L`entretien du vélo - ASF Cyclotourisme Fontaine

L'entretien de base de votre bicyclette
"Faites le
vous-même".
Votre vélo est un assemblage de multiples pièces mécaniques. Afin de permettre à tous les
organes de fonctionner parfaitement, il est nécessaire de les Lubrifier : Un bon graissage
élimine souvent les bruits suspects et évite les points de rouille. N'oubliez pas qu'après
une sortie, sous la pluie, sur routes ou chemins détrempés, un lavage est toujours suivi
d'un entretien de base... A vos chiffons.
La chaîne
Commencez par le graissage de la chaîne. Après avoir appliqué un lubrifiant de préférence au
téflon, faites tourner la chaîne pour permettre au liquide de bien se répandre. Ensuite, à l'aide
d'un chiffon doux, essuyez le surplus de lubrifiant. Si votre chaîne est très encrassée, vaporisez
là de solvant et frottez avec une vieille brosse à dents !
Les dérailleurs
Les parties mobiles font l'objet d'une attention particulière. Avec un aérosol, lubrifier toutes
les articulations. N'oubliez pas les parties cachées qui sont souvent plus difficiles d'accès. De
même que pour la chaîne, les axes et les pivots, après avoir été huilés, seront essuyés. Les
galets du dérailleur arrière ne seront pas oubliés. Enlevez le cambouis à l'aide d'un petit
tournevis.
Le guide-câbles
Très exposés aux projections (surtout sur les vélos sans garde-boue !), les guide-câbles de
dérailleurs, fixés sous la boîte de pédalier, doivent être graissés régulièrement pour assurer un
bon fonctionnement des câbles.
Les freins
La plupart des vélos de route actuels sont équipés avec freins à tirage latéral possédant des
étriers à double pivots. Les mécanismes ainsi que les ressorts de rappel accepteront volontiers
quelques gouttes d'huile, régulièrement. Attention, un patin huilé est synonyme de danger !
Sans oublier...
L'outil multifonctions avec les clés hexagonales les plus répandues.
Entrées de gaine
Les entrées de gaines doivent être lubrifiées pour assurer un bon fonctionnement des freins et
des dérailleurs.
Les poignées de freins
Afin de réduire l'effort de freinage, lubrifiez l'articulation du levier. Tirez ensuite le levier vers
vous afin de lubrifier le bout du câble, puis actionnez-le pour bien répartir l'huile.
La Selle
N'hésitez pas à placer du papier journal sous la selle pour absorber l'humidité. Si la pluie a
pénétré à l'intérieur du cuir, enduisez la selle d'un produit pour nourrir le cuir et accroître sa
résistance à l'eau. Serrez la vis du nez de selle si le cuir est détendu.
Pour les selles modernes, un coup de chiffon suffit.
Conclusion
Toutes les grandes marques proposent des produits pour dégripper, dégraisser, lubrifier.
Toutefois, n'oubliez pas de demander conseil à votre vélociste préféré