Avions - De Donnea très critique - François

Avions - De Donnea très critique
Le plan Anciaux subit un feu nourri hostile
CHRISTIAN LAPORTE
François-Xavier de Donnea, ex-ministre-président de la Région bruxelloise a été
particulièrement critique pour le plan de dispersion de Bert Anciaux, mercredi en
commission à la Chambre. Il lui reproche ainsi d'avoir annoncé des mesures sans
attendre ni les résultats du cadastre du bruit prévu dans l'accord gouvernemental de
juillet dernier, ni même les résultats commandés au Pr Thoen (KUL). L'ancien « numéro
un » de la Région bruxelloise s'étonne aussi de ce qu'Anciaux ait fait part de ses
propositions sans même les avoir soumises au gouvernement. En outre, à l'instar du
reproche, fait au Vlaams parlement par le ministre de l'Environnement, Ludo Sannen
pour l'absence de concertation avec la Flandre, de Donnea constate que le gouvernement
bruxellois n'a pas davantage été consulté. Le député MR a aussi plaidé pour que l'on
étudie au plus vite l'expansion future du trafic pour Bruxelles-National d'un point de vue
politique et sociologique car il sera impossible pour la capitale et la périphérie de digérer
les 450.000 manœuvres techniquement possibles selon la Biac.
Bert Anciaux s'est voulu rassurant, estimant que seul un plan pondéré pourrait
mécontenter le moins de monde. Il a annoncé que les mesures d'accompagnement
pourraient faire sentir leurs effets dès avril prochain. Enfin, interpellé à propos d'un
passage au-dessus du château de Laeken, le ministre a parlé d'une solution qui
consisterait à survoler une toute petite partie du domaine royal. Les projets de Bert
Anciaux, mis au point avec des experts de la Biac, de Belgocontrol et de la Direction
générale des transports aériens ne satisfont pas davantage l'association « Bruxelles air
libre » pour qui les habitants de la Région bruxelloise et de la périphérie seraient les
grands perdants du plan. En effet, si le nord et le centre de Bruxelles seront débarrassés
de vols de jour pendant le week-end, l'est de la Région devra les subir tous. Or les deux
Woluwe et Auderghem doivent déjà supporter de nombreux vols pendant la semaine. La
périphérie ne sera pas mieux lotie puisqu'elle « accueillera » tous les vols du samedi et
du dimanche. « Bruxelles air libre » est aussi perplexe face aux nouvelles routes. Ainsi, la
route « Chièvres » rappelle furieusement la route « Chabert » que le gouvernement avait
supprimée en 2001. Quant à la route « Costa », il apparaît qu'elle ne passera plus par le
noordrand (périphérie
nord) mais traversera non seulement Haren et la gare de Schaerbeek mais aussi le
château royal de Laeken et le plateau du Heysel. L'association constate aussi que l'on
n'améliorera pas le sommeil des Bruxellois pendant la nuit puisqu'une nouvelle route
prévoit de traverser la ville d'est en ouest. Le CD&V a aussi réagi. Pour Eric Van Rompuy,
ce plan camoufle un modèle de concentration des vols sur la périphérie est durant le
week-end mais épargne une nouvelle fois l'agglomération bruxelloise sous la pression des
hommes politiques francophones.·