échelle urbaine - Réseau ©archi.fr

europan france
Réalisation rue du Mont d’Arène à Reims
Fiche descriptive échelle urbaine
Phase concours
> Phase étude pré opérationnelle > Phase réalisation > Phase vécu
Mail et traverses, concours
Périmètre d’étude, état existant
Plan d’ensemble - liaison gare, projet concours
Le square Jan Pallach et la rue du Mont d’Arène, état existant
Plan masse du projet, projet concours
Vue d’ensemble, projet concours
Phase concours
La Ville de Reims veut profiter de la venue du TGV
pour redynamiser le quartier Clairmarais, le
relier au centre et en renouveler la population.
Le dossier de site de la session 3 du concours Europan
précise qu’il s’agit ici de densifier un îlot avec de l’habitat et des activités à définir pour un usage nouveau
du quartier.
Le projet lauréat repose sur l’affirmation d’une forte
dynamique urbaine qui se traduit par la densification du site sous forme d’îlots ouverts
combinant différentes typologies architecturales : des
maisons de ville en bande et des petits collectifs
devant accueillir des activités au rez-de-chaussée.
Les concepteurs proposent de structurer le quartier à partir d’un enchaînement d’espaces
publics devant relier la gare au faubourg, selon
un axe est-ouest : un jardin public (amorcé par l’opération des frères Goldstein, remodelé selon une figure
rectangulaire clairement identifiable), un mail planté
et une place devant accueillr un marché, des commerces, des bureaux, et un équipement culturel
ré-investissant une ancienne usine, et affirmant une
centralité au niveau d’un carrefour existant.
Site : A Reims, un vaste îlot de 1,8 hectares
occupé par des entrepôts désaffectés et situé
dans le quartier Clairmarais, un faubourg sur
lequel doit s’ouvrir la gare à l’occasion de
l’arrivée du TGV-Est.
Programme initial du dossier de site :
27000 m2 de plancher, dont
- 70 à 80% de logements
- 20 à 30% d’activités tertiaires
(non nuisantes) et de commerces de proximité
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Réalisation rue du Mont d’Arène à Reims
Fiche descriptive échelle urbaine
Phase concours
> Phase étude pré opérationnelle > Phase réalisation > Phase vécu
Coupe transversale, étude urbaine ZAC
Plan masse du projet, étude urbaine ZAC
Vue d’ensemble, étude urbaine ZAC
Plan d’ensemble - liaison gare, étude urbaine ZAC
Phase étude pré opérationnelle
Les études urbaines conduisant au dossier de ZAC du
Mont d’Arène (Atelier 3 et G. Le Penhuel - AURR)
adaptent le projet initial aux besoins de la Ville et de
ses différents partenaires (GIE) en le simplifiant et en
mettant l’accent sur la nouvelle fonction résidentielle du quartier.
La place de marché est supprimée et remplacée par le
prolongement du mail jusqu’à la rue de Courcelles où
il est prévu de faire déboucher une liaison avec la
gare et le futur TGV-Est. L’usine qui était susceptible d’accueillir un équipement culturel doit être démolie.
De part et d’autre du mail et sur la rue du Mont d’Arène, le
principe d’organisation des pleins et des vides sous forme
d’îlots ouverts entrecoupés par des venelles piétonnes est
poursuivi, tout en faisant l’objet d’ajustements dimensionnels (gabarits, espaces libres, densité bâtie) et en
intégrant une rue imposée par la Ville en prolongement
d’une voie existante (la rue Saint-Brice).
Périmètre de la ZAC du Mont d’Arène : 2,8 hectares.
Ce périmètre correspond à celui du concours augmenté de l’emprise du jardin
public à l’ouest et d’une parcelle permettant de créer une nouvelle voie traversante nord-sud.
Programme ZAC du Mont d’Arène : 29 500 m2 SHON,
soit environ 290 logements collectifs et des espaces publics.
Tous les bâtiments industriels désaffectés doivent être démolis. Abandon de l’idée initiale d’implanter des commerces, des activités tertiaires, une place de marché et un
équipement culturel.
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Phase concours
> Phase étude pré opérationnelle > Phase réalisation > Phase vécu
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P. Tourneboeuf
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Façade sur la rue du Mont d’Arène, projet définitif
Vue passage piéton nord-sud, depuis la Rue du Mont d’Arène
Plan masse, projet définitif pour l’opération de 107
logements (mail et autres opérations non réalisées)
Phase réalisation
Par sa taille (environ un tiers des logements prévus
dans la ZAC) et sa localisation, cette première opération amorce de manière conséquente la transformation
du quartier tout en s’appuyant sur certains éléments
préexistants tels que l’opération des frères Goldstein
(PAN 11) et la rue du Mont d’Arène. La réalisation du
mail, non effective à ce jour, doit être assurée par la
Ville.
La fragmentation de l’opération en petites unités de voisinage, par des venelles piétonnes sur
lesquelles se retournent en équerre les fronts bâtis sur
rue et sur mail, contribue à régler l’ensemble sur son
environnement (école, rue Saint-Brice, futur mail...) et
doit améliorer l’accessibilité et la lisibilité du
quartier.
Par rapport au projet initial (concours), les îlots ne comportent que des logements et sont plus marqués même
s’ils restent ouverts et poreux à la circulation piétonne.
La réalisation présente une plus grande densité de
construction ainsi qu’une homogénéisation des
franges bâties (suppression des maisons de ville au
profit de petits collectifs de hauteur R+3 et R+4 au lieu
de R+2 à R+5 initialement). Un jeu d’avancées et de
retraits complète la composition verticale tripartite de
l’ensemble bâti (soubassement - étages courants - dernier niveau en retrait) et contribue à son articulation
avec l’environnement proche tout en rendant lisible l’échelle des logements. Les baies, balcons filants et
terrasses sont de dimensions généreuses. L’utilisation
de matériaux tels que la brique de grès cérame ou l’acier pour les menuiseries extérieures des halls et cages
d’escalier confère une image de pérennité à l’ensemble réalisé.
Surface du terrain de l’opération de la rue
du Mont d’Arène : 5 500 m2
Programme de l’opération (132-134 rue du
Mont d’Arène) : 9658 m2 SHON
107 logements collectifs PLA et PLI, parking couvert de 107 places, espaces semi-publics
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> Phase étude pré opérationnelle > Phase réalisation > Phase vécu
P. Tourneboeuf
Rue du Mont d’Arène
Vue du petit square
Vers l’école depuis un passage piéton transversal
P. Tourneboeuf
P. Tourneboeuf
Angle sur le square Jan Pallach
P. Tourneboeuf
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P. Tourneboeuf
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Phase concours
Vue Angle Rue du Mont d’Arène - Square Jan Pallach
La traverse piétonne Est-Ouest
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> Phase étude pré opérationnelle > Phase réalisation > Phase vécu
Phase vécu
Avec le démarrage de la ZAC du Mont d’Arène, la
transformation de l’ancien faubourg
Clairmarais est maintenant en marche. Cette
première tranche opérationnelle a d’ores et déja
considérablement changé le fonctionnement, l’ambiance et l’image du secteur dont la seule trace du
passé industriel est aujourd’hui la cheminée conservée dans le square Jan Pallach. Les liaisons
inter-quartiers ont été améliorées et le nouveau
quartier résidentiel profite d’équipements existants
tels que l’école de la rue du Mont d’Arène tout en
contribuant à leur mise en valeur.
La suite des opérations prévues dans le cadre de la
ZAC (plantation du mail, prolongement de la rue
Saint-Brice, autres ensembles bâtis), et envisagées
hors ZAC (liaisonnement du secteur avec la gare et
arrivée effective du TGV) constituent aujourd’hui
autant de conditions de la qualité et de la réussite de
l’ensemble amorcé ici.
Accessibilité :
- un arrêt de bus au carrefour rue de Courcelles - rue
E. Renan (dont plusieurs lignes vers le centre-ville)
- distance par rapport à la gare : 700 m actuellement, 400 m lorsque la gare sera accessible
directement depuis le faubourg
- prévision temps de parcours Reims-Paris en TGV :
3/4h (à l’horizon 2006)
- distance par rapport à l’autoroute (A4 / échangeur
Reims centre) : environ 1 km
restitution d’entretiens avec les habitants (extraits)
- Une famille, trois enfants, habitant un duplex de 90m2 (derniers étages): «Je passais ici autrefois, c’était un quartier triste, avec des magasins de déstockage et des
usines. Aujourd’hui, c’est en pleine évolution. Avec la future gare TGV juste à côté, on va devenir l’un des coins chics de Reims. Ils nous ont même annoncé que des
Parisiens allaient venir habiter là!» (extrait d’un article paru dans Libération, 28 mars 2001).
- Un couple avec deux enfants, occupant un logement de 4 pièces, au 1er étage, accessible par escalier extérieur individuel : travaillant tous les deux, ils ont choisi leur
logement pour le quartier et en particulier pour la proximité des écoles et ne sont pas intéressés par la proximité avec la gare. En dehors des trajets liés à l’école et de
quelques courses dans le quartier, la plupart des déplacements se font en auto. La mère de famille apprécie la présence d’espaces extérieurs collectifs dans lesquels les
enfants peuvent jouer tout en étant sous la surveillance des parents. (mars 2002)