Vibrations mécaniques: Système corps entier

Fiche repère facteur de pénibilité:
Vibrations mécaniques: Système corps entier
 Définition/Règlementation :
Vibrations transmises au corps entier : Les opérateurs d’engins mobiles sont exposés à des
vibrations transmises à l’ensemble du corps par le siège ou la plateforme sur laquelle ils se tiennent
debout.
Dans le cadre du plan pénibilité, le facteur vibration est pris en compte si l’exposition du
salarié dépasse la valeur d’exposition journalière déclenchant l’action fixée par le décret
2005-746 du 4 juillet 2005:
0,5 m/s2
 Etes-vous concerné ?
L’exposition vibratoire journalière des salariés dépend à la fois de l’émission vibratoire des
engins et de la durée réelle quotidienne d’exposition. Il convient donc d’estimer la valeur de ces
deux grandeurs et d’en déduire par calcul la valeur de l’exposition quotidienne. Il existe des outils
pour déterminer cette valeur.
Ci-dessous, quelques questions à se poser pour savoir si vos salariés sont susceptibles d’être
concernés par ce facteur de pénibilité :
QUESTIONS
Vos salariés sont- ils concernés par au moins l’un des travaux suivants ?
OUI
NON
 Utilisation ou conduite des engins et véhicules tout terrain : chargeuse,
pelleteuse, rouleau vibrant, camion tombereau, décapeuse, chariot élévateur,
chargeuse sur pneu ou chenilleuse, bouteur, tracteur agricole ou forestier.
 Utilisation ou conduite des engins et matériels industriels : chariot élévateur,
portique, pont roulant, presse à poinçonner, rotative, crible, concasseur,
broyeur.
 Conduite de tracteur routier.
Si vos salariés utilisent ou conduisent des engins non mentionnés dans cette
liste, le fabricant met-il en garde contre le risque de vibrations ?
L’utilisation de ces engins a-t-elle lieu sur de longues périodes de travail ?
L’opérateur ressent-il des secousses et se plaint-il de mal de dos ?
Facteurs aggravants : Si les engins évoluent sur un terrain accidenté, les vibrations transmises aux
conducteurs seront plus élevées. Il est également important d’avoir des sièges à suspension en bon état
et correctement réglés pour limiter la transmission des vibrations aux conducteurs.
Les engins circulent-ils sur des sols ou terrains accidentés ?
Les sièges sont- ils contrôlés et entretenus régulièrement
suspension…) ?
Le réglage du poids sur le siège est il correctement utilisé ?
(graissage
Pour connaître l’émission vibratoire de vos engins, vous pouvez avoir recours :
- Aux déclarations des fabricants
- A des bases de données (exemple : base de données de la SUVA)
- A des mesures de vibrations
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Vibrations mécaniques: Système corps entier
Les figures ci-dessous vous donnent la gamme des émissions vibratoires pour les familles de
machines les plus courantes mesurées en situations réelles.
Pour déterminer la valeur d’exposition quotidienne à partir de ces valeurs, vous pouvez utiliser :
-
la méthode simplifiée de l’INRS décrite dans le dossier ED6018
la calculette « outil de vibration pour le corps entier » mise au point par la MSA.
l’outil OSEV (outil simplifié d’évaluation des vibrations-corps complet) mis au point par la
CARSAT Midi-Pyrénées
Ces outils sont disponibles gratuitement sur les sites internet suivants :
http://www.inrs.fr
Rechercher la fiche ED6018 via le moteur de recherche du site
http://references-sante-securite.msa.fr
Rubriques : Toutes nos références en ligne / Risques Articulation et postures TMS / Connaître son
niveau d’exposition aux vibrations.
http://www.carsat-mp.fr :
Rubriques : Risque pros / Actualités / Outil OSEV
La base de données de la SUVA est consultable sur le site internet : www.suva.ch/waswo
Rechercher « tableau vibration » via le moteur de recherche du site.
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