Géry ROGER

COLMU
de Pont à Mousson
Remerciement à
Monsieur Jean Marc BRUDER,
ambulancier au SAMU de NANCY
et
Monsieur le Docteur Stéphane ALBIZZATI
POURQUOI
une Ambulance de Réanimation
au
SMUR Béthune?
Monsieur Géry ROGER
Ambulancier au SMUR Béthune
Organisation du SMUR en 2008
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Deux équipes de SMUR
Une équipe 24h/24h
Une équipe de 10h00 à 20h00
7 équipes SMUR travaillant en binôme.
Intervention faite essentiellement en VLM
Total d’interventions annuelles: 3600
sorties primaires et secondaires
Situation Géographique
• Centre Hospitalier de Béthune, Pas de Calais.
• Milieu très urbain (ancien bassin minier) et une grande
partie rurale.
• 15 km du CH Lens (Centre de Coronarographie)
• 30 km du CH ARRAS et SAMU 62 Départemental.
• 30 km du CHRU de Lille et SAMU 59 régional.
• 4 Cliniques privées sur le secteur sanitaire.
• Nombreuses maisons de retraite HEPAD/MAPAD
SAMU et SMUR du Pas de Calais
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SAMU d’ARRAS: 3 équipes + Hélico
Montreuil: 1 équipe
Béthune: 2 équipes (1 AR)
Boulogne: 1 équipe
Calais: 1 équipe
Saint Omer: 1 équipe
Lens: 2 équipes (1 AR + 1 AR Pédiatrique)
Le Pas de Calais est le 5ème département le plus peuplé de
France
1 481 603 habitants,
7 arrondissements et 894
communes
6 671 km2 (70 km x 140 km) dont
130 km de côte
344 km d’autoroutes (A1, A26,
A16, A211, A2)
2 ports (Calais, Boulogne/mer) et
un tunnel ferroviaire (lien fixe
transmanche)
33 Usines SEVESO
(sources INSEE et DRIRE)
Le Secteur Sanitaire de Béthune
• Situé dans le bassin de vie de l’Artois, le
centre hospitalier de Béthune est
l’établissement pivot du secteur sanitaire
IV, qui recense:
• 270 000 habitants
• Dans un rayon de 18 kilomètres
Pourquoi une Ambulance?
1) Problématique des transports SAMU:
-Durée d’attente pour les patients urgents.
2) Aspect financier:
-Facturation de l’hôpital demandeur
3) Conforter le rôle de l’ambulancier:
-Obligation d’un ambulancier à bord d’une
Ambulance de Réanimation.
Problématique (1).
Réussir à convaincre:
- Le chef de service
- Les financiers du Centre Hospitalier.
- L’encadrement
Problématique (2)
• L’Agrément de la DASS
• Le SAMU
• Commission COPAMU
• Préfecture
• Les ambulanciers du SMUR
Investissement (1)
• Cahier des charges du véhicule ambulance.
• Lister le matériel.
• Appel d’offre pour le véhicule.
• Participation de tous les utilisateurs.
Investissement (2)
• Participation avec la direction de la logistique.
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Négociation
Conformité
Contrôle du cahier des charges, constructeur
Livraison du véhicule.
POURQUOI une A R
*Transfert secondaire
du CH Béthune
*Primaire en institution
(MAPAD/HEPAD, etc..)
*Disponibilité d’une AR
supplémentaire pour le SAMU
Création des T I I H
Transferts Infirmiers Inter-Hospitaliers
Centre de Coronarographie
CH Lens (62)
Clinique Bois Bernard (62)
CHRU Lille (59)
T I I H SMUR Béthune
Transferts Infirmiers Inter-Hospitaliers
3 vacations par semaine
de nos cardiologues
au CH Lens
Lundi/Mercredi/Vendredi
T I I H SMUR Béthune
Transferts Infirmiers Inter-Hospitaliers
* Equipage: IADE ou IDE et Ambulancier
*Création d’un protocole de
transport IADE/IDE/DEA
*Mise en place d’un planning
*Activité supplémentaire
T I I H SMUR Béthune
Transferts Infirmiers Inter-Hospitaliers
Mise en place en Décembre
2009
Heures supplémentaires
rémunérées
T I I H SMUR Béthune
• Nombre de TIIH effectué depuis janvier
2010:
• 349 transports
Intervention SMUR BETHUNE
• Intervention Primaire: 3161
• Intervention Secondaire: 198
• Total activité SMUR: 3708
Parc automobiles SMUR actuel
Parc automobiles actuel
* Deux Ford S-MAX
220 cv essence
* Un Ford S-MAX
204 cv essence boite automatique
*Une ambulance type Master
Renault 120 cv DCI.
Je vous remercie
Des Questions