un conducteur averti en vaut deux

Transcription

un conducteur averti en vaut deux
LE JOURNAL DU PALAIS DE BOURGOGNE SUPPLEMENT
OCTOBRE 12
Parution irrégulière
79 RUE DE LA LIBERTE
21000 DIJON
Surface approx. (cm²) : 866
Page 1/2
EQUIPEMENT
UN CONDUCTEUR AVERTI EN VAUT DEUX
Coyote, Inforad et autres alertes GPS : la législation change mais l'information demeure. Avant, ils annonçaient les radars, aujourd'hui les zones de
danger...
I ne faut pas le dire trop fort maîs les
Coyote, Inforad et autres remplissent
toujours leur (bon) office Ils préviennent
les automobilistes a I approche des
zones a risques fréquentées essentielle
ment par les radars qu'ils soient fixes,
mobiles de chantier Comme avant Maîs
depuis le début de I annee, leur nom et leur
rôle ont officiellement évolue pour être en
conformité avec les nouvelles dispositions
adoptées en mai 2011 qui ont dans le
même temps lance le démontage des
grands panneaux avertisseurs au profit de
radars dit pédagogiques qui informent les
conducteurs de leur vitesse a I approche
des radars fixes
Désormais, ce ne sont plus les radars et un
point précis que les Coyote, Inforad et leurs
homologues signalent maîs les zones
INFORAD
5172683300502/GBV/MAG/3
présentant un danger routier Même chose
pour les GPS dont les mises a pur signa
lent les nouvelles zones a risque
Elémentaire puisque personne n en doute
un seul instant e est la qu'ont ete installes
les radars Ceux qui pensent le contraire
ont I esprit mal tourne i
Ces zones sont
accessibles
par
téléchargement tout comme le label de
mise en conformité Les principaux
fabricants expliquent en détails sur leurs
sites internet respectifs la marche a suivre
Tous les fabricants se sont mis en regle et
ont effectue des mises a jour rendant leurs
equipements conformes a la nouvelle legis
lation en vigueur depuis le 5 janvier 2012
Cela a permis d'échapper a l'interdiction
pure et simple qui était envisagée Une
interdiction évitée a la suite de l'action
menée par I Association française des four
nisseurs et des utilisateurs des technologies d aide a la conduite qui regroupe les
principaux fabricants pt diffuseurs d avertis
seurs de zones dangereuses montee au
front pour ne pas perdre son gagne pain
L efficacité de ces aides a la conduite n'a
pas ete affectée et leur prix de vente est
comparable a celui d'un seul PV pour un
exces de vitesse, même modere
Le cafouillage gouvernemental en 2011 et
le battage mediatique qui a suivi ont ete tels
que certains automobilistes ne savent plus
tres bien ce qui est autorise ou pas
Séance de rappel La possession et
utilisation d un systeme d'aide a la
conduite classique type Coyote ou Inforad
est 100% légale a condition qu'il ait ete mis
en conformité
Eléments de recherche : INFORAD ou INFORAD DIFFUSION ou INFORAD SERVICES : société spécialisée dans les systèmes de géo-localisation
par GPS, toutes citations
LE JOURNAL DU PALAIS DE BOURGOGNE SUPPLEMENT
OCTOBRE 12
Parution irrégulière
79 RUE DE LA LIBERTE
21000 DIJON
Surface approx. (cm²) : 866
Page 2/2
PLUS DE SIX MILLIONS
D'UTILISATEURS
Dans les faits, concrètement,
les alertes sont identiques à ce
qu'elles étaient précédemment,
à quèlques pictogrammes et
messages près et un élargissement des zones de danger.
Exemple pour le Coyote, ces
zones s'étendent de 4 km sur
autoroute à 500 rn en
agglomération en passant par
2 km sur route.
L
es
mêmes
applications
disponibles
sur
les
Smartphones sont elles aussi
100% légales Quant aux
informations
du
mêrre
type
contenues dans un GPS, c ' e s t
encore plus simple Les forces de
l'ordre ne sont pas autorisées a les
vérifier De toutes façons, lorsqu'on
effectue des mises a jour, indispensables
compte-tenu de l'accroissement du
parc de radars fixes, ce sont
désormais les zones de danger que
I on peut télécharger
Les fabricants de ces « aides a la
conduite » collent a l'actualité Les
radars de tronçon ne sont pas
encore actifs que des logiciels
INFORAD
5172683300502/GBV/MAG/3
spécifiques ont ete mis au point
pour proposer un reajustement de
sa vitesse en cas de depassement,
le systeme calculant en temps reel
et en permanence la vitesse
moyenne entre les deux points de
passage C'est le cas en particulier
chez Inforad ou on explique même
avec un luxe de précisions le
fonctionnement
technique
des
radars de tronçon
Fm 2011 il y avait 2135 radars fixes
auxquels il faut ajouter 645 radars
de feux rouge a l'utilité moon
testable ll est prévu d'en ajouter
plus de 400 nouveaux d'ici la fm de
I annee Sans compter la mise en
place des radars de passages a
niveau, ceux de chantier, les radars
de tronçon et les radars mobiles de
plus en plus perfectionnes dont le
nombre tourne autour de 1 DOO
Le premier radar tronçon a ete
active le 24 août a minuit dans le
Doubs sur la RN57 sur la voie des
Mercureaux dans le sens nord sud
Un tronçon de 2 km ou la vitesse est
limitée a 70 km/h lors de la période
de test, 459 infractions ont ete
relevées en trois jours, soit presque
dix fois plus que le rendement
quotidien moyen d'un radar fixe
Cela explique que plus de 6 millions
d automobilistes utilisent un systeme
d'aide a la conduite type Inforad,
Coyote ou autre
Eléments de recherche : INFORAD ou INFORAD DIFFUSION ou INFORAD SERVICES : société spécialisée dans les systèmes de géo-localisation
par GPS, toutes citations

Documents pareils