John Soane and the wooden bridges of Switzerland.

Le Cedotec vous présente sous cette rubrique un compte-rendu d'ouvrages
choisis parmi les dernières acquisitions de sa bibliothèque.
Frédéric J. Beaud, ingénieur bois HES
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encore étudiant, il gagne une médaille
d'or avec le projet d'un pont. En 1778, il
rencontre sur le chemin de Rome, JeanRodolphe Perronet, chef de fil des
ingénieurs civils français, et visite le
célèbre Pont de Neuilly. Le grand intérêt
de Soane pour les ponts le fait passer,
sur son retour d'Italie, par la Suisse en
1780, où il visite et esquisse de
nombreux ponts en bois.» (résumé de la
préface de Margaret Richardson, curateur
du musée Sir John Soane)
John Soane and the wooden
bridges of Switzerland.
En particulier les deux chefs-d'œuvre de
l'art de la charpente que sont les ponts
construits par Hans Ulrich Grubenmann à
Schaffhouse (1756-1758) et à Wettingen
suspendus
sont
de
dimension
considérable et comme ils s'étendent
généralement d'une culée de rive à
l'autre, deux avantages considérables
sont obtenus: il n'y a pas de piliers qui
entravent la navigation et le passage pardessus le pont se fait à niveau de la
chaussée, puisque le tablier est
suspendu à la superstructure.»
Ce livre s'adresse particulièrement aux
ingénieurs bois et aux charpentiers ayant
un penchant pour l'histoire et le
patrimoine construit. Mais les très beaux
dessins, esquisses et gravures de Soane
peuvent
également
intéresser
les
architectes.
Architecture and the culture of
technology from Palladio to the
Grubenmanns
édité par Angelo Maggi et Nicola Navone
Paru aux Archivo del Moderno,
Accademia di architettura, Mendrisio et
Sir John Soane's Museum, Londres.
Gustavo Gili SA, Barcelone.
«John Soane (1753-1837) est né fils de
maçon près de Reading dans le
Berkshire et devint un des plus grands
architectes de l'Angleterre. Un de ses
chefs-d'œuvre est la 'Bank of England',
construite entre 1788 et 1833. Il est
devenu professeur d'architecture à la
Royal Academy en 1806 et sa dévotion
pour l'enseignement accrut encore étant
donné qu'aucun de ses deux fils ne
s'intéressait à l'architecture. A partir de
1810, il commence à établir sa propre
collection de fragments d'architecture, de
livres,
de
dessins
et
esquisses
architecturaux, qu'il expose dans sa
demeure, un bâtiment constamment et
ingénieusement adapté au fur et à
mesure de l'accroissement de sa
collection, jusqu'à devenir un musée et
dès 1812 une académie semi-publique.
Soane à toujours prêté beaucoup
d'importance au dimensionnement et à la
statique des constructions dans ses
cours, d'autant plus que Londres ne
disposait pas d'équivalent à l'Ecole des
Ponts et Chaussées, grande école
française d'ingénieurs civils. Il inclus dans
ses cours et ses ouvrages nombreuses
sources françaises, dont les illustrations
des traités dépassaient tout ce que
l'Angleterre pouvait offrir à ce moment. La
construction de ponts était un élément
central de son enseignement puisqu'il en
était fasciné depuis longtemps. En 1776,
(1765-1766) marquent la pointe du
savoir-faire
parmi
l'intérêt
général
grandissant pour les ponts en cette
ème
Europe de la fin du 18
siècle. Soane,
dans ses cours à la Royal Academy,
disait: «Les ponts en Suisse ne doivent
pas passer inaperçus. Ils sont sensés
d'attirer l'attention des étudiants en
architecture et montrent autant de
différences
avec
les
systèmes
couramment employés pour les ponts en
bois que les ponts en France avec ceux
de l'Antiquité. Les ponts suisses
répondent plus aux exigences de
l'utilisation qu'à l'apparence et la beauté;
ils sont très particuliers dans leur
construction. Beaucoup de ces ponts
Edité par Angelo Maggi et Nicola Navone
John Soane and the wooden bridges
of Switzerland.
Architecture and the culture of
technology from Palladio to the
Grubenmanns
2003, Archivo del Moderno, Accademia di
architettura, Mendrisio et Sir John
Soane's Museum, Londres. Gustavo Gili
SA, Barcelone.
240 pages, illustrations en couleur et en
noir et blanc, plans et dessins, format
24 x 24 cm, broché, textes en anglais.
ISBN 88-87624-24-0
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CHF 56.80