Vibro-acoustique - Femto-ST

Vibro-acoustique
Objectifs
- Développer des méthodologies d’optimisation de
systèmes vibro-acoustiques complexes
•
•
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Couplages internes et externes
Interfaces complexes (absorbantes, actives)
Matériaux dissipatifs (visco-élastiques, poro-élastiques)
- Développer des méthodologies d’identification pour
les systèmes couplés
•
Adaptation des procédures d’identification modale dans le
cadre de problèmes multiphysiques
Principaux résultats
- Méthode de réduction de modèle de type « interfaces
bloquées » avec formulation en potentiel de déplacement
permettant l’enrichissement efficace des bases de
réduction par des contributions statiques pour la partie
fluide
- Méthode d’optimisation de forme des absorbants
viscoélastiques pour la vibroacoustique
- Méthodologie de nettoyage des vecteurs propres
complexes dans le cadre de l’identification modale en
vibro-acoustique interne en présence de dispositifs
absorbants
Partenaires
Plaque
Mousse
RENAULT
TREVES
LAUM Le Mans
ECL Lyon
Cavité
(air)
CNAM Paris
Modèle éléments finis axisymétrique
d’un matériau poreux collé sur une plaque
rayonnant dans une cavité acoustique
GAUS Sherbrooke
Mise en œuvre de la procédure de
« nettoyage » de vecteurs propres
identifiés sur une harpe de concert,
comparaison avec
une analyse classique
IPEIN Nabeul
Travaux réalisés
- Modèles couplés pour le développement de mousses
hybrides actives-passives en vue de leur positionnement
en sous-capot moteur
- Méthodologies de réduction de modèles adaptés
au cas de la vibro-acoustique en vue de l’optimisation
des absorbants visco-poro-élastiques
- Méthodologies d’identification modale
en vibro-acoustique expérimentale
Modèle éléments finis vibro-acoustique
simplifié d’une harpe de concert en vue
de la validation de la technique
d’identification modale
Retombées potentielles
- Méthodes de conception robuste adaptées aux gros
modèles grâce à des réductions efficaces en présence
d’absorbants structuraux et acoustiques, notamment
dans le domaine des transports
- Identification modale expérimentale pour la vibroacoustique interne, permettant le traitement de structures
pour lesquelles aucun modèle n’est disponible
- Dispositifs hybrides actifs-passifs d’absorption
acoustique permettant la couverture du spectre fréquentiel
audible
Prospectives
- Réalisation technologique de mousses hybrides-actives
pour l’absorption acoustique en milieu confiné
- Prise en compte des incertitudes dans les modèles
réduits paramétriques et non paramétriques
- Amélioration des techniques d’identification dans le cas
de fortes dissipations
Modèle éléments finis vibro-acoustique
d’une ligne d’échappement simplifiée
- Extension au cas des moyennes fréquences
Réponse vibro-acoustique de la ligne
d’échappement, comparaison entre
la méthode directe et la méthode basée
sur le modèle réduit développé
dans ces travaux
Contacts : Département de Mécanique Appliquée
Morvan OUISSE - [email protected]
N. BOUHADDI, M. COLLET, E. FOLTETE
Institut Carnot FEMTO-Innovation
32 av. de l’Observatoire - 25044 BESANCON Cedex - France
Contact : Grégory Haye - [email protected] - Tel : 03-81-85-39-24
www.femto-st.fr
www.ctmn-tech.com