Vent apparent - Memovoile

ALLURES et Vent apparent
Allures par rapport au vent Apparent
Allures par rapport au vent Réel
Au Près
Près serré
Près
Vent
Réel
Angle mort
CONDUITE
Au Portant
Près serré
Vent
réel
Vent
apparent
Vent
apparent
En se rapprochant du vent réel de face, le vent
apparent forcit.
Près
Vent
vitesse
Vent
vitesse
Travers
Comme en vélo, lorsque le bateau avance … il se
crée du vent face à lui : le vent vitesse.
Ce vent vitesse additionné avec le vent réel donne
Vent le vent apparent.
réel C’est celui ressenti sur le bateau !
En se rapprochant du vent arrière, le vent apparent
faiblit.
La direction du vent apparent et du vent réel
peuvent être très différentes, surtout au portant.
Portant
Le vent apparent est toujours plus près de l’axe du bateau que le vent réel, on dit qu’il est
plus pointu, plus refusant … et cela d’autant plus que le bateau est rapide.
Vent arrière
Au Portant
-
Angle mort : « Le bateau est non manoeuvrant, voiles faseyantes »
-
Le près serré : « Le bateau ne peut pas remonter plus au vent ».
Le PRES : Allure comprise entre le près serré et le travers.
-
Le travers : « On navigue perpendiculaire au vent REEL ».
-
Le vent arrière : « On navigue pile poil vent dans le dos »
(a ne pas confondre avec voiles en ciseaux qui commence environ 20° avant).
-
Le PORTANT* : Allure comprise entre le travers et le vent arrière.
Vent
apparent
Pour connaître la direction du vent réel, regardez les drapeaux à terre ou l’action du vent sur
l’eau : la direction des rides sur l’eau (plus approximativement la direction des vagues).
* : Il existe aussi les allures de largue, petit largue et grand largue.
Il n’y a pas de consensus sur la définition de ces allures, elles ne seront donc pas abordées.
Pour les curieux, voir, à la page suivante, une des définitions de ces allures.
Vincent HERAULT
Vent
vitesse
Si le bateau est suffisamment rapide, celui-ci peut être au portant,
c'est-à-dire descendre sous le vent, et pourtant avoir un vent
apparent tellement refusant que celui-ci vient de l’avant du bateau,
comme au près !
Vent
réel Pour l’équipage le bateau paraîtra au près, voiles bordées, bateau
gîté, … seul la direction des rides sur l’eau (ou la direction des vagues)
leur indiquera qu’ils sont bien en train de descendre sous le vent, a
une allure portante.
Les choses sont trompeuses à qui ne regarde pas les bons repères !!
Les Allures se définissent par rapport au vent REEL,
mais les réglages des voiles se font en fonction du vent APPARENT !!
Les faveurs, la girouette, le vent sur le visage … donne le vent apparent,
le seul vrai repère du vent réel, et donc de l’allure suivie, est l’action du vent sur
l’eau : la direction des rides sur l’eau (plus approximativement la direction des vagues).
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