23/10/2010 International Motor Show

23/10/2010
International Motor Show LUXEMBOURG - 10-11-12/12/2010
L’IMS Luxembourg organisé dans les halles du Plateau du Kirchberg comprend 4 sections :
L’ Euro Racing Show est le traditionnel événement de clôture de la saison des Sports
Moteurs. Une occasion unique d'admirer de très près les bolides, autos et motos, qui ont
animé les circuits, les routes ou les pistes à travers le monde tout au long de l'année.
Le Live Motor Show fait honneur au spectacle. Au centre de l'exposition, un espace est
réservé à l'animation avec des démonstrations époustouflantes de pilotage
Le Classic Show présente des voitures et des motos exceptionnelles qui ont marqué
l'histoire. Rayon motos, l’exposition réunira une pléiade de 250cc qui se sont illustrées en
Championnat du Monde de vitesse pure de 1949 à 2009.
Enfin, dans le Top Tuning Show, la voiture ou la moto transformée, personnalisée, préparée,
est à l'honneur.
Pour plus d’infos : www.euro-racing-show.com
23/10/2010
Essen Motor Show - 27/11 au 05/12/2010
Le Motor Show d’Essen 2010 sera encore plus gigantesque que les années précédentes
puisqu’il occupera la totalité du site, soit 110.000 mètres carrés.
Il y en aura pour tous les goûts, tant pour les voitures que les motos : racing, tuning et
classics.
Le prix d’entrée normal est de 15 EUR (10 EUR en prévente) et l’entrée sera gratuite pour les
dames le lundi 29 novembre.
Pour plus d’infos : www.essen-motorshow.de
04/10/2010
Décès de Régis DECOBECK - 28/08/2010
Une nouvelle qui va attrister les plus anciens : Régis DECOBECK est décédé le 28 août
dernier.
Régis DECOBECK faisait partie de l'équipe de départ qui avait suivi Pierre Capart et Luc
Paquier dans le lancement de Moto 80.
Avant cela, il avait notamment assuré les reportages sur les courses moto dans Sportmoteur
au début des années 70. Il était surtout passionné par les side-cars et était un des plus fidèles
supporters des Frères Michel et Serge Vanneste
Son autre grande passion était l'aviation et il avait effectué de nombreuses recherches sur le
sort des aviateurs alliés dont les avions s'étaient écrasés dans nos régions pendant la guerre
40-45 et sur les circonstances de ces crashes.
Il était âgé de 65 ans.
27/09/2010
RAC Trophy à Mettet - Le retour de Ruiz - 25 & 26/09/2010
Vainqueur des 24 Heures de Liège 1975 sur Japauto en compagnie du regretté Christian
Huguet, Roger Ruiz, secondé par son fils Laurent, a enlevé les 4 Heures de Liège Classics
disputées sur le circuit de Mettet. En tête à l’issue de la manche de samedi, Michel Siméon et
Freddy Tacheny ont perdu plus d’une vingtaine de tours à cause de problèmes électriques et
dégringolent à la 5è place au classement cumulé.
Les épreuves de Supersport et Superbike ont été animées par des duels opposant Sébastien
Le Grelle et Grégory Fastré. Le pilote Honda s’impose par 3-1 (vainqueurs des deux manches
en Supersport et de la première en Superbike). En IPC 125, Jimmy Lafineur a été intraitable,
tout comme Didier Jadoul en Monobike.
Les résultats complets sont disponibles sur www.ris-timing.be
27/09/2010
Endurance4Fun - La der à Zolder - 23/09/2010
La dernière manche de l’Endurance-4-Fun, disputée sous le soleil à Zolder, a réuni 42
équipages. A l’issue des 4 Heures, Grégory Fastré-Bastien Mackels, associés dans le DDB
Racing Team, ont réussi l’exploit de hisser leur Yamaha R6 à la 2è place du scratch derrière
la BMW 1000 de Koen Reymenant-Eddy Geudens mais devant quatre 1000, dont la Suzuki
de Marc Fissette-Fabian Le Grelle, 6è, qui décrochent le titre en Plus de 600cc. Parti de la
voie des stands à cause d’un problème d’arrivée d’essence pendant le tour de chauffe, le
Team Campus Francorchamps qui avait confié sesYamaha R6 à Michaël Weynand et Charles
Geers, empoche le titre en 600cc. Enfin, Eric Van Baele et Gian Mertens imposent leur Ducati
848 en Trophy, mais étaient déjà assurés du titre avant Zolder.
Les résultats complets peuvent être consultés sur http://www.raceresults.nu
13/09/2010
Belle performance des Belges au Bol d’Or - 11 & 12/09/2010
L’édition 2010 du Bol d’Or disputée à Magny-Cours a été bénéfique pour les pilotes belges.
Olivier Depoorter, intégré au Team RAC 41 City Bike avec les Français Gregg Black et
Mathieu Gines se hisse à la 4è place sur une Suzuki.
La Yamaha du Team Bikers’Days que se partageaient Grégory Fastré, Marc Fissette et le
Hollandais Raymond Schouten décroche la 6è place et la victoire en Superstock.
Ils sont rejoints sur la 2è marche du podium SST par Bastien Mackels qui, épaulé par les
Français Kevin Denis et David Perret, amène la Yamaha du LTG57 à la 8è place au scratch.
La Yamaha de ’33 Mail Performance, dont le guidon était partagé par Karl Dutronquois et les
Français Bernard Cuzin et Alexandre Plancassagne, retardée par deux chutes, rejoint l’arrivée
en 34è position.
Enfin, Sébastien Le Grelle, qui avait rejoint le Français Frédéric Chabosseau et l’Américain
Mark Miller sur la BMW de Boenig Penz 13 Racig, a été entraîné dans la chute collective du
départ. Il était remonté en 14è position avant d’être contraint à l’abandon dans la 8è heure.
Dans la finale de la Coupe FIM de Side-car disputée en prologue du Bol d’Or, Hughes
Bertrand-Sébastien Seret se sont classés 20è