La surcharge des bus TEC de la ligne 748 - Jenny Baltus

La surcharge des bus TEC de la ligne 748 (Waimes-Saint-Vith)
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Session : 2015-2016
Année : 2015
N° : 44 (2015-2016) 1
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Question écrite du 02/10/2015
o de BALTUS-MÖRES Jenny
o à DI ANTONIO Carlo, Ministre de l'Environnement,
de l'Aménagement du
Territoire, de la Mobilité et des Transports, des Aéroports et du Bien-être
animal
Ce n’est sans doute pas une nouvelle pour Monsieur le Ministre, mais un grand
nombre de bus TEC qui fréquentent les écoles le matin et l’après-midi sont surchargés
pendant les heures de pointe.
Ceci est également le cas dans l’est de la Région, comme la ligne 748 entre Waimes et
Saint-Vith. Cette liaison transporte un grand nombre des écoliers de la région des
Hautes-Fagnes et de l’Eifel vers les écoles à Saint-Vith.
D’après mes informations cette ligne est réellement surchargée le matin. Bien que le
nombre maximal de passagers (100 personnes) ne soit pas toujours atteint, ce
maximum ne peut pas être pris en compte, puisque chaque écolier porte un cartable
qui prend de la place supplémentaire.
De plus, les jeunes sont obligés de dépasser la ligne rouge au niveau du conducteur, ce
qui rend le trajet dangereux pour les passagers et le conducteur, privé de vue sur le
côté droit.
Je demande donc à Monsieur le Ministre ce qu’il compte entreprendre au niveau du
TEC afin de mettre fin à ceci ?
Bien évidemment la ligne 748 n’est pas la seule ligne concernée. Ce problème peut
toucher pratiquement chaque ligne de bus TEC qui fréquente une ou plusieurs écoles.
Monsieur le Ministre possède-t-il des chiffres à ce sujet ? Peut-il me dire combien de
lignes et combien de passagers sont concernés ?
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Réponse du 22/10/2015
o de DI ANTONIO
Carlo
Lors de chaque rentrée scolaire, le TEC réalise une optimisation de ses moyens de
production. Des comptages sont effectués afin d’identifier d’éventuelles surcharges et
en cas de surcharge avérée, le TEC recherche des solutions afin de pouvoir prendre en
charge l’ensemble des voyageurs, par des aménagements horaires, des transferts de
capacité, voire des dédoublements.
Sur les lignes 747 et 748, des recensements ont été effectués le 22 septembre 2015. Le
TEC a constaté que plutôt que de prendre la ligne directe 400 de 7h05, des enfants de
Weywertz préfèrent prendre 5 minutes plus tard, à 7h10, le bus de la ligne 745 et
changer à Waimes pour rejoindre la ligne 748 vers Saint-Vith.
Face à cette situation, le TEC effectue depuis le 1er octobre un test visant à faire partir
à la même heure les bus des lignes 400 et 745, afin d’inciter les enfants à monter à
bord du 400 qui est moins chargé.
Plus largement, le Groupe TEC procède aussi au remplacement progressif de son parc
de bus standard par davantage de bus articulés de plus grande capacité (140 places
contre 90).
Quant à la sécurité, les autobus sont conçus pour permettre la visibilité du conducteur
même en cas d’occupation maximale du véhicule.