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DÉVELOPPER PLUS QU’UNE APTITUDE UNE ATTITUDE FORMATION ET CONSEI L EN S é C U RIT é DES TRANSPORTS Chers clients et partenaires, J’ai le plaisir de vous dévoiler notre catalogue 2015 dans lequel l’APTH réaffirme son positionnement et son ambition : prévenir les risques du transport de marchandises et limiter, dans ce cadre, les risques sur les personnes, les biens et l’environnement. Par le biais de ce nouveau catalogue, je souhaite vous remercier de votre fidélité constante depuis 40 ans. Celle-ci nous encourage à vous offrir le meilleur de nous-mêmes, c’est pourquoi aujourd’hui nous vous présentons un catalogue « relooké » et une offre de formation « revisitée ». Désormais, nous déclinons notre offre selon le cheminement des marchandises, depuis l’usine de fabrication jusqu’au client final : le chargement-déchargement, la prévention des risques sur la route, le management de la sécurité dans vos métiers, la protection de l’environnement et enfin les conseils aux entreprises. Bien sûr, vous retrouverez aisément les formations auxquelles vous vous référiez auparavant et qui ont fait de l’APTH, fondée en 1975 par l’Union Française de l’Industrie du Pétrole, la référence dans le domaine de la formation au transport de marchandises dangereuses mais, vous aurez également l’occasion de découvrir de nouvelles propositions de stages. Au-delà des formations de conducteurs de marchandises dangereuses qui nous ont vu naître, de celles qui accompagnent les exploitants et managers de sociétés liées à la marchandise dangereuse ou des formations Conseiller à la Sécurité, l’APTH vous dévoile aujourd’hui ses compétences dans les domaines de la conduite préventive et économique, de l’arrimage, du transport maritime (IMDG), du transport fluvial (ADN), du transport ferroviaire (RID) ou encore celui du développement durable. Ces compétences, nous les déclinons sur les thèmes aussi variés que les alcools, les déchets industriels ou infectieux, les bitumes, le ravitaillement des stationsservice, le stockage des produits chimiques, etc. Vous constaterez également que nous avons renforcé notre structure pour mettre à votre disposition, une large palette de services aux entreprises : des conseils sur les réglementations du transport de marchandises dangereuses (ADR, IMDG, ADN), des formations « sur-mesure », du e-learning, un centre du Creusot qui vous accueille pour toutes sortes de manifestations (formations, challenges, séminaires, etc) le tout, géré par un service commercial et administratif à votre écoute. N’hésitez pas à parcourir ce nouveau catalogue qui vous permettra de découvrir une APTH rénovée pour mieux répondre à vos attentes. Bonne lecture à tous et à très bientôt ! Jean-Paul Millereau Directeur Général www.apth.fr Accueil Expertise réglementaire et conseil : 01 41 37 80 77 Accueil Commercial : 01 41 37 80 87 Accueil Comptabilité Clients : 01 41 37 80 97 Fax : 01 41 37 80 81 2 les forces de l’APTH À quoi sert l’expérience si on ne sait pas la partager ! 1 L’expertise et l’expérience de nos formateurs Professionnels expérimentés, les formateurs APTH ont tous exercé des responsabilités de premier plan dans le monde du transport, des marchandises dangereuses ou celui de la sécurité. Hommes de terrain, ils partageront avec vous leur expérience et optimiseront pour vous le moment de formation grâce à la richesse de leur parcours professionnel. 2 Une pédagogie en mouvement Formations théoriques et pratiques adaptées aux besoins et aux moyens des entreprises, l’APTH met à profit son expertise pour vous faire grandir et vous épauler sur le terrain. Structurée par nos 10 principes, notre pédagogie s’enrichit également de votre expérience et de celle de nos partenaires industriels et professionnels qui nous accompagnent depuis des années. 3 Un accompagnement privilégié Nos délégués régionaux, sont à vos côtés dans vos projets de formations, de l’identification de vos besoins jusqu’à leur mise en œuvre. Ils maîtrisent parfaitement vos domaines d’activité et leurs réglementations. Notre service client est présent à chaque étape du processus formation pour vous garantir un suivi irréprochable. 4 L’APTH près de chez vous Présente dans plus de 70 villes en France métropolitaine et dans les DOM-TOM, l’APTH propose forcément une formation près de chez vous. De nouveaux centres vont d’ailleurs voir le jour à Nantes et en Île-de-France. Nos sites de formation sont toujours sélectionnés avec soin afin de vous offrir des conditions de travail optimales dans un cadre adapté et accessible. Aujourd’hui présente sur l’ensemble du territoire français, demain l’APTH s’ouvre à l’international en intégrant le continent Africain et l’Asie ! 5 un centre technique unique en Europe Le Centre Technique APTH est le 1er centre européen dédié à la sécurité du transport routier. Ce centre, situé au Creusot (71), offre aux conducteurs un terrain d’expérience unique. Au volant de camions mais aussi autocars et VUL, les conducteurs évaluent leur conduite et acquièrent les réflexes primordiaux pour anticiper et agir en conditions extrêmes face à de multiples obstacles. Anticiper ou détecter les dangers potentiels, comprendre les impacts de la topographie, mesurer les limites et les performances de son matériel … Rien de tel que des ateliers en situation pour agir durablement sur les comportements, mettre en pratique les techniques de prévention acquises. Le Centre Technique du Creusot réunit toutes les conditions pour favoriser une pédagogie comportementale active : éprouver, comprendre, apprendre et reproduire. 6 Une Qualité certifiée À l’APTH le changement est synonyme d’amélioration. Certifiée AFAQ ISO 9001, l’APTH a fait du principe d’amélioration continue un leitmotiv applicable à tous les niveaux de son activité. Depuis l’accueil et l’analyse de vos besoins jusqu’au moment de formation et, au-delà, sur le terrain, l’APTH vous suit dans le souci constant de vous satisfaire. 3 notre dispositif de formation … ...pour répondre à vos besoins. La formation Interentreprises INTER pour « entre entreprises » Se retrouver pour travailler et échanger avec des salariés d’entreprises différentes. De manière générale, ces formations se déroulent dans nos locaux. Une formation INTER c’est : • Le choix : vous planifiez la formation à partir de notre calendrier et/ou en contactant nos assistantes commerciales. Vous avez le choix entre de nombreuses dates et lieux dans nos 70 centres de formations. • Les expériences diverses : les stagiaires venant d’entreprises différentes, la formation INTER permet d’échanger sur les bonnes pratiques de terrain, toujours enrichissantes. • Développer son réseau en échangeant avec les stagiaires d’autres entreprises de votre secteur. La formation Intra-entreprise INTRA pour « en interne » Se retrouver entre salariés d’une même entreprise. Nos formations INTRA se déroulent directement chez vous, dans vos locaux. Une formation INTRA c’est : • Une formation générique APTH déclinée à votre image. • Votre date et votre lieu de formation. La formation e-learning Pour être acteur de sa formation ! Une formation e-learning est un système flexible, qui permet au stagiaire de se connecter d’où il le souhaite et quand il le désire à une formation structurée faisant appel à des outils variés (visuels animés, photographies, quiz, exercices interactifs, etc). À son rythme, le stagiaire est plus que jamais maître de sa formation et responsable de ses résultats. En effet, le e-learning propose un parcours progressif où chaque étape est sanctionnée par une validation des acquis. Le dispositif prévoit également une évaluation finale dont la réussite amène à l’édition d’un certificat. Pas de perte de temps, pas de frais de déplacement ou d’hébergement, pas de transport ou de restauration pour l’entreprise, la formation e-learning est aussi une réponse à des problèmes matériels. L’entreprise fixe l’organisation des sessions et leurs durées librement selon l’emploi du temps de ses salariés dans le cadre de cours individuels. La formation « sur-mesure » Ces formations sont créées en co-réalisation avec vous, en alliant votre connaissance du métier à notre ingénierie de la formation. Nous travaillons main dans la main pour construire ensemble une formation à votre image qui prend en compte vos objectifs, vos problématiques internes mais également vos procédures, vos supports de travail, etc. Pour plus d’informations, rendez-vous page 58 de notre catalogue ou contactez-nous. Le Kit de formation Ce dispositif de formation est un outil de travail remis aux moniteurs d’entreprise qui souhaitent former chez eux, en interne, leurs collaborateurs. L’APTH vous propose, dans le cadre d’une convention, de vous former et de vous fournir un kit qui vous permettra d’aller dispenser au sein de votre entreprise les formations que vous avez choisies. Pour plus d’informations, rendez-vous page 58 de notre catalogue ou contactez-nous. 4 NOS OUTILS PéDAGOGIQUES … Émissions de CO2 … innovants, interactifs et performants. Régime moteur APTH Force Système Vitesse Consommation Accélérations Souplesse de conduite Rapports de boîte APTH FORCE SYSTÈME, est un outil de formation et d’évaluation embarqué, permettant l’analyse des techniques et comportements du conducteur. Cet outil est combiné avec un logiciel évaluant la performance du conducteur sur les critères de la conduite économique, qui permet d’évaluer le potentiel d’économie et de déterminer des axes d’amélioration du comportement. L’ensemble offre aux responsables des entreprises de transport une réponse concrète aux enjeux de la sécurité et de la mobilité durable. Simulateurs de conduite routière Nos simulateurs « dernier cri » présents sur nos sites du Creusot et de Nantes permettent de confronter le stagiaire à des situations qu’il rencontre quotidiennement sur la route, de jour comme de nuit et dans un contexte de visibilité réduite (pluie, brouillard, neige,...). Ils permettent de quantifier et d’analyser les réactions du conducteur et ainsi d’apporter des éléments de compréhension à sa conduite. Ces outils nous permettent de vous proposer des stages de formation ciblés sur le comportement du conducteur de véhicules légers (VL) ou lourds (PL). Stage VL/PL : 1 journée à 6/8 stagiaires : • Comprendre et mesurer les conséquences d’une baisse de vigilance sur la conduite d’un véhicule (fatigue et vigilance). • Connaître les avantages d’une bonne hygiène de vie sur le comportement du conducteur (alcool, drogues, médicaments, alimentation). • Exercices d’accidents. • Bilan et axes de progrès. Stage VL : 2 heures : • Comprendre et mesurer ses aptitudes à la conduite d’un véhicule automobile lors de l’utilisation d’un téléphone portable ou de toute autre source de distraction. • Exercice de conduite dans un flot de circulation en ville. • Bilan et axes de progrès. Le Centre technique APTH dédié à la sécurité du transport routier Depuis près de 20 ans, le Centre Technique de l’APTH est un véritable terrain d’expérimentation à ciel ouvert sur 22 hectares disposant de 4 kilomètres de pistes, 5 ateliers de conduite, 2 postes de chargement, un site réservé aux exercices d’incendie, un plateau de manœuvres, un atelier pour l’intervention après accident. Le Centre Technique vous forme grâce à 12 véhicules moteurs lourds, 4 semi-remorques, et un avitailleur pour vous perfectionner dans votre métier. Le V3S un Serious Game au service de votre sécurité Prix spécial du jury du salon Énergies expo 2012, V3S est un logiciel interactif de simulation du chargement des produits pétroliers en 3D. Le conducteur en formation devient acteur le temps d’un jeu au cours duquel il s’entraîne à effectuer toutes les opérations nécessaires au chargement d’un camionciterne. Le logiciel permet de mettre le stagiaire en situations à risque (orage, fuites diverses suite à des ruptures, …) au cours desquelles des incidents/accidents peuvent survenir selon les actions réalisées et les erreurs commises, entraînant le conducteur à réagir de manière adaptée. 5 10 principes… ... pour une pédagogie structurée 1 Une pédagogie par le sens 2 Faire que chaque stagiaire identifie clairement le « pourquoi » de sa présence en formation. Qu’il analyse précisément les bénéfices et les perspectives professionnels que le stage va lui apporter, bref, qu’il donne un « sens » à sa présence et attise ainsi son envie d’apprendre. 3 L’apprenant, acteur de sa formation Impliquer l’apprenant à chaque étape de la formation. Depuis la définition de ses objectifs jusqu’à la mise en application des connaissances acquises dans le cadre de son métier, l’APTH implique et accompagne le stagiaire tout au long de son projet. 4 Une pédagogie par objectif Respecter les étapes d’apprentissage Accompagner pas à pas le stagiaire en proposant un rythme d’apprentissage basé sur une pédagogie structurée et progressive, qui ne saute pas les étapes. Proposer des formations qui répondent à la vision stratégique et opérationnelle ciblée par le stagiaire et son entreprise durant l’élaboration du plan de formation. Les objectifs fixés dans ce cadre, permettent notamment de préciser le « sens » de la formation pour le stagiaire et deviennent des données mesurables d’évaluation du stage. 6 5 Valorisation de l’apprenant 6 Une pédagogie alternée Utiliser, au cours du stage, l’ensemble des connaissances, compétences et expériences des participants pour dynamiser et concrétiser le moment de formation, tout en renforçant la confiance et la motivation de chacun des stagiaires. 7 Briser la monotonie d’une journée d’apprentissage en alternant les outils pédagogiques et les méthodes d’enseignements. Casser le rythme pour éveiller la curiosité et capter l’attention, tel est le mantra des animateurs de l’APTH ! Une pédagogie centrée sur l’entraînement « En toute chose, le progrès s’obtient par l’entraînement ». À l’APTH, l’entraînement est considéré comme l’outil de formation le plus efficace car il vient concrétiser la théorie, valide le discours du formateur, facilite la mémorisation et dynamise le temps de formation. 9 Stimulation par des visuels structurés 8 Étayer le discours de l’animateur en utilisant une gamme de supports visuels variée (slides, vidéos, animations 3D, etc.) qui permettent de faciliter la compréhension et la mémorisation lorsqu’ils sont simples et efficaces. Un dispositif d’évaluation cohérent 10 Permettre aux différents acteurs de la formation (client, stagiaire, formateur, l’APTH elle-même) de réaliser un bilan et de valider des axes de progrès. L’évaluation à tous les niveaux et toutes les étapes d’une formation est un processus permanent au sein des stages de l’APTH. Co-réalisation avec le commanditaire Faire se rencontrer deux forces : • Notre compétence pédagogique et réglementaire. • Votre connaissance du métier et votre expérience. 7 5 DOMAINES DE COMPétences ...5 univers de formation 1 Bitumes Arrimage SÉCURISATION DU CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT DE MARCHANDISES 2 PRéVENTION DES RISQUES LIéS AU TRANSPORT ET à LA CONDUITE SUR ROUTE Gestes et postures GAZ conducteur ADR 8.2 FCO FIMO 8 CONDUITE Carburants MANAGEMENT des risques : prévention et sécurité 4 PROTECTION DES BIENS ET DE L’ENVIRONNEMENT 5 MÉTIERS 1.3 ADR MONITEUR D’ENTREPRISE CONSEILLER À LA SÉCURITÉ éCO-CONDUITE DÉCHETS prévention MULTIMODAL ÉDITION AUDIT les + apth : CONSEIL, ASSISTANCE ET AUDITS ÉVÉNEMENTIEL ASSISTANCE 9 CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT 3 vos témoignages Philippe FAJOLLES, Directeur Général des Transports BEADE : « À l’APTH, on y va et on y revient, un interlocuteur sérieux et efficace, des réponses rapides à toutes vos questions, un service de qualité et des centres faciles d’accès, tout cela fait que notre collaboration ne peut que durer ». Transports BEADE (groupement Astre) dont l’activité est centrée sur les Transports en lots de palettes complets et demi-lots sur toute la France ainsi que la distribution ADR sur le grand Sud-Ouest. Alain VINCENT, Conseiller à la Sécurité pour le Transport de Marchandises Dangereuses, Artois Audit Conseil Sécurité (A.A.C.S). AACS « Par son offre de service de qualité, l’APTH assiste le CSTMD dans les domaines spécifiques à son métier grâce à l’aide de techniciens spécialistes du transport matières dangereuses ayant une parfaite connaissance des textes. Grâce à l’APTH, nous trouvons des centres de formations répartis sur tout l’ensemble du territoire assurant ainsi les demandes et surtout les urgences, et de plus l’APTH nous permet de répondre et de confirmer les engagements liés aux opérations de transports et de mises au transport. Tout cela pour dire que l’accord AACS / APTH, c’est le partenariat gagnant/gagnant ». 10 SÉCURISATION DU CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT DE MARCHANDISES Techniques de chargement et déchargement de produits liquides, solides et gazeux Chargement et livraison de produits pétroliers..................................................................................................................................................................................................... p.12 Chargement et livraison de combustibles................................................................................................................................................................................................................... p.12 Chargement et livraison de bitumes................................................................................................................................................................................................................................. p.12 Chargement et livraison de Gaz............................................................................................................................................................................................................................................. p.12 Sécurisation des opérations de chargement en conditionné Prévention des risques liés au calage / arrimage................................................................................................................................................................................................. p.12 Risques physiques lors des opérations de chargement et de déchargement Les gestes et postures...................................................................................................................................................................................................................................................................... p.13 11 CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT 1 FORMATION Techniques de chargement et déchargement de produits liquides, solides et gazeux T2TPP Chargement et livraison des produits pétroliers Durée : 2 jourS théorie : 10 % Objectif(s) : - Maîtriser les procédures de chargement et de livraison des produits pétroliers. - Savoir appliquer des règles simples concernant les gestes et postures liés à la livraison de produits pétroliers. - Connaître les bases de conduite préventive. - Acquérir un comportement responsable et professionnel sur la route comme en clientèle. Exercices : 90 % PROGRAMME LES Bases théoriques : - Rappel des caractéristiques d’un véhicule de livraison de fioul, de ses équipements et des procédures Exercices pratiques - Chargement en dôme - Chargement en source - Vérifications avant départ - Livraison chez un particulier Public : Les conducteurs de porteurs produits pétroliers. Prérequis : Pas de prérequis. + Ce pro décline pgramme se ou marchan r d’autres combustidises : bitumes bles, et gaz La conduite préventive en citerne dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Les manœuvres : - La marche arrière - Le repérage des obstacles potentiels OFFRE DE FORMATIONS : Exercices pratiques de renversement avec SR roll/over Évaluation finale FORMATION Sécurisation des opérations de chargement en conditionné E1ARM Prévention des risques liés au calage / arrimage Durée : 1 jour théorie : 30 % Objectif(s) : - Connaître les réglementations applicables. - Acquérir ou approfondir les bonnes pratiques d’un calage / arrimage ou contrôle de charges sur/dans un véhicule routier afin de sécuriser ces opérations. Public : - Toute personne en charge ou responsable du bon calage / arrimage de charges sur / dans un véhicule routier : conducteurs, opérateurs, chargeurs, encadrants intervenants ou responsables. - Toute personne conduisant un véhicule léger transportant du matériel nécessaire à son activité : cadres logistiques, commerciaux, techniciens, … Prérequis : Pas de prérequis. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret arrimage de charges. Exercices : 70 % PROGRAMME Les domaines d’intervention - Engins de TP, messageries, lots, distribution de gaz de l’air, chimique, nucléaire La réglementation / rappel LES Principe et méthodes de base pour l’arrimage des charges / approche technique - Les lois de la physique - Les dix règles de base - Caractéristiques et utilisation des matériels - Calcul des moyens d’arrimage selon forme, volume, poids de la charge et des surfaces en contact Mise en situation - Mise en application des principes étudiés - Examen de cas réels - Exercices pratiques OFFRE DE FORMATIONS : 12 + Peut être aux fo couplé conduite rmations pré et cond ventive économ uite ique E1GEP Les gestes et postures Durée : 1 jour théorie : 30 % Objectif(s) : - Connaître les capacités du corps humain et savoir adapter ses gestes et postures à son activité et aux situations rencontrées. - Avoir une connaissance objective des risques d’accidents du travail et des conséquences physiologiques du non respect des règles élémentaires des gestes et postures. - Comprendre le fonctionnement du corps lors de la production d’effort. Public : Toute personne effectuant des déplacements (montée et descente de cabine, contrôle, débâchage) et manipulation de charges. Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 70 % PROGRAMME Les accidents du travail - Définition, réglementation, statistiques Notions d’anatomie - Le squelette, les muscles, les tendons, la colonne vertébrale - Les principales lésions LES Se poser les bonnes questions - Organisation - Équipement Exercices pratiques / application des règles étudiées - La descente et montée de cabine - La position assise et réglage du siège - Les ports et déplacements de charges : soulever, poser, tirer, … - Les déplacements : marcher, se baisser, se redresser dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret gestes et postures. OFFRE DE FORMATIONS : 13 + Peut êtr formatioe couplé aux préventi ns conduite ve, économ conduite iq l’arrimague, e CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT FORMATION Risques physiques lors des opérations de chargement et de déchargement vos témoignages Pascal BOULANGER, Directeur HSEQ au sein du Groupe LE CALVEZ élu transporteur de l’année 2014 : « Soucieux de la qualité de la formation de ses conducteurs affectés aux transports de matières dangereuses, le Groupe LE CALVEZ fait appel à l’APTH pour le sérieux de ses formations et le professionnalisme de ses intervenants. Ce partenariat établi de longue date est tel que le Groupe LE CALVEZ n’hésite pas à mettre à disposition de l’APTH des terrains pour organiser les exercices sur feux réels prévus dans le cadre des formations A.D.R. ». Monsieur André CLERBOUT, Président Directeur Général de Becquet/Brun-Invest : Avec pour devise « Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours », la société Brun Invest reconnaît l’alliance forte et durable nouée avec l’APTH grâce au professionnalisme de ses collaborateurs. Propos recueillis auprès de Monsieur André Clerbout, Président Directeur Général de Becquet/ Brun-Invest. « Ce n’est pas un vain mot que d’appeler les hommes et les femmes de l’APTH des collaborateurs privilégiés. Ils ne ménagent ni leur temps ni leur peine, nous rendant visite et nous dispensant toutes informations utiles nécessaires pour répondre à une situation ponctuelle comme l’embauche d’un nouveau conducteur qui nécessite une formation A.D.R. dans les délais les plus brefs…par exemple, ou bien une nouvelle formation A.D.R. pour un produit nouveau. Pour un chef d’entreprise, c’est une « bouffée d’oxygène » car la confiance est totale et les résultats remarquables. Un vrai label de qualité pour nos clients et une manne indiscutable pour nous, engagés dans le développement de notre entreprise. L’A.P.T.H. est une valeur sûre émaillée des actions pertinentes de ses représentants sincères, disponibles et au fait de nos activités. Jusqu’à présent, nous avons pu répondre favorablement à nos objectifs d’embauches et de développement de notre « Savoir-faire. » Avec l’A.P.T.H. il est aisé de souligner que grâce à leurs correspondants, régionaux, administratifs et leurs assistantes, nous affichons un « Savoir-être » en qualité de prestations de service à la hauteur des challenges commerciaux. Les qualifications professionnelles imposées aux entreprises de transport de matières dangereuses impliquent un engagement personnel du candidat. Toutefois, seul, il ne peut parvenir à mémoriser durablement les connaissances et les matières imposées pour satisfaire aux examens. Le professionnalisme et l’entregent des formateurs de l’APTH, soucieux de l’efficacité de leurs programmes et de l’évolution individuelle des candidats est incontestable. Avec pour objectif commun la réussite aux examens, leur soutien moral et pédagogique est omniprésent. C’est une vraie force qui les anime ». 14 2 Qualification des conducteurs routiers FIMO – Formation Initiale Minimum Obligatoire................................................................................................................................................................................................. p.18 FCO – Formation Continue Obligatoire. ......................................................................................................................................................................................................................... p.18 Les manœuvres...................................................................................................................................................................................................................................................................................... p.18 Perfectionnement à la conduite La conduite préventive sur les pistes du Centre Technique....................................................................................................................................................................... p.19 La conduite préventive en entreprise.............................................................................................................................................................................................................................. p.19 La conduite économique en entreprise......................................................................................................................................................................................................................... p.19 Qualification ADR des conducteurs – les Formations initiales Formation initiale de base........................................................................................................................................................................................................................................................... p.24 Spécialisation initiale citernes classes 2 à 9 sauf 7............................................................................................................................................................................................. p.24 Spécialisation initiale classe 1.................................................................................................................................................................................................................................................. p.24 Spécialisation initiale Produits pétroliers..................................................................................................................................................................................................................... p.25 Spécialisation initiale GPL............................................................................................................................................................................................................................................................ p.25 Qualification ADR des conducteurs – les formations de recyclage Formation recyclage de base.................................................................................................................................................................................................................................................... p.26 Recyclage de specialisation citernes classes 2 à 9 sauf 7. ............................................................................................................................................................................ p.26 Recyclage adapté spécialisation citernes classes 2 à 9 sauf 7. ................................................................................................................................................................ p.26 Recyclage spécialisation classe 1.......................................................................................................................................................................................................................................... p.27 Recyclage spécialisation produits pétroliers............................................................................................................................................................................................................. p.27 Recyclage spécialisation GPL. ................................................................................................................................................................................................................................................... p.27 15 transport et conduite sur route Prévention des risques liés au transport et à la conduite sur route Le centre technique du Creusot 1 2 Chargement livraison de GPL Accident/gestion de crise Chargement et déchargement de gaz de pétrole liquéfié (G.P.L.). Cet atelier permet aux stagiaires d’effectuer plusieurs fois les opérations de chargement de leur véhicule dans un dépôt de G.P.L. et de déchargement dans la cuve d’un particulier en respectant l’ensemble des procédures. Cet atelier permet d’effectuer la formation de conducteurs et de toute personne intervenant dans la gestion de crise, aux premières interventions (prévenir, alerter, secourir, périmètre de sécurité, utilisation de la mallette sécurité, épandage...) et la formation d’intervenants spécialisés avec, dans ce cas, intervention de spécialistes extérieurs dotés de matériels particuliers (pompiers - GIAT Industrie). Atelier 3 Atelier Atelier Pente à 9% Une pente glissante à 9%, suivie d’un virage à 90° avec obstacles, est utilisée dans le stage « prévention du risque routier » avec des tracteurs seuls, porteurs, semi-remorques. 3 1 2 7 4 ! 0s 2 an 9 8 7 8 Atelier Conduite sur route en ligne droite Chargement livraison de produits pétroliers Deux routes plates de 80 m de longueur et 8 m de largeur sont utilisées pour démontrer l’importance des distances de sécurité avec utilisation de divers véhicules (tracteurs seuls, porteurs, semi-remorques). Le poste de chargement comporte 3 ilôts dont 1 pour le chargement en source avec récupération de vapeurs (en API et en AFNOR) et 2 postes de chargement en dôme pour semi-remorque et porteur fioul. 16 Atelier Le poste de déchargement intègre une stationservice avec récupération de vapeurs et l’installation de livraison de fioul chez un particulier (livraison de fioul domestique). 5 4 6 Plaque destabilisatrice Atelier Une route plate de 120 m de longueur et de 12 m de largeur est équipée d’une plaque déstabilisatrice qui se déclenche automatiquement lorsque le véhicule passe dessus. La brutale translation latérale de cette plaque simule l’effet d’un éclatement de pneumatique, d’une plaque de verglas ou d’un blocage brusque d’une roue seule. Rond-point L’atelier rond point permet de démontrer les effets de la force centrifuge agissant sur un véhicule en mouvement. Il permet de comprendre l’importance de la vitesse et du rayon de courbure sur le niveau de cette force. Sur cet atelier, grâce à un véhicule spécialement équipé, les conducteurs prennent conscience que les renversements peuvent se produire à des vitesses très faibles et que le démarrage d’un renversement ne se détecte jamais immédiatement. Atelier Extinction de feux Atelier d’extinction de feux où les stagiaires manipulent les extincteurs sur plusieurs types de feux (solides, liquides et gaz). 5 22hectares, 4 km de pistes, 10 ateliers 6 ou pistes d’exercice, plus de 9 Atelier Plateau de manœuvres Cet atelier permet de simuler les principales manœuvres : marche avant et arrière, guidage, mise à quai, virages, évaluation des obstacles et les angles morts. Sur cet atelier, on apprend aux stagiaires à tout faire pour éviter les marches arrière. Cet atelier sert également à enseigner les bonnes pratiques en matière d’arrimage. 17 15 véhicules transport et conduite sur route Atelier FORMATION Qualification des conducteurs routiers T20FIM FIMO – Formation Initiale Minimum Obligatoire Durée : 20 jourS théorie : 80 % Objectif(s) : Acquérir la formation professionnelle minimum obligatoire pour pratiquer le métier de conducteur de véhicule transportant des marchandises. - Perfectionnement à une conduite économique axée sur les règles de sécurité. - Connaissance des réglementations du transport. - Maîtrise des règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique. Public : Conducteurs routiers soumis à l’obligation de la Formation Initiale Minimum Obligatoire en application de la réglementation en vigueur pour les véhicules de plus de 3,5T. LES Formation conforme au cahier des charges ministériel Bilan des connaissances (réglementation et sécurité routière) + Conduite en comp sur piste lé de la con ment du sur route ite Évaluation individuelle en conduite Exercice de conduite accompagnée sur route Exercice d’analyse de conduite Application des réglementations dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret du conducteur. Santé, sécurité et sécurité de l’environnement Services et logistiques OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION PROGRAMME Perfectionnement à la conduite économique axée sur les règles de sécurité Prérequis : Posséder le permis de conduire C ou EC. T5FCO Exercices : 20 % FCO – Formation Continue Obligatoire Durée : 5 jourS théorie : 80 % Exercices : 20 % PROGRAMME Objectif(s) : Recycler sa FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire). - Réalisation d’un bilan des connaissances et des compétences. - Perfectionnement aux techniques de conduite économique. - Actualisation et amélioration des pratiques. LES Formation conforme au cahier des charges ministériel Public : onducteurs routiers soumis à l’obligation de la Formation Continue Obligatoire en C application de la réglementation en vigueur pour les véhicules de plus de 3,5T. Prérequis : Posséder le permis de conduire C ou EC et la FIMO. Bilan des connaissances (réglementation et sécurité routière + Conduite en comp sur piste lé de la con ment du sur route ite Évaluation individuelle en conduite Exercice de conduite accompagnée sur route Exercice d’analyse de conduite Perfectionnement à la conduite économique axée sur les règles de sécurité dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret du conducteur. Application des réglementations Santé, sécurité et sécurité de l’environnement OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION Services et logistiques T1MAN Les manœuvres Durée : 1 jour théorie : 20 % Objectif(s) : - Savoir réaliser en toute sécurité des manœuvres plus ou moins complexes et les reproduire. - Comprendre et appliquer les techniques permettant des manœuvres sûres. Public : - Conducteurs de véhicules légers, véhicules utilitaires légers, poids-lourds. - Conducteurs de bus et autocars. Prérequis : Posséder le (ou les) permis de conduire correspondant(s). PROGRAMME Exercices : 80 % LES Exercices pratiques de manœuvre sur aire - Consignes de sécurité à l’arrêt - Prise en main des véhicules dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret conduite préventive. Mise en situation et exécution de marche avant et marche arrière avec obstacles au sol, en hauteur, mobiles et immobiles - Confirmer et mesurer l’initiative de ses manœuvres - Apprendre à anticiper et signaler ses manœuvres - S’organiser pour ne pas prendre de risques - Souplesse de conduite OFFRE DE FORMATIONS : 18 + Peut êtr e aux fo couplé conduite rmations préventi ve et cond Les manœuvres : économ uite ique rappel des bases théoriques - La marche arrière / la marche avant - Les changements de voie - Le stationnement Conditions - Utilisation des véhicules et ateliers du Centre T2STA La conduite préventive sur les pistes du centre technique Durée : 2 jourS théorie : 10 % Objectif(s) : Apprendre par la pratique à adopter une conduite préventive : - Garder les bonnes distances de sécurité en toute circonstance. - Adapter sa conduite quel que soit l’environnement (plat, montée, descente, rond-point, virages, courbes). - Assurer sa propre sécurité ainsi que celle des autres usagers. Public : - Conducteurs de véhicules légers, véhicules utilitaires légers, poids-lourds. - Conducteurs de bus et autocars. Conditions - Utilisation des véhicules et ateliers du Centre Mise en situation réelle LES + APTH FO R SYSTÈM CE simulate E, ur Topographie : ligne droite, virages, courbes, rond-point, montée et descente Matériels spécifiques : tracteurs et semi-remorques équipés de câbles antiportefeuille, tracteurs, porteurs avec possibilité de rajouter certaines pannes Exercices pratiques de conduite sur piste - La vision : évaluation des distances - La mesure : distances de freinage, temps de réaction, mise en situation face aux obstacles, - La mise en évidence : vigilance, anticipation, vitesse, concentration - Mise en situation : pente à 9%, renversement sur rond-point avec SR roll/over dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret de conduite préventive. OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION PROGRAMME Météo : pluie ou neige tassée Prérequis : Posséder le (ou les) permis de conduire correspondant(s). E1STA Exercices : 90 % La conduite préventive en entreprise Durée : 1 jour Objectif(s) : Apprendre par la pratique à adopter une conduite préventive : - Garder les bonnes distances de sécurité en toute circonstance. - Adapter sa conduite quel que soit l’environnement (plat, montée, descente, rond-point, virages, courbes). - Assurer sa propre sécurité ainsi que celle des autres usagers. PROGRAMME Conditions - Déplacement du formateur en entreprise - Formation des conducteurs dans leurs véhicules - Situation d’exploitation LES Public : - Conducteurs de véhicules légers, véhicules utilitaires légers, poids-lourds. - Conducteurs de bus et autocars. Outil pédagogique - APTH FORCE SYSTÈME : outil de formation et d’évaluation de l’ensemble des techniques et comportements du conducteur Prérequis : Posséder le (ou les) permis de conduire correspondant(s). Exercices pratiques de conduite - Évaluer : mesure de la qualité (anticipation, freinage, accélération avec enregistrements vidéos continus) - Évaluer le degré de prévention - Remise d’un rapport : mise en évidence des points forts et points à améliorer dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Livret de conduite préventive. - Rapport personnalisé. + APTH FO R SYSTÈMECE mise en , situation FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : E1ECO La conduite économique en entreprise Durée : 1 jour Objectif(s) : Adopter en toutes circonstances une conduite respectueuse de l’environnement : - Maîtriser les bases de la conduite économique. - Consommer moins de carburant. - Obtenir des gains en terme d’entretien, de pollution, de productivité et de sécurité. Public : - Conducteurs de véhicules légers, véhicules utilitaires légers, poids-lourds. - Conducteurs de bus et autocars. PROGRAMME Conditions - Déplacement du formateur en entreprise - Formation des conducteurs dans leurs véhicules et en situation d’exploitation LES Outil pédagogique APTH FORCE SYSTÈME Pratique de la conduite économique - Évaluer la conduite économique - Mesurer la consommation, les rejets de CO2, le temps passé, l’utilisation des principales commandes et des paramètres d’usure du véhicule - Corriger les erreurs puis mise en application sur le même parcours avec nouvelles mesures - Évaluation finale et remise d’un rapport Prérequis : Posséder le (ou les) permis de conduire correspondant(s). dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Livret de conduite économique. - Rapport personnalisé. Bases théoriques en cabine - Paramètres, chaîne cinématique, facteurs influençant la consommation, dispositifs d’aide à la conduite OFFRE DE FORMATIONS : 19 + Peut être à la formcouplé ati conduit on préventi e ve transport et conduite sur route FORMATION Perfectionnement à la conduite FORMATIONS DES CONDUCTEURS DE VéHICULES TRANSPORTANT DES MARCHANDISES dangereuses formation INITIALe 1 2 L’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) impose (au chapitre 8.2) aux conducteurs des véhicules transportant des marchandises dangereuses, la détention d’un certificat délivré par l’autorité compétente. Ce certificat ADR atteste qu’ils ont suivi une formation et réussi un examen portant sur les exigences spéciales auxquelles il doit être satisfait lors du transport de marchandises dangereuses. Le certificat du conducteur obtenu ainsi que les spécialisations détenues sont valables 5 ans. Les formations réglementaires ainsi définies par l’ADR sont de trois ordres : LA FORMATION DE BASE Elle permet au conducteur de transporter les matières et objets des classes 2 à 9 sauf classe 7 (radioactifs), conditionnés autrement qu’en citerne. LES SPéCIALISATIONS Elles viennent compléter la formation des conducteurs titulaires d’un certificat de base valide. • la Spécialisation « classe 1 » Permet au conducteur de transporter des matières et objets explosibles. Pour transporter des marchandises explosibles en citerne, le conducteur doit détenir également la spécialisation « citernes ». • la Spécialisation « classe 7 » Permet au conducteur de transporter des matières radioactives. Pour transporter des marchandises radioactives en citerne, le conducteur doit détenir également la spécialisation « citernes ». Pour cette formation, s’adresser à l’INSTN (Institut National des Sciences et Techniques Nucléaires) au 01.69.08.36.38 • la Spécialisation « Citernes » Permet au conducteur de transporter des matières et objets des classes 2 à 9 sauf 7 en citerne. Cette spécialisation est étendue à la classe 1 ou la classe 7 si et seulement si le conducteur est titulaire de la spécialisation classe 1 ou de la spécialisation classe 7. 3 LES FORMATIONS RESTREINTES DE SPéCIALISATION « CITERNES » L’ADR autorise les états membres à mettre en place des spécialisations citernes restreintes reconnues sur le plan international. Dans ce cadre, la France a créé deux spécialisations citernes restreintes : • la Spécialisation « Produits pétroliers » Cette formation restreinte de la spécialisation « Citernes » permet au conducteur de transporter les matières désignées par : - les numéros ONU 1202, 1203, 1223, 1267, 1268, 1300, 1863, 1999, 3295 et 3475 ; - les numéros ONU 3082, 3256 et 3257, uniquement pour les huiles de chauffe lourdes et les bitumes. • la Spécialisation « GPL » Cette formation restreinte de la spécialisation « Citernes » permet au conducteur de transporter les matières de la classe 2 désignées par : - les numéros ONU 1011, 1075, 1965, 1969 et 1978. 20 formation recyclage RECYCLER SON CERTIFICAT DE BASE : LE conseil Anticipez d’au minimum 2 mois et jusqu’à 12 mois la DLV de votre certificat ! En effet, l’anticipation du stage pendant l’année précédant la DLV ne change en rien la date finale de validité du nouveau certificat, le calcul de votre nouvelle DLV s’effectuant de la manière suivante : (DLV de l’ancien certificat)-1jour+5 ans Exemple : DLV du 7 juillet 2015. Stage de recyclage le 11 février 2015 Nouvelle DLV au 6 juillet 2020 À noter : dans le cas d’une anticipation supérieure à 12 mois de la DLV du certificat, l’autorité compétente délivre un nouveau certificat valable 5 ans, dont la DLV court à partir de la date de réussite à l’examen de recyclage. DEPUIS LE 1ER JUILLET 2011… Tout certificat de formation 8.2 édité ou réédité depuis le 1er juillet 2011, possède une DLV unique, alignée sur la validité de la formation de base. La DLV de votre spécialisation est logiquement bloquée sur la DLV de votre formation de base. Formation de base Validité 5 ans DLV 2011 2012 2013 2014 2015 2016 DLV 2017 2018 2019 2020 Identique à celle de la formation de base Spécialisation LE conseil Dans certains cas, il peut être utile d’anticiper le recyclage de votre formation de base juste avant d’effectuer votre stage initial de spécialisation pour aligner la nouvelle DLV du certificat sur 5 ans pour l’ensemble des spécialisations détenues. Renseignez-vous auprès de nos services ! 21 transport et conduite sur route L’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) précise à son chapitre 8.2 que le certificat de formation d’un conducteur a une durée de validité de 5 ans. Le conducteur doit donc recycler sa formation initiale de base et sa/ses spécialisation(s), le cas échéant, afin de reconduire la validité de son certificat de formation 8.2 pour 5 nouvelles années. Ce recyclage doit être effectué avant la date limite de validité (DLV) inscrite sur le certificat. CERTIFICATS DéLIVRéS AVANT LE 1ER JUILLET 2011 : Les certificats délivrés avant le 1er juillet 2011 seront modifiés pour tenir compte de la DLV unique, dès la 1ère formation à recycler après le 1er juillet 2011 (Base ou Spécialisation). Vous recyclez votre Base en premier : 1 La nouvelle DLV de votre Base sera alignée sur celle de votre spécialisation en cours. DLV bloquée sur la spécialisation 1er juillet 2011 Formation de base Recyclage Base DLV 5 ans 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 DLV Spécialisation LE conseil 1er juillet 2011 Anticipez le recyclage de votre Spécialisation pour le faire coïncider avec celui de votre Base. Vous bénéficierez ainsi d’une nouvelle DLV de 5 ans pour votre certificat. 2 Vous recyclez votre Spécialisation en premier : La nouvelle DLV de votre Spécialisation est bloquée sur celle de votre Base en cours. 1er juillet 2011 Recyclage Base Recyclage Base DLV 5 ans 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 DLV Recyclage Spécialisation Spécialisation LE conseil 1er juillet 2011 DLV bloquée sur la formation de base Anticipez le recyclage de votre formation de base pour l’effectuer en même temps que le recyclage de votre Spécialisation pour bénéficier d’une nouvelle DLV de 5 ans pour votre certificat ! 22 Les différentes formations conducteur ADR 8.2 de l’APTH : VOUS POSSÉDEZ Aucun certificat VOUS SOUHAITEZ CODE STAGE SYMBOLE CALENDRIER La formation de base ib ib Classe 1 i1 i1 Classe 7 * * Citernes ICG ICG Produits pétroliers IP IP IL IL La spécialisation La formation de base La formation restreinte de la spécialisation “Citernes“ GPL *Contacter l’INSTN au 01.69.08.36.38 LES FORMATIONS RECYCLAGES PROPOSéES PAR L’APTH : Vous recyclez CODE STAGE SYMBOLE CALENDRIER Le certificat de Base RB RB Classe 1 R1 R1 Classe 7 * * Citernes RCG RCG Ancienne « Citernes » RCT RCT Ancienne « Citernes Gaz» RCT RCT Produits pétroliers RP RP GPL RL RL La spécialisation La formation restreinte de la spécialisation « Citernes » *Contacter l’INSTN au 01.69.08.36.38 23 transport et conduite sur route LES FORMATIONS INITIALES PROPOSéES PAR L’APTH : FORMATION Qualification ADR des conducteurs – Les Formations initiales IB Formation initiale de base Durée : 3 jourS Réf. Calendrier : ib théorie : 80 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules d’acquérir les connaissances de base nécessaires pour effectuer le transport des matières dangereuses définies ci-dessous. - Obtenir le certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs transportant des matières des classes 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 et 9 (dont matières à haute température transportées en véhicules spéciaux) autrement conditionnées qu’en véhicules-citernes ou en unités de transport transportant des citernes ou des conteneurs-citernes. Prérequis : Pas de prérequis. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. FORMATION Réf. Calendrier : ICG théorie : 80 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules d’acquérir les connaissances nécessaires au transport des matières dangereuses en citernes. - Obtenir le certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : L es conducteurs de véhicules ou de MEMU transportant des matières dangereuses dans des citernes fixes ou démontables de plus de 1000 litres, des véhicules batteries de capacité totale supérieure à 1000 litres et des véhicules transportant des conteneurs, citernes mobiles ou CGEM de plus de 3000 litres. Prérequis : Être titulaire d’une formation de base valide. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION + Spécialisation initiale citernes classes 2 à 9 sauf 7 Durée : 4 jourS I1 LES Obligation des intervenants Expé Exercicesriences, Les règlements : sur sites feux réels - ADR et arrêté français TMD autorisé s Classification et identification des matières dangereuses. - Expériences Conditionnement et marquage des colis Les exemptions Chargement et déchargement Documents réglementaires et signalisation - Exercices d’extinction de feux réels ou simulateur Transport : règles de conduite spécifiques, tunnels, limitation de vitesse, stationnement, accidentologie - Exercice de réalisation d’un transport Mesures de sûreté Cas spécifiques des déchets Examen final OFFRE DE FORMATIONS : ICG PROGRAMME Exercices : 20 % PROGRAMME Exercices : 20 % LES + Véhicules et citernes pétroliers Visite 3 Risques présentés par les dépôt p d d’un produits pétroliers seriou étrolier s game Expériences sur les risques des : v3s liquides inflammables Visite virtuelle d’un dépôt pétrolier Procédures de chargement : exercice virtuel de chargement en source Réalisation d’un transport Livraison des produits pétroliers Cas particulier des bitumes Produits chimiques / véhicules et citernes chimiques Compatibilités et incompatibilités Transferts des produits chimiques Réalisation du transport Cas particulier des déchets Les gaz / véhicules et citernes / transferts / GPL Accidentologie Examen final spécialisation initiale classe 1 Durée : 2 jours Réf. Calendrier : I1 théorie : 85 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules d’acquérir les connaissances nécessaires pour effectuer le transport de matières et d’objets explosibles de la classe 1. - Obtenir le certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les convoyeurs, conducteurs de véhicules transportant des matières ou objets explosibles de la classe 1, autres que les matières et objets de la division 1.4, groupe de compatibilité S et conducteurs de MEMU transportant des chargements en commun de matières ou d’objets de la classe 1 et de matières de la classe 5.1. Prérequis : Être titulaire d’une formation de base valide. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire OFFRE DE FORMATIONS : 24 PROGRAMME Exercices : 15 % LES + Présentation des produits à Réponse transporter exigence aux Comportement et caractéristiques chapitre s du des matières et objets explosibles 8 de l’adr .2 Classification des matières et objets explosibles Division et Groupes de compatibilité Destination à usage civil ou militaire Différents types de véhicules Équipements spécifiques / dispositifs de sécurité Compatibilité au chargement Chargement des véhicules et arrimage La réglementation française Signalisation des véhicules Documents réglementaires / règles de circulation Composition de l’équipage – le convoyage Accidentologie / agir sur le comportement Déclenchement de l’alerte / mesures de sûreté Examen final spécialisation initiale Produits pétroliers Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : iP théorie : 70 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules d’acquérir les connaissances nécessaires pour effectuer le transport des produits définis ci-dessous. - Obtenir le certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs transportant en véhicules-citernes de plus de 1000 litres ou en conteneursciternes de plus de 3000 litres, les produits pétroliers désignés par les n° ONU. 1202, 1203, 1223, 1267, 1268, 1300, 1863, 1999, 3295 et 3475 ainsi que les n° ONU 3082, 3256 et 3257 (uniquement huiles de chauffe lourdes et bitumes). Prérequis : Être titulaire d’une formation de base valide. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : IL PROGRAMME Exercices : 30 % LES + Véhicules et citernes pétroliers Visite 3 Risques présentés par les dépôt p d d’un produits pétroliers seriou étrolier s game Expériences sur les risques des : v3s liquides inflammables Visite virtuelle d’un dépôt pétrolier Équipements de protections individuelle et collective Dangers de l’électricité statique Risques généraux au chargement Chargement en dôme / en source (exercice virtuel) Livraison des stations-services Livraison chez les particuliers Cas particulier des bitumes Flexibles Signalisation des véhicules Documents réglementaires Accidentologie Examen final spécialisation initiale GPL Durée : 2 jours Réf. Calendrier : iL théorie : 85 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules d’acquérir les connaissances nécessaires pour effectuer des transports de GPL. - Obtenir le certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs transportant des gaz de pétrole liquéfiés (classe 2) de code ONU 1011, 1075, 1965, 1969 et 1978 en véhicules-citernes de plus de 1000 litres ou en conteneurs-citernes de plus de 3000 litres. Prérequis : Être titulaire d’une formation de base valide. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. OFFRE DE FORMATIONS : 25 PROGRAMME Exercices : 15 % LES + Présentation des produits à Réponse transporter exigence aux Comportement et chapitre s du caractéristiques des gaz 8 de l’adr .2 Risques présentés par les gaz inflammables Dangers de l’électricité statique Classification des GPL Équipements de protection individuelle Équipements spécifiques / dispositifs de sécurité Installations de stockage en clientèle Procédures de chargement / déchargement Livraison en vrac des GPL par porteur complet Livraison mesurée chez les particuliers Signalisation des véhicules Mesures de sûreté Accidentologie / risques liés aux mouvements Règles de conduite spécifiques Examen final transport et conduite sur route FORMATION IP FORMATION Qualification ADR des conducteurs – LES FORMATIONS DE RECYCLAGe RB Formation recyclage de base Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : Rb théorie : 80 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules de mettre à jour leurs connaissances. - Obtenir le renouvellement du certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs transportant des matières des classes 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 et 9 (dont matières à haute température transportées en véhicules spéciaux) autrement conditionnées qu’en véhicules-citernes ou en unités de transport transportant des citernes ou des conteneurs-citernes. Prérequis : Être titulaire d’un certificat de base dont la limite de validité n’est pas dépassée. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : RCG Réf. Calendrier : RCG LES + Quizz d’évaluation Expérien Obligation des intervenants ce Exercices s, Les règlements : ADR et arrêté feux français TMD Classification et identification des matières dangereuses. Expériences Conditionnement et marquage des colis Exemptions et dispenses d’application Chargement et déchargement Documents réglementaires et signalisation - Exercices d’extinction de feux ou simulateur Transport : règles de conduite spécifiques, tunnels, limitation de vitesse, stationnement, accidentologie Mesures de sûreté Cas spécifiques des déchets Évaluation des acquis Examen final théorie : 80 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules, détenteurs d’une spécialisation citernes étendue aux classes 2 à 9 sauf 7 de renouveler leur spécialisation. - Obtenir le renouvellement du certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs de véhicules ou de MEMU transportant des matières dangereuses dans des citernes fixes ou démontables de plus de 1000 litres, des véhicules batteries de capacité totale supérieure à 1000 litres et des véhicules transportant des conteneurs, citernes mobiles ou CGEM de plus de 3000 litres. Prérequis : - Être titulaire d’un certificat de base dont la limite de validité n’est pas dépassée - Être titulaire d’un certificat de spécialisation citernes étendue dont la limite de validité arrive à échéance. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. Exercices : 20 % PROGRAMME LES Quizz d’évaluation initiale Choix du véhicule Choix et utilisation des citernes + Mise en situati on Risques généraux au chargement Produits pétroliers Cas particuliers des bitumes Produits chimiques Compatibilité et incompatibilités Gaz Livraison chez les particuliers Réalisation du transport Cas particulier des déchets Accidentologie OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION PROGRAMME RECYCLAGE DE SPECIALISATION CITERNES CLASSES 2 à 9 SAUF 7 Durée : 2 jourS RCT Exercices : 20 % Examen final Recyclage adapté spécialisation citernes classes 2 à 9 sauf 7 Durée : 3 jours Réf. Calendrier : RCT théorie : 80 % Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules, détenteurs d’une ancienne spécialisation citernes classes 3 à 9 sauf 7 ou citernes GAZ de renouveler leur spécialisation et d’acquérir la partie complémentaire afin d’obtenir la spécialisation citernes étendue aux classes 2 à 9 sauf 7. - Obtenir le renouvellement du certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs de véhicules ou de MEMU transportant des matières dangereuses dans des citernes fixes ou démontables de plus de 1000 litres, des véhicules batteries de capacité totale supérieure à 1000 litres et des véhicules transportant des conteneurs, citernes mobiles ou CGEM de plus de 3000 litres. Prérequis : - Être titulaire d’un certificat de base dont la limite de validité n’est pas dépassée. - Être titulaire d’un certificat de spécialisation citernes classes 3 à 9 sauf 7 ou citernes GAZ dont la limite de validité arrive à échéance. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. OFFRE DE FORMATIONS : 26 PROGRAMME Exercices : 20 % LES + Quizz d ’évaluation initiale Véhicules et citernes pétroliers Mise en situati Risques présentés par les on produits pétroliers Expériences sur les risques des liquides inflammables Procédures de chargement Réalisation d’un transport Livraison des produits pétroliers Cas particulier des bitumes Produits chimiques / véhicules et citernes chimiques Compatibilités et incompatibilités Transferts des produits chimiques Réalisation du transport Cas particulier des déchets Les gaz / véhicules et citernes / transferts / GPL Accidentologie Examen final recyclage spécialisation classe 1 Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : R1 théorie : 85 % Objectif(s) : - Permettre aux convoyeurs et aux conducteurs de véhicules de mettre à jour leurs connaissances. - Obtenir le renouvellement du certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les convoyeurs, conducteurs de véhicules transportant des matières ou objets explosibles de la classe 1, autres que les matières et objets de la division 1.4, groupe de compatibilité S et conducteurs de MEMU transportant des chargements en commun de matières ou d’objets de la classe 1 et de matières de la classe 5.1. Prérequis : - Être titulaire d’un certificat de base dont la limite de validité n’est pas dépassée. - Être titulaire d’un certificat de formation classe 1 dont la limite de validité arrive à échéance. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : RP Réf. Calendrier : RP théorie : 75 % PROGRAMME Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules de mettre à jour leurs connaissances. - Obtenir le renouvellement du certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs transportant en véhicules-citernes de plus de 1000 litres ou en conteneursciternes de plus de 3000 litres, les produits pétroliers désignés par les n° ONU. 1202, 1203, 1223, 1267, 1268, 1300, 1863, 1999, 3295 et 3475 ainsi que les n° ONU 3082, 3256 et 3257 (uniquement huiles de chauffe lourdes et bitumes). Prérequis : - Être titulaire d’un certificat de base dont la limite de validité n’est pas dépassée. - Être titulaire d’un certificat de formation produits pétroliers dont la limite de validité arrive à échéance. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION LES + Quizz d’évaluation initiale Comportement et caractéristiques Mise des matières et objets explosibles en situati on Classification des matières et objets explosibles Division et Groupes de compatibilité Destination à usage civil ou militaire Différents types de véhicules Équipements spécifiques / dispositifs de sécurité Compatibilité au chargement Chargement des véhicules et arrimage La réglementation française Signalisation des véhicules et documents réglementaires Les règles de circulation Composition de l’équipage – le convoyage Agir en cas d’accident Mesures de sûreté Examen final Recyclage spécialisation produits pétroliers Durée : 1 jour RL PROGRAMME Exercices : 15 % Exercices : 25 % LES + Quizz d’évaluation initiale Risques présentés par les Mise produits pétroliers en situati on Dangers de l’électricité statique Expériences sur l’inflammabilité des liquides Équipements de protections individuelle et collective Construction des véhicules citernes Équipements spécifiques pour la récupération des C.O.V Procédures de chargement en source / en dôme Signalisation des véhicules /documents réglementaires Livraison en station-service Livraison mesurée chez les particuliers Chargement / déchargement des bitumes Mesures de sûreté / risques liés aux mouvements Accidentologie Règles de conduite spécifiques Examen final recyclage spécialisation GPL Durée : 1 jour Réf. Calendrier : RL théorie : 80 % PROGRAMME Objectif(s) : - Permettre aux conducteurs de véhicules de mettre à jour leurs connaissances. - Obtenir le renouvellement du certificat ADR en réussissant l’examen final. Public : Les conducteurs transportant des gaz de pétrole liquéfiés (classe 2) de code ONU 1011, 1075, 1965, 1969 et 1978 en véhicules-citernes de plus de 1000 litres ou en conteneurs-citernes de plus de 3000 litres. Prérequis : - Être titulaire d’un certificat de base dont la limite de validité n’est pas dépassée. - Être titulaire d’un certificat de formation GPL dont la limite de validité arrive à échéance. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret stagiaire. OFFRE DE FORMATIONS : 27 Exercices : 20 % LES + Quizz d’évaluation initiale Comportement et Mise caractéristique des gaz en situati on Risques présentés par les gaz inflammables Dangers de l’électricité statique Classification des GPL Équipements de protection individuelle Construction des véhicules citernes Équipements spécifiques / dispositifs de sécurité Installations de stockage en clientèle Contrôles d’emplissage Procédures de chargement / déchargement (rappels) Livraison en vrac des GPL par porteur complet Livraison mesurée chez les particuliers Signalisation des véhicules Mesures de sûreté Accidentologie / risques liés aux mouvements Règles de conduite spécifiques Examen final transport et conduite sur route FORMATION R1 vos témoignages Jean-Luc ROUSSEAU, Président des Transports Rousseau (transport de liquides alimentaires). Cognac (16) : « Je viens d’être admis à l’examen de Conseiller à la Sécurité. Je repars pour 5 ans, et ceci pour la quatrième fois. Je ne peux que remercier l’APTH de nous avoir, pour chaque examen, malgré sa difficulté, préparé de manière exceptionnelle à la réussite de celui-ci, dans le calme et la sérénité. Je voudrais souligner que l’APTH, grâce aux femmes et aux hommes qui la composent, a toujours œuvré pour nous aider à progresser dans le domaine délicat du transport du Cognac, classé comme Matière Dangereuse. Ainsi nous a-t-elle accompagné pour obtenir la reconnaissance de la spécificité de notre travail local et une autorisation de transports spéciale à notre région qui n’aurait pu se faire sans son acharnement et son professionnalisme. Je souhaite que nos relations perdurent encore longtemps. » Christophe MELTZHEIM, Directeur QHSE au sein du Groupe SAMAT, un des leaders européens du transport et de la logistique des marchandises dangereuses : « La formation de notre personnel, la prévention Sécurité et le respect des réglementations en vigueur sont des éléments essentiels de notre politique et des attentes de nos clients. Dans ce cadre, depuis plusieurs années, le groupe SAMAT fait confiance à l’APTH pour former ses conducteurs, le personnel sédentaires de ses filiales et ses Conseillers à la Sécurité, aux bonnes pratiques métiers et à la réglementation ADR. Il est aussi un conseiller privilégié de la direction QHSE et RH du groupe pour nous accompagner.» Olivier LELOUP, Dirigeant des transports Olivier LELOUP /groupement FLO : « 100 % APTH, 100 % REUSSITE. Notre qualité de service passe par des fournisseurs privilégiés dont fait partie l’APTH. Des formations de qualité par des professionnels de la matière dangereuse. Des réponses rapides à nos questions parfois très complexes. Un accueil et un relationnel très appréciés. Pour nous, la formation ADR c’est l’APTH. Depuis la première formation en 1987, l’ensemble des conducteurs, exploitants et mécaniciens a été formé à la matière dangereuse. De la formation classe 3 aux spécialisations citernes, classe 2 et classe 1, des formations des exploitants au conseiller sécurité, la totalité de nos collaborateurs est passée par l’APTH » Transports Olivier LELOUP est une entreprise spécialisée dans le transport de matières dangereuses en conteneur et en citerne. Basée dans une région où le secteur de la pétrochimie est très présent ; elle est également installée à proximité des grands ports du Havre et de Rouen et donc souvent amenée à répondre à des demandes de plus en plus fréquentes en terme de matières dangereuses. Une activité qui a d’abord débuté par la citerne, ensuite la classe 2 (gaz) et les explosifs (classe 1). 28 3 Management des risques : Prévention et sécurité. Formation de l’encadrement au management des risques et de la sécurité Réglementation du transport de marchandises dangereuses................................................................................................................................................................. p.30 Formation à la sécurité des personnels des entreprises extérieures – Niveau 2. ................................................................................................................ p.30 Réglementation et sécurité en station-service....................................................................................................................................................................................................... p.31 Formation aux métiers du transport................................................................................................................................................................................................................................. p.31 Formation des Conseillers à la sécurité – préparation à l’examen de renouvellement Module CSA – Tronc commun recyclage....................................................................................................................................................................................................................... p.38 Module EA – Perfectionnement des classes 3 à 9 sauf 7.............................................................................................................................................................................. p.38 Module CSG – Perfectionnement classe 2.................................................................................................................................................................................................................. p.38 Module EX – Spécialisation classe 1.................................................................................................................................................................................................................................. p.39 Module RR – Spécialisation RID............................................................................................................................................................................................................................................. p.39 Module FL – Spécialisation ADN............................................................................................................................................................................................................................................ p.39 Formation des moniteurs / tuteurs d’entreprise Formation des tuteurs d’entreprise................................................................................................................................................................................................................................... p.40 Formation des moniteurs d’entreprise........................................................................................................................................................................................................................... p.40 Formation des moniteurs d’entreprise FCO............................................................................................................................................................................................................... p.41 Recyclage des formateurs FCO ou FIMO....................................................................................................................................................................................................................... p.41 Formation des opérateurs à la prévention des risques – Chapitre 1.3 de l’ADR Réglementation du transport des marchandises dangereuses en colis......................................................................................................................................... p.42 Transport de matières dangereuses en colis sous les seuils du 1.1.3.6......................................................................................................................................... p.42 Transport de marchandises dangereuses en quantités limitées selon le 1.1.3.4. de l’ADR........................................................................................ p.42 Sécurité à la fabrication des Bitumes et dérivés................................................................................................................................................................................................... p.43 Réglementation des transports d’alcool et boissons alcoolisées. ........................................................................................................................................................ p.43 Réglementation du transport des marchandises dangereuses destinées à l’agriculture............................................................................................. p.43 Formation à la sécurité des personnels des entreprises extérieures – Niveau 1. ................................................................................................................ p.44 Manutention et transport de matières infectieuses (Classe 6.2)......................................................................................................................................................... p.44 Les réglementation du transport multimodal de marchandises dangereuses. ...................................................................................................................... p.44 Formation à la sécurité dans les transports de bitumes............................................................................................................................................................................... p.45 Réglementation du transport des artifices de divertissement................................................................................................................................................................ p.45 Prévention et sécurité dans les ateliers de réparation de véhicules................................................................................................................................................. p.45 Réglementation du transport des marchandises dangereuses par voie fluviale.................................................................................................................. p.46 Réglementation maritime du transport des marchandises dangereuses.................................................................................................................................... p.46 Réglementation du transport des marchandises dangereuses en citernes............................................................................................................................... p.47 Sécurité dans le stockage et la manutention de produits chimiques dangereux................................................................................................................. p.47 29 MANAGEMENT DES RISQUES Formation des Conseillers à la sécurité – préparation à l’examen initial Module B – Tronc commun initial........................................................................................................................................................................................................................................ p.35 Module SC – Spécialisation classes 3 à 9 sauf 7..................................................................................................................................................................................................... p.35 Module TC – Perfectionnement classes 3 à 9 sauf 7......................................................................................................................................................................................... p.35 Module SG – Spécialisation classe 2.................................................................................................................................................................................................................................. p.36 Module TG – Perfectionnement classe 2...................................................................................................................................................................................................................... p.36 Module T1 – Spécialisation classe 1.................................................................................................................................................................................................................................. p.36 Module TR – Spécialisation RID. ............................................................................................................................................................................................................................................ p.37 Module TF – Spécialisation ADN........................................................................................................................................................................................................................................... p.37 FORMATION Formation de l’encadrement au management des risques et de la sécurité M2CAD Réglementation du transport de marchandises dangereuses Durée : 2 jourS théorie : 80 % Objectif(s) : - Connaître les risques présentés par les marchandises dangereuses. - Maîtriser les informations, les exigences réglementaires et appliquer correctement les réglementations. - Développer un esprit de sécurité et de prévention. Public : Encadrement, maîtrise, personnels logistiques, commerciaux et administratifs. Organisateurs ayant à orienter, décider ou contrôler le respect et l’application de la réglementation du transport des marchandises dangereuses. Prérequis : Pas de prérequis. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : M2N2 Exercices : 20 % PROGRAMME LES + Caractéristiques et dangers des produits Exercice Expérien s , Expériences ces La réglementation du transport des marchandises dangereuses Classement des marchandises Exercices Conditionnement et emballage Marquage et étiquetage Le chargement Transports et signalisation Chargement/déchargement des citernes Les documents réglementaires La prévention des risques Le protocole de sécurité Les responsabilités Rôle et mission du Conseiller à la Sécurité La Sûreté Formation à la sécurité des personnels des entreprises extérieures – Niveau 2 Durée : 2 jourS théorie : 50 % Objectif(s) : - Prendre conscience de sa responsabilité en tant que personnel encadrant des entreprises extérieures intervenant sur sites industriels. - Comprendre le cadre réglementaire, les obligations du chef de chantier dans le cadre de la coactivité et les responsabilités civile et pénale. - Savoir réaliser une évaluation des risques en situation de coactivité et participer à l’élaboration du plan de prévention et des procédures associées. - S avoir faire appliquer les procédures de prévention et de protection. -C onforter sa culture sécurité. Public : Personnel encadrant des opérateurs intervenant sur site industriel et signataires des documents de travail (plan de prévention, autorisation, permis de travail, etc). Prérequis : Le stagiaire est titulaire d’une attestation (niveau 1 ou niveau 2) en cours de validité. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. OFFRE DE FORMATIONS : 30 Exercices : 50 % PROGRAMME Contexte et enjeux de la sécurité Dangers et risques liés aux produits La signalisation du danger Dangers et risques liés aux travaux L’organisation de la prévention lors des interventions Rôle et responsabilité du titulaire d’un certificat N1 Conclusion Examen et correction LES + 3D, exercic attestati es, on N2 FORMATION M2ESS Réglementation et sécurité en station-service Durée : 2 jourS théorie : 60 % Exercices : 40 % PROGRAMME Objectif(s) : - Connaître la réglementation liée à l’exploitation d’une station-service. - Connaître et savoir appliquer les règles de sécurité de la profession. LES Caractéristiques et dangers liés aux produits distribués Expériences Public : Gérants et personnel des stations-services. Le feu : les moyens de prévention (Exercices d’extinction de feux réels) Prérequis : Pas de prérequis. + Audit sta exercice tion, expérien feu, ce exercice s, pratique, La réglementation des installations classées dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Conduite en cas d’accident Gestion de la sécurité en station OFFRE DE FORMATIONS : Les contrôles (Exercices d’audit d’une installation) Le plan de prévention TxMTR Formation aux métiers du transport Durée : 1 à 5 jours théorie : 50 % Objectif(s) : Améliorer ses connaissances et/ou compétences dans différents métiers du transport. - Actualiser ses connaissances sur les nouvelles réglementations, techniques et technologies. - Acquérir les fondamentaux. Public : Nouveaux Intervenants et entreprises en lien avec le monde du transport. PROGRAMME La réglementation des transports La connaissance du monde des transports : théorie et mise en situation Exercices : 50 % LES + Ouve secteurs rt à tous d sociétés ’activités : d’in assurancetérim, s, pneuma tiques, … Programme adapté au secteur de l’entreprise Prérequis : Pas de prérequis. Exemples d’application : - Opérateurs du monde du pétrole qui souhaitent pratiquer le chargement/déchargement de produits pétroliers - Personnel QHSE qui souhaite se former à la gestion de crise suite à un accident dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. OFFRE DE FORMATIONS : 31 MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION La procédure de livraison des carburants (Exercice pratique de livraison en station) LE Conseiller à la Sécurité Toute entreprise qui effectue du transport de marchandises dangereuses ou des opérations d’emballage, de chargement, de remplissage ou de déchargement liées à ce type de transport, doit désigner un ou plusieurs Conseillers à la Sécurité pour le transport de marchandises dangereuses. Définies réglementairement (ADR, ADN, RID)1, les missions du Conseiller à la Sécurité sont diverses et toutes axées sur la prévention des risques pour les personnes, les biens ou l’environnement. DEVENIR Conseiller à la Sécurité : L’examen permettant d’obtenir le certificat de formation professionnelle de Conseiller à la Sécurité est encadré par le CIFMD2 (Comité Interprofessionnel pour le développement de la Formation dans les transports de Marchandises Dangereuses). Le certificat a une durée limitée dans le temps, ainsi l’examen doit être renouvelé tous les 5 ans. EXAMEN INITIAL : LE PARCOURS PéDAGOGIQUE APTH En cohérence avec ses engagements qualité et dans la droite ligne de ses principes pédagogiques, l’APTH propose à ses stagiaires un parcours de formation structuré et progressif pour se préparer à l’examen du certificat de Conseiller à la Sécurité. Ce parcours pédagogique s’articule en 3 grandes étapes et se décline selon la/les spécialisation(s) choisie(s) pour l’examen : 1 Module de tronc commun initial 2 Module de perfectionnement 3 Module de spécialisation 1 1 2 3 2 3 Le module de TRONC COMMUN : Je « fais connaissance » avec l’examen qui m’attend, mes futures missions de Conseiller et j’étudie les textes réglementaires de référence pour le transport de marchandises dangereuses (ADR et arrêté TMD). Le module de SPéCIALISATION : J’approfondis la réglementation qui s’applique aux classes spécifiques de mon module et je m’entraîne aux différents types d’exercices auxquels je serai confronté lors de l’examen (études de cas et QCM). Le module de PERFECTIONNEMENT : Je me teste en condition d’examen (examen blanc) afin de vérifier l’état de mes connaissances et valider des axes de travail jusqu’à l’examen final. 1 : ADR : transport par route, ADN : transport par voie fluviale, RID : transport par voie ferroviaire. 2 : Information sur les modalités d’inscription à l’examen : www.cifmd.fr 32 LES CURSUS FORMATIONS INITIALES RECOMMANDéS PAR L’APTH : cLASSE(S) PRÉSENTÉE(S) À L’EXAMEN CURSUS ADR CURSUS RID CURSUS ADN Module Module Module Module Module Module Module Module b sc tc sg tg t1 tr tf C3ib9 C2is9 C2it9 C2is2 C2it2 C2is1 C2itr C2itf Classe 1 4 4 4 * * Classe 2 4 * * Classe 3 à 9 (sauf 7) 4 * * * * 4 4 4 4 Classe 3 (Produit pétroliers)** * : Modules à ajouter au parcours selon le mode de transport choisi pour l’examen. ** : Nous consulter. Le certificat de Conseiller à la Sécurité est valable 5 ans. Pour prolonger la validité de son certificat, un conseiller doit donc renouveler son examen dans les 12 derniers mois de sa validité. Il est possible et recommandé d’anticiper d’1 an ce renouvellement. Information et inscription à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité : http://www.cifmd.fr/renouveler-un-certificat.html EXAMEN DE RENOUVELLEMENT : LE PARCOURS PéDAGOGIQUE APTH 1 2 L’APTH vous propose de mettre à jour vos connaissances et de vous entraîner pour l’examen de renouvellement par le biais d’un parcours pédagogique en deux étapes. 1 Module de tronc commun initial 2 Module de spécialisation 1 2 Le module de TRONC COMMUN : Je révise la réglementation ADR et je mets à jour mes connaissances en étudiant les évolutions réglementaires sur les cinq dernières années. Je m’entraîne à rechercher des informations dans l’ADR par le biais d’exercices (études de cas, QCM). Le module de SPéCIALISATION : J’approfondis mes connaissances de la réglementation spécifique de mon module et je m’évalue en conditions d’examen. 33 MANAGEMENT DES RISQUES RENOUVELER SON CERTIFICAT DE Conseiller à la Sécurité : LES CURSUS FORMATIONS DE RENOUVELLEMENT RECOMMANDéS PAR L’APTH : cLASSE(S) PRÉSENTÉE(S) À L’EXAMEN CURSUS ADR CURSUS RID CURSUS ADN Module Module Module Module Module Module csa ea csg ex rr fl C3r39 C2re9 C2rgz C2RE1 C2rrr C2rfl * * * * * * * * Classe 1 4 Classe 2 4 Classe 3 à 9 (sauf 7) 4 4 4 4 Classe 3 (Produit pétroliers)** * : Modules à ajouter au parcours selon le mode de transport choisi pour l’examen. ** : Nous consulter. LE conseil Préalablement à votre cursus de formations pour préparer l’examen de Conseiller à la Sécurité, l’APTH vous propose de suivre le stage M2CAD sur la réglementation du transport des marchandises dangereuses qui vous permettra d’aborder sereinement le module B de tronc commun initial (Cf. page 30). Pour vous préparer à vos futures missions de Conseiller à la Sécurité, l’APTH vous propose de suivre le stage M2CST qui vous permettra d’acquérir outils et méthodes de travail (Cf. page 55). 34 C3IB9 Module B – Tronc commun initial Durée : 3 jourS Réf. Calendrier : B théorie : 70 % Objectif(s) : - Connaître le rôle, les missions et obligations du Conseiller à la Sécurité. - Acquérir les connaissances générales sur la réglementation du transport des marchandises dangereuses par route (ADR). - Découvrir l’examen. - Comprendre la structure de l’ADR. - Acquérir une méthode de recherche des informations réglementaires. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité. - Personne souhaitant étudier la réglementation du transport des marchandises dangereuses par route (ADR). Prérequis : Pas de prérequis. LES Présentation de l’examen de Conseiller à la Sécurité + Présenta multim tions quizz et édia, exercices Rôle et mission du conseiller à la sécurité Présentation de la réglementation ADR et l’arrêté TMD Généralités sur le transport des matières dangereuses par route Classement des matières et des mélanges Le Tableau A Les emballages Les citernes et conteneurs-citernes Les exemptions Vérification des acquis OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION PROGRAMME Méthodologie et recherche des informations dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Réglementation ADR. - Arrêté TMD. - Document stagiaire. C2IS9 Exercices : 30 % Module SC – Spécialisation classes 3 à 9 sauf 7 Durée : 2 jours Réf. Calendrier : SC théorie : 20 % Objectif(s) : - Acquérir les connaissances spécifiques concernant le transport des matières des classes 3 à 9 (sauf 7). - Mettre en application la méthode de recherche des informations acquises dans le module B (Tronc commun initial). - Approfondir le contenu de l’ADR au travers d’exercices. - Se familiariser avec le principe des QCM. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses des classes 3 à 9 sauf 7 par route. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial). Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base de l’ADR. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Livret d’exercices. - Livret Intersessions. Exercices : 80 % PROGRAMME LES Quizz d’entrée (correction du QCM du module B) Rappels sur la réglementation ADR et l’arrêté TMD + Préparati o modu n au quizz et le TC, exercices Analyse méthodologique de l’ADR partie par partie - Exercices de recherche d’information dans l’ADR et correction collective - Quizz intermédiaires Vérification des acquis à l’aide de QCM Travaux d’intersession - Réalisation d’un travail personnel préalable au module TC (perfectionnement classes 3 à 9 sauf 7) - Remise d’un livret contenant des exercices et des cas d’étude qui seront corrigés au cours du module TC (perfectionnement classes 3 à 9 sauf 7) FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : C2IT9 Module TC – Perfectionnement classes 3 à 9 sauf 7 Durée : 2 jours Réf. Calendrier : TC théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de Conseiller à la Sécurité. - Se préparer à la rédaction d’études de cas. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières des classes 3 à 9 sauf 7. - Se mettre dans les conditions de l’examen et évaluer ses connaissances. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses des classes 3 à 9 sauf 7 par route. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial) et le module SC (spécialisation classes 3 à 9 sauf 7). Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base de l’ADR. PROGRAMME Rappels sur les conditions d’examen - QCM - Etudes de cas Correction du livret d’intersessions OFFRE DE FORMATIONS : 35 LES Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen - QCM de 50 questions - Résolution d’une étude de cas Correction de l’examen blanc + Mise en situation d’exame n Exercices de rédaction d’études de cas - Mise en situation - Correction détaillée Évaluation personnelle dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Document stagiaire. Exercices : 80 % MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION Formation des Conseillers à la sécurité – préparation à l’examen initial FORMATION C2IS2 Module SG – Spécialisation classe 2 Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : SG théorie : 20 % Objectif(s) : - Acquérir les connaissances spécifiques concernant le transport des matières de la classe 2. - Mettre en application la méthode de recherche des informations acquises dans le module B (Tronc commun initial). - Approfondir le contenu de l’ADR au travers d’exercices. - Se familiariser avec le principe des QCM. - Savoir répondre à une étude de cas. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses de la classe 2 par route. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial). Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base de l’ADR. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Livret exercices. - Annale examen CS. - Guide de travail intersessions. Exercices : 80 % PROGRAMME LES Rappels sur la réglementation ADR et l’arrêté TMD Analyse méthodologique de l’ADR partie par partie - Exercices de recherche d’information dans l’ADR portant en particulier sur la classe 2 - Correction collective + Prépara au modu tion perfectio le tg – nnem classe 2 ent Initiation aux études de cas - Exercice individuel et correction collective Travaux d’intersession - Remise d’un livret contenant des exercices et des cas d’étude qui seront corrigés au cours du module TG (perfectionnement classe 2) - Remise d’une base nationale des sujets d’examen qui seront corrigés au cours du module TG (perfectionnement classe 2) FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : C2IT2 Module TG – Perfectionnement classe 2 Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : TG théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de Conseiller à la Sécurité. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières de la classe 2. - Se mettre dans les conditions de l’examen et évaluer ses connaissances. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses de la classe 2 par route. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial) et le module SG (spécialisation classe 2). Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base de l’ADR. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Document stagiaire. Exercices : 80 % PROGRAMME LES QCM d’entrée + Mise en situati d’exame on n Correction du livret d’intersessions Correction de la base nationale des sujets d’examen Conseiller à la sécurité Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen - QCM de 50 questions - Résolution d’une étude de cas Correction de l’examen blanc Évaluation personnelle FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : C2IS1 Module T1 – Spécialisation classe 1 Durée : 2 jours Réf. Calendrier : T1 théorie : 20 % Objectif(s) : - Acquérir les connaissances spécifiques concernant le transport des matières de la classe 1. - Mettre en application la méthode de recherche des informations acquises dans le module B (Tronc commun initial). - Approfondir le contenu de l’ADR au travers d’exercices. - Se familiariser avec le principe des QCM. - Savoir répondre à une étude de cas. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses de la classe 1 par route. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial). Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base de l’ADR. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Document stagiaire. - Recueil de textes. PROGRAMME Rappels sur la réglementation ADR et l’arrêté TMD Analyse méthodologique de l’ADR partie par partie - Exercices de recherche d’information dans l’ADR portant en particulier sur la classe 1 - Correction collective 36 LES + Mise en situati d’exame on n La réglementation française Initiation aux études de cas - Exercice individuel et correction collective Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen - QCM de 50 questions - Résolution d’une étude de cas Évaluation personnelle - Correction du QCM - Correction de l’étude de cas OFFRE DE FORMATIONS : Exercices : 80 % Module TR – Spécialisation RID Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : TR théorie : 20 % Objectif(s) : - Acquérir les connaissances spécifiques concernant le transport par voies ferrées. - Approfondir le contenu du RID au travers d’exercices. - Comprendre la relation directe entre le RID et l’ADR. - Se familiariser avec le principe des QCM. - Savoir répondre à une étude de cas. FORMATION Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses par voies ferrées. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial), le module SC (spécialisation classes 3 à 9 sauf 7) et/ou le module SG (spécialisation classe 2). Exercices : 80 % PROGRAMME LES Quizz d’entrée Rappels sur la réglementation RID et l’annexe II de l’arrêté TMD Analyse méthodologique du RID partie par partie - Exercices de recherche d’information dans le RID et Correction collective Mise en situati d’exame on n Le tableau A Méthodologie de recherche des informations Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base du RID. Application pratique : questions et exercices dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Réglementation RID. - Document stagiaire. Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen - QCM de 50 questions - Résolution d’une étude de cas OFFRE DE FORMATIONS : Évaluation personnelle C2ITF + Initiation aux études de cas Module TF – Spécialisation ADN Durée : 2 jours Réf. Calendrier : TF théorie : 20 % Exercices : 80 % PROGRAMME Objectif(s) : - Acquérir les connaissances spécifiques au transport fluvial. - Approfondir le contenu de l’ADN au travers d’exercices. - Comprendre la relation directe entre L’ADN et l’ADR (parties 4 et 6). - Se familiariser avec le principe des QCM. - Savoir répondre à une étude de cas. Présentation de la réglementation ADN et l’annexe III de l’arrêté TMD Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen initial de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses par voies fluviales. - Toute personne ayant suivi le module B (Tronc commun initial) et le module SC (spécialisation classes 3 à 9 sauf 7). Prérequis : Avoir suivi le module B (tronc commun initial) ou disposer des connaissances de base de l’ADN. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Réglementation ADN. - Livret stagiaire. - Livret d’exercices. Analyse méthodologique de l’ADN partie par partie - E xercices de recherche d’information dans l’ADN et Correction collective LES Mise en situati d’exame on n Les tableaux A, B et C Méthodologie de recherche des informations Application pratique : questions minutes et QCM Initiation aux études de cas et exercices individuels Évaluation personnelle -C orrection collective des questions minute, des QCM et des études de cas -R ésultats personnalisés OFFRE DE FORMATIONS : 37 + MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION C2ITR FORMATION Formation des Conseillers à la sécurité – préparation à l’examen de renouvellement C3R39 Module CSA – Tronc commun recyclage Durée : 3 jourS Réf. Calendrier : CSA théorie : 70 % Objectif(s) : - Mettre à jour ses connaissances en vue de réussir l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité. - Se préparer aux modules des formations complémentaires. Public : Toute personne titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses par route et dont la validité arrive à échéance dans les douze prochains mois. Prérequis : Être titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses. FORMATION Rôle et mission du Conseiller à la Sécurité (rappels) Présentation de la réglementation ADR et l’arrêté TMD (rappels) + Mise en situ d’exam ation préparati en, o module n au ea Généralités sur le transport des matières dangereuses par route (rappels) Application pratique: questions minutes et exercices sur les thèmes abordés Remise du livret intersessions qui sera corrigé au cours du module EA (perfectionnement des classes 3 à 9 sauf 7) Module EA – Perfectionnement des classes 3 à 9 sauf 7 Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : EA théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières des classes 3 à 9 sauf 7. - Se mettre dans les conditions de l’examen. - Évaluer ses connaissances au travers d’un examen blanc. Public : - Toute personne titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses par route et dont la validité arrive à échéance dans les douze prochains mois. - Toute personne ayant suivi le module CSA (Tronc commun recyclage). Prérequis : Être titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Livret exercices. - Document stagiaire. Exercices : 80 % PROGRAMME LES QCM d’entrée Corrections de l’examen type d’intersessions remier examen blanc - épreuve P individuelle réalisée dans les conditions de l’examen + Mise en situation d’exame n Correction collective du premier examen blanc Exercices pratiques de recherche dans l’ADR associés aux classes 3 à 9 sauf 7 Second Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen Correction collective du second examen blanc Évaluation individuelle OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION LES L’examen de Conseiller à la Sécurité Correction de l’examen blanc OFFRE DE FORMATIONS : C2RGZ PROGRAMME Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen - QCM de 50 questions dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Réglementation ADR. - Arrêté TMD. - Document stagiaire. C2RE9 Exercices : 30 % Module CSG – Perfectionnement classe 2 Durée : 2 jours Réf. Calendrier : CSG théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières de la classe 2. - Se mettre dans les conditions de l’examen. - Évaluer ses connaissances au travers d’un examen blanc. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen de renouvellement du certificat du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses de la classe 2 par route. - Toute personne ayant suivi le module CSA (Tronc commun recyclage). Prérequis : Être titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses. Exercices : 80 % PROGRAMME Rappel des spécificités de la classe 2 Exercices pratiques de recherche dans l’ADR associés à la classe 2 Premier examen blanc épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen LES Mise en situatio d’examen n Correction collective du premier examen blanc La réglementation française Second Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen Correction collective du second examen blanc dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Document stagiaire. - Examen blanc. Évaluation individuelle OFFRE DE FORMATIONS : 38 + FORMATION C2RE1 Module EX – Spécialisation classe 1 Durée : 2 jourS Réf. Calendrier : EX théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières de la classe 1. - Se mettre dans les conditions de l’examen. - Évaluer ses connaissances au travers d’un examen blanc. Exercices : 80 % PROGRAMME LES Rappel des spécificités de la classe 1 Exercices pratiques de recherche dans l’ADR associés à la classe 1 Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses de la classe 1 par route. - Toute personne ayant suivi le module CSA (Tronc commun recyclage). Premier examen blanc épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen Prérequis : Être titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses. La réglementation française dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Document stagiaire. - Recueil de textes. - Examen blanc. + Mise en situation d’exame n Correction collective du premier examen blanc Second Examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen Correction collective du second examen blanc Évaluation individuelle C2RRR Module RR – Spécialisation RID Durée : 2 jours Réf. Calendrier : RR théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières dangereuses par voies ferrées. - Se mettre dans les conditions de l’examen. - Évaluer ses connaissances au travers d’un examen blanc. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses par voies ferrées. - Toute personne ayant suivi le module CSA (Tronc commun recyclage). Prérequis : Être titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses. Exercices : 80 % PROGRAMME LES Quizz d’entrée Rappels sur la réglementation RID et l’annexe II de l’arrêté TMD Analyse méthodologique du RID partie par partie (rappels) + Mise en situation d’exame n Application pratique : questions minutes et exercices sur les thèmes abordés Premier examen blanc - épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen Correction collective du premier examen blanc La réglementation française Second examen blanc – épreuve individuelle réalisée dans les conditions de l’examen Correction collective du second examen blanc dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Réglementation RID. - Document stagiaire. - Exercices. Évaluation individuelle FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : C2RFL Module FL – Spécialisation ADN Durée : 2 jours Réf. Calendrier : FL théorie : 20 % Objectif(s) : - Se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité. - Finaliser les connaissances spécifiques concernant le transport des matières par voies fluviales. - Se mettre dans les conditions de l’examen. - Évaluer ses connaissances au travers d’un examen blanc. Public : - Toute personne souhaitant se préparer à l’examen de renouvellement du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des matières dangereuses par voies fluviales. - Toute personne ayant suivi le module CSA (Tronc commun recyclage). Prérequis : Être titulaire du certificat de Conseiller à la Sécurité pour le transport des marchandises dangereuses. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : - Réglementation ADN. - Exercices. - Document stagiaire. OFFRE DE FORMATIONS : 39 Exercices : 80 % PROGRAMME Rappels sur la réglementation ADN et l’annexe III de l’arrêté TMD Analyse méthodologique de l’ADN partie par partie (rappels) LES + Cas pratique s Exercices de recherche d’information dans l’ADN Application pratique : questions minutes, exercices de recherche, QCM MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION Formation des moniteurs / tuteurs d’entreprise T5MN1 Formation des tuteurs d’entreprise Durée : 5 jourS théorie : 20 % Objectif(s) : Devenir Tuteur d’entreprise - Savoir former / évaluer un conducteur en conduite accompagnée sur route. - Perfectionnement et validation des connaissances professionnelles. PROGRAMME LES + Prérequis : Pas de prérequis. La conduite préventive - Bases théoriques : la vision, Mise l’anticipation, la sécurité en situati - Exercices pratiques de conduite on (avec et sans A.B.R.) sur piste plate basse adhérence : consignes de sécurité, distances de freinage et d’arrêt, distances de sécurité, renversement - Exercices pratiques de conduite sur rond-point avec SR roll/over dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret de conduite préventive et économique. Connaissances professionnelles - Bases théoriques - Exercices pratiques de restitution en salle 15’ Public : Conducteurs routiers sélectionnés pour devenir tuteur d’entreprise. La pédagogie en cabine - Exercices d’évaluation conduite sur route en tant que tuteur : observation des compétences, correction et démonstration, rédaction d’une fiche audit/formation OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION Exercices : 80 % T5MN2 Formation des moniteurs d’entreprise Durée : 5 jourS théorie : 20 % Objectif(s) : Devenir Moniteur d’entreprise - Savoir former / évaluer un conducteur en conduite accompagné sur route. - Maîtriser les techniques de base de l’animation pédagogique afin d’être capable de délivrer des messages de formation en salle, dans les véhicules et en exploitation. Public : Conducteurs routiers sélectionnés pour devenir moniteur d’entreprise. Exercices : 80 % PROGRAMME La conduite préventive - Bases théoriques - Exercices pratiques de conduite (avec et sans A.B.R.) sur piste plate basse - Exercices pratiques de conduite sur rond-point avec SR roll/over LES Mise en situati on Prérequis : Pas de prérequis. Connaissances professionnelles - Bases théoriques - Exercices pratiques de restitution en salle 15’ dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret de conduite préventive et économique. La pédagogie en cabine - Exercices d’évaluation conduite sur route OFFRE DE FORMATIONS : La pédagogie appliquée - En salle : étapes, kit de formation, exposé et questionnement, animation, gérer les situations complexes, plan de progrès individuel - En cabine : accompagnement, objectifs, analyse de conduite, synthèse 40 + FORMATION T5MFC Formation des moniteurs d’entreprise FCO Durée : 5 jours théorie : 20 % Objectif(s) : Devenir Moniteur d’entreprise FCO - Connaître les différents textes régissant les nouvelles dispositions permettant de dispenser des FCO. - Connaître et s’approprier le contenu pédagogique de la FCO. - Être capable de dispenser cet enseignement. - Perfectionner ses connaissances sur la conduite préventive et économique. Public : Moniteurs d’entreprise de transport remplissant les conditions définies par le décret du 11 septembre 2007. Prérequis : Être moniteur d’entreprise. Exercices : 80 % PROGRAMME LES La pédagogie - Le rôle du moniteur FCO - Le programme FCO - Les textes en vigueur - Les techniques d’animation de stage - Les bases de la communication + Mise en situati on La pédagogie appliquée - En salle : étapes, kit de formation, exposé et questionnement, animation, gérer les situations complexes, plan de progrès individuel - En cabine : accompagnement, objectifs, analyse de conduite, synthèse - Attribution de thèmes à animer dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Module de formation FCO à la demande et Livret du conducteur. T4RMF Recyclage des formateurs FCO ou FIMO Durée : 4 jourS théorie : 80 % Objectif(s) : - Actualiser ses connaissances sur les nouvelles réglementations, techniques et technologies. - Approfondir ses connaissances et compétences en matière de communication et pédagogie. Public : Formateurs exerçant au sein d’organismes de formation agrées. Prérequis : Animer des FCO en entreprise. Exercices : 20 % PROGRAMME La pédagogie - Rappel sur les basiques de la pédagogie délivrer les bons messages et s’assurer de leur compréhension. - Exercices pratiques de restitution en salle 15’ sur les thèmes de la FCO LES Mise en situati on La conduite préventive - Exercices d’application de la conduite préventive sur route - Évaluation en cabine de chaque stagiaire en tant que moniteur puis en tant que conducteur - Exercices pratiques de pédagogie en salle sur un thème abordé en cabine dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Module de formation FCO à la demande. OFFRE DE FORMATIONS : 41 + MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION Formation des opérateurs à la prévention des risques – Chapitre 1.3 de l’ADR M1COL Réglementation du transport des marchandises dangereuses en colis Durée : 1 jour théorie : 80 % Objectif(s) : - Sensibiliser les personnels aux risques présentés par les marchandises dangereuses. - Développer un esprit de sécurité et de prévention. - Respecter et appliquer la réglementation des transports de marchandises dangereuses. Public : - Personnel services logistiques, commerciaux et administratifs. - Opérateurs, expéditeurs, destinataires. Prérequis : Pas de prérequis. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : M1DIS Exercices : 20 % PROGRAMME LES + Les produits : Expérien - Origine, nature et familles ces, Mise - Caractéristiques et dangers e n La réglementation du transport situation de marchandises dangereuses Les colis : - Conditionnement et emballage - Marquage et étiquetage - Interdiction de chargement en commun Signalisation des véhicules Documents réglementaires Prévention des risques Équipements de protection Responsabilités des acteurs du transport Rôle et missions du Conseiller à la Sécurité Les sanctions La Sûreté Transport de matières dangereuses en colis sous les seuils du 1.1.3.6. théorie : 60 % Durée : 1 jour Objectif(s) : - Sensibiliser aux dangers présentés par les produits manipulés et aux exigences réglementaires pour les transports de marchandises dangereuses. - Savoir déterminer les seuils de calcul du 1.1.3.6. Public : Les conducteurs de véhicules transportant des marchandises dangereuses en dessous des seuils du 1.1.3.6. de l’ADR. Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 40 % PROGRAMME LES Connaissance des marchandises dangereuses Expériences sur les risques chimiques + Expérien ce Exercice s, pratique s s La réglementation et les exemptions Les produits conditionnés Transport et exigences réglementaires dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Exercices d’utilisation du tableau du 1.1.3.6.3 Prévention des risques OFFRE DE FORMATIONS : Responsabilités FORMATION La Sûreté M1QL Transport de marchandises dangereuses en quantités limitées selon le 1.1.3.4. de l’ADR Durée : 1 jour théorie : 60 % Objectif(s) : - Sensibiliser aux dangers présentés par les produits manipulés et aux exigences réglementaires pour les transports de marchandises dangereuses. - Savoir déterminer les seuils de calcul du 1.1.3.4. Public : Toutes personnes intervenants dans le transport de marchandises dangereuses en quantités limitées. Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 40 % PROGRAMME Connaissance des marchandises dangereuses Expériences La réglementation ADR et les exemptions LES Règles particulières aux quantités limitées selon l’ADR Conditionnement des matières dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Le transport OFFRE DE FORMATIONS : Comparaison des spécificités ADR – IMDG IATA Cas d’un transport multimodal Formation du personnel obligatoire à partir du 1er juillet 2015 ! 42 + Multimo dal, Mise en situation FORMATION M1BOP Sécurité à la fabrication des Bitumes et dérivés Durée : 1 jour théorie : 85 % Objectif(s) : - Sensibiliser les personnels aux risques présentés par les produits manipulés et développer un esprit de sécurité et de prévention. - Connaître et appliquer la réglementation du transport des bitumes et dérivés. Public : Encadrement, maîtrise et personnel d’exécution des usines de fabrication de liants. Exercices : 15 % PROGRAMME LES Connaissance des produits manipulés + Expérien ce Exercices s, Expériences réglementation du transport de La marchandises dangereuses Prérequis : Pas de prérequis. Signalisation et équipements spécifiques des véhicules dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Les documents réglementaires La prévention des risques OFFRE DE FORMATIONS : Responsabilités des acteurs du transport M1BAL Réglementation des transports d’alcool et boissons alcoolisées Durée : 1 jour Objectif(s) : - Sensibiliser les personnels aux risques présentés par la manipulation des alcools et des boissons alcoolisées. - Respecter les prescriptions réglementaires et de sécurité lors des opérations de chargement et déchargement des alcools et boissons alcoolisées. Public : Opérateurs du chargement, déchargement et contrôles de conteneurs-citernes et de véhicules citernes contenant des alcools et des boissons alcoolisées. Prérequis : Pas de prérequis. PROGRAMME LES L a réglementation du transport de marchandises dangereuses + Expérien ces, Films Expériences /Films Chargement/déchargement Le transport La prévention des risques Responsabilités des acteurs du transport La Sûreté dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : M1AGR Réglementation du transport des marchandises dangereuses destinées à l’agriculture Durée : 1 jour théorie : 80 % Objectif(s) : - Sensibiliser les personnels aux dangers des produits manipulés et développer un esprit de sécurité et de prévention. - Permettre l’application de la réglementation du transport des marchandises dangereuses dans le meilleurs conditions. Exercices : 20 % PROGRAMME Connaissance des produits manipulés Expériences Public : Exploitants agricoles ou personnel des coopératives agricoles transportant ou manipulant des produits dangereux destinés à l’agriculture. La réglementation du transport de marchandises dangereuses Prérequis : Pas de prérequis. Transport de produits conditionnés dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. La prévention des risques LES Expérien ce Exercices s, Manutentions et chargements Les documents réglementaires Dispositions spéciales relatives aux transports agricoles OFFRE DE FORMATIONS : Responsabilités des acteurs du transport La Sûreté 43 + MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION La Sûreté FORMATION M1N1 Formation à la sécurité des personnels des entreprises extérieures – Niveau 1* théorie : 90 % Durée : 1 jour Objectif(s) : - Appréhender le contexte particulier d’une intervention sur site industriel. - Avoir consciences des principaux risques industriels et de leurs conséquences en cas d’accident. - Avoir conscience des risques spécifiques liés à la coactivité. - Savoir organiser son travail dans le respect des règles de sécurité de l’entreprise d’accueil. - Savoir appliquer les préconisations : du plan de prévention, des autorisations de travail, des consignes. - Adopter un comportement adéquat en cas d’anomalie, d’incident ou d’accident. Public : Toute personne extérieure ayant à travailler sur un site industriel à risques : usines chimiques, pétrochimiques, raffineries, dépôts. Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 10 % PROGRAMME LES Contexte et enjeux de la sécurité Dangers et risques liés aux produits + Expérien ces, Exerc attestatiices on N1 La signalisation du danger Dangers et risques liés aux travaux L’organisation de la prévention lors des interventions Rôle et responsabilité du titulaire d’un certificat N1 Conclusion dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Examen et correction FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : *stage dispensé sous couvert du renouvellement de l’agrément UIC. M1INF Manutention et transport de matières infectieuses (Classe 6.2) théorie : 85 % Durée : 1 jour Objectif(s) : - Connaître les règles applicables à la manipulation et au transport des matières de la classe 6.2. - Acquérir un comportement adapté à chaque situation et appliquer les procédures de sécurité mises en place. Public : Personnel ayant à connaître la réglementation du transport des matières infectieuses (classe 6.2 de l’ADR) ou de produits biologiques susceptibles d’en contenir. Prérequis : Pas de prérequis. LES Connaissance des produits manipulés + Exercices La réglementation du transport de marchandises dangereuses Transport de produits conditionnés Exemption selon le 1.1.3.6 Les documents réglementaires La prévention des risques OFFRE DE FORMATIONS : FORMATION PROGRAMME Le transport dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. M1MMD Exercices : 15 % Responsabilités des acteurs du transport Les réglementations du transport multimodal de marchandises dangereuses Durée : 1 jour théorie : 100 % Objectif(s) : Sensibiliser les personnes aux spécificités des réglementations relatives aux transports de marchandises dangereuses: terrestres (ADR, RID, ADN), maritimes (IMDG), aériens (IATA). PROGRAMME Réglementations du transport de marchandises dangereuses Public : Intervenants du transport multimodal de marchandises dangereuses. Analyse des règlements: ADR, RID, ADN, IMDG et le RSN, IATA. Prérequis : Pas de prérequis. Les emballages dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Quantités limitées LES Quantités exceptées Étiquetage et marquage OFFRE DE FORMATIONS : Les documents réglementaires La formation des personnels Manutention et chargement Obligation des intervenants des différents modes de transport 44 + Animate u par le m r agréés in des tran istère sports FORMATION M1GPB Formation à la sécurité dans les transports de bitumes Durée : 1 jour théorie : 80 % Objectif(s) : - Sensibiliser les personnes aux risques présentés par les bitumes chauds. - Développer un esprit de sécurité et de prévention. - Connaître et appliquer la réglementation des transports des bitumes. - Connaître et appliquer les recommandations de sécurité préconisées par la profession. - Savoir intervenir en cas d’accident impliquant la marchandise. Exercices : 20 % PROGRAMME LES Les produits Les risques liés aux produits et à l’activité + Exercices Présentation des règlements Public : Personnel impliqué dans la fabrication, le chargement, le transport ou la livraison des bitumes et ayant à appliquer et à respecter la réglementation du transport des marchandises dangereuses. Les responsabilités Prérequis : Pas de prérequis. Les règles de circulation dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. La réglementation sociale européenne Les documents obligatoires La signalisation des véhicules Les mesures de sûreté Exercices OFFRE DE FORMATIONS : Les procédures de chargement M1ART Réglementation du transport des artifices de divertissement Durée : 1 jour théorie : 90 % Objectif(s) : - Sensibiliser les conducteurs aux dangers des explosifs et développer un esprit de sécurité et de prévention. - Connaître et appliquer la réglementation du transport des artifices de divertissement. Public : Conducteurs transportant des matières explosibles (artifices de divertissement) en dessous des seuils du 1.1.3.6 (non soumis à la formation initiale de base ADR). Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 10 % PROGRAMME LES Cadre réglementaire du transport routier d’explosifs + Exercices Caractéristiques particulières des produits dangereux Conformité des colis - Emballage - Marquage et étiquetage - Interdiction et exemptions dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Transport des marchandises dangereuses - Types de véhicules - Équipements - Signalisation et placardage OFFRE DE FORMATIONS : Les documents obligatoires Les règles de circulation et de stationnement FORMATION Sûreté et mesures de police (arrêté du 3 mars 1982) M1REP Prévention et sécurité dans les ateliers de réparation de véhicules Durée : 1 jour théorie : 75 % Objectif(s) : - Connaître les principaux risques liés à la manipulation des matières dangereuses dans les ateliers. - Connaître les points de la réglementation du transport des marchandises dangereuses, applicables aux ateliers de réparation et maintenance. Public : Les personnels réalisant des opérations de maintenance et de réparations dans les ateliers. Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 25 % PROGRAMME Organisation de la prévention et responsabilité des risques Risques liés aux produits dangereux des ateliers - Détecter les dangers - Le risque feu - Le risque chimique - Stockage des produits dangereux LES Expériences dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Principaux risques liés à l’activité OFFRE DE FORMATIONS : La réglementation du transport des marchandises dangereuses Visite d’un atelier de réparation Intervention en cas d’urgence - Les équipements de protection individuelle et collective - Intervenir en cas d’incident ou d’accident 45 + Visite d’a fiche de telier vis exercic ite expérienes, ces MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION L’organisation du site et les procédures de livraison FORMATION M1ADN Réglementation du transport des marchandises dangereuses par voie fluviale théorie : 90 % Durée : 1 jour Objectif(s) : - Sensibiliser les personnels aux risques présentés par les marchandises dangereuses et développer un esprit de Sécurité et de Prévention. - Connaître et appliquer la réglementation du transport des marchandises dangereuses par voie fluviale. Exercices : 10 % PROGRAMME Connaissance des marchandises dangereuses Expériences Public : Opérateurs ayant à connaître et appliquer la réglementation du transport de marchandises dangereuses par voie fluviale. Principaux risques liés à l’activité Prérequis : Pas de prérequis. Construction des bateaux dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Réaliser le transport LES + Exercic Expérienes, ces La réglementation du transport des marchandises dangereuses Transport en bateaux-citernes La sûreté OFFRE DE FORMATIONS : Exercices de recherche FORMATION Évaluation des connaissances M1MAR Réglementation maritime du transport des marchandises dangereuses Durée : 1 jour théorie : 100 % Objectif(s) : - Assurer la conformité des expéditions de marchandises dangereuses dans une chaîne de transport multimodal comportant un parcours maritime. - T rouver les informations réglementaires indispensables dans le code IMDG. Public : Acteurs du transport maritime de marchandises dangereuses conditionnées en colis, conteneurs, conteneurs-citernes et citernes mobiles. Prérequis : Pas de prérequis. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. OFFRE DE FORMATIONS : 46 PROGRAMME LES + Les Conventions internationales Exercic Le Code International des Expérienes, Marchandises Dangereuses ces et le Règlement Français relatif à la Sécurité des Navires. Règlement transport et manutention portuaire des marchandises dangereuses Classification des marchandises Instruction d’ emballages Quantités limitées Étiquetage et marquage des colis Les documents réglementaires Manutention et chargement Règles d’empotage des conteneurs La Sûreté Responsabilités de l’expéditeur et du chargeur FORMATION M1CIT Réglementation du transport des marchandises dangereuses en citernes théorie : 80 % Durée : 1 jour Objectif(s) : - Sensibiliser le personnel aux risques présentés par les marchandises dangereuses et développer un esprit de Sécurité et de Prévention. - Respecter la réglementation des transports de marchandises dangereuses. Public : Personnel d’exploitation ou administratif, opérateurs, remplisseurs ayant à respecter la réglementation pour les transports de marchandises dangereuses en véhicules-citernes et en conteneurs-citernes. Exercices : 20 % PROGRAMME LES Connaissance des marchandises dangereuses Expériences + Expérien ces La réglementation du transport des marchandises dangereuses Formation des conducteurs Prérequis : Pas de prérequis. Les citernes dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Les documents réglementaires Chargement des citernes Prévention des risques OFFRE DE FORMATIONS : Responsabilités des acteurs du transport M1STK Sécurité dans le stockage et la manutention de produits chimiques dangereux théorie : 70 % Durée : 1 jour Objectif(s) : Acquérir les connaissances de base pour prévenir les risques en milieu industriel. Public : Personnel d’exploitation participant à la manutention et aux stockages des produits chimiques dangereux. Prérequis : Pas de prérequis. Exercices : 30 % PROGRAMME Risques présentés par les produits chimiques dangereux Expériences LES Expérien ces Principes d’une réglementation internationale Comment identifier les risques dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Manutention Le stockage OFFRE DE FORMATIONS : Opération de chargement et déchargement Prévention des risques 47 + MANAGEMENT DES RISQUES FORMATION La Sûreté vos témoignages Philippe STIRNEMANN, Responsable Communication Formation au sein du Groupe MALEZIEUX Société prestataire de services dans l’assainissement, l’hygiène et la maintenance immobilière, le contrôle de réseau et la maintenance industrielle. Installée sur le quart grand Est de la France, la société MALEZIEUX et ses filiales comptent 400 collaborateurs, 200 techniciens chauffeurs PL dont 140 formés en ADR (base et citerne) et 4 Conseillers Sécurité. « La formation est le point crucial dans notre métier. Nous attachons donc une importance particulière au choix de nos partenaires. Par la qualité de son service, sa réactivité, sa compétence l’APTH nous accompagne efficacement depuis plus de 20 ans et ce, sur des formations telles que ADR 8.2 / 1.3 / Conseiller Sécurité. Chez MALEZIEUX, la sécurité est l’objectif partagé par tous. Des collaborateurs bien formés à la technique comme à la sécurité, c’est notre avantage concurrentiel. » G. Bucchi, Conseiller en Sécurité de transports en matières dangereuses et Cogérant, RMB « L’évolution de la réglementation relative au transport de matières dangereuses par route nous a conduit à faire appel à l’APTH. Nos besoins en formation étaient importants puisqu’il s’agissait de former 8 personnes dont un Conseiller en Sécurité. Au cours de ce parcours, nous avons eu, tour à tour, l’occasion d’évaluer la maîtrise et le professionnalisme du personnel de l’APTH: organisation sérieuse et compétente, pédagogie de qualité, maîtrise et disponibilité sans limite des formateurs… l’ APTH mérite qu’on en parle et qu’on recommande ses services. » 48 4 PROTECTION DES BIENS ET DE L’ENVIRONNEMENT Les risques pour l’environnement liés au transport de déchets (1.3 ADR) Réglementation applicable au transport des déchets dangereux....................................................................................................................................................... p.50 La réglementation du transport des marchandises dangereuses appliquée aux déchets.......................................................................................... p.50 Manutention et transport des déchets d’activités de soins. ..................................................................................................................................................................... p.50 Éco-conduite ENVIRONNEMENT Sensibilisation au développement durable................................................................................................................................................................................................................ p.51 49 FORMATION Les risques pour l’environnement liés au transport de déchets (1.3 ADR) M1DEC Réglementation applicable au transport des déchets dangereux théorie : 80 % Durée : 1 jour Objectif(s) : - Sensibiliser le personnel aux risques des déchets industriels spéciaux et au classement selon les critères de l’ADR et du code de l’environnement. - Appliquer la réglementation du transport des déchets de matières dangereuses. Exercices : 20 % PROGRAMME LES La réglementation du transport des marchandises dangereuses ; généralités. Public : Maîtrise, personnel administratif, agents techniques et opérateurs dans la collecte, le tri, la remise au transport de déchets industriels dangereux. Connaissance des produits manipulés Prérequis : Pas de prérequis. Conditionnement et étiquetage + Expérien ces Expériences (risques et incompatibilité) Manutention et chargement dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Le transport des déchets/marchandises dangereuses OFFRE DE FORMATIONS : Les documents réglementaires Prévention des risques FORMATION Obligations des acteurs du transport M2DEC La réglementation du transport des marchandises dangereuses appliquée aux déchets Durée : 2 jours théorie : 80 % Objectif(s) : - Déterminer le classement des déchets industriels spéciaux selon les critères de l’ADR. - Contrôler l’application de la réglementation du transport des déchets de matières dangereuses. Public : Responsables d’exploitation et encadrement dans la collecte et le transport des déchets industriels. Prérequis : Pas de prérequis. dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. FORMATION OFFRE DE FORMATIONS : M1DAS Exercices : 20 % PROGRAMME LES + Connaissance des produits dangereux Expérien ce Expériences (Les liquides Exercices s, inflammables) La réglementation du transport des marchandises dangereuses : Généralités. Expériences (risques et incompatibilité) Les déchets : définition selon l’ADR Le classement des mélanges (ADR) La codification des déchets (Code de l’environnement) Le producteur du déchet : Responsabilités. Le transport de déchets : Colis et citernes Les véhicules : Agrément et équipements. Chargement et déchargement des citernes : Prévenir les risques. Le protocole de sécurité. La déclaration de transport de déchets. Le bordereau de suivi de déchets : Comment remplir un BSD ? La Sûreté Manutention et transport des déchets d’activités de soins Durée : 1 jour théorie : 85 % Objectif(s) : - Connaître les règles de manipulation et de transport des déchets d’activités de soins. - Acquérir un comportement adapté à chaque situation et appliquer les procédures de sécurité. Exercices : 15 % PROGRAMME La réglementation du transport des marchandises dangereuses ; généralités. Public : Personnel ayant à manipuler et à transporter des marchandises dangereuses présentant un risque infectieux. Connaissance des produits manipulés Prérequis : Pas de prérequis. Le transport Conditionnement et étiquetage Règlements spécifiques aux déchets dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret. Prévention des risques Sécurité du personnel OFFRE DE FORMATIONS : Collecte, manutention, chargement et déchargement Responsabilités des acteurs du transport 50 LES + Exercices T1DVD Sensibilisation au développement durable Durée : 1 jour Objectif(s) : - Comprendre les définitions des principaux termes utilisés dans les discours et les publications concernant le développement durable. - Être sensibilisé aux enjeux du développement durable au niveau local et international. - Cerner les domaines de son activité professionnel ayant un impact sur l’environnement. - Connaître les mesures réglementaires, techniques, économiques, comportementales susceptibles d’être mises en œuvre dans son secteur professionnel pour respecter les principes du développement durable. Public : Intervenants du monde du transport. PROGRAMME LES + L e développement durable - Définitions et enjeux Éco-cond uite - Initiatives pour économiser l’énergie et réduire les émissions de CO2 - Quotas d’émission de CO2, le marché du CO2, la taxe carbone, les certificats d’économie d’énergie CEE, le bilan carbone, consommation des véhicules Prérequis : Pas de prérequis dOCUMENTS REMIS AUX STAGIAIRES : Livret du développement durable. OFFRE DE FORMATIONS : ENVIRONNEMENT FORMATION éco-conduite 51 vos témoignages Yannick TRIBOULOT, Manager QHSE et Conseiller à la Sécurité chez MGE, élu transporteur de l’année 2013. Depuis plus d’un siècle MGE organise des transports terrestres et réalise des prestations de logistique, s’appuyant pour l’essentiel sur sa propre flotte de véhicules, composée de 350 tracteurs et de 640 semi-remorques et unités railroute et ce, sur tout le territoire européen. Spécialiste reconnu du transport de marchandises dangereuses, cette activité représente près de 1/5ème du chiffre d’affaires de la société. « Spécialiste reconnu du transport de marchandises dangereuses depuis 1965, nous sommes soucieux de garantir à nos clients un haut niveau de qualité. Sécurité et prévention sont nos maîtres mots. Et cela passe obligatoirement parla formation. Travailler avec l’APTH nous aide à maintenir cette exigence et ce depuis de nombreuses années puisque notre partenariat remonte aux années 80. Grâce à l’APTH, nous optimisons l’organisation de nos formations avec une grande souplesse de gestion. Il faut dire que les 2/3 de nos conducteurs sont formés au transport de marchandises dangereuses, les 30 collaborateurs du back office le sont au titre du 1.3 de l’ADR, nos formateurs complètent leurs connaissances au Centre Technique du Creusot et les managers participent aux journées d’étude organisées lors de la parution d’un nouvel ADR ». Blaise Durand, Président d’E.b.trans. « Nous organisons le challenge conducteurs EB-trans depuis 7 ans au centre de formation du creusot géré par l’APTH. C’est toujours un plaisir de s’y retrouver. Les formateurs de l’APTH sont plus que des accompagnants, ils mettent tout leur savoir faire au service de nos chauffeurs qui pour l’occasion donnent le meilleur d’eux-mêmes. L’ambiance est excellente et les resultats mesurables au fur et à mesure que les mois passent(…) ». 52 5 Les + APTH : conseil, assistance et audits Soutien réglementaire aux entreprises Épauler les Conseillers à la Sécurité dans leurs missions............................................................................................................................................................................. p.54 Journées d’étude APTH, votre rendez-vous incontournable !................................................................................................................................................................. p.54 L’APTH avec vous sur le terrain Se préparer au métier de Conseiller à la Sécurité............................................................................................................................................................................................... p.55 Prestations d’audit. ............................................................................................................................................................................................................................................................................. p.55 Besoin d’un Conseiller à la Sécurité externe ?........................................................................................................................................................................................................ p.55 événementiel sécurité & challenges................................................................................................................................................................................ p.56 Les éditions APTH Les éditions et supports pédagogiques du transport et de la sécurité........................................................................................................................................... p.57 CD – ROM - Tableau A automatique.................................................................................................................................................................................................................................. p.57 Les formations « SUR-MESURE »...................................................................................................................................................................................................... p.58 LES + APTH Le kit de formation.................................................................................................................................................................................................................................................. p.58 53 SOUTIEN Réglementaire AUX ENTREPRISES 1 Épauler les conseillers à la sécurité dans leurs missions Le métier de Conseiller à la Sécurité nécessite d’être en permanence informé des cas de jurisprudence, des évolutions réglementaires et de leurs conséquences sur le terrain. Notre expérience nous permet de bien connaître votre métier et ses complexités. C’est dans ce cadre que l’APTH vous propose une Convention d’Assistance qui vous permet de bénéficier : - d’une assistance téléphonique accessible quotidiennement, - d’un CD-Rom du Tableau A automatique, - d’un espace personnel sur le site Internet de l’APTH vous permettant d’accéder à la veille réglementaire multimodale menée par les experts APTH. Cette prestation vous permet d’accomplir vos missions avec plus de sérénité et d’efficacité, permettant ainsi à votre entreprise d’atteindre ses objectifs en matière de sécurité tout en assurant sa conformité réglementaire. 2 Journées d’étude APTH, votre rendez-vous incontournable ! Vous êtes Conseiller à la Sécurité, Responsable ou Salarié d’une entreprise procédant au conditionnement, à l’expédition, au chargement, au transport et/ou au déchargement des marchandises dangereuses. L’ADR au cœur de votre métier. Dans le cadre de vos missions, vous devez maîtriser la réglementation sur le transport des matières dangereuses, qui évolue régulièrement. Pour vous, nos experts suivent et analysent les évolutions de la réglementation du transport de marchandises dangereuses par route (ADR). C’est dans ce contexte que tous les 2 ans, l’APTH vous donne rendez-vous, en fin d’année, pour vous présenter les modifications définitives de la réglementation ADR et répondre à toutes vos questions. Ainsi, vous pouvez aborder sereinement l’impact de ces évolutions sur vos activités. 54 L’APTH AVEC VOUS SUR LE TERRAIN 1 Se préparer au métier de Conseiller à la Sécurité – M2CST Vous venez d’obtenir le certificat de Conseiller à la Sécurité et vous vous préparez à exercer vos nouvelles fonctions dans votre entreprise ou en tant que conseiller externe. L’APTH vous aide à franchir ce cap grâce à sa formation « Missions et tâches du Conseiller à la Sécurité » dont l’objectif principal est de vous fournir les outils et méthodes de travail nécessaires à l’accomplissement de vos missions. Ce stage de 2 jours vous propose d’aborder les thèmes suivants, en alternant la théorie et la pratique : - rappel sur la réglementation applicable aux transports des marchandises dangereuses, - présentation des missions et du champ d’intervention du Conseiller, - approche pédagogique des 13 tâches du Conseiller à la Sécurité, - le rapport d’accident, - le rapport annuel, - les responsabilités du Conseiller : contrôles administratifs et audits externes, - les bases réglementaires des ICPE (Installations Classées pour la Protection de l’Environnement), - où trouver l’info ? - Serious Game : une mise en situation dans une usine en 3D permettant d’analyser différents scénarii d’accidents et les obligations administratives et opérationnelles en découlant. 2 Prestations d’audit Dans le cadre de vos activités, vous souhaitez une analyse experte de votre politique santé/sécurité/ environnement et de votre conformité réglementaire dans ces domaines ? L’APTH vous accompagne dans les secteurs : - des risques chimiques, - de l’organisation logistique et transport, - des bonnes pratiques professionnelles. Nos experts vous font bénéficier de leur expérience du terrain et viennent vous aider à répondre à vos problématiques par le biais d’un audit structuré. Vous pourrez ainsi définir des axes de progrès et assurer la conformité réglementaire de votre entreprise. La réglementation ADR impose à chaque entreprise dont l’activité est liée au transport de marchandises dangereuses, de désigner un ou plusieurs Conseillers à la Sécurité chargés d’aider à la prévention des risques pour les personnes, les biens ou l’environnement. L’APTH propose de vous mettre en relation avec des Conseillers à la Sécurité externes dont l’expérience du terrain correspond à vos activités professionnelles. Soutenus par les experts APTH, ces Conseillers peuvent intervenir en France métropolitaine mais également dans les DOM-TOM et à l’étranger. 55 + APTH Si une entreprise n’a pas désigné un conseiller certifié parmi son personnel, elle est dans l’obligation de recourir à un Conseiller à la Sécurité externe. LES 3 Besoin d’un Conseiller à la Sécurité externe ? éVéNEMENTIEL SéCURITé & CHALLENGES Le Centre Technique de l’APTH, grâce à la qualité de son cadre naturel, le calme de son environnement, la proximité de son complexe hôtelier, la disponibilité de ses équipements (salles de réunion, pistes, postes de chargement, véhicules, …) constitue le lieu idéal pour vous accueillir à l’occasion de séminaires, de réunions internes, de challenges et autres événements liés au transport et à la sécurité. Nos équipes étudient vos besoins, construisent vos projets et vous accompagnent sur le terrain 1 Fédérez vos hommes autour d’un challenge et valorisez les compétences de votre personnel. Le personnel du Centre Technique propose et anime des ateliers qui permettent de tester les connaissances et les performances techniques des conducteurs. 2 résentez vos produits avec des essais dynamiques, notre Centre Technique répond parfaitement à vos P besoins. 3 Validez des solutions techniques du type arrimage, freinage, dimensions, poids…, là encore nous mettons à votre disposition nos pistes et ateliers. 4 Organisez vos séminaires (amphithéâtre de 99 places) avec une journée supplémentaire sur pistes. 56 LES éDITIONS APTH 1 Les éditions et supports pédagogiques du transport et de la sécurité, pour poursuivre la formation après le stage … GUIDES TRANSPORT DE «MARCHANDISES DANGEREUSES» Formation de base 96 pages Produits pétroliers 88 pages Citernes 112 pages Citernes GPL 56 pages Explosifs 28 pages Expert ADN 44 pages GUIDES POUR UNE CONDUITE SÛRE ET ÉCONOMIQUE Conduite préventive 40 pages Santé et conduite 50 pages Guide FCO 230 pages Mobilité durable 68 pages LA SÉCURITÉ EN RELATION AVEC DES MÉTIERS SPÉCIFIQUES Accidents à l’arrêt 60 pages Atelier de réparation 78 pages Commande direct sur www.apth.fr Transport de bitumes 36 pages L’arrimage 48 pages Entreprises extérieures 68 pages Sécurité en station 134 pages LA GESTION DE LA SÉCURITÉ Mémento du transport de marchandises dangereuses 272 pages Le “Tableau A” Automatique est un CD-ROM qui permet de rechercher, de trier et d’éditer les informations indispensables pour réaliser un transport conforme à l’ADR. Cet outil sera utilisé pour : - obtenir une présentation des informations du Tableau A sous une forme facilement exploitable ; - effectuer des recherches rapides à partir du code ONU, du nom ou de toute autre caractéristique ; - trier le tableau en fonction de n’importe quelle colonne ; - consulter les principales prescriptions de l’ADR ; - calculer simplement les exemptions au titre du 1.1.3.6 ; - éditer, pour chaque matière, la fiche détaillée contenant ses caractéristiques et les prescriptions qui lui sont associées. 57 + APTH CD–ROM - Tableau A automatique LES 2 La réglementation du transport de marchandises dangereuses 192 pages LES FORMATIONS « SUR-MESURE » Construire une formation qui vous ressemble À l’APTH, la structure modulaire de nos formations et la diversité de nos supports pédagogiques permettent à nos équipes de bâtir, avec vous, des stages uniques, spécifiques de votre entreprise. Nous travaillons avec vous à la construction d’un cahier des charges au plus proche de vos besoins et de vos objectifs de formation pour valider ensemble un programme pédagogique structuré. Nos formations sur-mesure permettent l’utilisation d’outils pédagogiques variés tels nos simulateurs de conduite routière, notre logiciel embarqué d’analyse du comportement conducteur (APTH Force System), etc. LE KIT DE FORMATION Vous permettre de déployer chez vous nos formations Cet outil s’adresse à des moniteurs d’entreprise ou des formateurs extérieurs à l’APTH, dans le cadre de conventions spécifiques liant l’APTH et les entreprises concernées. Ce Kit permet aux moniteurs, formés par l’APTH, de dispenser des formations au sein de leur entreprise. La pédagogie proposée utilise une grande diversité de supports : • Présentations multimédia. • Séquences vidéo. • Quiz. • Jeux interactifs. • Étude de cas. • Livrets de synthèse. 58 " 59 " 60 " 61 62 CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE DE L’APTH 1. La demande d’inscription du Client à un stage interentreprises est validée par l’APTH en fonction des places disponibles et du nombre d’inscriptions pour le stage déterminé. La demande du Client de réalisation par l’APTH d’un stage intra-entreprise est validée par l’APTH en fonction de ses disponibilités opérationnelles. Dans l’impossibilité de donner satisfaction sur les dates choisies, l’APTH propose au Client d’autres dates ou / et d’autres lieux de formation APTH. 2. L’APTH confirme au Client sa demande d’inscription en lui adressant au moins 15 jours ouvrables avant le début du stage, la convention de stage qui mentionne le type de stage, le lieu (centre de formation), la date du stage, et son prix. 3. À défaut de contestation par le Client dans un délai de 7 jours ouvrables à compter de la réception de la convention de stage valorisée, l’accord du Client est réputé acquis et l’inscription devient définitive. 4. Le règlement du prix total TTC indiqué sur la convention de stage valorisée est à effectuer dans son intégralité, à l’inscription, par virement au comptant, sans escompte, sur le compte APTH IBAN : FR76 3007 6023 5210 7804 0020 059 – BIC : NORDFRPP – en indiquant la référence de la convention de stage ou de la facture. Le client doit effectuer ce règlement à l’APTH avant le début du stage. De la même façon, le règlement du prix total TTC de toute vente de produits ou prestations autres que les stages, est à régler à l’APTH dans son intégralité, comptant, sans escompte selon les mêmes modalités. Dans tous les cas, aucun escompte n’est accordé en cas de paiement anticipé. Tout paiement intervenant postérieurement à ces conditions générales – ou postérieurement aux dates d’échéances figurant sur les factures APTH – donne lieu à des pénalités de retard à un taux égal à trois fois le taux d’intérêt légal en vigueur, exigibles sans qu’un rappel ne soit nécessaire. 5. Les stages peuvent être totalement ou partiellement réglés par l’organisme gestionnaire de la taxe de formation dont dépend le Client. Il appartient alors au Client d’effectuer auprès de celui-ci la demande de prise en charge avant le début de la formation. Les coordonnées complètes de cet organisme doivent être indiquées par le Client à l’APTH au moment de la demande d’inscription. Le Client doit vérifier que la convention de stage qui lui est adressée par l’APTH est conforme à la demande de prise en charge. Le Client doit en outre s’assurer de la bonne fin du paiement par l’organisme qu’il aura désigné. 6. Tout empêchement d’un participant à un stage interentreprises et toute annulation d’un stage intra-entreprise doivent être communiqués par écrit par le Client à l’APTH. En cas d’empêchement d’un participant à un stage interentreprises intervenant au moins 7 jours francs ouvrables avant le début du stage, le Client a la possibilité de remplacer le participant empêché par un autre participant ayant le même besoin de formation, ou de demander à l’APTH d’inscrire le participant à un stage ultérieur, ou d’annuler son inscription sans devoir d’indemnité à l’APTH. En cas d’empêchement d’un participant à un stage interentreprises moins de 7 jours francs ouvrables avant le début du stage, le Client reste immédiatement redevable d’une indemnité forfaitaire égale à 50% du prix total des prestations pédagogiques et diverses prévues à la convention de stage, sauf cas prouvé de force majeure. En cas de non présentation au stage ou d’abandon en cours de stage d’un participant à un stage interentreprises, le Client reste immédiatement redevable de 100% du prix total des prestations pédagogiques et diverses prévues à la convention de stage, sauf cas prouvé de force majeure. En cas d’annulation par le Client d’un stage intra-entreprise moins de 12 jours francs ouvrables avant la date de début du stage, le Client reste immédiatement redevable d’une indemnité forfaitaire égale à 80% du prix total des prestations pédagogiques et diverses prévues à la convention de stage. L’APTH décline toute responsabilité de la non livraison du certificat en cas de non réclamation par courrier dans les 30 jours suivant la date de formation. En tout état de cause, la responsabilité de l’APTH ne saurait être engagée pour tout problème de délivrance du certificat relevant de la responsabilité de CHRONOSERVICES ou du conducteur qui aurait tardé à retirer son certificat au bureau de poste. 7. Au cas où l’APTH serait amenée à annuler un stage, elle proposerait au Client le même stage à d’autres dates ou / et dans d’autres lieux de formation. Aucune indemnité ne serait due par l’APTH au Client, qui pourrait accepter l’un des stages proposés par l’APTH ou annuler son inscription sans devoir aucune indemnité à l’APTH. 8. L’APTH décline toute responsabilité en cas d’utilisation de véhicules personnels par les participants aux stages, lors des stages ou dans les trajets nécessités par les stages, que ce soit en tant que conducteurs ou passagers. 9. Tout litige ne pouvant pas être réglé de façon amiable dans un délai de 2 mois à compter de la date de la convention de stage ou à compter de la date de la commande, pour les ventes de produits ou prestations autres que les stages, ou à compter de la survenance de l’événement origine du litige, est de convention expresse, sauf renonciation de l’APTH, de la compétence exclusive du Tribunal de Commerce de Paris, quel que soit le siège ou la résidence du Client. 10. Les Conditions Générales de Vente et tous les rapports entre l’APTH et ses Clients relèvent de la loi française. 11. L’élection de domicile est faite par l’APTH à son siège au 4 avenue Hoche - 75008 PARIS. 63 70 centres de formation à p r ox i m i t é Saint Omer Cherbourg Cergy Pontoise Saclay Chalon-sur-Saône Agen Auch Pamiers Perpignan vos contacts Région Délégué Ile-de-France - Centre (18, 36, 45) [email protected] Est [email protected] Rhône-Alpes [email protected] Auvergne - Sud-Est [email protected] Sud-Ouest - Poitou-Charentes [email protected] Ouest [email protected] Centre (28,37,41) [email protected] Nord - Normandie [email protected] DOM-TOM- International [email protected] Développement Commercial [email protected] du Centre Technique Téléphone 06.84.95.48.26 06.84.95.48.22 06.84.95.48.23 06.78.55.79.51 06.84.95.48.20 06.43.58.15.54 06.43.58.15.54 06.84.95.48.38 06.84.92.54.47 Assistante Commerciale [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] Téléphone 01.41.37.80.82 01.41.37.80.86 01.41.37.80.83 01.41.37.80.86 01.41.37.80.83 01.41.37.80.86 01.41.37.80.82 01.41.37.80.82 01.41.37.80.68 06.78.55.79.51 [email protected] 03.85.77.73.03 www.apth.fr APTH – 83, AVENUE FRANÇOIS ARAGO – 92017 NANTERRE CEDEX Accueil Expertise règlementaire et conseil : 01 41 37 80 77 Accueil Commercial : 01 41 37 80 87 Accueil Comptabilité Clients : 01 41 37 80 97 Fax : 01 41 37 80 81 09/2014 - N° DE DÉCLARATION D’ACTIVITÉ 11 92 15753 92 - © Shutterstock Nantes : nouveau centre de formation avec un simulateur de conduite. 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