Une voirie pour tous Table des matières des exemples et annexes

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Une voirie pour tous Table des matières des exemples et annexes
Une voirie pour tous
Sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage
Table des matières des exemples et annexes (Tome 2)
Partie 1: Groupe de travail et réflexions associées
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A 1 – Composition du groupe de travail et personnes auditionnées
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A 2 – Propositions et recommandations externes au groupe
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"La recherche et la formation dans le domaine des déplacements non motorisés"
(rapport de l'équipe A Fortiori au PREDIT)
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"Partager les rues principales" (recommandations de l’AIPCR)
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"Financement des déplacements urbains" (rapport de Christian PHILIP)
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"Prospective sur les transports" (Club Prospective ECRIN)
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"Encourager le développement de la bicyclette en France" (propositions de
Brigitte LE BRETHON)
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Partie 2: Exemples et compléments au rapport
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A 3 – Voiries de villes et de vies
Enseignements de l'échec de la ville d'A-C
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Description de la ville d'A-C
Opération de mise en valeur de l'espace public
Retour à la case départ
Déviation d'A-C
Enseignements à tirer de l'enfer d'A-C
Espaces publics et cultures urbaines
Guide général de la voirie urbaine en France
Guides du partage de la voirie dans d'autres pays
L'expérience du Grand Lyon
Conclusions et propositions sur les voiries de villes et de vies
A 4 – Voiries d'usages et de conflits
L'impossibilité de recenser exhaustivement les usages
Les conflits d'usages
Illustrations de quelques conflits d'usages (photographies)
"Diagnostic partagé" des "usages empêchés"
Les conflits techniques
L'arbitrage des conflits
"« La rue on partage », il dépend comment…"(article de J.L. GOURDON)
Belgique : une rue pour tous grâce au "Code de la rue" (T. DE SCHUTTER)
Le Schéma d'Accessibilité de la Ville de Paris (F. PROCHASSON)
La charte de partage de la voirie de Dunkerque Grand Littoral
Une approche globale
Charte
Une base de préoccupations communes
Retours d'expériences sur la séparation et la cohabitation
Conclusions et propositions sur les voiries d'usages et de conflits
Restitution des travaux du groupe "Partage de la voirie" – Conseil National des Transports – 2005
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Une voirie pour tous
Sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage
A 5 – Voiries de publics et d'usagers
Publics et usagers
Les différents publics
Des publics d'aptitudes différentes
Des publics d'activités différentes
Des publics de civilités différentes
Des publics en groupes
Les différents usagers
Les usagers professionnels
Les usagers des transports
Les usagers en groupe et les organisations
Les animaux qui utilisent l'espace public
Conclusions et propositions sur les voiries de publics et d'usagers
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A 6 – Accessibilité globale et mobilité durable
Mobilités : dépasser le temps des controverses
Mobilités : expériences d'innovations et de stratégies globales
"Mobilité urbaine : cinq scénarios pour un débat" (note du CPVS)
"De la ville adaptée à l'automobile à la ville pour tous" (F. HERAN)
"Bonnes pratiques pour des villes à vivre : à pied, à vélo…"(publication GART)
"La voirie urbaine, un patrimoine à réhabiliter" (Y. LE GAL)
"Mobilité durable et TIC" (Ch. HAUSBERG)
La fin de la vitesse en ville ?
Conclusions et propositions sur la mobilité et l'accessibilité
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Partie 3: Annexes thématiques
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A 7 – Croisement des flux, carrefours et intersections
Le croisement des flux
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Lieux d'échanges
Carrefours
L'approche systémique appliquée aux carrefours
Diagnostic participatif sur les usages de l'espace public (F. PROCHASSON)
Illustrations de la place Victor et Hélène Basch, Paris 14ème
Diagnostic de la place Victor et Hélène Basch, Paris 14ème (F. PROCHASSON)
L'offre du trajet le plus court au mode le plus lent
Méthode du "traçage des trajets"
Application à un exemple
Solutions possibles en France
L'exemple néerlandais
Cohérence et soin du détail
Conclusions et propositions sur les flux et les carrefours
A 8 – Déplacements non motorisés et modes doux
Modes doux, modes lents, modes non motorisés
Des modes de déplacement de personnes et de transport des objets
Des matériels et des véhicules appropriés (photographies et commentaires)
Des tendances au-delà des modes
Développer ces modes est une nécessité vitale pour la société
Au plan social
Au plan économique
Au plan environnemental
Restitution des travaux du groupe "Partage de la voirie" – Conseil National des Transports – 2005
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Une voirie pour tous
Sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage
La marche à pied, unité de base des déplacements (A. FAURE)
Quelques pistes pour retrouver le goût de marcher
Développer un réseau de compétences
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Assurer les besoins des usagers de ces modes
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Assurer les besoins de base
Assurer les adaptations juridiques
Assurer les arbitrages indispensables
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Oser redistribuer espace et moyens
Rééquilibrer les modes n'est pas impopulaire !
Redistribuer l'espace public
Adapter les moyens aux contextes
Conclusions et propositions sur les modes doux
A 9 – Deux-roues motorisés
Cyclomoteurs, scooters, motos
Les cyclomoteurs
Les scooters
Les motos
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Intégration en ville des deux-roues motorisés
Le plan motos de Barcelone
La charte de comportement des motards aux Pays-Bas
Conclusions et propositions sur les deux-roues motorisés
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A 10 – Livraisons et transport des marchandises en ville
Programme national "marchandises en ville" et guides de 2004
Transport des marchandises et partage de la voirie
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Systèmes innovants pour transporter et livrer les marchandises
Marchandises en ville et métiers de la livraison
Accessibilité des livraisons en ville
Espaces Logistiques Urbains
"Politique de transport de marchandises et de livraisons à Paris" (Ch. RIPERT)
Nouveaux moyens de livrer et transporter le fret urbain (photographies)
Conclusions et propositions sur les livraisons en ville
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A 11 – Ordures et déchets dans l'espace public
Poubelles et conteneurs
Collecte des déchets
Propreté, taxes et sanctions
Conclusions et propositions sur les ordures et les déchets
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A 12 – Revêtements et chaussées de l'espace public
Importance politique des revêtements et des chaussées
Choix et innovations techniques
Conclusions et propositions sur les revêtements et les chaussées
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A 13 – Sécurité et sûreté de l'espace public
Quels liens entre urbanisme et sécurité des déplacements (G. LAFERRERE)
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L'accident, symptôme d'un dysfonctionnement
Le mouvement et l'établissement
Spirale de mobilité et spirale d'insécurité
Partageons la rue
Restitution des travaux du groupe "Partage de la voirie" – Conseil National des Transports – 2005
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Une voirie pour tous
Sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage
Politique de la ville, sécurité et sûreté des espaces publics
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Actions intégrées et sociologie de l'espace public
Politique de la ville et prévention de la délinquance
Sécurité et cohabitation sur la voie publique
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Incivilités et délinquance sur la voie publique
Exemple typique de délinquance de voie publique
L'équipement de l'espace public, une duperie entretenue depuis toujours
(F. PROCHASSON)
Sécurité et vidéosurveillance de la voie publique
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Normes et dispositifs de sécurité
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Normes de sécurité
Dispositifs de sécurité
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Conclusions et propositions sur la sécurité et la sûreté
A 14 – Stationnement sur la voie publique
Stationner ou occuper la voie publique ?
Dépénaliser le stationnement
Décentraliser le stationnement
Redéfinir les politiques de stationnement
Privilégier l'arrêt à l'occupation
Partager le stationnement en temps et en lieux
Oser l'habitat économe en stationnement (A. FAURE et F. CAMPINA)
L'abandon de la voiture au quotidien
Atouts et points faibles des quartiers économes en stationnement
L'acceptabilité sociale de la réduction du stationnement
Les principes déduits pour la mise en œuvre
Quels quartiers économes en stationnement en France ?
Conclusions et propositions sur le stationnement
A 15 – Tarifications de zones et régulations d'accès
La ZTL, une solution pour les villes en Italie (G. LIEUTIER)
L'affectation variable des voies et de l'espace public (NOUVIER & CAUBET)
Les péages urbains
Différents types de péages urbains
Quel type de péage pour la décongestion ?
Singapour : un péage autoritaire contre la congestion
Londres : une taxe de congestion efficace pour le déblocage
Scandinavie : des péages cordons à objectifs variés
Pertinence du péage de congestion
Acceptabilité des péages urbains
Politiques et techniques de tarification en zone urbaine
Conclusions et propositions sur la tarification et la régulation
A 16 – Transports en commun et transports publics
Transports publics, niveau de service et partage de voirie
Exemples de concepts innovants dans les transports en commun
Curitiba, le co-développement de la ville et des transports (G. AMAR)
Los Angeles, le concept de "Metro Rapid Transit" (G. AMAR)
Sao Paulo, démocratie participative et rentabilité des transports (J. STRICKER)
Karlsruhe, le premier tram-train d'agglomération (H. PEIGNE)
Eindhoven, le bus-train "Phileas"
Madrid, voies axiales réversibles pour bus et HOV
Manchester et Istanbul, du marasme au succès commercial
Restitution des travaux du groupe "Partage de la voirie" – Conseil National des Transports – 2005
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Une voirie pour tous
Sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage
Autres concepts innovants pour le transport public
Transports publics et innovations
Californie : la co-mobilité, un transport en commun par voiture (G. AMAR)
France : l'extension mobile de trottoir
Transports Publics d'Appoint
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Transport public à la demande
Portage à domicile
Navettes de transport
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Du mode à la transmodalité (G. AMAR)
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L'apport de Curitiba
Mode, modalité, transmodalité
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Répercussions sur le partage de la voirie
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"Haut Niveau de Service" et "Site Propre"
Transports publics de proximité et redistribution spatiale
Conclusions sur les transport en commun et les transports publics
Partie 4 : Repères
A 17 – Références bibliographiques
Documents bibliographiques utilisés par le groupe
Références bibliographiques sur Internet et téléchargements
Catalogues de publications
Accessibilité globale et mobilité durable
Déplacements non motorisés et modes doux
Livraisons et transport des marchandises en ville
Revêtements et chaussées de l'espace public
Sécurité et sûreté de l'espace public
Stationnement sur la voie publique
Tarification de zones et régulations d'accès
Transports en commun et transports publics
Autres références bibliographiques
Accessibilité globale et mobilité durable
Approches globales : stratégies, décisions, méthodes, guides
Approches locales : cas, exemples, comparaisons, bilans
Croisement des flux, carrefours et intersections
Déplacements non motorisés et modes doux
Deux-roues motorisés
Livraison et transport des marchandises en ville
Revêtements et chaussées de l'espace public
Sécurité et sûreté de l'espace public
Stationnement sur la voie publique
Tarification de zones et régulations d'accès
Transports en commun et transports publics
A 18 – Liste des sigles et abréviations
Restitution des travaux du groupe "Partage de la voirie" – Conseil National des Transports – 2005
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