Masse et centrage

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Masse et centrage
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© 2005 HIESSE.COM / CPL (A) – 030 Masses et Centrage - 1
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© 2005 HIESSE.COM / CPL (A) – 030 Masses et Centrage - 2
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Charge utile
Useful Load
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Charge offerte
Allowed Traffic Load
+ Carb lâcher freins
+ Usable fuel ou Take off fuel
Charge utile
Charge offerte
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Limitation utile
Limitation utile
-
Masse de base
Dry Operation Mass
+ Carb lâcher freins
+ Usable fuel ou Take off fuel
Masse de base
Carb lâcher freins
Carb lâcher freins
= Charge utile
= Charge offerte
= Masse en opérations
Masse en opérations =
Operating Mass
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Masse de base
Masse en opérations
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Limitation utile
Charge utile
Masse de base
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Masse max structure
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(MTOW)
46 000 kg
Masse max structure
sans carb.
(MZFW)
35 500 kg
7 000 kg
46 000 kg
42 500 kg
Carb. Lâcher freins
Délestage
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Masse Max
atterrissage.
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5 000 kg
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© 2005 HIESSE.COM / CPL (A) – 030 Masses et Centrage - 6
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Masse max structure
décollage.
(MTOW)
46 000 kg
Masse max structure
sans carb.
(MZFW)
35 500 kg
10 500 kg
46 000 kg
46 000 kg
Carb. Lâcher freins
Délestage
Masse Max
atterrissage.
(MLW)
43 800 kg
5 000 kg
48 800 kg
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Carb. Roulage
Carb. Lâcher freins
Délestage
MTW
MTOW
MZFW
MLW
373,3
-3,5
371,9
242,6
265,3
+ (122+15)
369,8
371,9
379,6
+ 122
387,3
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Sièges passagers
Homme
Femme
Enfant
(
1à5
104 kg
86 kg
35 kg
6à9
96 kg
78 kg
35 kg
5$
Sièges passagers
E
+
F
'
10 à 19
92 kg
74 kg
35 kg
(
20 et plus
Homme
Femme
30 et plus
Tous adultes
Tous vols sauf
charters vacances
88 kg
70 kg
84 kg
Charters vacances
Enfant
83 kg
35 kg
69 kg
35 kg
76 kg
35 kg
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Masse forfaitaire
bagage
11 kg
Type de vol
Domestique
Dans la limite de la région
européenne
13 kg
Intercontinental
Tout autre
15 kg
13 kg
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