règlement du championnat de ligue rhone

RÈGLEMENT DU CHAMPIONNAT DE LIGUE RHONE-ALPES 2016 DE VITESSE
Membres de la Commission Vitesse (élus jusqu’aux prochaines élections de mars 2016)
MARIELLE Michel - Président
06.89.28.45.40
[email protected]
ANDREY Simon – Vice-Président
04.78.85.24.14
Membres
COGNET Patrick
DESMARIS Jean Pierre
DREVET Christiane
DUTEL Dominique
MILLE Corinne
06.23.25.22.80
06.27.77.11.01
06.13.56.24.23
06.83.82.42.71
06.64.24.23.78
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
RADEMACHER Uwe - Représentant des Pilotes
06.03.20.03.96
[email protected]
ART.1 DEFINITION
La Ligue moto RHONE-ALPES met en compétition en 2016 un Championnat de Ligue Vitesse : montagne et moto 25 power.
Ces Championnats sont réservés aux Pilotes de la LIGUE RHONE-ALPES licenciés FFM.
Un Champion sera désigné dans les classes suivantes :
125 cc: 81 à 125cc 2 temps, 250 mono 4 temps
Open Montagne :
250cc mono ou bicylindres 2 temps
500 cc mono 2 temps
De 250cc à 550 bicylindres 4 temps
De 250cc à 700cc mono 4 temps
600 cc:
300 à 600cc 4 cylindres
Maxi 675cc pour les 3 cylindres 4 temps
de 650 à 750cc bicylindres 4 temps
1300 cc :
601 à 1300cc 4 cylindres 4 temps
676 à 1300cc 3 cylindres 4 temps
751 à 1300cc 2 cylindres 4 temps
Side-cars
Maxi 1300cc 4 temps
Quads
125cc à 750cc mono et bicylindres 2 ou 4 temps, répondant au règlement technique Quads pour les courses de
côte. Une machine ne peut servir que dans une seule catégorie.
Motos anciennes : extrait du classement du championnat de France, épreuves retenues pour le
Championnat de Ligue.
Challenge Promotion.
Les catégories Promotion sont les suivantes :
- Promo 1 jusqu’à 500 cc
- Promo 2 de + 501 cc à 750 cc
- Promo 3 de + 751 cc à 1300 cc Max
Suivant les résultats des 5 courses de côte de la Ligue Rhône-Alpes.
* Les pilotes avec des licences NCO ou LJ peuvent courir en catégorie promotion.
* Les pilotes qui s’engagent dans la catégorie promotion avec une licence NCO, ne pourront pas
rouler dans les catégories du Championnat de France lors de cette manifestation, sauf s’ils courent
comme passager en catégorie Side-Cars.
Ils devront accomplir leurs montées d'essais et de courses dans la catégorie Promotion en dehors des licenciés
disputant le Championnat de la Ligue motocycliste Rhône-Alpes.
Les machines de la catégorie Promotion devront être soit conformes au règlement Promotion Vitesse, soit des
machines de 125cc à 1300cc conformes au règlement des courses sur route ou des machines de provenance tout
terrain conformes au règlement monobike ou super motard.
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Les pneus référencés cross ou enduro ainsi que les pneus slicks et slicks retaillés sont interdits.
Les pneus pluie sont autorisés.
* Licences acceptées NCO ou LJ (une manifestation)
Additif au règlement du challenge Promotion du 23/11/2015
Courses comptant pour le Challenge :
Franclens (74)
07-08/05/2016
MC ARBUSIGNY
Chanaz (73)
14-15/05/2016
MC CHANAZ
Le Petit Abergement (01)
23-24/07/2016
U.M. DE L’AIN
Marhles (42)
20-21/08/2016
MC LES PICARLOUX
Panissieres (42)
17-18/09/2016
AMR PANISSIEROISE
Engagement 120 € par course.
ART. 2 CONCURRENTS
Les épreuves de Championnat de ligue de la Montagne 2016 seront réservées :
- aux pilotes appartenant à la ligue Rhône-Alpes, titulaires d'une licence NCO ou LJ délivrée par la FFM pour
l’année en cours.
Les 3 premiers pilotes de chaque catégorie du Championnat de France de la montagne ne pourront pas participer
au Championnat promotion de la Ligue pour une durée de 2 ans.
ART. 3 MACHINES
Les machines autorisées à disputer le Championnat de la Montagne devront répondre aux définitions du règlement
des machines de courses sur route et leur niveau sonore doit être inférieur à 102 dB conformément à l’article 19
des règles générales pour les contrôles techniques
Les machines tout terrain conformes au règlement monobike ou supermotard seront également admises en
Championnat de Ligue.
Les pneus référencés cross ou enduro ainsi que les pneus slicks et slicks retaillés sont interdits.
Les pneus pluie sont autorisés.
L'essence utilisée devra pour les 4T être du super sans plomb, conformément à la réglementation F.I.M. Pour les
2T, l’essence utilisée devra être du carburant du commerce, y compris de type AVGAS 100 LL.
En Side-Cars, un coupe-circuit pour le pilote qui doit être actionné au moyen d'un fil non élastique d'une longueur
maxi de 1 m et un dans le side à portée du passager de type coup de poing, doivent être installés, (un coupe circuit
relié au passager est obligatoire). Les coupe-circuits doivent interrompre le circuit primaire d'allumage et les
pompes à essence.
Il n'y aura aucune différenciation dans le classement entre les machines de course et les machines de sport.
Un coureur ne pourra s'engager sur plusieurs machines dans une même classe.
Un coureur engagé dans plusieurs classes devra effectuer ses différentes montées à l'intérieur des horaires prévus
pour chaque classe au programme de la manifestation, avec la machine appropriée. Trois montées seront
autorisées, à condition que le pilote parte à sa place dans sa catégorie.
Une même machine ne pourra pas être utilisée par plusieurs pilotes. Une triple monte sera autorisée.
Aucune zone de chauffe ne peut être prévue.
Les couvertures chauffantes sont autorisées. Dans le cas d’un parc concurrents situé après la ligne d’arrivée ou
éloigné de la ligne de départ, elles pourront être alimentées avec un groupe électrogène uniquement dans une
zone définie par la direction de Course. Cette disposition ne devra en aucun cas perturber le bon déroulement des
montées. Le non-respect de cette prescription sera sanctionné.
ART 4 : REGLEMENT.
Pour tout ce qui n’est pas prévu dans les articles du championnat de ligue application du règlement du
championnat de France de la montagne et moto 25 power, sportif et technique.
ART 5 : ENGAGEMENTS : pour les courses hors championnat de France :
Les demandes d'engagement doivent parvenir 30 jours avant la date de la manifestation accompagnée d’un droit de
120 € et d’une enveloppe timbrée. Ces droits sont doublés après la date officielle de clôture de ceux-ci. L'organisateur doit
confirmer les engagements aux pilotes dans les huit jours suivant la date limite des engagements.
ATTENTION : Pour l’attribution des numéros, se référer au Championnat de France de la montagne.
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ART 6 : COUPES ET PRIX
- COUPES AUX 3 PREMIERS PILOTES LIGUE R.A. DE CHAQUE CLASSE :
Remboursement de l’engagement aux premiers de chaque classe promos :
Si minimum 10 engagés
Remise des trophées en fin de saison à la ligue lors de la remise des prix.
Promo 1 jusqu’à 500 cc
Promo 2 de + 501 cc à 750 cc
Promo 3 de + de 751 cc à 1300 cc Max
Le Pilote gagnant le Trophée 2 années de suite ne pourra plus y participer
.
ART. 7. RECLAMATIONS : voir règlement Championnat de France
ART 8 CALENDRIER DU CHAMPIONNAT DE LIGUE RHONE ALPES DE VITESSE 2016 COURSE DE COTE
7 et 8 mai 2016
15 et 16 mai 2016
23 et 24 juillet 2016
27 et 28 août 2016
17 et 18 septembre 2016
Franclens (74)
MC ARBUSIGNY
Chanaz (73)
Le Petit Abergement (01)
Marhles (42)
Panissières (42)
MC CHANAZ
U.M. DE L’AIN
MC LES PICARLOUX
A.M.R.PANISSIEROISE
ART 9
Toutefois, des épreuves pourront également être rajoutées ou annulées en cours de saison, dans ce cas les
concurrents devront être prévenus dans les meilleurs délais avant le déroulement de celles-ci.
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Liste des courses retenues pour le Championnat de Ligue sur circuit en vitesse et
endurance MOTO 25 POWER POUR 2016
26 et 27 mars 2016
15 et 16 octobre 2016
29 et 30 octobre 2016
Le Coteau (42)
Alès (30)
St Laurent de Mure (69)
AMR PANISSIEROISE
MC LYON ET RHÔNE
RMSC VILLEURBANNAIS
Règlementation :
Pour tous les articles application du règlement du Championnat de France.
CHAMPIONNAT DE LIGUE RHONE-ALPES MOTO 25 POWER 2016
ART 1
Un Championnat de ligue RHONE-ALPES Vitesse et Endurance 2016 sera organisé pour les pilotes licenciés dans la
ligue R.A. suivant le classement de toutes les épreuves organisées par des clubs de la Ligue selon le règlement des
championnats de France de moins 25 cv.
Pour la catégorie MOTO 25 POWER les licences prises en compte dans la Ligue Rhône-Alpes :
NCO ou LJ pour Endurance Vitesse.
Les coureurs extérieurs à la ligue étant extraits des classements, le classement de Ligue est effectué
suivant les points des places après le retrait des pilotes hors Ligue Rhône-Alpes.
er
ème
Exemple : Le 1 et le 2
sont de la ligue x sont extraits du classement,
ème
le 3
de la Ligue Rhône-Alpes marque 25 points.
PRIX ET COUPES
- PAS DE PRIX MAIS COUPES AUX 3 PREMIERS PILOTES LIGUE R.A. DE CHAQUE CLASSE
Engagements : IDEM CHAMPIONNAT DE FRANCE.
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