ROADTEC Z8 INTERACT™ Le nouveau profil dans le segment

ROADTEC Z8 INTERACT™
Le nouveau profil dans le segment Sport-Touring
Cela provient du mélange correct !
Pneu avant
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Mélange Single-Compound
NOUVEAU! Maintenant 100% de part Silica (Précédent: 50% de part Silica)
Pneu arrière
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NOUVEAU! Mélange Bi-Compound avec répartition 40-20-40
Milieu de bande de roulement avec 70% de part Silica
NOUVEAU! Maintenant avec 100% de part
Silica sur les extrémités
(Précédent: Single-Compound avec 80% part Silica
Utilisation des clients par l’application de la nouvelle technologie
de mélange
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Tenue de route excellente aussi par temps humide
Large fenêtre de température pour des performances optimales dans la zone
et cela déjà à partir de 4°C jusqu’à 35°C,
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Comportement très rapide de chauffage, c.-à-d adhérence sûr dès les
premiers mètres.
Toutes les autres performances et propriétés telles que la longévité, la
stabilité, le confort et l’adhérence sur le sec se trouvent sur le TOP-Niveau du
prédécesseur.
Jugement par l’intermédiaire de « DAS MOTORRAD » TestCenter
Bonne précision de direction
Bon retour de sensation lors dans les courbes
Très bonne adhérence sur l‘angle
Très bonne adhérence lors des accélérations
Bon comportement sur la limite
Retour clair des sensations
Bonne à très bonne performance de freinage
Extrait de l’article de « DAS MOTORRAD Testcenter « (Vizzola/Italien, Februar 2012)
Testé en : Février 2012
Moto de test: Honda CBR 600 F /ABS, Suzuki 1250 Bandit/ABS
Pneu de test: 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17
Circuit: Vizzola, Italien
Organe de contrôle: Motorrad TestCenter, Stuttgart, Deutschland
Demande de l’essai complet sous: www.metzeler.de/