AVIATION AVIATION Aéro-club de Djidjelli club de Djidjelli club de

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Année 2014
Ephéméride de la Semaine 06
(1ère semaine de février)
Dossier n°106
Aéro-club de Djidjelli
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AVIATION
AéroAéro-club de Djidjelli
Texte, illustrations : Pierre Jarrige
Pierre Jarrige, chef pilote à l'Ecole nationale supérieure de l'aéronautique et
de l'espace de Toulouse, est né en 1940 à Burdeau (ancien département de
Tiaret). Il a été pilote de tourisme, puis pilote militaire dans l'A.L.A.T.
(Aviation légère de l'armée de terre). Avant juillet 1962, il avait déjà effectué
six cents heures de vol au-dessus du territoire algérien. Il fait des recherches,
depuis très longtemps, sur l'histoire de l'aviation en Algérie. Il a déjà produit
trois livres sur l'aviation légère et le vol à voile. Il continue les recherches en
vue d'un livre sur l'histoire de l'aviation commerciale et militaire.
Nous ne pouvons que le remercier d'avoir eu la gentillesse de nous autoriser
à publier ses textes afin que vous puissiez en profiter.
Nous illustrerons ce dossier en utilisant un diaporama de Pierre Jarrige, déjà
publié dans notre blog .
De Pierre Jarrige :
« Ami(e) Internaute,
…Merci aux propriétaires des photos dont les noms apparaissent entre
parenthèses.
Pour l’histoire de l’aviation en Algérie que je prépare, je recherche des
photos, des documents, des récits et des témoignages, merci d’en parler
autour de vous… »
L'ACTIVITE de l'Aéro-Club de Djidjelli débute le 3 juin 1933 avec l'arrivée du Potez
43 F-AMJK " Ville de Djidjelli" en l'honneur duquel une grande fête est organisée.
Le Potez 43 de l’Aéro-club de Djidjelli
(collection Gabriel Andrès)
Potez 43-7 Avion bi-triplace d'école et de tourisme
(Musée de l’air du Bourget)
Auparavant, trois hommes se sont dépensés sans compter pour doter la Parure de la
Côte de Saphir- d'un aérodrome et d'un aéro-club : Eugène Porte (notaire), Eugène
Fauché (ancien mécanicien navigant de guerre) et André Nola, premier président du
club, qui bénéficient de l'appui bienveillant du maire : Jules Lochard.
En 1933, André Nola, le sergent-chef Gabriel Andrès (moniteur), Eugène
Fauché, X ( ?) et le journaliste André Fouen (collection Eugène Fauché)
Jules Lochard avait déjà prêté à l'aéro-club un terrain sur sa propriété d'El Achouett,
qui a servi d'escale à quelques avions venus saluer la population djidjellienne en
attendant la mise en service de l'aérodrome dont l'aménagement sera terminé et le
hangar construit avant même l'arrivée du premier avion.
(A suivre)