Specs France Classe GLK_250 CDI BlueEFFICIENCY
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Specs France Classe GLK_250 CDI BlueEFFICIENCY
Spécificités France Nouveau GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Communiqué de presse Avril 2009 Le GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY est la troisième version diesel du SUV compact de Mercedes-Benz, située entre les 220 CDI et 350 CDI. La nouvelle variante reprend le bloc quatre cylindres OM 651 de dernière génération déjà monté sur les Classe C et E, développant 204 ch et un couple de 500 Nm dès 1 600 t/min. Mercedes-benz lance une nouvelle motorisation sur la Classe GLK, le 4 cylindres diesel 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Grâce à cette nouvelle variante, l’offre de motorisations diesel sur la Classe GLK comprend désormais 3 propositions, deux 4 cylindres et un 6 cylindres. Mercedes-Benz propose ainsi une motorisation 4 cylindres diesel de pointe, alliant performances de pointe et sobriété exemplaire sur le segment de marché des SUV compacts. Comme la version 4 cylindres diesel 220 CDI BlueEFFICIENCY, cette nouvelle variante est dérivée du bloc moteur OM 651 de dernière génération. Le GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY est isponible uniquement en version 4MATIC avec boîte de vitesses automatique 7G-TRONIC. Au delà du moteur à très haut rendement, le GLK bénéficie d’une carrosserie faite d’acier à très haute résistance – gage de gain de poids - et s’équipe de jantes allégées. Il est équipé de rétroviseurs et d’un soubassement spéciaux, réduisant la traînée aérodynamique, et de nouveaux pneumatiques 235/60 R 17 V à faible résistance. La pompe à essence régulée et la direction assistée électrique optimisée apportent aussi eur concours à cette « chasse au gaspi ». Equipement et options Les équipements de série et le programme d’options du GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY sont rigoureusement identiques à ceux du GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Données techniques MOTEUR Nombre de cylindres Cylindrée Nombre de soupapes Puissance (kW/ch DIN) Régime (tr/min) Couple maxi (Nm) Régime (tr/min) Puissance administrative (CV) PERFORMANCES Vitesse maxi (km/h) 0 à 100 km/h CONSOMMATIONS (L/100 KM) Cycle urbain Cycle extra-urbain Cycle mixte CO2 (g/km) Norme antipollution Capacité du réservoir (L) / dont réserve MASSES (KG) En ordre de marche Total en charge Remorquée freiné Total roulant autorisé DIVERS Diamètre de braquage (m) Pneumatiques AV AR Volume du coffre (dm3) 4 en ligne 2 143 16 150 / 204 4 200 500 1 600 – 1 800 12 210 7,9 8,4 – 8,7 5,7 – 6,0 6,7 – 7,0 176 – 183 EURO 5 59 / 8 1 845 2 440 2 000 4 440 11,5 235/60 R17 235/60 R17 450 à 1 550 Détail des consommations / émissions de CO2 en fonction de la monte pneumatique du véhicule : n° e1*2001/116*0480* 07 du 09/12/2009 Modèle kW/ch DIN GLK 250 CDI 4MATIC BE 150/204 150/204 150/204 Pneumatiques 235/60R17 255/55R17 255/45R19 235/50R19 255/40R20 Consommations l/100 km P.A CO2 C.V. g/km urbain extra-urbain mixte 12 12 12 176 177 183 8.4 8.5 8.7 5.7 5.8 6.0 6.7 6.8 7.0 Normes Code National d'Identification du Type (CNIT) EURO5 EURO5 EURO5 M10MCDVP008U733 M10MCDVP008V734 M10MCDVP008W735 Tarif Modèle Baumuster Boîte Puissance (kW/ch) Tarif Client (TTC clés en main) GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 204.982 BA 7GTRONIC 150/204 43 800 €