La mise à gabarit impose une modification du pont

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SUDPRESSE
MERCREDI 26 JUIN 2013
TOURNAI
Pont des Trous :
un choix historique
La mise à gabarit impose une modification du pont
Esquisse 1 : la plus conservatrice.
l DR
Esquisse 2 : avec des béquilles métalliques.
l DR
Esquisse 3 : un gabarit fluvial totalement libre.
l DR
Esquisse 4 : la plus contemporaine.
l DR
la table pour le futur du Pont des
Trous.
Notons qu’il ne sera pas question
de toucher aux tours qui sont les
vestiges authentiques du pont
puisque les arches ont été rehaussées en 1948, déjà pour une
navigation de haut tonnage,
après avoir été détruites en 1940.
Hypothèse 1 : le bureau d’étude
Greish a travaillé sur l’image actuelle du Pont des Trous. C’est la
solution la plus conservatrice et
qui offre une vision quasiment
identique du pont d’aujourd’hui. On y ajoutera un guide
dans l’Escaut pour que les bateaux ne touchent pas les arches.
Hypothèse 2 : Les piliers des
arches ne sont plus verticaux,
donc plus dans l’eau, mais en
angle métallique.
Ces « béquilles » offrent néan-
moins toujours l’impression de
la structure actuelle.
Hypothèse 3 : c’est certainement
la solution la plus simple car on
garde l’image de la naissance des
arches mais les piliers disparaissent totalement ce qui a pour
avantage de libérer intégralement le gabarit fluvial et qui permet d’éviter l’installation de
guide pour les bateaux.
Hypothèse 4 : c’est l’hypothèse
contemporaine. C’est une structure en résille - matérialisation
du vide - qui donne l’image de ce
qu’est le Pont des Trous actuel
mais la structure est transparente.
La coursive, dans les quatre cas,
sera toujours accessible aux piétons. Et vous, quelle est votre solution préférée ? l
Les quatre esquisses du futur
Pont des Trous ont été présentées hier soir à l’hôtel de ville de
Tournai via une réunion citoyenne.
C’est le bureau Greish, qui a notamment conçu le viaduc de Millau et la gare des Guillemins, qui
a élaboré les esquisses ci-dessus.
Il a été décidé que l’élargissement des arches était la solution
la plus judicieuse.
On ne parle donc plus de
contournement : « Pour le grand
contournement, il aurait eu des
expropriations et toute une série
de vestiges archéologiques auraient été perdus», explique la
porte-parole de Rudy Demotte,
L’ESQUISSE NUMÉRO
UN EST LA PLUS
CONSERVATRICE DES 4
PROPOSITIONS
Patricia Opsomer.
« Même souci pour le petit
contournement. Cela aurait coûté
extrêmement cher et il y aurait eu
de nombreuses nuisances pour la
ville».
Nous vous présentons donc les
quatre hypothèses qui sont sur
PÉTITION
COMPENSATION
Les Amis de la Citadelle
protestent via une pétition
Sur le site la pétition.be, les
Amis de la Citadelle ont obtenu environ 400 signatures
pour laisser le Pont des Trous
intact. Parmi les signataires,
on trouve bien évidemment
un grand nombre de Tournaisiens mais aussi bon
nombre de Français, de Hol-
landais ou encore de Tournaisiens expatriés.
Et ces Tournaisiens et ces
touristes ne font qu’un pour
lancer à l’unissons « on ne
touche pas à ce monument
historique et emblématique
de la ville ». l
Q.M.
Environ 13
millions d’euros
La mise à gabarit de la traversée de
Tournai concerne essentiellement
le Pont des Trous, le pont à Ponts
et la rectification de certains
quais. Coût estimé environ entre
10 et 13 millions d’euros. « Ce que
la Ville souhaite », a expliqué Patricia Opsomer la porte-parole de Rudy Demotte, « c’est que le montant
des compensations soit équivalent
au montant des travaux ». l
CHEF D’ÉDITION :
Raphaël TASSART
Q.M.
NORD ÉCLAIR - TOURNAI
Grand’Place, 3 - 7500 Tournai
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COORDINATEUR
DES SPORTS :
Stéphane DUPUIS
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EDITEUR RESPONSABLE :
NORD ÉCLAIR BELGE
Grand’Place, 3
7500 Tournai
L’AVIS D’ECOLO
EXPOSITION
« Plus de temps »
l BERNARD LIBERT
La mise à gabarit de la
traversée de Tournai
implique des modifications
importantes dans le paysage
historique de la cité de Clovis.
Notamment en ce qui concerne le
Pont des Trous. Quatre
propositions sont sur la table pour
le pont, une seule sera retenue
pour permettre la navigation de
haut tonnage.
Tout le projet
exposé au sein
de l’hôtel de
ville de Tournai
M.-C. Lefebvre
CONSEILLÈRE COMMUNALE
Marie-Christine Lefebvre, votre
avis sur les quatre propositions
faites pour le futur du Pont des
Trous?
Il est difficile pour moi de me
prononcer. J’ai découvert les
esquisses sur le plateau de No
Télé lundi soir. Il faut avoir
des explications sur les quatre
projets, avoir du concret. Si
c’est juste pour dire, c’est
beau ou c’est horrible, ça ne
fera pas avancer le débat.
Ces esquisses sont une étape
importante pour l’avenir de la
traversée de Tournai et je
regrette le manque de temps
pour étudier les quatre propositions. Il faut donner une
réponse début juillet et le
choix qui sera fait aura des
conséquences sur toutes les
étapes à venir. Attention à ne
pas se précipiter, car par la
suite, il n’y aura pas possibilité de faire marche arrière. l
ront aller consulter tout le cheminement de ce projet durant
les premières semaines de
juillet».
De quoi, peut-être, rassurer les
défenseurs du Pont des Trous
actuels qui se battent contre
«une destruction programmée»,
selon leurs propres dires. l
Q.M.
Q.M.
Et demain ?
Patricia Opsomer, la porte-parole du maïeur empêché Demotte, a indiqué qu’une exposition se tiendrait à l’hôtel de
ville de Tournai pour mettre en
lumière tous les détails du projet de la mise à gabarit.
« Ainsi, tous les citoyens pour-
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