rallye national suisse normande - auto-sports

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REGLEMENT MODERNE
32ème RALLYE NATIONAL SUISSE NORMANDE
Coefficient 4
23 et 24 AVRIL 2016
CONDE SUR NOIREAU
REGLEMENT PARTICULIER
Ce règlement particulier complète le règlement standard des rallyes français 2016.
PROGRAMME - HORAIRES
Parution du règlement ................................... 1 Février 2016
Ouverture des engagements .......................... 2 Février 2016
Clôture des engagements ............................... 11 Avril 2016
Minuit
Parution du carnet d’itinéraire ....................... 16 Avril 2016
Dates et heures des reconnaissances .....................................
Voir article 6.2P.
Horaire officiel......................................................................
 : 3699
Vérifications administratives et techniques ... 23 Avril 2016
07 h 30 à 11 h 45
Mise en place du parc de départ..................... 23 Avril 2016
08 h 00 à 12 h 00
1ère réunion du collège commissaires sportifs 23 Avril 2016
10 h 45
Publication des équipages admis au départ et des heures
et ordres de départ de la 1ère étape.................. 23 Avril 2016
Départ de la 1ère étape..................................... 23 Avril 2016
13 h 30 podium à Condé/Noireau
Arrivée de la 1ère étape ................................... 23 Avril 2016
22 h 00 podium à Condé/Noireau
Publication des résultats partiels de la 1ère étape et des heures
et ordres de départ de la 2ème étape ................ 23 Avril 2016
24 h 00 Tableau d’affichage du village
de départ
Départ de la 2ème étape ................................... 24 Avril 2016
09 h 10, podium Condé sur Noireau
Arrivée ........................................................... 24 Avril 2016
15 h 11, podium Condé sur Noireau
Publication du résultat final provisoire .......... 24 Avril 2016
½ h après l’arrivée du dernier concurrent
en parc fermé.
Podium d’arrivée Condé sur Noireau
Proclamation des résultats ............................. 24 Avril 2016
REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
Briefing écrit .........................................................................
12 h 30 Tableau d’affichage du village
de départ
Remis aux vérifications administratives
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ARTICLE 1P. ORGANISATION
L'ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE CLUB DE L'OUEST PAYS NORMAND
organise avec le concours de
l'Ecurie Suisse Normande les 23 et 24 Avril
2016 le:
32ème RALLYE NATIONAL SUISSE NORMANDE
Le présent règlement a été enregistré par la Ligue du Sport Automobile Normandie en date du 4 janvier 2016 sous
le numéro 2BN16 et a reçu le permis d'organisation de la FFSA numéro 48 en date du 20 janvier 2016
COMITE D'ORGANISATION :
Président :
Jean-Marc LECHATELLIER
Membres :
Les membres du bureau de l’Ecurie Suisse Normande
Secrétariat du rallye :
Adresse :
ECURIE SUISSE NORMANDE
B P 61
14110 CONDE/NOIREAU
E mail :
[email protected]
Permanence du rallye :
le 23 Avril 2016 de 8 h 00 à 24 h 00
Mairie de Condé/Noireau
le 24 Avril 2016 de 8 h 00 à 18 h 00
Mairie de Condé/Noireau
ORGANISATEUR TECHNIQUE
PRESIDENT ECURIE SUISSE NORMANDE
Licence :
5866 13/18
Licence :
1756 13/18
REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
Nom : Jean-Marc LECHATELLIER
ORGANISATEUR SPORTIF
PRESIDENT ASA
Nom : Jean-Claude LEFORESTIER
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1.1P. OFFICIELS
Observateur FFSA ........................................................................
Licence n°
Collège des commissaires sportifs
- Président ................................................Françoise MAWDSLEY
- Membre ....................................................... Marie JEANNERET
- Membre ............................................ Christine FAULIN LECAT
Licence n°
Licence n°
Licence n°
1653
218564
126053
Directeur de course .............................................. Franck MARIE Licence n°
Directeur de course adjoint (PC) ................................................. Licence n°
Directeur de course adjoint (PC) ...................... Chantal LEBEL Licence n°
Directeur de course adjoint (véhicule tricolore)JC LEFORESTIER Licence n°
Directeur de course adjoint (véhicule balai) .... Francis GROUD Licence n°
5847
13/03
13/15
13/18
13/18
13/18
54921 13/18
1756 13/18
8035 13/18
Directeurs de course adjoints départ ES .. Lucien VARANGLE
.....................................................................Roland HERMELINE
................................................................................. Didier DENIS
......................................................................................Jean BELY
............................................................................... Alain OVIEVE
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
36384
37789
162362
145422
196080
13/07
13/15
13/18
13/18
13/18
Directeurs de course poste intermédiaire ...................................
Licence n°
Voiture 00 ............................................................ Roger GIRARD
Voiture 000 ............................................................Pascal METTE
Licence n°
Licence n°
Commissaires sportifs départ ES .................. J DE LARIVIERE
Commissaires sportifs départ ES ................................................
Licence n°
Licence n°
Médecin départ E S ........................................ Dr Denis PETERS
Médecin départ E S .......................... Dr Didier PROD’HOMME
Licence n°
Licence n°
144830 13/18
230341 13/18
Commissaire technique responsable ........ Jean-Pierre FOURRE
Commissaire technique ................... Jean-Marie LALLOUETTE
Commissaire technique .................................Jacques SALENNE
Commissaire technique ............................ Claude JOUANNEAU
Commissaire technique .............. Fabien CORREIA DA COSTA
Commissaire technique ............................. Jean-Luc BOURNEX
Commissaire technique .................................... William QUERU
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
2364
4893
18219
58137
212454
11351
14922
Chargés des relations concurrents ............ Virginie LENGLINE
Chargés des relations concurrents ......... Myriam MAWDSLEY
Licence n°
Licence n°
Directeur de course chargé des parcs ............... Francis HELYE
............................................................................................... 13/18
Commissaire Parc ...................................... Michel JEANVRAIN
Licence n°
Licence n°
134502
13/18
Chronométreurs ........................................ Laurent HENNEBOIS
Chronométreurs ........................................... Jean-Loup VALLEE
Chronométreurs ................................................... Patrice JEHAN
Chronométreurs ......................................... Anouk MAWDSLEY
Chronométreurs ............................................. Stéphan MEUBRY
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
Licence n°
205961
3763
3386
1652
180551
13/18
13/18
14/29
13/03
13/03
Juges de faits ................................................ Jackie FRANCOISE
Juges de faits ........................................Francis LEVAVASSEUR
Licence n°
Licence n°
115323
5849
13/18
13/18
Responsable des commissaires ............................Jean KWASNY
Licence n°
14846
13/18
13/
23809 13/15
196081 13/18
13/
13/
1752
13/13
13/03
REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
192460
11115
13/18
13/08
13/06
12/01
14/22
13/15
13/13
13/05
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1.2P. ELIGIBILITE
Le 32ème Rallye National Suisse Normande compte pour:
- La Coupe de France des Rallyes 2016 Coefficient 4
- Le Championnat du Comité Régional de Normandie
- Les Trophées de l’A.C.O.
- Le Challenge A.S.A.C.O. Pays Normand
1.3P.
VERIFICATIONS
Les vérifications administratives et techniques auront lieu le 23 Avril 2016 à Condé/Noireau.
- Vérifications administratives à la Salle des fêtes, Place du Marché couvert:
De 7 h 30 à 11 h 30
le samedi 23 Avril
- Vérifications techniques, parking rue St Pierre:
De 8 h 00 à 11 h 45
le samedi 23Avril
L’affichage sur le site internet du rallye (http://www.lerallyedelasuissenormande.org) des concurrents
engagés et des heures de convocation fera office de confirmation d’engagement. Il n’y aura donc pas de
confirmation d’engagement envoyée individuellement aux concurrents.
Le respect des horaires est impératif, sous peine de sanctions
(conformément au règlement standard FFSA).
Les vérifications finales éventuelles seront effectuées au Garage GROSSE, le Bourg, ST GERMAIN DU
CRIOULT. Prix de la main d'œuvre: 60,00 € T.T.C.
ARTICLE 2P. ASSURANCES
Conformément au règlement standard FFSA.
ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES
3.1P. DEMANDE D’ENGAGEMENT – INSCRIPTION
3.1.5P. Toute personne désirant participer au 32ème Rallye NATIONAL SUISSE NORMANDE coefficient 4
doit adresser la demande d’engagement ci-jointe dûment complétée, avant le 11 Avril 2016, minuit
(cachet de la poste faisant foi) à :
ECURIE SUISSE NORMANDE
BP 61
14110 CONDE SUR NOIREAU
3.1.11.1P. Les droits d'engagement sont fixés:
- avec la publicité facultative des organisateurs à 495 €
- sans la publicité facultative des organisateurs à 990 €
3.1.12P. La demande d’engagement ne sera acceptée que si elle est accompagnée d’un chèque du montant des
droits d’engagement et d’un second chèque de caution de 100 € pour la mise à disposition d’un
transpondeur posé aux vérifications technique pour le suivi des équipages et les chronométrages.
Le chèque de caution sera rendu lors de la restitution du transpondeur sur le podium d’arrivée.
Chèques à libeller à l’ordre de l’ECURIE SUISSE NORMANDE.
L'organisateur remboursera intégralement les droits d'engagement aux concurrents qui, pour des raisons
de force majeure, n'auraient pu se présenter au départ du rallye, sous réserve qu'une demande parvienne à
l'organisateur par E-mail: [email protected] au minimum 2 jours avant le départ.
Les droits d'engagement seront conservés en intégralité pour les équipages non présentés aux vérifications
sans prévenir.
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REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
3.1.10P. Le nombre d’engagés est fixé à 130 voitures maximum (Modernes + VHC) Au-delà, les équipages seront
inscrits sur liste d’attente selon l’ordre d’arrivée de leurs demandes d’engagement.
3.3P. ORDRE DES DEPARTS
3.3.1P L’ordre des départs des 10 premières voitures sera établi suivant les critères retenus par le comité
d’organisation.
3.3.4P. Le départ des 1ères et 2èmes sections de la 1ère étape sera donné dans l’ordre croissant des numéros de
compétition.
L’ordre des départs de la 3ème section de la 1ère étape sera établi d’après le classement provisoire de la 1ère
section, hors pénalités.
L’ordre des départs de la 2ème étape sera déterminé d’après le classement de la 1ère étape.
ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS
4.3P. ASSISTANCE
Conformément au règlement standard FFSA.
Parc unique et obligatoire dans la ZI EST de Condé/Noireau.
Assistance strictement interdite en dehors du parc autorisé.
Sens unique obligatoire, vitesse limitée à 30km/h.
Bâche et extincteur obligatoires.
Un emplacement de 60m2 par équipage.
Le placement sera libre.
Merci de ne pas encombrer le parc avec les voitures des accompagnateurs
Seules les voitures identifiées pourront entrer dans le parc pendant la durée des épreuves.
4.3.2.3P. LIMITATION DE CHANGEMENTS DE PIECES
Conformément au règlement standard FFSA.
4.6. IDENTIFICATION DES VOITURES
4.6.1.
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REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
Conformément aux nouvelles dispositions d’identification des voitures de rallyes (décret n°2012312 du 5 mars 2012 qui modifie l’article R.411-29 du code de la route et arrêtés du 14 mars 2012 et du
28 mars 2012), l’identification des voitures se fera par l'apposition de deux numéros (210mm x 140mm),
l’un situé à l’avant de la voiture, et l’autre à l’arrière.
Le numéro d'identification sera celui attribué par l’organisateur en tant que numéro de course.
Sa validité sera limitée à la date et à l'itinéraire prévus pour le rallye.
Cette identification concerne également la voiture 0 si elle est en configuration course.
Le format de ces numéros et leurs caractéristiques techniques seront conformes au schéma ci-dessous :
Couleur : traits noirs sur fond blanc.
Dans le cadre de l'application de a dérogation à l'article R.322-1 du code de la route, les plaques
d'immatriculation doivent être soit retirées, soit occultées.
A l'arrière de la voiture, le numéro d'identification fourni par l'organisateur doit être positionné à
l'emplacement de la plaque d'immatriculation, centré, le bord supérieur à la hauteur du bord supérieur de
la plaque d'origine. De chaque côté du numéro d'identification, à droite et à gauche, une largeur de 155
mm minimum doit rester de couleur unie, sans inscription ou décoration (soit au total : 155 + 210 + 155 =
520 mm = taille d'une plaque d'immatriculation). L'éclairage de cet emplacement doit fonctionner.
A l'avant de la voiture, le numéro d'identification fourni par l'organisateur doit être positionné à droite du
pare-brise (voir article 4.1.1.)
(520 mm x 110 mm) à sa position
d'origine, est réservée exclusivement à l'organisateur qui dispose de cet emplacement pour y
apposer éventuellement une identification promotionnelle. En aucun cas il ne pourra être acheté ou
utilisé par les concurrents.
A cet effet, chaque voiture devra être équipée à l'avant (à l'emplacement initialement prévu sur le
modèle de série pour la plaque d'immatriculation) d'un support, d'une surface au moins égale à la
plaque d'immatriculation (520 mm x 110 mm) permettant le positionnement de l'identification
promotionnelle.
L'absence de cette plaque entraînera les pénalités prévues à l'article 5.4 du présent règlement.
Rallyes, la surface de la plaque d'immatriculation avant (520 mmx 110 mm) à sa position d'origine,
est réservée à la FFSA qui dispose de cet emplacement pour y apposer éventuellement une
identification promotionnelle. En aucun cas il ne pourra être acheté ou utilisé par les concurrents.
A cet effet, chaque voiture devra être équipée à l'avant (à l'emplacement initialement prévu sur le
modèle de série pour la plaque d'immatriculation) d'un support, d'une surface au moins égale à la
plaque d'immatriculation (520 mm x 110 mm) permettant le positionnement de l'identification
promotionnelle.
L'absence de cette plaque entraînera les pénalités prévues à l'article 5.4 du présent règlement.
Pour les rallyes du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain la surface de la plaque
d'immatriculation avant (520 mmx 110 mm) à sa position d'origine, est réservée à la FFSA ou à
défaut au promoteur qui dispose de cet emplacement pour y apposer éventuellement une
identification promotionnelle. En aucun cas il ne pourra être acheté ou utilisé par les
concurrents.
A cet effet, chaque voiture devra être équipée à l'avant (à l'emplacement initialement prévu sur
le modèle de série pour la plaque d'immatriculation) d'un support, d'une surface au moins
égale à la plaque d'immatriculation (520 mm x 110 mm) permettant le positionnement de
l'identification promotionnelle.
L'absence de cette plaque entraînera les pénalités prévues à l'article 5.4 du présent règlement.
4.6.2. Un logo noir sur fond blanc, SECURITE de 520 mm x 110 mm devra figurer sur la partie inférieure
des vitres arrières latérales des voitures 000, 00 et 0.
ARTICLE 5P. PUBLICITE
La publicité collective obligatoire et la publicité facultative seront communiquées par un additif au présent
règlement particulier.
ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES
6.1P. DESCRIPTION
Le 32ème RALLYE NATIONAL SUISSE NORMANDE représente un parcours d’environ 320 kms
dont environ 139 kms d’ES.
Il est divisé en 2 étapes et 6 sections.
. ES 1, 3, 5............................................................. ST DENIS DE MERE (10,5 kms)
. ES 2, 4, 6............................................................................ INTERCOM (17,3 kms)
. ES 7, 9........................................................................................ VASSY (12,1 kms)
. ES 8, 10......................................... ST GERMAIN DE TALLEVENDE (15,5 kms)
6.2P. RECONNAISSANCES
6.2.6P. Le carnet d’itinéraire et l’identifiant de reconnaissances seront disponibles à partir du samedi 16 Avril
2016, 8 h 00, Station TOTAL, Route de Caen, Condé/Noireau.
Les reconnaissances seront autorisées les 16, 17 et 22 Avril 2016 de 9 h 00 à 12 h 00 et 14 h 00 à 22 h 00.
6.2.7P. Le nombre de passages en reconnaissances est limité à 3 maximum. Des contrôles seront effectués et un
autocontrôle sera fourni avec le carnet d’itinéraire. Il devra obligatoirement être remis aux vérifications
administratives.
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REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
Conformément au règlement standard FFSA.
ARTICLE 7P. DEROULEMENT DU RALLYE
7.2P. CONTROLES HORAIRES
Aux contrôles horaires et de fin d'étape, les équipages sont autorisés à pointer en avance sans
encourir de pénalité.
7.2.11P.
DISPOSITIONS GENERALES RELATIVES AUX CONTROLES
Les signes distinctifs des officiels sont conformes à la réglementation FFSA:
- Commissaires de route:
- Chef de poste:
- Relation concurrent:
- Directeur de course:
- Commissaire technique:
- Médecin:
chasuble orange et/ou combinaison blanche ACO
chasuble orange barrée
chasuble rouge
chasuble rouge
chasuble noire
chasuble blanche
ARTICLE 8P. RECLAMATIONS - APPELS
Conformément au règlement standard FFSA.
ARTICLE 9P. CLASSEMENTS
Conformément au règlement standard FFSA.
ARTICLE 10P. PRIX
Scratch :
- 700 € au 1er,
Groupe :
- 1 à 5 partants :
- 6 à 15 partants:
- plus de 15 partants:
100 € au 1er
200 € au 1er,
300 € au 1er,
- 1 à 4 partants
- 5 à 10 partants
- 11 à 15 partants
- plus de 15 partants
230 € au 1er
450 € au 1er,
450 € au 1er,
450 € au 1er,
Classes :
500 € au 2ème,
300 € au 3ème
100€ au 2ème
200€ au 2ème 100 € au 3ème
230€ au 2ème
230 € au 2ème, 100 € au 3ème
230 € au 2ème, 100 € au 3ème, 50 € au 4ème
REGLEMENT PARTICULIER RALLYES 2016
Les prix en espèces (sauf pour les trois premiers du classement général) seront réduits si moins de 100
partants.
Exemple:
- 92 partants : 92% des prix seront distribués.
- 67 partants : 67% des prix seront distribués.
Les classes R1A, R1B, FR2, R2B, R2C, R3C, R3D et R3T seront respectivement confondues avec les
classes R1, R2, R3.
Féminine :
- 1 à 3 partantes:
- Au moins 4 partantes:
1ère 200 €
1ère 400 €
La proclamation des résultats aura lieu le 24 Avril 2016 sur le podium à Condé/Noireau.
Des coupes seront distribuées et les récompenses seront envoyées la semaine suivante.
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