. La production d’épurateurs pour le transport maritime, utilisés pour purifier les
gaz d’échappement des navires, a malheureusement fortement reculé sous l’effet de la baisse du prix du
pétrole. Pour 2016, VDL KTI prévoit une excellente année, vu le carnet de commandes fort bien rempli.
Les perspectives pour l'ensemble du secteur des échangeurs de chaleur sont positives. Pour 2016, une
poursuite de la croissance est prévue.
Systèmes de manutention de conteneurs
Le chiffre d'affaires dans le secteur des systèmes de manutention de conteneurs a augmenté, de 48 millions
d'euros en 2014 à 55 millions d'euros en 2015.
VDL Containersystemen a de nouveau connu une bonne année. Le chiffre d’affaires des systèmes lèveconteneurs à bras, portiques et systèmes lève-conteneurs à câble et à chaîne a fortement augmenté, tant
au niveau des livraisons à nos revendeurs qu’à celui des systèmes complets construits pour les clients.
Le chiffre d’affaires des palonniers est resté stable. En 2014, il n’y avait eu que quelques commandes
importantes, mais 2015 s’est caractérisée par un plus grand nombre de projets de plus petite envergure.
De plus, divers prototypes de palonniers ont été livrés à des ports importants. L'adjonction des AGV (véhicule
à guidage automatique) a fortement contribué à la poursuite de la croissance de VDL Containersystemen.
En coopération avec VDL Steelweld, le segment des AGV est en cours de professionnalisation afin de
pouvoir livrer des véhicules guidés tant dans qu’à l’extérieur des ports. En outre, divers autres projets tels
que les dévidoirs et les compresseurs à neige ont été clôturés. Pour ce faire, notre expertise sur le plan des
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constructions lourdes en combinaison avec le pilotage hydraulique et complexe a été mise à profit. VDL
Containersystemen envisage l’avenir avec une totale confiance.
Pour VDL Translift, producteur de systèmes de collecte de déchets, 2015 a été une année de transition où
l’entreprise a été totalement intégrée au sein de VDL Groep. Entre-temps, de nombreux projets d’amélioration
ont débouché sur une augmentation de la qualité et de l’efficacité. Une rationalisation de la gamme de
produits a été réalisée. Le produit spécifique ‘systèmes à chaîne’ de VDL Translift a été intégré dans
l'entreprise-sœur VDL Containersystemen. Le nombre de systèmes de collecte de déchets vendus en 2015
a fortement augmenté par rapport à l’année précédente. VDL Translift livre environ la moitié de ses produits
aux Pays-Bas et l’autre moitié à l’étranger, notamment en France, en Suisse, en Équateur et au Chili.
Le carnet de commandes total du secteur des systèmes de manutention de conteneurs est bien rempli et
nous prévoyons une poursuite de la croissance du chiffre d'affaires en 2016.
Systèmes pour le secteur agricole
VDL Agrotech a connu une bonne année. Soutenu par un cours de change favorable de l’euro et par la
poursuite de l’extension des activités de vente mondiales, le chiffre d’affaires a fortement augmenté, soit
27% (de 22 millions d’euros en 2014 à 28 millions d’euros en 2015). Le chiffre d’affaires a augmenté dans
pratiquement tous les pays, exception faite de la Russie et de l’Ukraine qui sont toujours à la traîne suite à
la crise économique. La croissance du chiffre d’affaires est en majeure partie due à de nouveaux marchés,
dont l’Afrique et l’Asie-Pacifique, et à la poursuite de l’augmentation du chiffre d’affaires de nouveaux
produits introduits en 2014. Le marché des projets dépend toujours fortement de crédits bancaires, qui ne
sont accordés que parcimonieusement en Europe de l'est. L'instabilité politique au Moyen-Orient fait en
sorte que les exportations vers certains pays de la région restent difficiles. Par ailleurs, le chiffre d’affaires
dans les pays du Moyen-Orient où la situation est stable augmente chaque année. À condition que le prix
du pétrole remonte quelque peu et que le cours de change de l’euro se stabilise au niveau actuel, 2016
sera à nouveau une bonne année pour VDL Agrotech.
Machines de production de cigares et d’emballages
Pour PMB-UVA International, 2015 a de nouveau été une année stable avec le même chiffre d’affaires
qu’en 2014 (26 millions d’euros). Un fait remarquable a été la croissance dans le segment des machines
pour cigares, avec plusieurs commandes importantes d’acteurs de premier plan sur ce marché. L’innovation
reste le pilier le plus important pour pouvoir proposer des solutions spécifiques et haut de gamme à nos
clients. Le chiffre d’affaires pour les machines d’emballage n’a pas vraiment répondu aux attentes. Nous
avons pourtant développé plusieurs nouvelles machines spécifiques pour des clients, qui leur permettent de
se distinguer sur le marché. Le dernier trimestre de 2015 a été placé sous le signe du déménagement, qui
a véritablement eu lieu le 1er février 2016. L’entreprise a déménagé vers un nouveau site à Eindhoven,
adjacent à des bâtiments VDL existants. Le nom de l’entreprise a aussi été modifié en VDL PMB-UVA.
La production et la vente sont désormais assurées depuis un seul site et il y a plus d’espace pour construire
des machines efficaces. De plus, nous avons investi dans un nouveau centre d’essai et de démonstration et
dans un nouveau système de magasin. En 2016, de nouveaux développements de machines pour le
marché des cigares vont être lancés. Grâce à cela notamment, les perspectives sont bonnes sur ce marché.
Avec tous ces nouveaux développements, nous travaillons à établir une base solide pour l’avenir. Pour 2016,
un chiffre d’affaires stable est prévu pour le secteur des machines pour cigares et d’emballage.
30
Bancs solaires et coffres de toit
Le chiffre d’affaires de VDL Hapro, fabricant de bancs solaires, de coffres de toit, de porte-vélos et d'appareils
de traitement cutané, a baissé, de 25 millions d’euros en 2014 à 23 millions d’euros fin 2015. Le chiffre d'affaires
du secteur des bancs solaires est toujours sous pression suite à des annonces négatives autour de ce groupe
de produits. Le chiffre d'affaires des coffres de toit et des porte-vélos a progressé de manière soutenue. La
hausse du nombre de véhicules hybrides avec des coffres plus petits en est la cause principale. Des discussions
constructives avec des constructeurs automobiles pour la livraison de coffres de toit sont en cours, ce qui
offre de bonnes perspectives pour le futur. L'Asie et l'Océanie sont des marchés en croissance importants
dans le segment des coffres de toit et des produits de traitement cutané. En 2016, VDL Hapro prévoit aussi
une croissance importante du chiffre d’affaires dans le domaine de la sous-traitance industrielle avec la
production de formes sous vide pour des tiers. Pour 2016, un chiffre d’affaires équivalent à 2015 est prévu.
Systèmes pour le secteur industriel
VDL Industrial Products a bien clôturé 2015. Le chiffre d'affaires a augmenté, de 10 millions d'euros en 2014 à
11 millions d'euros en 2015. L’année dernière l’assortiment de produits a encore été élargi avec des systèmes
à vibration et de tri et de nouvelles étapes ont été franchies pour poursuivre le développement de produits,
notamment dans le domaine des vannes rotatives pour les industries alimentaires et chimiques. De plus,
plusieurs solutions nouvelles ont été mises au point pour la protection anti-incendie et antidéflagrante et
VDL Industrial Products a conclu un accord de coopération avec un producteur de détection de sources de
chaleur et d’étincelles pour prévenir l’apparition d’incendies ou d’explosions de poussière dans des
installations. Un service d’assistance a été créé pour inspecter et entretenir correctement ces systèmes.
Les perspectives sont positives pour 2016. Nous allons de plus en plus nous profiler en tant que fournisseur
total de solutions envers nos clients. Pour ce secteur, une légère croissance est prévue en 2016.
Nouvelles entreprises
En janvier 2015, VDL Groep annonçait la reprise de GL Precision. Elle est devenue réalité le 3 mars 2015.
En première instance, 80% des actions ont été achetées, les 20% d’actions restantes seront transférées
progressivement à VDL Groep. L’entreprise, fondée en 1967 par Gerard van der Leegte (le frère de Wim
van der Leegte) compte 150 employés et a été rebaptisée VDL GL Precision. VDL Precision est spécialisée
dans la fabrication de pièces et de modules de précision très complexes, entre autres pour l’industrie des
semi-conducteurs, le secteur aéronautique et aérospatial et l’industrie optique. L’entreprise applique de
nombreuses technologies d’usinage de qualité supérieure, dont le soudage par microlaser, ce qui constitue
pour VDL Groep un complément bienvenu aux activités existantes.
En avril 2015, l'entreprise VDL Steelweld Suzhou (Chine) a été fondée. Elle réalise des projets clés en mains
dans le domaine des systèmes d’automatisation de production robotisés pour l’industrie automobile en
Chine. Depuis cette filiale, les clients qui sont actifs dans le monde entier sont assistés localement par
VDL Steelweld. À l’heure actuelle, nous travaillons à des lignes de production pour de nouveaux modèles
de Geely et BMW. Environ 20 personnes travaillent chez VDL Suzhou.
Vers la mi-mai, les activités R&D et de production de VDL Fibertech Belgium, entreprise spécialisée dans la
production de panneaux sandwich en composites, ont été totalement intégrées dans VDL Fibertech Industries
à Best, aux Pays-Bas. Ces panneaux sandwich cousus de manière spécifique sont appliqués entre autres pour
encore réduire le poids dans l'industrie aéronautique, la construction d'autobus/autocars et de conteneurs.
31
Le 29 mai 2015, VDL Groep a repris le site de production de TEL Mechatronics à Trübbach, canton de
Sankt Gallen (Suisse), de TEL Solar. Cette entreprise est une filiale de Tokyo Electron Limited. Elle compte
120 employés et poursuit ses activités au sein de l’organisation VDL ETG sous le nouveau nom de
VDL ETG Switzerland. VDL ETG Switzerland est pionnière dans l’innovation sur le plan des technologies
sous vide pour, entre autres, l’industrie du revêtement par poudre. Les activités et compétences de
VDL ETG Switzerland s'intègrent bien à celles de VDL Groep dans le secteur de l’intégration de systèmes
pour les biens d’investissement hightech. Depuis le site en Suisse, nous pouvons mieux desservir nos clients
en Allemagne du sud, Suisse, Autriche et Italie.
Depuis le 1er juillet 2015, VDL Groep a repris les activités de Smits Machinefabriek à Overpelt (Belgique).
Cette entreprise est spécialisée dans la production de vérins hydrauliques pour les systèmes de conteneurs
et les palonniers entre autres. Ce produit requiert de nombreuses opérations de tournage et de fraisage, ce
qui s'intègre parfaitement aux activités de VDL TIM Hapert. Par conséquent, les activités de Smits ont été
intégrées à celles de VDL TIM Hapert à Hapert fin 2015.
Le 1er septembre 2015, VDL Groep a créé l’entreprise VDL Enabling Transport Solutions (VDL ETS) à
Helmond. VDL ETS se concentre sur la recherche, le développement et les essais de nouvelles opportunités
pour notamment les activités relatives au transport des entreprises VDL. L’objectif est de mettre au point
des solutions écologiques, innovantes au niveau du matériel et du logiciel dans le domaine entre autres du
transport électrique (E-mobility), de la technologie des batteries, des infrastructures de recharge, du
stockage de l’énergie, des véhicules à guidage automatique (AGV), de la technologie de guidage et de
navigation. VDL ETS est établie sur l’Automotive Campus à Helmond afin de profiter au mieux des
connaissances automobiles présentes sur ce site.
Investissements
En 2015, VDL Groep a investi 124 millions d'euros. Environ un quart de ce montant l'a été dans des
bâtiments d'entreprise et trois quarts dans des machines et d'autres moyens de production.
La reconstruction de VDL VDS Technische Industrie à Hapert a été terminée en 2015. Après le commencement
de la reconstruction et de l’extension du bâtiment en 2012, la dernière phase du projet, à savoir le
rehaussement du hall de production suite à l’achat d’une nouvelle presse, a été clôturée vers la mi-2015.
Aux environs des vacances d’été, l’espace de réception et les bureaux de VDL Bus Venlo à Venlo ont été
rafraîchis. De plus, nous préparons également l’extension de 3.200 m² de l’espace de production.
Chez VDL Nedcar à Born, tous les préparatifs pour la production de la MINI Cabrio qui a commencé en
novembre ont été réalisés vers la mi-2015. Pour ce faire, des travaux ont été entrepris entre autres dans le
montage final, des renouvellements effectués dans la ligne de mise en peinture et de nouveaux robots
achetés. De plus, fin 2015, nous avons acquis une parcelle adjacente d’environ 347.000 m² pour des
activités futures. Durant le second semestre 2016, nous lancerons la rénovation du château Wolfrath à
Born, qui a été acheté vers la mi-2014. Le château est adjacent au terrain de VDL Nedcar. Après la
rénovation, il sera utilisé pour des réunions et pour le séjour d’hôtes étrangers de VDL Nedcar.
En août 2015, la première phase de rénovation et d'extension des bâtiments actuels de VDL ETG Eindhoven
et de VDL ETG Almelo a démarré. Cette première phase sera terminée en août 2016, ce qui marquera aussi
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33
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le début de la deuxième phase. Le projet total se déroulera en trois phases, au cours desquelles VDL ETG à
Eindhoven se verra dotée d’environ 5.000 m² de bureaux supplémentaires. De plus, un bâtiment intercalaire
de 1.900 m² avec des bureaux, des locaux sanitaires et des vestiaires va être construit. Les halls de production
vont être agrandis de 14.000 m², soit 8.200 m² de salles blanches et 5.800 m² de magasin. À Almelo,
VDL ETG va recevoir 4.000 m² de bureaux et 8.600 m² de hall de production supplémentaires, dont 4.200 m²
de salles blanches et 4.400 m² de magasin.
En Allemagne, nous construisons un nouveau bâtiment pour VDL Delmas à Berlin. La première phase du
projet a été terminée en novembre 2015. Au cours de celle-ci, des halls existants ont été rasés pour faire
place à la construction de nouveaux halls de production d’une superficie de 2.800 m². En janvier 2016, la
deuxième phase a commencé : le démantèlement de l’espace de production et des bureaux actuels.
Ensuite, de nouveaux bureaux vont être aménagés (1.400 m²). D’après les prévisions, la totalité de la
rénovation devrait être terminée au cours du troisième trimestre 2016. La superficie totale de VDL Delmas
s'élèvera alors à 4.600 m².
En novembre 2015, VDL Klima France a déménagé vers un nouveau site à Marcq en Baroeul, dans le nord
de la France. Ce site offre plus d’espace pour une croissance future.
Au cours du dernier trimestre 2015, le bâtiment destiné à VDL PMB-UVA a été entièrement rénové et
étendu. Ce bâtiment à Eindhoven est situé à proximité du siège de VDL Groep et est adjacent à des
bâtiments VDL existants. Au début 2016, VDL PMB-UVA a déménagé vers ce nouveau site. Ainsi, les
bureaux et la production sont de nouveau situés à la même adresse.
Fin 2015, la construction d'un nouveau bâtiment de production pour VDL Fibertech Industries dans la zone
industrielle 'Kempisch Bedrijvenpark' à Hapert a commencé. L’entreprise, qui est encore sise à Best,
disposera dans son nouveau bâtiment d’un espace de production de 11.000 m² et de bureaux d’une
surface de 1.415 m², y compris une cantine et des vestiaires. Fin 2016, ce bâtiment sera totalement
opérationnel.
Les préparatifs pour la construction d'un nouveau bâtiment pour VDL Kunststoffen à Nederweert tournent
entre-temps à plein régime. Ce nouveau site comporte un espace de production de 15.000 m², des
bureaux sur 2.000 m², y compris une cantine et des locaux sanitaires. En 2017, le bâtiment sera terminé.
À la mi-2016, nous allons entamer l’extension du siège de VDL Groep à Eindhoven. Un bâtiment du même
type que celui qui existe va y être construit. Les deux tours communiqueront pour constituer un seul
ensemble. De plus, un parking souterrain est aussi prévu. Selon les prévisions, les nouveaux bureaux seront
prêts fin 2017.
Au total, VDL Groep disposait fin 2015 d'une superficie d'entreprise d'environ 1.210.000 m². VDL a aussi
beaucoup investi dans les machines et les autres équipements d'entreprise en 2015. Ainsi, plusieurs
machines à découper par laser, cellules robotiques, centres de tournage et de fraisage ainsi que des
machines à mouler par injection ont été achetés. Par ailleurs, nous avons aussi investi dans des appareils de
mesure et des logiciels. En 2016, nous allons investir à raison d'environ 118 millions d'euros dans de
nouveaux bâtiments, des travaux de rénovation et d’extension dans plusieurs entreprises VDL, de nouvelles
machines et l'optimisation du process de production.
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Collaborateurs
L’effectif du personnel de VDL Groep est passé de 10.303 personnes fin 2014 à 10.623 fin 2015, soit une
augmentation de 3%. Cette croissance de 320 personnes est surtout due à la reprise de GL Precision à
Eindhoven et de TEL Mechatronics à Trübbach, en Suisse.
Nous tenons à remercier vivement nos employés pour leur engagement et leur implication au cours de
l'année écoulée. Grâce à l'excellente collaboration, nous avons pu réaliser le chiffre d'affaires et le résultat
les plus élevés de l'histoire du VDL Groep.
COL LA B O R AT E U R S
(au 31 décembre 2015, intérimaires compris)
11.000
10.500
10.000
9.500
9.000
8.500
8.000
7.500
7.000
6.500
6.000
2011
2012
2013
2014
2015
EFFECTIF D U PERSON N EL EN FON CTION
D E LA V EN TILATION G ÉOG RA PH IQU E
(au 31 décembre 2015)
Pays-Bas 8.568 (81%)
Belgique 872 (8%)
D’autres pays européens 582 (5%)
D’autres pays à travers le monde 601 (6%)
Total 10.623 collaborateurs
EFFECTIF D U PERSON N EL PA R D IV ISION
(au 31 décembre 2015)
Sous-traitance 4.418 (42%)
Assemblage automobile 2.461 (23%)
Bus & car 1.992 (19%)
Produits finis 1.622 (15%)
Siège aux Pays-Bas et en Belgique 130 (1%)
Total 10.623 collaborateurs
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Participation à la gestion
Au niveau du groupe, il existe aux Pays-Bas une structure de participation à la gestion sous la forme d'un
Comité d'Entreprise Commun (CEC). Au sein du CEC, les représentants des diverses entreprises VDL
néerlandaises ont un siège. De plus, les employés de la plupart des sociétés d’exploitation VDL sont
représentés par un propre comité d’entreprise.
En 2015, le CEC a tenu cinq réunions avec un membre de la Direction principale, y compris une réunion
annuelle avec un représentant du Conseil de Surveillance. Le CEC se compose désormais de 27 membres.
La concertation avec le CEC peut être qualifiée de franche et positive.
Des thèmes récurrents lors des réunions du CEC sont les finances et les développements de marché par
division et dans les secteurs correspondants. De plus, les sujets suivants ont été abordés en 2015 : la loi
travail et sûreté, les dispositions de retraite, l’avancement de la catégorisation et de l’évaluation des fonctions,
le règlement des coûts de travail en relation notamment avec la contribution syndicale et le projet vélos,
le remboursement des lunettes de sécurité, l’actualisation des règlements d’entreprise, les jours collectifs
(calcul et retrait de jours en cas de maladie), le règlement du CEC, l’examen médical périodique, les
primes, les heures supplémentaires, le travail à domicile et la gestion des informations numériques.
En 2015, la concertation sociale au sein des entreprises VDL belges s’est passée de manière constructive,
malgré le fait qu’au niveau national l’année a été mouvementée suite aux négociations relatives à l’accord
gouvernemental en Belgique. Cette situation incertaine a aussi eu un impact dans les entreprises. Au sein
des comités d’entreprises, les matières socio-économiques sont toujours des sujets de discussion importants
et 2015 n’a pas dérogé à cette règle. Nous avons eu des discussions concernant l’allongement du temps
de travail, le travail dans la pratique et le pouvoir d’achat. Au cours du quatrième trimestre, plusieurs
conventions collectives de travail ont finalement été signées.
Au sein des comités pour la prévention et la protection sur le lieu de travail, l’accent a été mis sur la
prolongation du temps de travail et le travail dans la pratique. L’ergonomie reste un aspect important qui
requiert divers efforts de la part des employeurs. Dans chaque situation, VDL examine si le travail peut être
allégé grâce à des équipements. En décembre, nous avons par ailleurs lancé la procédure des élections
sociales qui se dérouleront en mai 2016. À cette date, un nouveau comité pour la prévention et la
protection au travail ou un nouveau comité d’entreprise (s’il y a plus de 100 employés) sera constitué dans
chaque entreprise VDL belge.
Responsabilité sociale des entreprises
VDL Groep estime que la responsabilité sociale des entreprises fait partie intégrante de sa politique
corporative globale. En tant qu’entreprise familiale, VDL Groep est depuis toujours fortement impliquée
dans son cadre de vie et de travail. Pour nous, il est donc évident de contribuer au développement durable
de la société dans son ensemble.
Engagement social
Nous faisons preuve de notre engagement social de diverses manières, entre autres en collaborant
étroitement avec des instituts d’enseignement et les autorités et en parrainant plusieurs événements et
associations sportifs, culturels et sociaux à l’échelon régional et national. Quelques exemples en sont le
parrainage de FC Eindhoven, du Noordbrabants Museum, du Van Gogh Museum et du Marathon
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d’Eindhoven. En 2015, VDL Foundation a fait des dons à Stichting Het Vergeten Kind pour le
réaménagement d’un refuge pour les jeunes à Blerick et à Stichting De Zonnebloem pour la mise en
service de deux véhicules pour fauteuils roulants.
Promotion de la technique
VDL Groep soutient de nombreuses initiatives pour promouvoir la technique et l'enseignement technique.
Nous le faisons afin d'intéresser les gens au secteur technique et de souligner l'importance du
professionnalisme. L’attribution du prix Ir. Noordhof pour le meilleur professionnel de l’année dans la
région du Brabant du sud-est, pour lequel trois employés de VDL ont été nominés en 2015, la participation
à des concours professionnels et notre propre équipe VDL Robot Sports en sont quelques beaux exemples.
En 2015, nous avons également soutenu la Solar Team de l’université technique d’Eindhoven dans sa
préparation au World Solar Challenge en Australie. En collaboration avec les universités techniques, nous
participons aussi à des projets dans le domaine du transport électrique, comme par exemple le
développement de voitures de compétition électriques et la recherche sur l’utilisation d’acide formique
pour un autobus à l’hydrogène. Depuis sa première édition, VDL Groep est partenaire de la Dutch
Technology Week, une semaine où des gens de tous âges peuvent voir comment la technologie débouche
sur des inventions qui changent le monde. En ce qui concerne l'enseignement classique, nous fournissons
une contribution tant financière que matérielle en mettant à disposition des machines et des robots et
organisons des conférences et des visites guidées.
Formations et stages
VDL Groep propose des places de stage et de fin d’études à tous les niveaux. De plus, nous formons aussi
des étudiants en interne. En 2015, VDL Groep avait 176 étudiants BBL (enseignement professionnel) aux
Pays-Bas, 118 stagiaires au niveau de l’enseignement secondaire professionnel et 193 au niveau de
l’enseignement professionnel supérieur/universitaire. En collaboration avec des instituts d’enseignement,
VDL a mis sur pied ses propres formations BBL (collaborateur assemblage en 2013 et opérateur technique de
production dans les plastiques en 2014). En juin 2015, la première classe de la formation assemblage, qui
dure deux années, a décroché son diplôme. Tous les 17 jeunes ont signé un contrat à durée indéterminée
chez VDL. À la mi-2016, nous allons lancer la formation de constructeur d’outils. En 2015, chez VDL
Nedcar à Born, nous avons démarré une formation interne (collaborateur assemblage automobile niveau
enseignement secondaire professionnel / opérateur mécanique), où les leçons théoriques et pratiques se
déroulent dans des locaux spéciaux dans l’usine. Des formations en régie s'avèrent très efficaces pour
répondre au mieux aux besoins pratiques.
Collaborateurs
Nos employés sont notre force et nous investissons volontiers dans ceux-ci. La carrière en interne est l’un
de nos chevaux de bataille afin de maintenir la continuité et la culture de VDL. Les jeunes employés
ambitieux disposent d’une plate-forme (YVE, Young VDL Employee) où ils peuvent se rencontrer et échanger
des connaissances et de l’expérience dans un environnement stimulant. Un autre point d’attention chez
VDL est de proposer des places de travail à des personnes avec un handicap. Du point de vue social et
financier, nous pensons qu'il est important que ces gens trouvent également leur place dans la société.
Nous accordons la priorité au bien-être de nos collaborateurs. Aux Pays-Bas, nous disposons ainsi de nos
propres agents de contrôle de l'absentéisme, qui dès le premier jour tentent de démarrer le processus de
réintégration des employés, sur la base d'une approche personnalisée. Bien entendu, nous accordons en
permanence de l’attention à la sécurité sur le lieu de travail. Régulièrement, les entreprises VDL font l'objet
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d’une visite pour dresser l’inventaire des risques sur le plan de la sécurité, de la santé et du bien-être. En 2015,
une attention supplémentaire a été accordée à l’exposition aux substances dangereuses, à la sécurité
incendie dans les installations de fumées de soudage et à la contrainte physique qui s’exerce sur les employés.
Durabilité
Sur le plan de l'environnement, VDL applique une politique durable. Les plans d'économie d'énergie et de
prévention des déchets ainsi que le recyclage des matières premières reçoivent toute notre attention. Nous
construisons nos bâtiments en régie et les employés de VDL qui gèrent ce processus suivent de près les
derniers développements sur le plan de la construction durable. Dans tous les projets de construction
nouvelle et de rénovation, nous nous concentrons sur une moindre utilisation de matériaux, une moindre
consommation d'énergie et une moindre contrainte sur l'environnement. Nous y parvenons en utilisant des
matériaux durables et de l’éclairage LED, en appliquant le stockage géothermique et en récupérant la
chaleur résiduelle des process de production pour chauffer les bâtiments d'entreprise. Par exemple en
réutilisant la chaleur dégagée lors du soudage.
Innovation
Notre politique globale s’inscrit dans le cadre de l’innovation au niveau des produits et des process de
production. Chaque jour, nous essayons de renforcer notre compétitivité sur le marché mondial au moyen
des développements les plus récents. Dans ce cadre, nous considérons que l'innovation technique fait
partie d'un entrepreneuriat innovant. Créativité, audace et professionnalisme sont les mots-clés.
VDL Groep a son siège à Eindhoven, aux Pays-Bas, et un pôle de filiales dans le Brabant du sud-est. Cette
région à la pointe de la technologie, appelée Brainport Eindhoven, constitue une bonne base pour notre
entreprise. Grâce à la collaboration avec des instituts d’enseignement, avec les autorités et avec d’autres
entreprises, nous sommes en mesure de réaliser des produits et des projets de qualité technique
supérieure. De plus, nous avons conclu des accords de coopération uniques avec plusieurs clients, où, en
tant que sous-traitant privilégié, nous travaillons aux techniques les plus innovantes dans un esprit
d’ouverture totale. Dans ce cadre, nous recherchons en permanence les meilleures techniques et les
meilleurs process de production. Pour rendre cette démarche possible, nous réinvestissons, en tant
qu’entreprise familiale, une grande partie de nos gains dans la société.
En 2015, nous avons investi 87 millions d’euros dans la recherche et le développement. Au sein de VDL Groep,
878 personnes au total sont actives dans le domaine R&D. Dans l'index Top 30 R&D Entreprises 2015 de
l'hebdomadaire Technisch Weekblad (édition d'avril 2016), VDL Groep occupe la 7ème place et fait ainsi partie
des entreprises les plus innovantes aux Pays-Bas. De plus, VDL est aussi l’entreprise familiale la plus innovante
des Pays-Bas. En 2016 aussi, nous mettons l’accent sur l’innovation afin d’encore renforcer notre position.
Innovation de produits et de process
De plus en plus souvent, le client implique nos entreprises de sous-traitance à un stade précoce pour
participer au développement de son produit. Nous pouvons proposer de la valeur ajoutée en mettant à
disposition nos connaissances dans le domaine des matériaux, des techniques de production et de process.
Nous le faisons par exemple en fabriquant des pièces pour l’accélérateur de particules de l’institut de
recherche CERN en Suisse, qui étudie entre autres la naissance de l’univers. Pour le plus grand télescope du
monde, qui va être construit pour le compte d’ESO au Chili, VDL a fabriqué plusieurs prototypes pour le
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cadre des éléments de miroir. Par ailleurs, nous travaillons à la production d’appareils de protonthérapie
dans le cadre de la lutte contre le cancer. Et nous assurons la poursuite du développement du manipulateur
de plaquettes pour le compte du fabricant de puces ASML.
Pour notre division assemblage automobile, l’innovation réside notamment dans l’amélioration continue du
process de production et logistique. L’application de robots et d’automatisation doit nous permettre
d’obtenir un process de production aussi optimal et efficace que possible.
Dans notre division bus & car aussi, nous travaillons à l’innovation de produit et de process. Dans ce cadre,
nous menons des recherches sur l’application de matériaux légers, l’aérodynamique, de nouveaux systèmes
d’entraînement, des systèmes de recharge pour les autobus électriques et le développement de logiciel.
Un exemple d’innovation de produit au sein de la division produits finis est le développement couronné de
succès du VDL AGV, un véhicule hybride à guidage automatique, qui est utilisé pour déplacer des
conteneurs dans les terminaux portuaires. Plusieurs entreprises VDL ont regroupé leurs connaissances et
leur expertise pour développer ce produit. L’introduction de la nouvelle machine d’emballage Atla de
VDL PMB-UVA et le développement par VDL Agrotech d’une nouvelle hotte pour pondeuse, appelée
Broody, sont d’autres exemples d’innovation de produit en 2015.
Stratégie
VDL Groep aspire à une croissance contrôlée, avec au premier plan la maîtrise de l’organisation ainsi
que le maintien de la position financière solide. La politique de VDL Groep est axée sur une amélioration
permanente de sa compétitivité. L’analyse et la baisse des coûts jouent un rôle essentiel à cet égard.
VDL Groep veut aussi maintenir le niveau de qualité le plus élevé possible dans toutes ses filiales.
C’est pourquoi les investissements sont axés sur le renouvellement, l’amélioration et l’extension de la
gamme de produits et des possibilités de fabrication. De plus, notre politique de ressources humaines vise
en priorité à offrir des possibilités de carrière interne à nos employés.
VDL Groep a pour stratégie de continuer à produire de façon compétitive en Europe occidentale,
notamment aux Pays-Bas et dans la région flamande en Belgique. Nous souhaitons maintenir et améliorer
notre compétitivité sur le marché international en investissant continuellement, tant dans des compétences
professionnelles solides que dans la robotisation et l’automatisation. De plus, nos activités industrielles en
Europe de l'est et en Asie nous permettent de répondre aux souhaits spécifiques de nos clients relatifs à la
production dans ces régions. Grâce à nos filiales de vente dans divers pays et à notre vaste réseau
d’importateurs et d’agents, nous pouvons commercialiser nos produits dans le monde entier. Malgré la
taille de VDL Groep et le caractère de plus en plus international de l’entreprise, VDL est et reste une
entreprise familiale à 100%.
Loi Direction et Surveillance
VDL Groep tombe sous le coup de la Loi Direction et Surveillance qui définit la composition de ces organes
dans les sociétés anonymes et privées. Par exemple, l'entreprise doit tout mettre en œuvre pour qu'au
moins 30% des membres du Conseil de Surveillance et du Conseil d'Administration soient des femmes.
En 2015, le Conseil de Surveillance de VDL Groep comptait quatre personnes, tous des hommes. Par le
passé, à deux reprises, une femme a été membre du Conseil de Surveillance de VDL Groep.
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L’année dernière, le Conseil d’Administration de VDL Groep comptait six personnes, tous des hommes.
Parmi ces six personnes et après avoir travaillé chez nous pendant plus de 31 ans, Rini Vermeulen, membre
de la Direction générale, est parti à la retraite le 1er janvier 2016. À cette même date, Pieter, Jennifer et
Willem van der Leegte ont fait leur entrée dans la Direction générale. Avec la nomination de Jennifer van
der Leegte, une première étape a été franchie dans l’augmentation du pourcentage de femmes dans la
direction.
La politique de VDL Groep est de stimuler la carrière interne de ses collaborateurs et d’établir des relations
à long terme avec eux pour ainsi conserver sa culture d'entreprise. Nous examinons les capacités de la
personne et si cette personne occupe le poste adéquat, quels que soient son sexe, son âge, sa nationalité
ou son histoire. À l'avenir, nous allons bien entendu tenter d'obtenir un meilleur équilibre hommes/femmes
au sein du Conseil de Surveillance et du Conseil d'Administration, étant donné que nous souscrivons à
l'idée que la diversité au sens le plus large du terme est bénéfique pour une organisation.
Perspectives
Étant donné que 2015 a été à de nombreux égards une année stable pour VDL Groep, cela constitue une
bonne base pour poursuivre la croissance en 2016. Au premier trimestre, le chiffre d'affaires est passé de
646 millions d'euros en 2015 à 792 millions d'euros en 2016. Le carnet de commandes (VDL Nedcar non
compris) a aussi fortement augmenté par rapport à la fin du premier trimestre de 2015 (de 634 à 796 millions
d’euros). Les quatre divisions affichent toutes une croissance et il semble que 2016 va à nouveau être une
bonne année pour VDL Groep. D’après les prévisions, le chiffre d’affaires combiné devrait dépasser 3 milliards
d’euros.
Bref, nous sommes sur la bonne voie et prévoyons que tant le chiffre d'affaires que le résultat et l'effectif
du personnel vont être supérieurs en 2016 par rapport à 2015. Nous sommes convaincus que la motivation,
les connaissances et l'expertise de nos employés vont à nouveau permettre de réaliser une excellente année.
Avec l’accession de la troisième génération, Pieter, Jennifer et Willem van der Leegte, à la Direction
générale le 1er janvier dernier et avec la perspective que Willem va succéder le 1er novembre 2016 à son
père et actuel président-directeur, Wim van der Leegte, en tant que président de l’équipe de direction,
VDL Groep va connaître une année particulière.
Eindhoven, le 18 avril 2016
La Direction générale,
Wim van der Leegte (président)
Pieter van der Leegte
Jennifer van der Leegte
Willem van der Leegte
Jan Karssen
Wim Maathuis
Jan Mooren
Theo Toussaint
43
44
C’est avec plaisir que nous proposons aux actionnaires le rapport annuel
2015 établi sous la responsabilité de la Direction générale. Les comptes
LETTRE DU
annuels qui y figurent ont été contrôlés par Govers Accountants à
CONSEIL DE
Eindhoven et sont assortis d’une déclaration comptable de conformité.
SURVEILLANCE
Ensuite, nous avons approuvé les comptes annuels.
Nous proposons aux actionnaires d’approuver les comptes annuels et de
donner quitus a la Direction générale et au Conseil de Surveillance pour
la politique appliquée ou pour le contrôle effectué lors de l’exercice 2015.
En 2015, le Conseil de Surveillance s’est réuni cinq fois en présence de la Direction générale. Des membres
du Conseil ont eu régulierement des contacts individuels avec des membres et avec le président de la
Direction générale. Le Conseil de Surveillance s’est réuni a une reprise hors de la présence de la Direction
générale afin de discuter entre autres du fonctionnement du Conseil de Surveillance, de ses membres
individuels et de la Direction générale. Par ailleurs, la concertation annuelle habituelle avec l’expertcomptable externe a également eu lieu. A cette occasion, il a été question du résumé des constatations
effectuées lors du contrôle, du rapport de l’expert-comptable, du systeme d’élaboration des rapports et de
l’organisation administrative financiere du groupe. Une représentation du Conseil de Surveillance assiste
chaque année a une réunion du Comité d’Entreprise Commun.
Le Conseil de Surveillance se compose actuellement de quatre membres. Aucune commission particuliere
n’a été constituée au sein du Conseil de Surveillance.
Pendant toutes les réunions, nous avons discuté en détails de la situation opérationnelle et financiere par
rapport aux budgets et aux autres objectifs fixés pour toutes les entreprises individuelles et les divisions
auxquelles elles appartiennent. Les sujets abordés ont été entre autres les grandes lignes de la politique
stratégique, la politique d’investissements et d’acquisition, les résultats des entreprises, le systeme de
gestion et de contrôle interne de la société, la politique sociale, l’organisation et le développement du
personnel & organisation et du management. En outre, durant toutes les réunions, nous avons discuté de
manière approfondie avec la Direction générale du processus d’intégration de VDL Nedcar et de l’extension
de la relation avec BMW Group. Les développements au sein de la division bus & car ont aussi fait l’objet
d’un grand nombre de discussions.
En 2015, VDL Groep a de nouveau réussi à réaliser un excellent résultat. Tant le chiffre d’affaires que le
résultat et l’effectif du personnel ont affiché une courbe ascendante. Le rapport de la direction explicite
plus en détails l'évolution du chiffre d'affaires et du résultat.
Nous tenons a féliciter vivement la Direction générale, le Comité d’Entreprise Commun et tous les collaborateurs
pour le résultat obtenu ainsi que pour l’engagement et l’implication dont ils ont fait preuve en 2015.
Le Conseil de Surveillance,
Louis Deterink (président)
Theo van Deursen
Arie Kraaijeveld
Lau Pas
45
Déclaration relative au compte annuel abrégé
DÉCLARATION
DE CONTRÔLE
Le compte annuel abrégé ci-joint, composé du bilan consolidé
en date du 31 décembre 2015, du compte de pertes et profits
consolidé 2015, du tableau de provenance et d’affectation des
ressources pour 2015 et des principes d’évaluation et de
détermination du résultat, est dérivé du compte annuel 2015
consolidé et approuvé de VDL Groep B.V. Nous avons émis un
avis d’approbation pour ce compte annuel dans notre
déclaration de contrôle du 18 avril 2016.
Le compte annuel abrégé ne comporte pas toutes les explications exigées conformément au Titre 9 du
code civil 2 néerlandais. Par conséquent, la lecture du compte annuel abrégé ne remplace en aucune façon
la lecture du compte annuel contrôlé de VDL Groep B.V.
Responsabilité de la direction
La direction est responsable de l’établissement d’un résumé du compte annuel contrôlé conformément aux
principes expliqués dans le commentaire.
Responsabilité de l’expert-comptable
Notre responsabilité consiste à donner un avis concernant le compte annuel abrégé sur la base de nos
travaux, effectués conformément au Droit Néerlandais, dont la Norme Néerlandaise 810, « Directives pour
les rapports de tableaux financiers abrégés ».
Évaluation
À notre avis, le compte annuel abrégé est, dans tous les aspects matériels importants, cohérent avec le
compte annuel contrôlé de VDL Groep B.V. pour l’exercice 2015 et est conforme aux principes décrits dans
le commentaire.
Govers Accountants / Adviseurs
Rudi van den Heuvel RA
46
VDL GROEP
FILIALES
47
SOCIÉTÉS DE GESTION
VDL Groep bv
VDL International bv
VDL Vastgoed bv
Direction générale:
Direction: VDL Groep bv
Directeur: Pieter van der Leegte
Wim van der Leegte (président)
Hoevenweg 1
Hoevenweg 1
Pieter van der Leegte
Jennifer van der Leegte
T: +31 (0)40 - 292 50 35
T: +31 (0)40 - 292 50 00
Willem van der Leegte
F: +31 (0)40 - 292 50 50
F: +31 (0)40 - 292 50 43
Jan Karssen
Holding des filiales étrangères.
Société immobilière pour les bâtiments
industriels VDL.
Wim Maathuis
Jan Mooren
VD Leegte Beheer bv
Theo Toussaint
VDL Participatie bv
Hoevenweg 1
Directeur: Godfried de Jongh
Directeurs-adjoints:
Hoevenweg 1
Wim van Bakel
T: +31 (0)40 - 292 50 35
Simon Bambach
F: +31 (0)40 - 292 50 50
T: +31 (0)40 - 292 50 35
Joost Govaarts
Holding des filiales néerlandaises.
F: +31 (0)40 - 292 50 50
Rémi Henkemans
Société de fonds de placement avec participations
Henri Koolen
VDL Bus Beheer bv
Bas van der Leegte
minoritaires.
Hoevenweg 1
VDL Car Beheer bv
Hoevenweg 1
T: +31 (0)40 - 292 50 35
Hoevenweg 1
T: +31 (0)40 - 292 50 00
F: +31 (0)40 - 292 50 50
F: +31 (0)40 - 292 50 50
Holding des entreprises autobus/autocars.
T: +31 (0)40 - 292 50 35
[email protected]
F: +31 (0)40 - 292 50 50
www.vdlgroep.com
Holding de l’assemblage automobile.
VDL Nederland bv
Directeur: Jan Karssen
Hoevenweg 1
T: +31 (0)40 - 292 50 00
F: +31 (0)40 - 292 50 01
[email protected]
Soutient toutes les entreprises du groupe dans le
domaine des finances, des technologies de
l’information, des affaires sociales, de
l’environnement et de la sécurité, de la
communication, des subventions et des affaires
juridiques.
VDL Holding Belgium nv
Directeur: Leen Van de Voorde
Antwerpsesteenweg 124
2630 Aartselaar, Belgique
T: +32 (0)3 - 870 55 40
F: +32 (0)3 - 870 55 45
[email protected]
Soutient toutes les entreprises belges et françaises
sur le plan administratif et des ressources humaines.
48
SOUS-TRAITANCE
VD Leegte Metaal bv
VDL VDS Technische Industrie bv
VDL Technics bv
Directeur: Jos Bax
Directeur: Jos van Meijl
Directeur: Hans Sanders
Handelsweg 21
Industrieweg 29
Korenmolen 2
5527 AL Hapert, Pays-Bas
5527 AJ Hapert, Pays-Bas
5281 PB Boxtel, Pays-Bas
T: +31 (0)497 - 33 11 00
T: +31 (0)497 - 38 38 44
T: +31 (0)411 - 68 29 80
F: +31 (0)497 - 33 11 01
F: +31 (0)497 - 38 68 09
F: +31 (0)411 - 68 27 51
[email protected]
[email protected]
[email protected]
www.vdleegtemetaal.nl
www.vdlvds.nl
www.vdltechnics.nl
Spécialité : constructions mécaniques lourdes et
Estampage, cintrage et étirage tant mécanique
Découpage au laser 4 et 6 KW avec magasin Stopa,
assemblages soudés complexes (20 robots de
qu’hydraulique jusqu’à 800 tonnes avec usinages
pliage, découpage, profilage et estampage CNC.
soudage). Usinages automatisés du métal, parmi
intégrés. Séries moyennes et grandes de pièces
Spécialisé dans les travaux de construction et le
lesquels le cisaillage, formage, poinçonnage,
métalliques simples à souvent complexes, aux
soudage robotisé avec programme hors ligne.
emboutissage et découpage au laser. Atelier
tolérances minimales. Épaisseur de matériau
Retouche mécanique d’ensembles soudés
d’outillage et service de montage en mains propres.
0,10‑10 mm. Soudage (robotisé), soudage par
(complexes) jusqu’à 14 mètres. Travaux
points, rivetage, découpage 3D au laser, montage
d’estampage jusqu’à 200 tonnes avec des presses à
et (sous-)assemblage (automatisé).
excentrique hydrauliques et entièrement
VDL Gereedschapmakerij bv
automatiques. Valeur ajoutée pour l’ingénierie, la
Directeur: Jos van Meijl
Industrieweg 29
VDL Laktechniek bv
Directeur: Ad Pasmans
T: +31 (0)497 - 38 10 62
Meerenakkerweg 20
VDL Kunststoffen bv
F: +31 (0)497 - 38 68 09
5652 AV Eindhoven, Pays-Bas
Directeur: Rick van Haren
[email protected]
T: +31 (0)40 - 250 19 00
Industrieweg 107
www.vdlgereedschapmakerij.nl
F: +31 (0)40 - 255 58 50
5591 JL Heeze, Pays-Bas
Aussi bien des outils complexes de qualité
[email protected]
T: +31 (0)40 - 224 11 60
supérieure que des outils simples. Outils complexes
www.vdllaktechniek.nl
F: +31 (0)40 - 224 11 99
de suivi-coupe-cintrage et matrices. Production en
Grenaillage, phosphatage au zinc, peinture par
[email protected]
série de pièces de précision. Fraisage CNC sur 5 axes,
cataphorèse, peinture poudré, peinture organique,
www.vdlkunststoffen.com
sciage, meulage, tournage, étincelage et perçage Co
montage et entreposage. Installations entièrement
Composants techniques de qualité supérieure en
CNC. Les usinages sont réalisés en CAO/FAO.
automatiques de peinture par cataphorèse et poudre,
plastique moulé par injection, moulage par injection
y compris prétraitement par phosphatage au zinc.
bi matière, insert et outsert moulding. Ingénierie,
VDL TIM Hapert bv
gestion de projet et le montage.
développement de produit et soutien aux clients
Directeur: Piet Spooren
VDL Belgium nv
dans le cadre de projets de développement.
Energieweg 2
Directeur: Danny De Rouck
Assemblage et finition de composants et de produits
5527 AH Hapert, Pays-Bas
Industrielaan 15
finis. Atelier d’outillage en mains propres.
T: +31 (0)497 - 38 38 05
Industriezone III - Erembodegem
F: +31 (0)497 - 38 68 65
9320 Aalst, Belgique
VDL HMI bv
[email protected]
T: +32 (0)53 - 83 70 90
Directeur: Hans van Raak
www.vdltimhapert.nl
F: +32 (0)53 - 83 61 80
Kleibeemd 1
Spécialisée dans l’usinage mécanique de pièces
[email protected]
5705 DP Helmond, Pays-Bas
moulées et forgées et dans les assemblages soudés
www.vdlbelgium.com
T: +31 (0)492 - 54 08 00
sur tours CNC et machines d’usinage CNC
Spécialité: cintrage de tubes CNC jusqu’à un
F: +31 (0)492 - 53 79 50
(robotisées ou non). Activités d’assemblage.
diamètre de 150 mm. Production de tubes isolés.
[email protected]
Atelier d’outillage, station de lavage par ultrasons
www.vdlhmi.nl
et laser 3D. Usinages du métal tels que cisaillage,
Usinages des métaux, tels que: cisaillage, sciage,
estampage, formage, soudage (robotisé) et
estampage, formage, cintrage de tubes,
soudage par points.
poinçonnage CNC, découpage de tôles CNC et
découpage 3D de tubes au laser, soudage robotisé
ou non, soudage au fer. Travaux de tôlerie, de
construction et d’assemblage.
49
SOUS-TRAITANCE
VDL NSA Metaal bv
VDL Parree bv
VDL RPI Metaal bv
Directeur: Bart Spackler
Directeur: Ger Stappers
Directeur: Hans de Bresser
De Run 4234
Spoorstraat 8
Nijverheidsweg 40
5503 LL Veldhoven, Pays-Bas
5975 RK Sevenum, Pays-Bas
3341 LJ Hendrik-Ido-Ambacht, Pays-Bas
T: +31 (0)40 - 254 45 65
T: +31 (0)77 - 467 70 88
T: +31 (0)78 - 683 18 00
F: +31 (0)40 - 254 50 65
F: +31 (0)77 - 467 70 80
F: +31 (0)78 - 681 97 28
[email protected]
[email protected]
[email protected]
www.vdlnsametaal.nl
www.vdlparree.com
www.vdlrpimetaal.nl
Spécialisé dans les usinages de tôle universels et
Spécialiste dans le domaine des pièces plastiques
Usinage de tôle : à partir de 0,5 mm en acier, acier
spécifiques aux outils. Développement, construction
coulées par injection, des pièces métalliques, des
inoxydable et aluminium avec en guise de
de prototypes, usinage, production et composition
ensembles et des combinaisons métaux/plastiques.
spécialisation les appentis et la construction de
de pièces détachées en tôle, entre autres en acier
Techniques à bicomposants, injection de gaz,
cadres d’ensembles complexes. Toutes les
inoxydable, aluminium et acier, de quelques unités
étiquetage dans la moule, insert et outsert moulding,
opérations de soudage, y compris le soudage
aux moyennes séries. Parc de machines très avancé.
embossage et extrusion MuCell. Conception
robotisé, le soudage par goujon et le soudage par
participative, innovations produit, optimisation produit
point. Usinage de tôle sans enlèvement de copeaux :
VDL Apparatenbouw bv
et ingénierie. Spécialisé dans l’automobile. Atelier
estampage, découpage au laser, pliage et cisaillage.
Directeur: Pieter Aarts
de fabrication d’outils et département d’assemblage
Avec enlèvement de copeaux : tournage, fraisage
Sigarenmaker 8
en régie.
et perçage. Montage et assemblage (mécaniques).
T: +31 (0)497 - 51 51 50
VDL Staalservice bv
VDL Rotech SRL
F: +31 (0)497 - 51 76 53
Directeur: Paul Hermans
Directeur: Silviu Nitulescu
[email protected]
Celsiusstraat 13
Zona industriala NV str. 1 nr. 5
www.vdlapparatenbouw.com
6003 DG Weert, Pays-Bas
310419 Arad, Roumanie
Fournisseur de systèmes dans le domaine de
T: +31 (0)495 - 54 08 38
T: +40 (0)257 - 25 66 43
modules médicaux, optiques et mécatroniques
F: +31 (0)495 - 53 98 65
F: +40 (0)257 - 22 03 00
(complexes) pour les équipementiers d’origine et le
[email protected]
[email protected]
marché grand public. Outre le développement, la
www.vdlstaalservice.nl
Usinage des métaux, spécialisé dans les opérations
production, les essais et le service, prend aussi en
Fabrication d’assemblages soudés spécifiques pour
avec des machines à commande numérique comme
charge la chaîne logistique complète et le
les clients, produits découpés au laser, au plasma, à
le fraisage et le tournage. Production de
management de projet. Conçoit et produit des
l’autogène, produits chanfreinés et usinés
constructions soudées et travaux d’assemblage.
installations de filtre et de réservoir pour l’industrie
mécaniquement. Usinages des métaux, tels que:
Travail de tôlerie tel que : cisaillage, estampage et
agricole et chimique.
découpage CNC au laser, découpage CNC au
soudage par points.
5521 DJ Eersel, Pays-Bas
chalumeau et découpage au jet de plasma.
VDL MPC bv
Poinçonnage, cisaillage, chanfreinage CNC,
VDL Systems bv
Directeur: Edwin Leenders
soudage (MIG/MAG/TIG), usinage par enlèvement
Directeur: Edwin Willems
Terminalweg 40
et découpe au jet d’eau.
Erfstraat 3
3821 AJ Amersfoort, Pays-Bas
5405 BE Uden, Pays-Bas
T: +31 (0)33 - 454 29 00
VDL Lasindustrie bv
T: +31 (0)413 - 25 05 05
F: +31 (0)33 - 455 59 11
Directeur: Piet Sterrenburg
F: +31 (0)413 - 25 10 25
[email protected]
Wekkerstraat 1
[email protected]
www.vdlmpc.com
5652 AN Eindhoven, Pays-Bas
www.vdlsystems.nl
Production, management de chaîne, montage et
T: +31 (0)40 - 292 33 00
Développement, production et installation de
prototypage de pièces de tôles complexes, de
F: +31 (0)40 - 251 00 50
machines et de systèmes de transport interne pour
composants et d’assemblages mécaniques de
[email protected]
les équipementiers d’origine dans l’industrie
précision. Spécialisé dans la mise en œuvre rapide
www.vdllasindustrie.nl
alimentaire. Spécialisé dans l’usinage de l’acier
de la production grand volume prototypes sur le
De l’ingénierie et du prototypage à la production
inoxydable et de l’aluminium.
plan de la logistique, de la qualité et des coûts
de séries petites et grandes. Spécialisée dans la
intégraux. Toutes les techniques courantes
tôlerie et les constructions mécaniques. Cisaillage,
VDL Postma bv
d’usinage de tôle et avec enlèvement de matière
sciage, poinçonnage CNC, découpage CNC au
Directeur: Johan Zwarts
comme le découpage (poinçonnage) au laser, le
laser, formage CNC, perçage, taraudage, fraisage.
Leeuwarderstraatweg 121d
cintrage de précision, le soudage, le tournage,
Également toutes activités de soudage telles que :
8441 PK Heerenveen, Pays-Bas
le fraisage, l’érosion par fil et étincelage et
soudage robotisé, soudage (MIG/MAG/TIG),
T: +31 (0)513 - 62 25 36
l’assemblage (salle blanche) sous un seul toit.
soudage par points et soudage de tiges.
F: +31 (0)513 - 61 01 21
[email protected]
www.vdlpostma.nl
Usinages de tôle : découpage au laser, grignotageencochage CNC, cisaillage et pliage. Usinages de
tubes : cintrage CNC et laminage, soudage (robotisé)
et usinage par enlèvement. Revêtement en poudre
y compris traitement chimique préalable dans des
bains successifs séparés pour acier et aluminium.
50
SOUS-TRAITANCE
VDL Industrial Modules bv
VDL Wientjes Emmen bv
VDL ETG Eindhoven bv
Directeur: Jeroen van den Hurk
Directeur: Hans Meuleman
Directeur: Wil-jan Schutte
Brandevoortse Dreef 4
Phileas Foggstraat 30
Achtseweg Noord 5
5707 DG Helmond, Pays-Bas
7825 AK Emmen, Pays-Bas
5651 GG Eindhoven, Pays-Bas
T: +31 (0)492 - 50 58 00
T: +31 (0)591 - 66 96 66
T: +31 (0)40 - 263 88 88
F: +31 (0)492 - 50 58 01
F: +31 (0)591 - 63 49 92
F: +31 (0)40 - 263 84 20
[email protected]
[email protected]
[email protected]
www.vdlindustrialmodules.nl
www.vdlwientjesemmen.nl
www.vdletg.com
Fournisseur de systèmes pour le marché de
Développement, ingénierie et production de
Active dans le domaine de l’intégration de (sous)
l’équipement d’origine. Développement,
produits plastiques de haute technologie.
systèmes et de modules mécatroniques pour les
prototypage, production de tôlerie de précision,
Techniques de production : moulage par injection
équipementiers d’origine (OEM) dans l’industrie des
assemblage entre autres en salle blanche et tests de
de thermoplastiques (renforcés de fibre de verre),
biens d’équipements de haute technologie ainsi
modules et systèmes de qualité supérieure, avec
injection de gaz, bi-composants et étiquetage dans
que dans le domaine de la mécanisation de la
une forte concentration sur la maîtrise intégrale des
le moule. Estampage à chaud de thermodurcisseurs
production. Fournisseur de systèmes depuis la (co-)
coûts, la logistique et la gestion de la chaîne.
(polyester) et assemblage. Producteur de mats
ingénierie, en passant par la production de pièces,
Conçoit et fabrique des panneaux de signalisation
imprégnés de résine (SMC), un semi-produit
jusqu’à l’assemblage et aux essais.
dynamiques et statiques.
plastique renforcé de fibre de verre.
VDL Konings bv
VDL Services bv
Directeur: Cees Bogers
Directeur: Sjoerd van de Velde
Directeur: Rob Diepstraten
High Tech Campus 7
Bosstraat 93
Handelsweg 21
5656 AE Eindhoven, Pays-Bas
6071 XT Swalmen, Pays-Bas
T: +31 (0)40 - 274 83 69
T: +31 (0)475 - 50 01 00
T: +31 (0)497 - 38 01 00
F: +31 (0)40 - 274 68 79
F: +31 (0)475 - 50 01 01
F: +31 (0)497 - 33 11 33
[email protected]
[email protected]
[email protected]
www.vdletg.com
www.vdlkonings.com
www.vdlservices.nl
Interlocuteur pour les départements R&D qui ont
La conception, l’ingénierie, le prototypage,
Réparation, maintenance et installation de divers
des questions dans le domaine du développement
l’assemblage et l’installation de mécanisations client
produits (VDL) grâce à une organisation de service
et du matériel. Aide à la réalisation (sur le plan
spécifiques, de machines et d’installations pour
24/7, avec un réseau de techniciens dans
mécanique, mécatronique et électrique) de
entre autres l’industrie de transformation du film,
l’ensemble des Pays-Bas. Également
nouveaux produits, depuis le premier prototype
de la feuille, de la mousse et du papier.
accompagnement et réalisation de projet dans le
jusqu`au transfert vers la production de grandes
Développement, production et gestion de la chaîne
monde entier.
séries. Des ateliers propres sont synonymes de
VDL ETG Research bv
rapidité et de faisabilité avec une précision extrême.
de livraison de modules et de systèmes pour les
OEM, notamment dans le secteur médical. Soudage
VDL Enabling Technologies Group bv
Assiste les départements de développement et les
certifié et usinages mécaniques grand format comme
Directeur général: Simon Bambach
startups dans la poursuite du développement du
le tournage, le fraisage, le brochage et le perçage.
Directeur technique: Guustaaf Savenije
produit ou des moyens de production et de test.
Achtseweg Noord 5
.
VDL Wientjes Roden bv
VDL ETG Projects bv
Directeur: Chris Mulder
T: +31 (0)40 - 263 88 88
Directeur: Arie van Kraaij
Ceintuurbaan Noord 130
F: +31 (0)40 - 263 82 40
Hurksestraat 13
9301 NZ Roden, Pays-Bas
[email protected]
5652 AH Eindhoven, Pays-Bas
T: +31 (0)50 - 502 48 11
www.vdletg.com
T: +31 (0)40 - 263 82 18
F: +31 (0)50 - 502 48 66
VDL Enabling Technologies Group se concentre sur
F: +31 (0)40 - 263 82 10
[email protected]
l’intégration et la gestion de la chaîne logistique /
[email protected]
www.vdlwientjesroden.nl
d’approvisionnement de (sous)systèmes mécatro
www.vdletg.com
Ingénierie, développement et production de
niques pour les équipementiers d’origine de biens
Développe, produit, monte et installe dans le
produits plastiques de haute technologie.
d’équipements de haute technologie. La direction
monde entier des équipements de fabrication (de
Diverses techniques de traitement comme le
générale des huit filiales VDL ETG à Eindhoven,
masse) pour une large palette de marchés allant
formage sous vide, les usinages sur
Almelo, Singapour, Suzhou (Chine) et Trübbach
des secteurs alimentaire et médical aux industries
machines à commande numérique, le découpage
(Suisse) se trouve à Eindhoven. Où les fonctions
solaire et des semi-conducteurs. Tant pour des
au laser, le soudage, le collage et l’assemblage.
dans les domaines de la vente, du traitement des
projets uniques que de déploiement. De plus,
offres, de la technologie, de l’ingénierie et de l’achat
production et montage de prototypes de haute
sont également centralisées.
technicité pour des pièces mécaniques et des
assemblages complets avec des cycles de
fabrication très courts.
51
SOUS-TRAITANCE
VDL ETG Technology & Development bv
VDL Enabling Technologies Group of
Suzhou Ltd
VDL Fibertech Industries bv
Directeur: Geert Jakobs
Achtseweg Noord 5
Directeur: Ton de Haan
Hallenweg 15
288 Su Hong Xi Road
5683 CT Best, Pays-Bas
T: +31 (0)40 - 263 88 88
Suzhou Industrial Park,
T: +31 (0)499 - 36 76 76
F: +31 (0)40 - 263 84 20
Jiangsu P.R.C. 215021, Chine
F: +31 (0)499 - 36 76 75
[email protected]
T: +86 512 - 85 18 89 98
[email protected]
www.vdletg.com
F: +86 512 - 85 18 92 88
www.vdlfibertechindustries.com
Organisation responsable du développement de
[email protected]
Développe et produit des composites avancés et
(sous)systèmes mécatroniques de haute technicité
www.vdletg.com
des produits polyuréthane pour les marchés
et de l’optimisation des processus de production au
médicaux, de la défense, des semi-conducteurs, des
sein de VDL ETG afin de proposer une solution
transports et aéronautique. Utilise les technologies
optimale au client.
RTM, Hot Pressing, (R) RIM et panneaux sandwich
Acrosoma®.
Directeur: Michiel Wassink
VDL ETG Almelo bv
Directeur: Sander Verschoor
VDL GL Precision bv
Bornsestraat 345
Directeur: Herman Rusch
7601 PB Almelo, Pays-Bas
Hurksestraat 23
T: +31 (0)546 - 54 00 00
5652 AH Eindhoven, Pays-Bas
[email protected]
VDL ETG Switzerland AG
T: +31 (0)40 - 292 20 55
www.vdletg.com
Directeur: John Piggen
F: +31 (0)40 - 292 20 47
Hauptstrasse 1a
[email protected]
CH - 9477 Trübbach, Suisse
www.vdlglprecision.nl
T: +41 (0)81 784 64 00
Produit des composants et des modules d’ingénierie
F: +41 (0)81 784 65 05
de précision pour l’industrie des semi-conducteurs,
[email protected]
l’industrie optique, la construction d’appareils et
www.vdletg.com
l’industrie aéronautique et aérospatiale. Pour ce
faire, l’entreprise dispose en régie de toutes les
techniques d’usinage, comme les usinages avec
enlèvement de matière, les usinages micro-laser et
VDL Enabling Technologies Group
(Singapore) Pte Ltd
les opérations en salle blanche.
Directeur: Jadranko Dovic
259 Jalan Ahmad Ibrahim
Singapour 629148, Singapour
T: +65 650 803 20
F: +65 626 574 66
VDL Network Supplies bv
[email protected]
Directeur: William van Hout
www.vdletg.com
Handelsweg 21
T: +31 (0)497 - 33 11 00
F: +31 (0)497 - 33 11 01
[email protected]
www.vdlnetworksupplies.nl
Spécialisée dans la fabrication de produits semi-
finis, de produits finis et la prestation de services
connexes nécessaires pour la construction, la
transformation et l’extension de réseaux de grandes
tailles et nationaux tels que la téléphonie mobile,
les réseaux de télécommunication fixe, les réseaux
d’énergie et de chemins de fer.
52
ASSEMBLAGE AUTOMOBILE
VDL Nedcar bv
Directeur général: Joost Govaarts
Directeur technique: Karel Bouckaert
Dr. Hub van Doorneweg 1
6121 RD Born, Pays-Bas
T: +31 (0)46 - 489 44 44
F: +31 (0)46 - 489 54 44
[email protected]
www.vdlnedcar.nl
Producteur indépendant de voitures pour des tiers,
avec comme activité principale la production en
série de voitures particulières. De plus, production
de pièces embouties pour divers clients. VDL Nedcar
est la seule grande usine de voitures aux Pays-Bas
avec une capacité de production d’environ 200.000
voitures par an, sur la base du travail en deux
équipes.
53
54
BUS & CAR
VDL Bus & Coach bv
VDL Bus Venlo bv
VDL Bus & Coach France sarl
Directeur: Rémi Henkemans
Directeur: Mark Bakermans
Directeur: Manon Raynal
De Vest 7
Huiskensstraat 49
5, rue du Pont de la Brèche
5555 XL Valkenswaard, Pays-Bas
5916 PN Venlo, Pays-Bas
Z.A.E. ‘Les Grandes Vignes’
T: +31 (0)40 - 208 44 00
T: +31 (0)77 - 320 00 80
95192 Goussainville Cedex, France
F: +31 (0)40 - 208 44 99
F: +31 (0)77 - 351 70 48
T: +33 (0)1 - 343 88 940
[email protected]
[email protected]
F: +33 (0)1 - 343 88 941
www.vdlbuscoach.com
www.vdlbuscoach.com
[email protected]
VDL Bus & Coach propose une gamme complète
Fabrication de minibus & midibus de tourisme et
www.vdlbuscoach.com
de produits : châssis et modules de châssis,
transport en commun, de véhicules de police, de
Commercialisation, après-vente et pièces détachées
autocars de tourisme, autobus de transports
taxibus, de navettes d’aéroport et de moyens de
pour tous les produits VDL Bus & Coach en France.
publics, minibus et midibus, véhicules spéciaux et
transport spéciaux tels que des autobus/autocars
autobus/autocars d’occasion. VDL Bus & Coach
pour le transport d’handicapés et pour les VIP.
VDL Bus & Coach Italia s.r.l. a socio unico
dispose d’un vaste réseau international de filiales,
Également spécialisé dans les réparations de voitures
Directeur: Anno Dirksen
d’agents et d’importateurs pour le soutien des
particulières et de véhicules utilitaires sous le nom
Piazza dei Beccadori, 12
activités de vente et d’après-vente.
VDL Kusters au sein du réseau ABS Autoherstel.
41057 Spilamberto (MO), Italie
(www.absvdlkusters.nl / T: +31 (0)77 – 351 70 45)
T: +39 059 - 78 29 31
VDL Bus Chassis bv
F: +39 059 - 78 59 80
Directeur: Jan-Cees Santema
VDL Bus Roeselare nv
[email protected]
Hoevenweg 1
Directeur: Peter Wouters
www.vdlbuscoach.com
Schoolstraat 50
T: +31 (0)40 - 250 05 00
8800 Roeselare, Belgique
pour tous les produits VDL Bus & Coach en Italie.
F: +31 (0)40 - 257 09 04
T: +32 (0)51 - 23 26 11
[email protected]
F: +32 (0)51 - 23 27 90
VDL Bus & Coach Belgium
www.vdlbuscoach.com
[email protected]
Développement et assemblage de châssis complets,
www.vdlbuscoach.com
Schoolstraat 50
de modules de châssis et de kits CKD pour autobus
Fabrication d’autobus pour les transports urbains,
8800 Roeselare, Belgique
de transport en commun et autocars de tourisme.
des autocars de luxe, des autocars VIP et réalisation
T: +32 (0)51 - 23 26 06
de projets spéciaux.
F: +32 (0)51 - 23 27 63
VDL Bus Modules bv
[email protected]
Directeur: Frank Van Geel
VDL Bus Valkenswaard bv
www.vdlbuscoach.com
De Vest 55
Directeur: Marc van Doorn
5555 XP Valkenswaard, Pays-Bas
De Vest 9
pour tous les produits VDL Bus & Coach en
T: +31 (0)40 - 208 24 24
Belgique et au Luxembourg.
F: +31 (0)40 - 208 24 25
T: +31 (0)40 - 208 46 11
[email protected]
F: +31 (0)40 - 204 20 45
VDL Bus & Coach Polska Sp. z o.o.
www.vdlbuscoach.com
[email protected]
Directeur: Bolesław Piekorz
Fabrication de modules pour les autocars de luxe,
www.vdlbuscoach.com
Straszków 121
les autocars à double étages, les versions VIP,
Développement et assemblage d’autocars de luxe,
62-604 Kościelec, Pologne
les autobus pour réseau régional et exécution de
d’autocars VIP et réalisation de projets spéciaux.
T: +48 (0)63 - 261 60 91
projets spéciaux.
F: +48 (0)63 - 261 04 80
VDL Bus & Coach Nederland bv
[email protected]
VDL Bus Heerenveen bv
Directeur: Ard Romers
www.vdlbuscoach.com
Directeur: Dennis van Opzeeland
De Vest 3
Wetterwille 12
de tous les produits VDL Bus & Coach en Pologne.
8447 GC Heerenveen, Pays-Bas
T: +31 (0)40 - 208 44 90
T: +31 (0)513 - 61 85 00
F: +31 (0)40 - 208 44 85
VDL Bus & Coach Deutschland GmbH
F: +31 (0)513 - 62 97 89
[email protected]
Directeur: Boris Höltermann
[email protected]
www.vdlbuscoach.com
Oberer Westring 1
www.vdlbuscoach.com
Commercialisation et après-vente pour tous les
Industriegebiet West
Fabrication d’autobus pour les transports urbains et
produits VDL Bus & Coach aux Pays-Bas.
33142 Büren, Allemagne
régionaux.
T: +49 (0)2951 - 60 80
F: +49 (0)2951 - 60 82 22
[email protected]
www.vdlbuscoach.com
de tous les produits VDL Bus & Coach en Allemagne.
55
BUS & CAR
VDL Bus & Coach (Suisse) GmbH
VDL Bus & Coach Danmark A/S
VDL Bus & Coach Service FRY-ZHN bv
Directeur: Bernard Donzé
Directeur: Anita Palm Laursen
Directeur: Ton Behr
Erlenstrasse 29
Naverland 21
De Vest 3
Postfach
2600 Glostrup, Danemark
2555 Brügg, Suisse
T: +45 70 23 83 23
T: +31 (0)40 - 208 44 60
T: +41 (0)32 - 366 65 65
[email protected]
F: +31 (0)40 - 208 44 80
F: +41 (0)32 - 366 65 66
www.vdlbuscoach.com
[email protected]
[email protected]
www.vdlbuscoach.com
www.vdlbuscoach.com
de tous les produits VDL Bus & Coach au Danemark.
Atelier spécialisé dans la maintenance et la
de tous les produits VDL Bus & Coach en Suisse.
réparation d’autocars de tourisme, d’autobus et
VDL Bus Center bv
d’autres moyens de transport avec des filiales à
Directeur: Ferdinand Brouwers
Leiden, Krimpen aan den IJssel, Leeuwarden et Sneek.
VDL Bus & Coach Czech Republic s.r.o.
De Run 4232
Directeur: Pavel Schlosser
5503 LL Veldhoven, Pays-Bas
VDL Bus & Coach Service Brabant bv
Haštalská 6/1072
T: +31 (0)40 - 295 46 35
Directeur: Ton Behr
110 00 Prague, République Tchèque
F: +31 (0)40 - 255 78 80
De Vest 3
T: +420 - 384 420 348
[email protected]
F: +420 - 384 420 348
www.vdlbuscenter.com
T: +31 (0)40 - 208 44 60
[email protected]
Achat et vente d’autobus et autocars de toutes
F: +31 (0)40 - 208 44 80
www.vdlbuscoach.com
marques et tous types.
[email protected]
www.vdlbuscoach.com
de tous les produits VDL Bus & Coach en
VDL Bus Center GmbH
Atelier spécialisé dans la maintenance et la
République Tchèque et la Slovaquie.
Directeur: Ferdinand Brouwers / Burkhard Gieffers
réparation d’autocars de tourisme, d’autobus et
Oberer Westring 2
d’autres moyens de transport avec des filiales à
VDL Bus & Coach South Africa (Pty) Ltd
Industriegebiet West
Den Bosch et Tilburg.
Directeur: Jan-Cees Santema
8 Rudo Nell Road
T: +49 (0)2951 - 98 920
VDL Parts bv
Boksburg 1459, Johannesburg, Afrique du Sud
F: +49 (0)2951 - 76 53
Directeur: Peter Schellens
T: +27 (0)11 - 392 14 70
[email protected]
De Run 5410
F: +27 (0)11 - 392 43 93
www.vdlbuscenter.com
5504 DE Veldhoven, Pays-Bas
[email protected]
Achat et vente d’autobus et autocars de toutes
T: +31 (0)40 - 208 41 00
www.vdlbuscoach.com
marques et tous types.
F: +31 (0)40 - 204 88 22
[email protected]
de tous les produits VDL Bus & Coach en Afrique
VDL Busland bv
www.vdlparts.com
du Sud.
Directeur: Ton Behr
Responsable de toutes les activités après-vente pour
De Vest 3
la gamme de produits VDL Bus & Coach et de la
VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
5555 XL Eindhoven, Pays-Bas
distribution de pièces tant d’origine VDL
Directeur: Branislav Radovanović
T: +31 (0)40 - 208 44 60
qu’universelles sur le marché des autobus/autocars.
Gandijeva 99d
F: +31 (0)40 - 208 44 80
11070 Belgrado, Serbie
[email protected]
VDL Enabling Transport Solutions bv
T: +381 (0)11 2166 525
www.vdlbuscoach.com
Directeur: Menno Kleingeld
F: +381 (0)11 3189 760
Atelier spécialisé dans l’entretien et la réparation
Automotive Campus 50
[email protected]
d’autocars de tourisme et d’autobus de toutes
5708 JZ Helmond, Pays-Bas
www.vdlbuscoach.com
marques.
T: +31 (0)492 - 56 27 27
[email protected]
de tous les produits VDL Bus & Coach en Serbie.
www.vdlets.nl
Recherche, développe et teste de nouvelles
possibilités dans les activités liées au transport des
entreprises VDL. L’objectif est de mettre au point
des solutions de matériel et de logiciel écologiques
et innovantes entre autres sur le plan des transports
électriques (mobilité électrique), de la technologie
des batteries, des infrastructures de chargement,
du stockage de l’énergie, des véhicules à guidage
automatisé (AGV), de la technologie de guidage et
de navigation.
56
57
58
PRODUITS FINIS
VDL Agrotech bv
VDL Steelweld UK
VDL Steelweld (Suzhou) Co., Ltd.
Directeur: Brian van Hooff
Directeur: Darren Dowsett / Peter de Vos
Directeur: Peter de Vos
Hoevenweg 1
Unit 3, The Barford Exchange
Unit A1505, 4th of Suzhou International Science Park
Wellesbourne Road, Barford,
No. 1355 Jinji Lake Avenue
T: +31 (0)40 - 292 55 00
Warwickshire, CV35 8AQ, Grande-Bretagne
215021, SIP Suzhou, Chine
F: +31 (0)40 - 292 55 01
T: +44 (0)1926 - 62 47 10
T: +86 (0)512 8817 4337
[email protected]
[email protected]
[email protected]
www.vdlagrotech.com
www.vdlsteelweld.com
Machines pour l’élevage intensif, y compris
Conception, production, installation et service de
l’ingénierie et la construction de projets clé en
systèmes robotisés d’automatisation de la production,
main. Tunnel de séchage pour fientes.
avec une large gamme de techniques de manutention,
d’assemblage et de connexion pour les applications
VDL Industrial Products bv
industrielles, entre autres pour l’industrie automobile.
Directeur: Carlos Ooijen
Également active dans le développement de produit,
Hoevenweg 3
la construction de prototypes et la production de
machines spéciales et dans la production en série de
T: +31 (0)40 - 292 55 80
modules et de systèmes mécatroniques, entre autres
F: +31 (0)40 - 292 55 02
pour des applications dans la technique automobile
[email protected]
industrielle comme des véhicules à guidage
www.vdlindustrialproducts.com
automatique (AGV) et dans les véhicules agricoles.
automatique (AGV) et dans les véhicules agricole.
d’aspiration et le traitement de marchandises en vrac
VDL Steelweld Deutschland GmbH
VDL Hapro bv
comme des systèmes de tuyaux modulaires, des sas
Directeur: Dick van de Linde
rotatifs, des ventilateurs, des cyclones, des vannes de
Max Planck Straße 38
Fleerbosseweg 33
déviage et papillon et cribles vibrants et systèmes de
50858 Cologne, Allemagne
4421 RR Kapelle, Pays-Bas
transport. De plus, vente et service de systèmes
T: +49 (0)2234 - 988 23 110
T: +31 (0)113 - 36 23 62
complets pour la protection de processus industriels
F: +49 (0)2234 - 988 23 122
F: +31 (0)113 - 36 23 99
contre les explosions et les incendies ainsi que de
[email protected]
[email protected]
solutions pour la protection de bâtiments et de sites.
www.vdlhapro.com
Développement, production et assemblage
VDL Steelweld bv
d’appareils de bronzage, tant pour le marché grand
public que pour le marché professionnel.
Terheijdenseweg 169
Commercialisation d’accessoires pour le marché du
4825 BJ Breda, Pays-Bas
bronzage. Développement, production et assemblage
T: +31 (0)76 - 579 27 00
de coffres de toit pour voitures et de porte-vélos.
F: +31 (0)76 - 587 47 54
[email protected]
VDL Klima bv
Directeur: Wim Jenniskens
Meerenakkerweg 30
5652 AV Eindhoven, Pays-Bas
T: +31 (0)40 - 298 18 18
Vente et service de composants pour des installations
F: +31 (0)40 - 298 18 00
VDL Steelweld Sweden AB
[email protected]
www.vdlklima.com
Flygfältsgatan 16A
Développement et production d’échangeurs de
423 37 Torslanda, Göteborg, Suède
chaleur industriels (entre autres des refroidisseurs
T: + 46 (0)733 90 90 83
air/air et air/eau, des caissons de refroidissement et
[email protected]
des échangeurs de chaleur tubulaires) et de systèmes
de ventilation pour diverses applications, comme
pour les systèmes de propulsion (électriques), les
générateurs d’énergie et les transformateurs.
VDL Klima Belgium nv
Directeur: Wim Jenniskens
Industriestraat 13
3930 Hamont-Achel, Belgique
T: +32 (0)11 - 80 47 00
F: +32 (0)11 - 66 12 40
[email protected]
www.vdlklima.com
Entreprise de production pour les produits de VDL Klima.
59
PRODUITS FINIS
VDL Klima France sarl
VDL Containersysteme GmbH
Truck & Trailer Industry AS
Directeur: Pascal Pécuchet
Directeur: Frans van Dommelen
Directeur: Øyvind Stenersen
Business Park Bat H
Oberer Westring 2
Persveien 20
87 Rue du Molinel
0581 Oslo, Norvège
59700 Marcq en Baroeul, France
T: +31 (0)497 - 38 70 50
T: +47 (0)23 - 03 96 00
T: +33 (0)320 - 65 91 65
F: +31 (0)497 - 38 68 55
F: +47 (0)23 - 03 96 01
F: +33 (0)320 - 65 91 60
[email protected]
[email protected]
[email protected]
www.vdlcontainersystemen.com
www.tti.no
www.vdlklimafrance.com
Commercialisation et après-vente de systèmes de
Commercialisation, à partir de quatre filiales en
Développement et vente d’échangeurs de chaleur,
manutention de conteneurs en Allemagne.
Norvège, de systèmes de suspension VDL Weweler
d’installations de refroidissement pour l’industrie
électromécanique et le process industriel en général.
et de pièces de rechange pour poids lourds,
VDL Translift bv
remorques et autobus/autocars.
Directeur: Rolf-Jan Zweep
VDL KTI nv
Staalwijk 7
VDL PMB-UVA bv
Directeur: William van Hout
8251 JP Dronten, Pays-Bas
Directeur: Marius Ponten
Nijverheidsstraat 10
T: +31 (0)321 - 38 67 00
Langendijk 10
Industrial Area II
[email protected]
5652 AX Eindhoven, Pays-Bas
2400 Mol, Belgique
www.vdltranslift.nl
T: +31 (0)40 - 282 50 00
T: +32 (0)14 - 34 62 62
Développement, production, assemblage, vente et
F: +31 (0)40 - 282 50 01
F: +32 (0)14 - 34 62 63
service après-vente de systèmes de collecte de
[email protected]
[email protected]
déchets. L’entreprise dispose de sa propre série de
www.vdlpmbuva.com
www.vdlkti.be
systèmes de chargement latéral qui permettent
Développement, production, commercialisation et
Développement et fabrication de pièces pour
d’optimiser la collecte de conteneurs d’immondices
service après-vente pour l’industrie de l’emballage
fourneaux industriels (à convection/rayonnement)
hors sol et souterrains.
et du tabac. Emballeuses verticales pour entre autres
ainsi que de modules de fourneaux complets, de
les secteurs des produits alimentaires, de l’alimentation
récipients à air, d’échangeurs thermiques, de skids
VDL Weweler bv
animale et des produits de lavage. Machines pour
et de modules séparateurs pour l’industrie chimique,
Directeur: Dick Aalderink
la production et l’emballage de cigares.
pétrochimique, pétrolière et gazière. Fabrication de
Ecofactorij 10
pylônes haute tension.
7325 WC Apeldoorn, Pays-Bas
VDL USA Inc
T: +31 (0)55 - 538 51 00
Directeur: George van Bergen
VDL Delmas GmbH
[email protected]
8111 Virginia Pine Ct.
Directeur: Jörg Nelius
www.vdlweweler.nl
Richmond VA 23237, USA
Breitenbachstraße 10
Développement, fabrication et vente de systèmes
T: +1 804 - 275 80 67
13509 Berlin, Allemagne
de suspension pneumatique et de relevage d’essieu
F: +1 804 - 271 30 96
T: +49 (0)30 - 438 09 20
pour les fabricants d’essieux, de semi-remorques,
[email protected]
F: +49 (0)30 - 438 09 226
de véhicules industriels et d’autobus/autocars.
www.vdlusa.com
Commercialisation et service après-vente des produits
[email protected]
www.vdldelmas.de
VDL Weweler Parts bv
Développement, fabrication et vente d’échangeurs
Directeur: Danny Orgers
de chaleur, d’installations de refroidissement et de
Kanaal Zuid 120
VDL Middle East fzCO
groupes électrogènes correspondants pour des
7332 BD Apeldoorn, Pays-Bas
applications industrielles.
T: +31 (0)55 - 538 04 00
5WA (West Ring)
F: +31 (0)55 - 538 04 09
Dubai Airport Free Zone
VDL Containersystemen bv
[email protected]
Émirats Arabes Unis
Directeur: Frans van Dommelen
www.vdlwewelerparts.nl
Commercialisation, après-vente et pièces des produits
Industrieweg 21
Distribution de pièces détachées techniques pour
de VDL au Moyen-Orient.
poids lourds, remorques et autobus/autocars.
T: +31 (0)497 - 38 70 50
F: +31 (0)497 - 38 68 55
Weweler-Colaert nv
[email protected]
Directeur: Jacques Colaert
www.vdlcontainersystemen.com
Beneluxlaan 1-3
Développement, production, vente, réparation et
8970 Poperinge, Belgique
montage de systèmes hydrauliques de manutention
T: +32 (0)57 - 34 62 05
de conteneurs (installations lève-conteneurs à bras,
F: +32 (0)57 - 34 62 08
portiques et systèmes lève-conteneurs à câble et à
[email protected]
chaîne), de semis pour conteneurs et de conteneurs.
www.weweler.eu
Développement, production, vente et réparation de
Développement, fabrication et vente de ressorts à
palonniers et de véhicules à guidage automatique
lames et de ressorts paraboliques pour l’industrie
(AGV) pour la manutention de conteneurs ISO de
automobile. Distribution de pièces détachées techniques
20 - 45 pieds.
pour poids lourds, remorques et autobus/autocars.
60
de VDL en Amérique du Nord.
VDL GROEP
COMPTES ANNUELS
2015
61
BILAN CONSOLIDÉ
(x 1.000 euro)
Actif
31 décembre 2015
31 décembre 2014
Actif Immobilise
Immobilisations incorporelles Goodwill
4.107
339
Immobilisations corporelles
Bâtiments et terrains d’entreprise
504.404
478.585
Machines et installations
156.015
124.981
53.265
46.041
Autres immobilisations
713.684649.607
Immobilisations financières Participations
Autres créances
44.84948.984
6.466
6.955
51.31555.939
Actif circulant
Stocks
Matières premières et auxiliaires
141.159
131.823
Travaux en cours
202.381
182.444
74.186
90.760
Produits finis et marchandises
417.726405.027
Créances
Clients ordinaires
359.162
397.571
Impôts
1.4720
Autres créances et comptes de régularisation
9.484
12.939
370.118410.510
Liquidités
62
126.158
138.985
1.683.1081.660.407
Passif
31 décembre 2015
31 décembre 2014
Capital comptable du groupe
Capitaux propres 1.017.179
924.894
Provisions
Pour retraites 1.277
1.424
28.270
26.477
Pour impôts 15.270
13.012
Autres provisions
35.678
19.638
Pour obligations de garantie
80.495
60.551
Dettes à long terme
Autres dettes à des organismes de crédit
Goodwill négatif
49.581
58.260
5.3010
54.882
58.260
Dettes à court terme
Dettes aux organismes de crédit
Projets en cours
Dettes fournisseurs Charges et cotisations aux assurances sociales Autres dettes et comptes de régularisation
9.000
14.261
85.450
129.529
214.254
207.791
56.600
80.177
165.248
184.944
530.552
616.702
1.683.1081.660.407
63
COMPTE DES PERTES ET
PROFITS CONSOLIDÉ
(x 1.000 euro)
Chiffre d’affaires facturé
2015
2014
2.522.070
2.342.041
44.079
-176.320
665
818
17.118
53.549
Mutations projets en cours
Activités propres au profit de l’entreprise
Autres produits d’exploitation
Total des produits d’exploitation
2.583.932
2.220.088
Coûts de matières et auxiliaires
1.414.328
1.152.981
Travail de sous-traitance et autres frais externes
347.470
328.893
Salaires et traitements
472.518
453.320
Charges sociales et autres frais de personnel
113.515
113.949
61.198
46.300
7.722
6.657
Amortissement sur immobilisations (in)corporelles
Autres charges d’exploitation
Total des charges d’exploitation
Résultat d’exploitation
Charges financières
Résultat d’exploitation normal
2.416.751
2.102.100
167.181
117.988
-4.590
-5.459
162.591
112.529
1.153
7.680
Résultat non consolidé des participations
Résultat avant impôts
163.744
120.209
Impôts
Résultat après impôts
64
-38.338-15.962
125.406
104.247
TABLEAU DE
FINANCEMENT
(x 1.000 euro)
20152014
Sources de fonds
Résultat
Amortissements des immobilisations (in)corporelles Mutation des participations consolidées
125.406 104.247
61.198 46.299
4.227 4.671
Mutation des participations non-consolidées 3.720
0
Mutation des autres immobilisations financières3.162
0
Emprunts à long terme
Mouvements des provisions
61.1010
8.6750
267.489155.217
Utilisations des fonds
Investissements moins désinvestissements
Mutation des autres immobilisations financières
Remboursement des emprunts à long terme
Mutation des provisions
Mutation des participations non-consolidées
Autres mouvements capital propre
Mouvements fonds de roulement
124.259 114.459
0
3.436
64.479 19.372
0
87.509
0
7.156
33.121 38.374
221.859270.306
45.630
-115.089
65
GÉNÉRALITÉS
PRINCIPES
D’APPRÉCIATION ET
Activités
DE DÉTERMINATION
Activités de VDL Groep B.V. - situé Hoevenweg 1 à Eindhoven -
DU RÉSULTAT
et de ses sociétés de groupe :
• Division sous-traitance : travail des métaux, systèmes
mécatroniques et construction de modules, travail des
plastiques et traitements de surface ;
• Division assemblage automobile : production de voitures
particulières pour le compte de tiers ;
• Division bus & car : châssis & modules de châssis, autocars de tourisme, autobus de transports publics,
minibus & midibus, véhicules spéciaux et autobus/autocars d’occasion ;
• Division produits finis : systèmes de suspension pour l’industrie automobile, installations de chauffage, de
réfrigération et de climatisation, systèmes d’automatisation de la production, installations pour l’industrie
pétrolière, gazière et pétrochimique, systèmes pour le secteur agricole, bancs solaires, coffres de toit,
systèmes de manutention de conteneurs, systèmes de collecte des déchets, machines de production pour
l’industrie du cigare et d’emballages, composants pour la manutention de vrac et installations d’aspiration
et systèmes pour la protection contre les explosions et les incendies.
La vente s’effectue tant à l’échelon national qu’international, les pays de l’Union Européenne constituant
les débouchés les plus importants.
Estimations
Afin d’appliquer les principes et les règles pour la préparation du compte annuel, il est nécessaire que la
direction de VDL Groep B.V. se forme une opinion sur différentes questions et qu’elle fasse des estimations
qui peuvent être essentielles pour les montants comptabilisés dans le compte annuel. Si nécessaire pour
répondre aux exigences de l’article 2:362 alinéa 1 du code civil néerlandais, la nature de ces jugements et
estimations, y compris les hypothèses correspondantes, est reprise dans l’explication sur les postes en
question du compte annuel.
Consolidation
Le compte annuel consolidé reprend les données financières de VDL Groep B.V., des sociétés faisant partie
du groupe et d’autres personnes juridiques où soit un contrôle est exercé soit la direction centrale est
assurée. Les sociétés du groupe sont des personnes juridiques où VDL Groep B.V. exerce directement ou
indirectement un contrôle car il dispose de la majorité des droits de vote ou où il maîtrise de toute autre
manière les activités financières et opérationnelles. Dans ce cadre, il est tenu compte des droits de vote
potentiels qui sont exercés directement à la date du bilan.
Les sociétés du groupe et les autres personnes juridiques où il exerce un contrôle ou où il détient la
direction centrale sont intégrés à 100% dans la consolidation. La part de tiers dans le capital du groupe et
le résultat du groupe sont mentionnés séparément.
Les transactions intersociétés, les profits intersociétés et les créances et les dettes mutuelles entre les
sociétés du groupe et les autres personnes juridiques reprises dans la consolidation sont éliminés, pour
autant que les résultats ne soient pas réalisés par des transactions avec des tiers à l’extérieur du groupe.
Les pertes différées sur les transactions intersociétés sont aussi éliminées, sauf en cas de dépréciation.
66
Les méthodes comptables des filiales et autres entités comprises dans la consolidation ont été adaptées si
nécessaire pour assurer la cohérence avec les politiques adoptées par le groupe.
Application de l’article 2:402 du code civil
Étant donné que le compte de pertes et profits de l’exercice 2015 de VDL Groep B.V. est intégré dans le compte
annuel consolidé, seul un compte de résultat abrégé est repris conformément à l’article 2:402 du code civil.
Parties liées
Les personnes liées sont toutes les personnes juridiques où il est possible d’exercer un contrôle majoritaire,
un contrôle conjoint ou une influence significative. Les personnes juridiques qui peuvent exercer un
contrôle majoritaire sont aussi reprises en tant que parties liées. Les administrateurs légaux, d’autres
personnes-clés du management de VDL Groep B.V. et de la société-mère de VDL Groep B.V. et les parents
proches sont des parties liées.
Les transactions significatives avec les parties liées sont expliquées dans la mesure où elles n’ont pas été
effectuées dans des conditions de marché normales. Dans ce cadre, la nature et le volume de la transaction
et d’autres informations nécessaires pour la comprendre sont expliqués.
Acquisitions et cessions de filiales
Les résultats ainsi que l’actif et le passif de la société reprise sont inclus dans le compte annuel consolidé à
partir de la date de reprise. La date de reprise est le moment où un contrôle peut être exercé sur la société
en question.
Le prix d’acquisition se compose du montant d’argent ou de son équivalent convenu pour l’acquisition de
l’entreprise reprise, plus les coûts éventuels directement imputables. Si le prix d’acquisition est supérieur au
montant net de la juste valeur des actifs et des passifs identifiables, l’excédent est capitalisé comme
goodwill dans les immobilisations incorporelles. Si le prix d'acquisition est inférieur au montant net de la
juste valeur des actifs et des passifs identifiables, la différence (goodwill négatif) est comptabilisée en tant
que poste passif transitoire.
Les sociétés impliquées dans la consolidation restent reprises dans la consolidation jusqu’au moment où
elles sont vendues ; la déconsolidation se produit lorsque le contrôle majoritaire est transféré ou lorsque
les participations ne satisfont plus aux critères de filiales.
PRINCIPES GENERAUX
Généralités
Le compte annuel consolidé a été établi selon les dispositions légales du Titre 9 Livre 2 du Code Civil
néerlandais et les dispositions faisant autorité des Directives pour l’élaboration du compte annuel, éditées
par le Conseil pour l’établissement du compte annuel.
Les actifs et les passifs sont généralement valorisés au prix d’acquisition ou de production ou à la valeur
actuelle. Si aucun principe de valorisation spécifique n’est mentionné, l’évaluation se fait au prix
d’acquisition.
67
Comparaison avec l’année précédente
Les principes d’évaluation et de détermination du résultat sont identiques à ceux de l’année précédente.
Devises étrangères
Dans le compte annuel, les postes des sociétés du groupe sont évalués conformément à la devise de
l’environnement économique dans lequel la société du groupe exerce l’essentiel de ses activités (la devise
fonctionnelle). Le compte annuel consolidé est établi en euros ; c’est à la fois la devise fonctionnelle et la
devise de présentation de VDL Groep B.V. Les transactions en devises étrangères durant la période
considérée sont intégrées dans le compte annuel au taux de change à la date du bilan.
Les actifs et les passifs monétaires et non-monétaires en devises étrangères sont convertis dans la devise
fonctionnelle au taux de change à la date du bilan. Les différences de taux de change découlant de la
liquidation et de la conversion sont créditées ou débitées dans les capitaux propres. Les écarts de conversion
des prêts intersociétés à long terme qui sont en fait une expansion ou une contraction de l’investissement
net dans les filiales étrangères sont crédités ou débités directement dans les capitaux propres.
Les actifs et les passifs, ainsi que les revenus et les dépenses des participations consolidées dont la devise
fonctionnelle est différente de la devise de présentation sont convertis au taux de change à la date du
bilan. Le goodwill et les ajustements de juste valeur des actifs et des passifs identifiables sont considérés
comme faisant partie de ces participations et sont aussi convertis au taux de change à la date du bilan.
Les écarts de conversion qui en découlent sont crédités ou débités directement dans les capitaux propres.
Leasing opérationnel
Un contrat de leasing peut exister dans le chef de la société, où une part importante des avantages et des
inconvénients associés à la propriété ne réside pas dans le chef de la société. Ces contrats de leasing sont
comptabilisés comme du leasing opérationnel. Les obligations en vertu du leasing opérationnel sont,
compte tenu des remboursements reçus du bailleur, comptabilisées sur base linéaire dans le compte de
pertes et profits sur la durée du contrat.
Instruments financiers
Les participations reprises dans les immobilisations financières, dans la mesure où elles concernent le
portefeuille de négociation ou des instruments de capitaux propres en dehors du portefeuille de
négociation, ainsi que les dérivés avec une valeur sous-jacente cotée en bourse, sont comptabilisés à la
juste valeur. Tous les autres instruments financiers du bilan sont comptabilisés au prix coûtant (amorti).
La juste valeur est le montant auquel un actif peut être échangé ou un passif liquidé entre des parties bien
informées en la matière, qui veulent opérer une transaction et sont indépendantes. S’il est impossible
d’indiquer directement une juste valeur fiable, la juste valeur est évaluée en la dérivant de la juste valeur de
composants ou d’un instrument financier similaire ou en utilisant des modèles et des techniques d’évaluation.
Lors de leur première inscription au bilan, les dérivés sont comptabilisés à la juste valeur. L’évaluation
ultérieure d’instruments financiers dérivés dépend de la cotation en bourse ou non du sous-jacent du
dérivé. Si le sous-jacent est coté en bourse, le dérivé est inscrit à sa juste valeur. Si le sous-jacent n’est pas
coté en bourse, le dérivé est inscrit à son prix coûtant ou à une valeur de marché inférieure. La méthode
de comptabilisation de fluctuations de valeur d’instruments financiers dérivés dépend de l’application ou
non d’une comptabilité de couverture pour l’instrument financier dérivé.
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VDL Groep B.V. applique la comptabilité de couverture. Au moment de la conclusion d’une relation de
couverture, cela est documenté par la société. Au moyen d’un test périodique, la société détermine
l’efficacité de la relation de couverture. Cela peut se faire en comparant les caractéristiques critiques de
l’instrument de couverture avec celles de la position couverte ou en comparant la fluctuation de juste
valeur de l’instrument de couverture et de la position couverte.
VDL Groep B.V. applique la comptabilité de couverture au prix coûtant pour les swaps de taux d’intérêt qui
font en sorte que certaines dettes à taux variable sont converties en prêts à taux fixe. La partie sans effet
de la modification de valeur des swaps de taux d’intérêt est inscrite dans le compte de pertes et profits
sous les produits et les charges financiers.
De plus, VDL Groep B.V. applique la comptabilité de couverture au prix coûtant sur des contrats de change
pour couvrir ses transactions futures en devises étrangères. Le cas échéant, la partie sans effet de la
modification de valeur des contrats de change est inscrite dans le compte de pertes et profits sous les
produits et les charges financiers.
PRINCIPES D’APPRECIATION DU BILAN
Actif immobilise
Immobilisations incorporelles
Les immobilisations incorporelles sont comptabilisées au prix d’acquisition moins les amortissements. Il est
tenu compte de dépréciations; c’est le cas lorsque la valeur comptable de l’actif (ou de l’unité générant le
flux de trésorerie à laquelle l’actif appartient) est supérieure à sa valeur réalisable.
Pour déterminer s’il est question d’une dépréciation d’une immobilisation incorporelle, nous renvoyons au
paragraphe ‘dépréciations des actifs immobilisés’.
Le goodwill découlant d'acquisitions et calculé conformément au paragraphe acquisitions et désinvestissements
des sociétés du groupe est capitalisé et amorti linéairement sur la durée d'utilisation future estimée (5 - 10 ans).
Immobilisations corporelles
Les bâtiments et terrains d’entreprises sont évalués à la valeur actuelle sur la base d’estimations du prix de
vente de gré à gré en cas de poursuite de l’utilisation, frais de vente à la charge de l’acheteur, moins des
amortissements, compte tenu de la durée probable d’utilisation de l’actif concerné. Aucun amortissement
n’est prévu pour les terrains. Les bâtiments et les terrains d’entreprise ont été évalués par un expert
indépendant en 2014 sur la base des principes tels que stipulés dans la décision valeur réelle. L’évaluation a
été effectuée par un expert indépendant sur la base de la méthode ‘income capitalization’ (capitalisation
des revenus). Pour les réévaluations des bâtiments, il a été tenu compte d’un impôt différé de 15%. Des
dépréciations attendues à la date du bilan sont prises en compte. Pour déterminer s’il est question d’une
dépréciation d’une immobilisation corporelle, nous renvoyons au paragraphe ‘dépréciations de l’actif
immobilisé’.
Les autres actifs immobilisés sont évalués au prix coûtant ou de production, y compris les coûts
directement imputables, moins des amortissements linéaires sur la durée d’utilisation future prévue et les
69
dépréciations. Le prix de production comprend les coûts d’achat de matières premières et auxiliaires et les
coûts directement imputables à la production, y compris les coûts d’installation.
Les subventions sur investissements sont déduites du prix coûtant ou de production de l’actif concerné.
Pour les obligations de réhabilitation après utilisation de l'actif (coûts de démantèlement), une provision est
prévue. Celle-ci est constituée pendant la durée de vie de l’actif.
Durée d’utilisation probable par catégorie :
Bâtiments d’entreprise :
33ans
Rénovations et équipements : 5 -20ans
Machines et installations : 5 -10ans
Autres immobilisation : 5 - 7ans
Immobilisations financières
Les participations où une influence significative peut être exercée sont évaluées selon la méthode de mise
en équivalence (valeur nette des actifs). Lorsque 20% ou plus des droits de vote peuvent être exercés, il y a
influence significative.
La valeur nette des actifs est calculée selon les principes en vigueur pour ce compte annuel ; pour les
participations dont les données disponibles sont insuffisantes pour ajustement à ces principes, les principes
d’évaluation de la participation en question sont appliqués.
Si l’évaluation d’une participation selon la valeur nette des actifs est négative, elle est fixée à zéro. Si et
dans la mesure où VDL Groep B.V. est totalement ou partiellement responsable des dettes de la
participation, ou a la ferme intention de permettre à la participation de payer ses dettes, une provision est
constituée.
La première évaluation de participations acquises est basée sur la juste valeur des actifs et des passifs
identifiables à la date d’acquisition. Pour les évaluations ultérieures, les principes en vigueur pour ce
compte annuel sont appliqués, sur la base des valeurs d’évaluation initiales.
Les participations où aucune influence significative peut être exercée sont évaluées au prix d’acquisition.
S’il est question d’une dépréciation, l’évaluation s’effectue à la valeur de réalisation. La dépréciation est
imputée au compte de pertes et profits.
Les créances inscrites dans les immobilisations financières sont initialement évaluées à la juste valeur moins
les provisions jugées nécessaires. Par la suite, ces créances sont évaluées au prix coûtant amorti.
Les actifs d’impôts différés sont inscrits d’une part comme des pertes fiscales et comme des différences
temporaires entre la valeur des actifs et des passifs selon les prescriptions fiscales et d’autre part selon les
principes d’évaluation appliqués dans ce compte annuel, étant entendu que les actifs d’impôts différés sont
uniquement inscrits s’il est probable qu’il y aura un bénéfice fiscal futur permettant de compenser les
différences temporaires et les pertes.
70
Le calcul des actifs impôts différés s’effectue sur la base des tarifs fiscaux en vigueur à la fin de la période
considérée ou des tarifs en vigueur dans les années à venir, pour autant qu’ils aient déjà été fixés par une loi.
Les actifs d’impôts différés sont comptabilisés à la valeur nominale.
Dépréciations des actifs immobilisés
La société évalue à chaque date de bilan s’il y des indications qu’un actif fixe peut faire l’objet d’une
dépréciation. Si une telle indication existe, la valeur recouvrable de l’actif est déterminée. S’il est impossible
de déterminer la valeur recouvrable d’un actif individuel, la valeur recouvrable est déterminée pour l’unité
génératrice du flux de trésorerie à laquelle l’actif appartient. Une dépréciation est constatée lorsque la
valeur comptable d’un actif excède sa valeur recouvrable ; la valeur recouvrable est la valeur nette de
réalisation et la valeur d’utilité la plus élevée.
Si une dépréciation comptabilisée dans le passé n’existe plus ou a diminué, l’augmentation de la valeur
comptable de l’actif en question ne doit pas être supérieure à la valeur comptable qui aurait été
déterminée si aucune dépréciation n’aurait été comptabilisée pour cet actif.
Pour les instruments financiers aussi, la société évalue à chaque date de bilan s’il y a des indications
objectives de dépréciation d’un actif financier ou d’un groupe d’actifs financiers. En cas d’indication
objective de dépréciation, la société détermine l’étendue de la perte au titre de la dépréciation et l’inscrit
directement dans le compte de pertes et profits.
Pour les actifs financiers évalués au prix coûtant amorti, le montant de la dépréciation est déterminé
comme étant la différence entre la valeur comptable de l’actif et la meilleure estimation des flux de
trésorerie futurs, actualisés au taux d’intérêt effectif de l’actif financier tel que déterminé lors de
comptabilisation initiale de l’instrument. La dépréciation inscrite précédemment doit être reprise si la baisse
de la dépréciation est liée à un événement objectif après l’imputation. La reprise est limitée au maximum
au montant nécessaire pour évaluer l’actif au prix coûtant amorti au moment de la reprise, s’il n’avait pas
été question d’une dépréciation. La reprise de la perte est comptabilisée dans le compte de pertes et profits.
Lors d’un investissement en instruments de capitaux propres évalués au prix coûtant, le montant de la
dépréciation est la différence entre la valeur comptable de l’actif financier et la meilleure estimation des
flux de trésorerie futurs, actualisés au coût actuel du capital pour un actif financier similaire. La
dépréciation est reprise uniquement s’il est prouvé qu’une perte inscrite dans le compte annuel d’une
année précédente suite à la dépréciation n’existe plus ou a changé.
71
Actif circulant
Stocks
Les stocks de matières premières et auxiliaires sont évalués aux prix de transfert fixes, basés sur le dernier
prix d’achat connu additionné de diverses majorations, ou à la valeur de réalisation inférieure.
Les stocks de travaux en cours (y compris les produits semi-finis) et de produits finis sont évalués au coût
de production ou à la valeur de réalisation nette. Le coût de production comprend tous les coûts associés à
l’acquisition ou à la production, ainsi que les coûts engagés pour amener les stocks à leur emplacement
actuel et dans leur état actuel. Les coûts de production sont les coûts salariaux directs et les indemnités
pour les coûts fixes et variables indirects liés à la production.
La valeur nette réalisable est le prix de vente estimé moins les coûts de vente directement imputables.
Pour déterminer la valeur nette de réalisation, il est tenu compte de l’obsolescence des stocks.
Projets en cours
Le poste projets en cours pour compte de tiers est constitué du solde des coûts réalisés pour le projet, du
bénéfice appliqué, et, le cas échéant, des pertes transformées et des échéances déjà facturées. Dans le
bilan, les projets en cours sont inscrits séparément dans les actifs circulants. Si ces projets présentent un
solde créditeur, ils sont inscrits dans les dettes à court terme.
Créances
Les créances, y compris les impôts et les actifs courus, sont, lors de la première incorporation, inscrites à la
juste valeur et ensuite évaluées au prix coûtant amorti. La juste valeur et le prix coûtant amorti sont
approximativement égaux à la valeur nominale. Les provisions jugées nécessaires pour le risque d’irrécouvrabilité
sont déduites. Ces provisions sont déterminées sur la base d’une évaluation individuelle des créances.
Liquidités
La trésorerie comprend les soldes de caisse et de banque. Les comptes courants découverts dans les
banques sont inclus dans les dettes envers les organismes de crédit dans les dettes à court terme. La trésorerie
est évaluée à sa valeur nominale.
Capitaux propres
Réserve de réévaluation
Si des réévaluations, diminuées de passifs d’impôts (différés), sont inscrites dans la réserve de réévaluation,
les réévaluations réalisées sont comptabilisées directement dans les capitaux propres. L’annulation
correspondante des passifs d’impôts (différés) est inscrite dans le poste impôts sur le résultat découlant des
activités ordinaires au bénéfice du résultat.
Provisions
Généralités
Des provisions sont constituées pour les obligations juridiques ou implicites existant à la date du bilan, pour
lesquelles il est probable qu’une sortie de ressources sera nécessaire et dont l’ampleur peut être estimée de
manière fiable.
72
Les provisions sont évaluées à la meilleure estimation des montants nécessaires pour régler les obligations à
la date du bilan. Les provisions sont évaluées à la valeur nominale des dépenses estimées nécessaires pour
régler les obligations, sauf indication contraire.
Lorsqu’il est prévu qu’un tiers paie ses obligations et qu’il est probable que ce paiement sera reçu en
règlement de l’obligation, alors ce paiement est déduit des provisions.
Provisions pour retraites
Les clauses de la loi néerlandaise sur les pensions sont d’application sur les règlements néerlandais de
retraite et le Groupe verse des cotisations à des fonds de retraite et des à sociétés d’assurance sur base
obligatoire, contractuelle ou volontaire. Les cotisations sont inscrites en tant que coûts de personnel dès
qu’elles sont dues. Les cotisations payées d’avance sont inscrites en tant qu’actif transitoire si cela
débouche sur un remboursement ou sur une réduction des paiements futurs. Les cotisations encore
impayées sont inscrites au bilan en tant qu’obligation.
Pour les règlements de retraite étrangers qui sont comparables avec la manière dont le système de retraite
néerlandais est structuré et fonctionne, le traitement et l’évaluation des obligations découlant de ces
règlements de retraite étrangers s’effectuent conformément à l’évaluation des règlements de retraite
néerlandais.
Pour les règlements de retraite étrangers qui ne sont pas comparables avec la manière dont le système de
retraite néerlandais est structuré et fonctionne, une meilleure estimation est effectuée à la date de bilan de
l’obligation existante du Groupe.
Impôts différés
Les provisions pour impôts différés concernent des impôts futurs découlant d’écarts entre l’évaluation des
bâtiments d’entreprise selon le présent rapport annuel et l’évaluation fiscale de ces postes. Les obligations
fiscales différées sont calculées aux taux actuels de l’impôt sur le résultat et, en ce qui concerne la réévaluation
des bâtiments d’entreprise, à un taux de 15%. La nature de la provision est majoritairement à long terme.
Provisions de garantie
Ces provisions portent sur les coûts à rembourser au titre de produits vendus ou de services effectués, si
une obligation est née pour la personne juridique suite à la non-réalisation des qualités convenues.
Provisions pour anniversaires
Les provisions pour anniversaires sont inscrites à la valeur comptante des primes prévues durant la période
de l’emploi. Pour le calcul des provisions, il est entre autres tenu compte des augmentations de salaires
prévues, du taux de rétention et de la conversion en espèces au moyen d’un taux d’actualisation.
Autres provisions
Les autres provisions se rapportent notamment aux provisions au titre des garanties de reprise, de
démantèlement et des contributions aux soins de santé des retraités. Les provisions ont été inscrites à la
valeur nominale des obligations estimées. La nature des provisions est majoritairement à long terme.
73
Autres actifs et passifs
Les dettes sont initialement évaluées à la juste valeur. Les coûts de transaction directement imputables à
l’acquisition des dettes sont inclus dans l’évaluation lors de la comptabilisation initiale. Les dettes sont
ensuite comptabilisées au prix coûtant amorti, soit le montant reçu en tenant compte de la prime ou de
l’escompte et déduction faite des coûts de transaction. La juste valeur et le prix coûtant amorti sont
approximativement égaux à la valeur nominale.
PRINCIPES DE DETERMINATION DU RESULTAT
Généralités
Le résultat est déterminé par la différence entre la valeur de réalisation des prestations fournies et les coûts
et autres charges de l’exercice. Les revenus sur transactions sont constatés dans l’exercice au cours duquel
ils sont réalisés.
Constatation des revenus
Chiffre d’affaires net
Le chiffre d’affaires net comprend les revenus provenant de la livraison de biens et les revenus de projet au
titre des projets en cours, déduction faire des rabais et similaires, et des taxes sur le chiffre d’affaires et
après élimination des transactions intra-groupe.
Ventes de biens
Les revenus de la vente de biens sont comptabilisés lorsque tous les droits et risques significatifs liés à la
propriété des biens ont été transférés à l’acheteur.
Revenus et coûts de projets
Pour les projets en cours, dont le résultat peut être déterminé de manière fiable, les revenus et les coûts du
projet sont comptabilisés en tant que chiffre d’affaires net et charges dans le compte de pertes et profits
au prorata des prestations effectuées à la date du bilan (la méthode ‘Percentage of Completion’ ou PoC =
pourcentage d’avancement).
Le pourcentage d’avancement des prestations fournies est déterminé sur la base des coûts de projets
engagés par rapport aux coûts totaux du projet estimés jusqu’à la date du bilan. Si le résultat ne peut pas
(encore) être estimé de manière fiable, les revenus sont comptabilisés en tant que chiffre d’affaires net
dans le compte de pertes et profits à concurrence des coûts de projet engagés susceptibles d’être
recouvrés ; les coûts de projet sont alors comptabilisés dans le compte de pertes et profits dans la période
où ils ont été engagés. Dès que le résultat peut être évalué de manière fiable, la constatation de revenu a
lieu selon la méthode PoC au prorata des prestations fournies à la date du bilan.
Le résultat est la différence entre les revenus et les coûts de projet. Les revenus de projet sont les revenus
convenus par contrat et les revenus au titre de travaux en plus ou en moins, des réclamations et des
74
indemnisations si et quand ils sont susceptibles d’être réalisés et peuvent être déterminés de manière
fiable. Les coûts de projet sont les coûts concernant directement le projet, qui sont généralement
imputables à des activités de projet et attribuables au projet, et les autres coûts imputables par contrat au
donneur d’ordre.
S’il est probable que les coûts totaux de projet dépassent les revenus totaux de projet, les pertes attendues
sont comptabilisées immédiatement dans le compte de pertes et profits. Cette perte est intégrée dans le
prix coûtant du chiffre d’affaires. La provision pour la perte fait partie du poste des projets en cours.
Rémunérations du personnel
Rémunérations payables périodiquement
Les traitements, salaires et charges sociales sont, sur la base des conditions de travail, comptabilisés dans le
compte de pertes et profits dans la mesure où ils sont dus aux employés.
Retraites
VDL Groep B.V. a comptabilisé tous les régimes de pension selon l’approche des obligations. La prime due
selon le compte annuel est imputée comme étant une charge.
Divers
Amortissement sur immobilisations (in)corporelles
Les immobilisations corporelles et incorporelles sont, dès le moment de la mise en service, amorties sur la
durée de vie utile estimée de l’actif. Aucun amortissement n’est prévu pour les terrains.
Si un changement d’estimation de la durée de vie survient, les amortissements futurs sont ajustés.
Les gains ou les pertes résultant de la vente occasionnelle d'immobilisations corporelles sont inclus dans les
autres revenus d’entreprise.
Subventions gouvernementales
Les subventions d’exploitation sont comptabilisées comme revenus dans le compte de pertes et profits dans
l’année où les coûts subventionnés ont été engagés ou des revenus sont perdus, ou quand un déficit
d’exploitation subventionné est survenu. Les revenus sont constatés lorsqu’il est probable qu’ils seront perçus.
Les subventions relatives aux investissements en immobilisations corporelles sont déduites de l’actif
concerné et comptabilisées comme faisant partie des amortissements dans le compte de pertes et profits.
Revenus et charges d’intérêt
Les revenus et charges d’intérêts sont comptabilisés sur une base prorata temporis, en tenant compte du
taux d’intérêt effectif des actifs et passifs concernés. Lors de la comptabilisation de l’intérêt, il est tenu
compte des coûts de transaction reconnus sur les prêts reçus.
75
Impôts sur le résultat de l’exploitation courante
L’impôt sur le résultat est calculé sur le résultat avant impôt dans le compte de pertes et profits, en tenant
compte des pertes présentes et compensables fiscalement d’exercices antérieurs (si non inclus dans les
actifs d’impôts différés) et des composants de profit exemptés et après addition des coûts non déductibles.
Il est également tenu compte des changements qui se produisent dans les actifs et passifs d’impôt différés
résultant de changements dans le taux d’imposition.
INSTRUMENTS FINANCIERS ET GESTION DES RISQUES
Risque du marché
VDL Groep B.V. opère à l’échelle mondiale, toutefois ses positions et ses transactions se font
principalement en euros, d’où les risques de change sont restreints. VDL Groep B.V. fait de temps à autre
usage de contrats de change sur devises.
VDL Groep B.V. ne court aucun risque significatif de prix.
VDL Groep B.V. encourt des risques d’intérêts sur les créances portant intérêts (en particulier dans les actifs
courants et la trésorerie) et les dettes à court terme portant intérêts.
Pour les actifs et passifs à taux d’intérêt variables, VDL Groep B.V. court des risques relatifs aux flux de
trésorerie futurs ; en ce qui concerne des créances et des dettes à taux fixes, VDL Groep B.V. court des
risques sur la juste valeur en raison de changements dans les taux d’intérêt du marché.
En ce qui concerne les créances, aucun dérivé financier relatif au risque d’intérêt n’a été contracté.
Risque de crédit
VDL Groep B.V. n’a pas de concentration importante du risque de crédit. Les ventes se font à des clients
qui répondent aux critères de solvabilité de VDL Groep B.V. Les liquidités sont confiées à des banques qui
ont au moins une notation A.
Risque de trésorerie
VDL Groep B.V. n’a pas de risque de trésorerie étant donné que la société dispose de liquidités suffisantes.
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VDL GROEP RAPPORT ANNUEL 2015

vdl groep rapport annuel 2015 vdl groep rapport annuel 2015

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