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Comment s'y rendre? facilement avec les transports publics : lignes 1 - 18 - 42 - 34 35, avec le métro: arrêt Lingotto mais aussi avec la navigation fluviale du Po: arrêt Italia 61. Horaires: Lundi10.00 - 14.00; Mardi14.00 - 19.00; Mercredi, jeudi et dimanche10.00 - 19.00; Vendredi et samedi10.00 - 21.00. Le guichet ferme une heure avant. Poussette : acceptée LE MAUTO MUSÉE DE L'AUTOMOBILE Facile 2 heures environ Toute l'annèe C'est un des plus importants et anciens musées de l'automobile d'Europe, né il y a quatre-vingts ans pour rendre hommage à la ville dans laquelle l'industrie italienne de l'auto à vue le jour. *question * À Turin, en 1899 grâce à une idée du comte Emanuele Cacherano de Bricherasio, la FIAT est née. Est-ce que tu sais ce que signifie ce sigle? Prends l'entrée principale, tu y découvriras une vieille cour avec jardin transformée en une place moderne et un escalator te mènera au début du parcours qui raconte l'apparition de l'automobile, son développement et sa diffusion. Salle après salle tu découvriras environ 160 voitures présentées avec des scénographies amusantes, colorées et riches en sons et musiques variés. *Question * Parmi les voitures exposées dans la première salle, il y a en une très curieuse, le Chariot de Cugnot, inventé en France il y a plus deux cents ans. À quoi servait-il selon toi? Observe-le attentivement et essaie de comprendre comment il pouvait se déplacer... *Curiosité *: en 1907 est lancée l'idée d'une course automobile qui traverserait l'Asie et l'Europe, de Pékin à Paris, sur des terres où il y n'avait ni routes ni possibilité de se ravitailler en carburant. Comme un Marco Polo moderne, l'italien Itala accomplit ce trajet incroyable en 60 jours et gagna la compétition après avoir déjoué les pièges naturels et les obstacles en tous genres disséminés le long des 16.000 kilomètres parcourus. Après cette aventure la voiture a été surnommée "PékinParis." Tu peux l'admirer dans la section centrale. *Jeu * au début des années 1900 la voiture, est belle et désirable, c'est un luxe que peu de personnes autre que rois et nobles peuvent se permettre. En acheter une et la maintenir en parfait état de fonctionnement coûte extrêmement cher. Quelquesunes sont de vrais salons roulants dans lesquels il ne manque même pas le vase pour le bouquet de fleurs comme celle de la première reine d'Italie Marguerite de Savoie, exposée dans la section "il lusso dell'auto". Elle avait appelé son auto "Palombella." As tu déjà donné un surnom à une voiture? Lequel te plairait? Observe les voitures qui t'entourent et, comme dans un concours de beauté, indique celles que tu préfères, de la première à la troisième place. 1............................................................................................................................................................... 2............................................................................................................................................................... 3............................................................................................................................................................... En descendant au premier étage, Turin, la ville italienne de l'auto devient la protagoniste : un plancher lumineux représente le plan de la ville avec toutes les usines automobiles de Turin des cents dernières années. Trouve sur le plan lumineux le quartier de ta maison et celui de ton école! Si tu ne vis pas ici, recherche par contre au sud de la ville l'usine de Fiat Mirafiori * Dessin * après avoir vu autant de voitures différentes, grandes et petites, anciennes et modernes, essaie de devenir un vrai designer et dessine la voiture de tes rêves. Goûter * le MAUTO a un point de restauration situé à l'intérieur avec des canapés, des fauteuils et des petites tables basses. *Aires de jeux * Juste devant le Musée, en traversant le Corso Unità de Italia , tu peux te détendre le long du fleuve dans la zone verte entre le parc du Valentino et le parc voisin delle Vallere. Il y n'a pas de jeux mais beaucoup de place pour courir et...une roue énorme et étrange en béton armé: il s'agit d'un monument dédié aux chauffeurs militaires qui s'occupaient des transports des hommes et du matériel.