MPH 122 Stabilisateurs/Recycleur MPH 122

Stabilisateurs/Recycleur
MPH 122
Une solution économique pour la stabilisation des sols et le recyclage
MPH 122
La MPH 122 BOMAG est une solution économique tant pour la stabilisation des sols
non porteurs que pour la consolidation des
routes par le biais du recyclage.
Elle a déjà fait ses preuves depuis de nombreuses années dans les applications les
plus difficiles, partout dans le monde.
Elle prouve son efficacité sur les chantiers
les plus variés. Qu'il s'agisse de petits projets de construction qui se déroulent dans un
délai très court ou de chantiers de grande
ampleur nécessitant des mois de travail,
vous vous laisserez convaincre par la qualité
inégalée de ses résultats de mélange, quel
que soit le sol et le liant.
L'excellente rentabilité de la MPH 122 dans
toutes ses applications repose sur une conduite facile et sûre conjugué avec efficacité
et grande fiabilité.
Une large gamme d'applications
Dans les opérations de stabilisation, la
MPH 122 est utilisée pour améliorer les
matériaux déjà en place dans le sol et les
Une large gamme d'applications pour le recyclage par injection d'émulsion de bitume ou de bitume moussé.
consolider par un mélange de chaux, ou de
ciment. Dans les opérations de recyclage,
elle est utilisée pour scarifier et broyer les
revêtements en asphalte endommagés et
consolider les chaussées. Ainsi, la totalité de
la chaussée, y compris la sous-couche, est
traitée par broyage.
Les matériaux ainsi broyés sont mélangés
aux liants in situ pour être réutilisés comme
nouvelle sous-couche. Des installations optimisées de dosage pour l'eau, l'émulsion de
bitume et le bitume moussé élargissent la
gamme d'application de la MPH 122 et en
font une machine encore plus rentable.
La MPH 122 est une machine unique avec
ses nombreuses caractéristiques techniques.
Son excellente visibilité sur l'ensemble du
chantier et sa grande maniabilité grâce à sa
direction à essieu arrière articulé , associée à
un rotor et à un système d'entraînement
hydrostatique hautement performant, vous
garantissent d'excellents résultats de mélange et une rentabilité élevée.
Le rotor universel avec vitesse de rotation
variable répond aux exigences de tous les
projets de construction. Quels que soient les
sols et les matériaux pour lesquels la
MPH 122 est utilisée, la cloche du rotor s'adapte automatiquement à toutes les profondeurs de travail. Dans le cas d'un travail peu
profond, permettant une excellente puissance absorbée, il transforme le liant et le revêtement en un agglomérat homogène.
Une utilisation efficace dans la stabilisation des sols.
La MPH 122 s'adapte parfaitement dans tous les travaux de stabilisation
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Polyvalence
Rotor universel utilisé dans la stabilisation
des sols et dans le recyclage.
Utilisation extrêmement flexible grâce à la
vitesse de rotation variable du rotor.
Remplacement des outils simple et économique sur le chantier grâce à un dispositif de changement rapide adapté aux
outils et porte-outils et à des segments
vissés.
Inclinaison du rotor de +/- 5° permettant
de suivre le terrain ou compenser ses
déformations.
Scarification des deux côtés au ras des
bords et en suivant leur tracé grâce à la
conception novatrice des faces latérales
du capot du rotor.
Couples d'entraînement élevés pour une
traction optimale.
Utilisation optimisée grâce à une commande automatique équipée d'un dispositif de sécurité contre les surcharges.
Fiabilité
• Moteur turbo-diesel puissant nouvelle
génération et refroidi à l'eau, conforme à
la législation en vigueur.
• Pompe et moteur hydraulique surdimensionnés pour un rendement optimal,
même en conditions extrêmes.
Eau utilisée
pour le mélange
du sol et des
minéraux
• Châssis robuste et système d'entraînement ultra-performant pour une plus
grande fiabilité de la machine.
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Aucun compromis en matière de
sécurité
Grande stabilité au déversement grâce au
centre de gravité bas de la machine.
Protection anti-retournement (ROPS) et
protection contre les chutes d'objets
(FOPS) en option.
Entraînement hydrostatique du rotor équipé d'un dispositif de sécurité contre les
surcharges.
Protection anti-rupture du flexible pour un
niveau élevé de sécurité lors du fonctionnement de la machine.
Sécurité accrue grâce à l'arrêt automatique du rotor lors du relevage.
Système de sécurité pour le remplacement des outils du rotor.
Déclenchement automatique du système
de freinage lors de l'arrêt du moteur et en
cas d'arrêt d'urgence.
Excellente visibilité sur l'ensemble du chantier et sur le
travail effectué.
Adaptation de la vitesse de rotation du rotor sous
charge pour une qualité de mélange optimale.
Eau utilisée pour le processus de
moussage
Bitume fondu
La scarification est possible des deux côtés,
et jusqu'au bord de la cloche.
Le principe de fonctionnement du rotor universel MPH garantit un excellent broyage et mélange des minéraux (injection d'eau et bitume moussé en option).
Faible rayon de braquage et inclinaison du rotor
réglable grâce à une articulation oscillante.
Stabilisateurs/recycleurs MPH 122
Utilisation des deux côtés de la
machine avec une excellente vue
panoramique : Siège conducteur
coulissant latéralement et orientable
à +/- 90°.
Ergonomie des commandes grâce à
une disposition fonctionnelle des
éléments d'affichage et des manettes.
Conduite confortable de la machine,
même dans un environnement poussiéreux,
grâce à une ventilation sous pression avec air
frais filtré.
Accès facile à tous les composants
grâce au poste de conduite rabattable.
Rendement élevé, consommation de
carburant économique et longue
durée de vie, tels sont les avantages
du moteur diesel refroidi à l'eau.
Doté d'un grand réservoir, le
MPH 122 contient suffisamment
de carburant – même pour les
longues journées de travail.
Accès facile à tous les
composants et aux
éléments de maintenance.
Utilisation performante de la
machine, même dans des
conditions extrêmes, grâce à des
roues rigides avec couple d'entraînement élevé et freins multidisques à
bain d'huile.
Grande cabine ergonomique
équipée du chauffage, de la ventilation
et d'une installation de climatisation en
option.
Inclinaison du rotor ou du bâti arrière
de +/- 5° pour suivre le terrain ou
compenser ses déformations.
Remplacement d'outil sûr
et facile : Rotation progressive
du rotor dans la position
souhaitée en appuyant sur
l'interrupteur.
Manœuvrabilité optimale :
La direction articulée oscillante
permet une utilisation optimum de
la machine, même sur des chantiers
étroits.
Système de remplacement facile
d'outils : remplacement rapide des
pics grâce au système “Knock
out/Knock in” et système de
porte-pics échangeable en option.
Amélioration du bon fonctionnement de la machine
grâce à des segments vissés
remplaçables individuellement.
Rendement optimal et maintenance
réduite au minimum grâce à l'utilisation
d'entraînements hydrostatiques intégrés
au rotor.
Utilisation extrêmement flexible :
Excellente adaptation de la vitesse de
rotation du rotor en phase de scarification – sous charge.
Faible rayon de braquage
et grande stabilité sur
route grâce à la direction
oscillante articulée robuste.
Scarification des deux côtés, au
ras des bords, grâce à la conception
spéciale de la cloche du rotor.
Utilisation simple et conviviale
Utilisation sur les des deux côtés
de la machine avec une vue
panoramique sur le chantier
En raison des conditions d'utilisation difficiles lors des opérations de stabilisation et de
recyclage, nous avons accordé un soin particulier à la conception du siège et de la
cabine. La grande cabine ergonomique garantit un travail sans fatigue grâce à un grand
confort de conduite et d'utilisation pour
répondre aux différentes applications de la
machine.
• Excellente vue panoramique grâce au
siège du conducteur coulissant latéralement et orientable à +/- 90° associé à
deux volants de direction et deux manettes d'accélérateur.
• Assise confortable avec large espace
pour les jambes.
• Disposition ergonomique de tous les éléments d'affichage et des manettes sur le
tableau de bord et sur le siège.
• Utilisation simple grâce à un marquage
évident des fonctions.
• Confort du conducteur grâce au filtrage
de l'air frais lors de l'utilisation de la
machine dans un environnement poussiéreux.
• Température optimale à l'intérieur de
l'habitacle grâce à l'installation du chauffage et de la climatisation.
Entretien très facile
L'entretien et la maintenance ont une forte
influence sur le bon fonctionnement de la
machine et par conséquent, sur son coût
Grande cabine ergonomique.
d'exploitation. Grâce à son mode de construction et à notre assistance de service aprèsvente, le stabilisateur/recycleur BOMAG
réduit considérablement le temps dédié aux
opérations de maintenance.
• Système d'entraînement hydrostatique
nécessitant peu d'entretien.
• Accès facile à tous les composants et aux
éléments de maintenance.
• Composants hydrauliques et moteur diesel
facilement accessibles grâce aux grandes
trappes de service.
• Poste de conduite rabattable pour un meilleur accès aux composants.
• Contrôle simple et rapide du système
hydraulique grâce au système de contrôle
centralisé.
• Intervalle long entre chaque opération de
maintenance ; par exemple, changement
d'huile hydraulique toutes les 2 000 heures de fonctionnement ou tous les deux
ans.
• Filtres et batteries facilement accessibles
et protégés contre les actes de vandalisme par des capots verrouillables.
• Tension de 24 V pour une charge plus faible des composants électroniques.
• Système de sécurité électronique pour un
contrôle global de l'état de fonctionnement de la machine.
Le rotor de scarification et les outils sont soumis à des efforts importants lors de leur
fonctionnement. Le contrôle régulier de ces
pièces, effectué de manière simple et sûre,
est une des conditions du bon fonctionnement de la machine.
• Meilleur accès au rotor grâce au capot du
rotor pouvant être bloqué en position
haute.
• Grande convivialité et sécurité optimale
lors des contrôles et remplacements d'outils grâce au dispositif de rotation hydraulique du rotor.
• Changement simple et rapide des pièces
usées grâce aux segments vissés du rotor.
Poste de conduite rabattable pour un meilleur accès
aux composants.
Maintenance facile et sûre du rotor.
Equipements supplémentaires pour une flexibilité optimale
Large gamme d'applications
Outre le système de dosage de l'eau, différents systèmes d'injection du bitume permettent l'utilisation de la machine pour des opérations de recyclage des routes ou de stabilisation des sols. Ces installations permettent
d'ajouter tous les agrégats dans la chambre
de carburation indépendamment les uns des
autres pendant le processus de scarification.
Système de dosage de l'eau
La barre de pulvérisation d'eau externe alimente en eau les matériaux utilisés pour la
sous-couche afin que celle-ci soit suffisamment humide. En mode automatique, le
système ajoute la quantité d'eau nécessaire
en fonction de chaque vitesse de travail. Les
buses d'injection sont commandées par
paire de sorte qu'en cas de chevauchement
ou d'accotement, les largeurs de travail puissent être ajustées.
Système de dosage du bitume
Le système de dosage du bitume BOMAG est
disponible dans les modèles suivants :
• Installation d'émulsion.
• Installation de bitume moussé pouvant
être également ajoutée en complément de
l'émulsion de bitume.
Les composants de chacun des types d'installation sont assemblés sur la machine
dans leur intégralité. Toutes les conduites
d'alimentation en bitume sont réchauffées
par un chauffage à huile thermique. Toutes
les buses et chambres à détente sont intégrées dans la barre de pulvérisation calorifuge afin d'être protégées. Les buses peuvent
être commandées par paire afin d'être mieux
ajustées à la largeur d'injection.
Dans la version de base, les installations d'émulsion et de bitume moussé sont équipées
d'une commande manuelle de dosage, permettant de régler le débit de bitume souhaité pour une vitesse de travail sélectionnée.
Les deux modèles d'installation sont également disponibles en version commandée par
ordinateur, équipée d'un ordinateur de dosage BOMAG avec écran tactile. Dans cette
version, le liant en question est ajouté automatiquement en fonction de la vitesse de tra-
vail de la machine. Les débits existants sont
indiqués et enregistrés et peuvent être imprimés en complément sur une imprimante.
Avantages :
• Précision de dosage élevée.
• Ajustement de la largeur de travail.
• Conduites d'alimentation en bitume
chauffées.
• La trappe de pulvérisation peut être relevée afin de permettre un nettoyage simple.
• Accès facile aux composants.
• Vidange complète du système par air
comprimé en fin de travail.
• Découplage simple et sûr du flexible de
bitume du camion-citerne par l'intermédiaire de la soupape d'arrêt.
• Prélèvement simple d'échantillons de
mousse sur la buse test.
Rotors
En série, la MPH 122 est équipée d'un rotor
universel de 2 330 mm de largeur de travail
avec porte-outils soudés. En complément,
diverses variantes de rotor sont disponibles
en option :
• Rotor universel avec une largeur de travail
de 2530 mm.
• Rotor universel avec système de porteoutils échangeable dans les deux largeurs
de travail – pour renouveler rapidement la
partie supérieure du porte-outils sans brûler ni souder.
• Rotor de stabilisation équipé de bêches
avec une largeur de travail de 2330 mm.
Toutes les variantes de rotor disponibles sont
munies de segments latérals ayant fait leur
preuve et sont facilement échangeables afin
de réduire les temps d'immobilisation et les
coûts d'exploitation.
MPH 122 équipée d'une installation pour bitume
moussé.
Nombreuses possibilités d'application dans le
recyclage par injection d'émulsion de bitume ou de
bitume moussé.
Fabrication d'une sous-couche stabilisée en cas
de construction d'une nouvelle route en ajoutant du
bitume moussé.
Barre de pulvérisation du bitume équipée de buses de
pulvérisation pouvant être commandées par paire.
Rotor universel équipé d'un système de porte-outils.
MPH 122 – une alternative économique
Productivité et rentabilité
La productivité maximale sur le chantier est le
résultat d'une fiabilité et d'un fonctionnement
hors pair du matériel dans des conditions
d'utilisation diverses. BOMAG traduit cette
exigence par une qualité sans compromis des
composants utilisés ainsi que par une construction intelligente de la machine.
• Modèle polyvalent équipé d'un rotor universel adapté aussi bien aux travaux de
stabilisation qu'aux travaux de recyclage.
• Rendement optimal grâce à la faible usure
et à des frais de maintenance réduits en
raison de l'utilisation d'entraînements
hydrostatiques directs intégrés au rotor.
• Utilisation extrêmement polyvalente grâce
à la vitesse de rotation variable.
• Traction et puissance élevées pour
l'entraînement de la citerne – même sur
un terrain difficile – grâce au système de
traction intégrale avec couples d'entraînement élevés et dispositif anti-patinage
électronique.
• Rendement effectif optimisé grâce au
système de commande automatique équipé d'un dispositif de sécurité intégré contre les surcharges.
• Machine robuste bénéficiant d'une assistance éprouvée au niveau mondial.
Votre meilleur investissement
Notre expérience de plusieurs décennies sur
les chantiers du monde entier vous garantit
une technique de fabrication qui a déjà fait
ses preuves. Le prix de nos machines à la
revente montre clairement que BOMAG est
un investissement rentable.
Bref aperçu des
avantages :
Utilisation extrêmement
flexible grâce à la vitesse de
rotation variable du rotor.
Qualité de mélange constante
grâce à une chambre de
carburation variable.
Excellente visibilité sur
l'ensemble du chantier.
Utilisation des deux côtés
associée à une excellente
ergonomie.
Parfaite utilisation grâce à une
direction oscillante articulée.
Scarification des deux côtés
au ras des bords reste dans le
tracé grâce à la conception
novatrice des faces latérales de
la cloche du rotor.
Excellente traction grâce à la
motricité intégrale avec moments
de couple élevés.
Productivité maximale grâce
au système de commande automatique.
Coûts d'exploitation réduits
grâce au système hydraulique et
au système d'entraînement
performant.
Accès facile à tous les composants et aux éléments de maintenance.
BOMAG MPH 122 - un concept éprouvé.
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Head Office/Hauptsitz:
BOMAG, Hellerwald, 56154 Boppard, GERMANY,
Tel.: +49 6742 100-0, Fax: +49 6742 3090, e-mail: [email protected], www.bomag.com
BOMAG Maschinenhandelsgesellschaft m.b.H., Porschestraße 9, 1230 Wien, AUSTRIA,
Tel.: +43 1 69040-0, Fax: +43 1 69040-20, e-mail: [email protected]
BOMAG (CANADA), INC., 3455 Semenyk Court, Mississauga, Ontario L5C 4P9, CANADA,
Tel.: +1 905 361 9961, Fax: +1 905 361 9962, e-mail: [email protected]
BOMAG (CHINA) Compaction Machinery Co. Ltd., No. 2808 West Huancheng Road,
Shanghai Comprehensive Industrial Zone (Fengxian), Shanghai 201401, CHINA,
Tel.: +86 21 33655566, Fax: +86 21 33655508, e-mail: [email protected]
BOMA Equipment Hong Kong LTD, Room 1003, 10/F Cham Centre 700, Castle Peak Road,
Kowloon, HONG KONG, Tel: +852 2721 6363, Fax: +852 2721 3212, e-mail :[email protected]
BOMAG FRANCE S.A.S., 2, avenue du Général de Gaulle, 91170 Viry-Châtillon, FRANCE,
Tel.: +33 1 69578600, Fax: +33 1 69962660, e-mail: [email protected]
BOMAG (GREAT BRITAIN), LTD., Sheldon Way, Larkfield, Aylesford, Kent ME20 6SE, GREAT BRITAIN,
Tel.: +44 1622 716611, Fax: +44 1622 718385, e-mail: [email protected]
BOMAG Italia Srl., Z.I. Via Mella 6, 25015 Desenzano del Garda (BS), ITALY,
Tel.: +39 030 9127263, Fax: +39 030 9127278, e-mail: [email protected]
BOMAG Polska Sp. z o.o., Ul. Szyszkowa 52, 02-285 Warszawa, POLAND,
Tel.: +48 22 482 0400, Fax: +48 22 482 04 01, e-mail: [email protected]
BOMAG RUS OOO, 141400, RF, Moscow region, Khimki, Klayazma block, h. 1-g, RUSSIA,
Tel: +7 (495) 287 92 90, Fax: +7 (495) 287 92 91, e-mail: [email protected]
BOMAG GmbH, 300 Beach Road, The Concourse, #18-06, Singapore 199555, SINGAPORE,
Tel.: +65 294 1277, Fax: +65 294 1377, e-mail: [email protected]
BOMAG Americas, Inc., 2000 Kentville Road, Kewanee, Illinois 61443, U.S.A.,
Tel.: +1 309 8533571, Fax: +1 309 8520350, e-mail: [email protected]
+ www.bomag.com + www.bomag.com + www.bomag.com + www.bomag.com +
02/05
108 063
04/07PRF
PRF107348
Les machines représentées sont éventuellement équipées d’options livrables sur demande avec supplément de prix. Sous réserve de modifications dans la
construction, la forme, ainsi que la couleur.